もう「ジムニーシエラ」で良くないか?乗り心地悪い、狭い、うるさい、燃費悪い、すぐスピン横転 安さと引き換えに失うものが全てある [511393199]
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余りにも生産が追いつかないからハスラーをエセジムニーとして売る始末
クロスビーを角張らせれば売れんじゃねえか? マンコ御用達になってもうダサイの象徴まである
スイフトにチー牛しか乗ってないのと同じ >>1
大回りしかできません
乗り心地悪いです
三人のるときシート倒してもぐりこまないといけません
車内は軽自動車のジムニーの同じです
バカチョンは死ね 横転させてようやく一人前の事務海苔だし仕方ない
あとはケモアタックとかゲロアタックは仲間集めてやるから何とかなる 4ドア又は5ドアは何時でるんだい?
ジジイになっちまうよ ジムニーってアイスで言うところのチョコモナカジャンボミニだろ?
それがデカくなるって事はチョコモナカジャンボミニジャンボになる エスクードをカクカクレトロデザインにできないものか?
悪路走破性は別に要らん バブルの前半ってやたら軽が多かったんだが、今またやたら軽が増えてるよな ガソリン値上がりしてるから、軽最強燃費のアルトが正解かもね >>21
ほんとにな誰もスズキにラグジュアリー感なんか求めてないつううううのw あれ乗り心地悪すぎて無理
乗れて20代前半までだよ
ましで無理だったからプラドにした ジムニーの良さがわからん
狭い、燃費悪い
俺のアルファードに何一つ勝てないザコやねん >>36
ぼっちのお遊び車と
ジジイの街乗りファミリーカーを比べるなよ >>39
あんな水溜りでスタックする重い鉄の塊と
車体逆さまになってもひとりで戻せるクロカン4WDを比べるなよ ちっちゃくて悪路走れる車欲しいんだがジムニーの評価、悪いんだな
なにがお勧めなんですか? このご時世に好き好んでこんな無駄の塊買うなんて金持ちだよなあ 今や意識高い系が買う車になってしまった
あとやたらカバーはサイが多い気がする つってか車を買い替えるタイミングがわからない
生涯独身確定の非正規雇用素人童貞31歳こどおじなので
車は買えるうちに買っとかないと
ってか今しかない感じもあるんやけど
車が壊れたわけじゃないし家族が増えるわけじゃないし友達いるわけじゃないし
買い替えるタイミングも理由もなく選び方もわからん 車屋に「これもう車検通りませんよ」 と言われるまでは買い替えなくてもいいぞ あのさあ!カクカクした車が好きならゲレンデ乗ろうよ!ガキじゃないんだからさあ!! 街中で見たけど割と大きさあってかっこよかった
ベンツのエンブレム付ければモテそう ジムニーはスピンするから危ないよ
田舎道の信号ないT字路を右折した時路面に細かい砂利あっただけでスピンして事故りそうになったことある 5人乗りロングが出たら買うよ
来年7月に車検だからそれまでに納車できるなら絶対買う この間はじめて都内でGクラスのフェイスにしたジムニー見た
爆笑したわ ジムニーって舗装された雪道弱そうなのに
何故か都会の人が買ってわざわざ冬に田舎までドライブしてスタックしてる車助けてさすがジムニー動画を上げてるイメージ ライズもよくわからんな
あれなんなの、C-HRでよくね >>56
舗装された雪道に強い車は沢山あるけど
舗装されてない雪道に強いのってジムニーだけだろ 昔のは好きだけど今のGクラスコンプ丸出しみたいなのは好きじゃない どっちにしても一般道では下層クラスで遅くて邪魔してるかイキり倒して迷惑かって存在。
浜松ナンバーだとほんま最悪 >>60
昔(ja22)に戻っただけだぞ
そもそもジムニーってジープのパクリだから
Gクラス!Gクラス!っていってる
お前がベンツコンプ丸出しなだけ おれにはGよりラングラーの丸パクリにしか見えんけどなw
シエラなんかまんまだぞw
ただ雑誌やメディアじゃ人気のないラングラーより上級に大人気のGを引き合いに出した方が世間受けするから「ミニGみたいだ」とかメディアが言ってるだけ >>59
雪国で普通に暮らしていたらそんな危ない場所には行かんよ
公道でも山道は冬場は通行止めされるし
そんなことの何がいいんだか 普通の人の想定する悪路走破性能なんてアウトバックかアウトランダーで充分なんだわ
わざわざプレ値でジムニーみたいな乗り心地悪くて狭い車買ったら後悔するぞ >>63
興味の無いものにコンプってw
聞くまでもなく馬鹿だなお前
二度と話しかけてくんなよゴミ >>67
お前がジムニー選ぶ人種の心理全然解ってないのは解った
そういうどの方向にもちょっと噛みした中途半端なのが一番どうでもいいの
そんで今の車ってそういうのしかないの
ひとつの方向性に振り切れてるのが魅力なの
そういう車って今ジムニーくらいしかないの ジムニーを一回り大きくして内装まともにしたやつ出してくれ
プアマンズゲレンデとして >>70
でもFFのCVTでも燃費良ければそこそこ売れそう
デザインで買ってるやつが多そう >>47
車検や修理や部品交換が必要なタイミングが一般的だろう >>72
だからそういうのが
プラドとかG(ゴキ)とかでしょ なんでジムニー乗るやつはマフラーうるさくするんだよ
たいして加速もしねーのにYO ジムニーは小さいから林道でも安心して走れる、軽いから路肩が弱いとこなら山側擦りながら突破も出来る
ゲレンデでそんな事するの勿体無いだろ、重いしデカいからすぐ崖下だしスタックした後の救出も仲間の車じゃ無理だし 乗り心地って言うけど前もジムニーだったから乗り心地の良さを忘れてしまったな
ちなみに前のジムニーよりシエラは良い 安価な遊び車に乗り心地求めてもね…
でも、リフトアップしてるのは何がしたいの、アレ? 本人的にはカッコいいつもりなの? >>53
5ドアなんぞ出ないからレネゲードでも買ってろよw 43から買い替えたけど助手席下の引き出しなくなったからグローブボックスが車検証と説明書入れただけでパンパンや >>72
それもう他のクロカンでいいじゃん、ラングラーとか乗っとけよ >>81
車検証やら説明書はサイドポケットに入れた方がいいよ
グローブボックス結構入るけどね
USBのコードが最初あったけどオプションでカバー付きのやつにしたらすっきりした ハスラーから乗り換えたけどATタイヤにしたのもあって別に乗り心地悪くないわ
燃費はとんでもなく悪い、荷室も狭い、でも満足 なんで都会人は車だけ本格派にしてマウントを取るのかな?
普通に使うならジムニーよりハスラーの方が絶対に良いよ 北海道なんて馬鹿みたく同じようなチューンしたジムニーしかみないわ
たまに雪道車高上げすぎてひっくり返ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています