バスの降車ボタン、超ハイテク技術だった [966095474]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
乗務員に次の停留所で降車する旨を合図するいわゆる「降車ボタン」は時代とともに新しくなっている。最新式は無線方式、つまりワイヤレスだ。しかも電源不要でどこでも好きな場所に設置できる。
では中に電池でも入っているのかというと、そうではなく乗客が押す動作を電気エネルギーに変換して蓄電するという超ハイテクな方式だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eef9576f77a99a8c51bab2e9ed5e872d0141d81c マウスもさ、中にボールでも仕込んでその回転運動で発電したりすれば
ワイヤレスで充電も電池も不要のが作れるんじゃね
オレ天才やろ >>49
しかも無線通信まで
そんな電力がワンプッシュで稼げるとは思えないな >>20
定期的に全部外して全車電池入れ替えとか嫌やん >>49
https://www.new-bus-parts.jp/?pid=162156239
この商品だとランプは電池式で2年保つ
無線にすると親機へ接続しなくていいから配線が減って大型バスだと約10kg軽くなったりするそうだ 言うほどハイテクか？
ローテクの組み合わせにしか見えんが >>38
あれ単純な電波発信してるだけだろうから
偽信号だして外から勝手にウォシュレット操作できそうで怖い >>47
この程度でイライラしてホルホルやめろォ！って切れちゃうお前の脳がいよいよだろ でもあのボタンって次のバス停まで全部のボタンが光り続けるじゃん
光らないと何回も押されるかもしれないしな https://techweb.rohm.co.jp/product/wireless/enocean/enocean-basic/2489/
ECO 200の発電原理は、ファラデーの電磁誘導の法則そのものです。上の写真では左手前の板状の突起、図では②のリーフスプリング（レバー）を上下に切り替えると、右の図に示すようにコイル内の磁束の向きが変化して、コイルに起電力が発生します。 リーフスプリングを上下に切り替える動作ごとに、無線送信を行うのに十分なエネルギーを出力します。下の波形図は、ECO 200の出力波形で、リーフスプリングを切り替えると瞬間的に電圧パルスが発生します。（無負荷、プローブ：3.9pF/1GHz） この出力電圧パルスそのものでは、後段のICなどの電源としては使えないので、右上の図が示すように出力を整流して使います。このような整流回路の例では、2V出力換算で約120～210μJのエネルギーが生成されます。
https://i.imgur.com/CRh6dcu.jpg
https://i.imgur.com/1k35aQk.gif
https://i.imgur.com/xH3Y7nZ.gif これ言っていいかわからないですけど
都会では全部の場所に止まるんですよｗ これ乗客の許可を得てるの？
知らぬ間に自分の運動エネルギーがバス会社に盗まれてるってことだろ 賢いじゃん！ 日本もたまにはやるな！(´・ω・｀) シュナイダーエレクトリックのワイヤレスバッテリーレス押ボタンスイッチ使ってるわ
特にクレームとかないから問題なく使えているのだろう 今無線なんだ
電工の教材がバスのシーケンスだった気がする >>28
バスの揺れで押されたと勘違いすることはないの？ お母さんと一緒に乗ってる子供が「僕が押すー」て言ってるタイミングに合わせて先に降車ボタン押すのって楽しいよね 配線やらの工事が一番金かかるんだよな
3Dプリントの小さい家もインフラ配線で数倍の値段になるし ウォシュレットのボタンでもあるよな
バチン!って押すやつ
最初押したとき安っぽいボタンだなって思ったけどｗ >>28
icカードもそうだけどあれだけの電力で通信出来るのは凄いな >>34
Suicaやnanacoの原理知らんのかよ >>57
新宿かどっかに人間が歩く振動で発電する床があるぞ >>102
日本のバスでも紐式ある？カナダのバスが紐で日本もこれでいいのにって思ってた。どっちが安いんだろ >>103
ソースには日本で導入されたことは無いという意味のことを書いてある 洗面台の蛇口のセンサーも出てくる水で水車を回して発電させるやつが30年前にはあったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
