【車】嫌儲、何故かVOLVO乗りが多い [715688866]
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なして? 俺はシボレーカマロ乗ってるわ、期待に応えられなくてすまん
よ~しいっちょボルボと洒落込みますかぁ~、とはならんでしょ
日本に住んでるのにわざわざ海外の車やバイクに乗る合理性って何?
乗ったことないけど安全だとは聞くな
買えるなら買う価値はありそうだ 異常にトヨタ敵視してるから
トヨタ乗ってるやつ多いと思ってる _________ _________
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http://www.youtube.com/watch/?v=M7FIvfx5J10
嫌儲スタントマン部
https://greta.5ch.net/poverty/ アルファロメオはいいぞ
大抵のことに動じない強い精神になれる BMだとイキってるように思われるじゃん
マイチェン前の19年式XC60乗ってるけど時速200キロあたりで快適に流すくらいならボルボで必要十分だわ
現行型は全車180キロ制限になったから次の買い替えではメルセデスかポルシェあたりにするつもりだが パパが好きだったけどボルボのいいとこってなんなの
なんか名前変じゃん v40乗ってる
2016年式走行距離7000kmで180万だった >>26
パパって、、あなた女?何歳?ボルボの事詳しく教えてあげるからこっちきてごらん ドアがくそ分厚くて側面衝突でも生き残れそうな安心感
あと走行浅い奴で新しめの中古が安い
部品もそんなに高くない 丸が4つついたやつがボルボだと思って周りに言いふらしまくってたけどボルボはボルボって書いてるマークだった
なんで最初に俺が間違ったとき話聞いてたやつは注意してくれなかったんだ?恥かいただろ! 高級すぎずイキリすぎずの中途半端感がケンモメンの心に刺さりそう ケンモメンはくっさいくっさいキモオタスバル乗りが多い 俺は他の奴らとは一線を画すセンスがあるって思ってそう >>26
パパが好きなのはボボだよ、薩摩の人なんだね 安ド二等兵(以下、安ド):そこは慣れです。ラテン車は細かいことは気にしちゃダメですよ。
MJ:警告灯は基本、すべて無視だよ。だいたい誤作動だから。
K:MJさんから「ラテン車は故障が自然治癒する」って聞いた時は、そんなことあるわけない!って思いましたけど“僕のアルファ”いつの間にか液晶ディスプレイの欠けが直ってたんです!
MJ:だろ? ラテン車は生命体に近い。だから自然に直ったりする。でもドイツ車は機械だから、壊れたら自然には直らない。激安中古外車の基本の第一は、「ドイツ車は避ける」。これだよ!
https://nikkan-spa.jp/647865/amp ねずみ色のカラーのがかっこいい
セダンならなおかっこヨ 日本で伸び悩んでる時に価格上げたら売れるようになったって聞いて、やっぱ外車買う層の大半はそういう奴らなんだなと思ったね ボルボの株を5パーセント買う
あとは気楽に配当で暮らすのさ
世界一安全な車を作る手助けをしてると思えば心も休まるぜ
ヴィック・ディーキンス 映画『ブロークン・アロー』より >>53
今のところ無いけどやっぱりセンサー系はたまに聞くね 消耗品交換とか車検代金とか諸々高そう(´・ω・`)
貧乏人が見栄で外車買ったらアカンよな(´・ω・`) >>22
窓ガラス落下
内装ドロドロ
燃料ポンプオシャカ
自動N芋
パーツ取り寄せ半年
ディーラーが消える
でもまた乗りたいわ現行はデカすぎ高すぎだが 先輩のボルボが一生エンストしてたからイイイメージない マツダがカッコいいって言ったらおまえらにバカにされたぞ >>71
この間初回のディーラー車検受けて来たけど税金除けば20万くらいしか掛からんかったよ
前乗ってたV70も故障知らずだったし
言うほど維持費は大した事ない レクサスはダサい
BMWベンツはいかにもでイヤらしい
volvoのちょうどいい感は異常
ちょっとセンスの違いをアッピルできるよな 10年落ちとか100万もしない価格で売ってるけど買っても大丈夫なのかな
めっちゃ気になる x5の現行乗りだけど車何乗ってるか聞かれるだけでキャバ嬢とかマッチングアプリのの女の子がパッカンパッカン股開くわ >>80
20万て糞たけーんですけど(´・ω・`) 940乗ってた🚗
冬の暖房が暖かくてさすが北欧の車と思ったわ
夏は暑い vwの安い中古ですまん
リコール多くてどんどん部品が新しくなる😢 やっぱり車検代金20万はかかるんか、無理やな(´・ω・`) んでタイヤも糞扁平でゲロ高いし、燃費ゴミだわブレーキやらドラシャブーツやら足回りパーツなんやらかんやらで車のために労働してる感じになるよな(´・ω・`) 外車に乗りたいけどドイツ車は高くて買えない見栄っ張りの貧乏人が乗る車 新車で5年間乗って保証が切れるからまた他メーカーで新車買うサイクルを維持できないなら外車なんて乗るもんじゃない トールハンマーになってからはお高くなったなぁ
それ以前は結構安くてコスパ良かったのに あと内装がいいんだよな
V40のテキスタイルの内装の奴が雰囲気最高だった 落ち着いた歳になったら乗りたいとは思う。今はスポーツカー乗りたい ジジイが多いからそりゃそうなるわな
スマートウォッチしとけば腕時計のマウント合戦を回避できるのと同じ構図
中古のBMW買う無能は論外だけど 代車でC30乗ったけどめちゃくちゃ燃費悪くて笑った
リッター10キロいってないかも 排気量の割に中古がクッソ安いからな
3年5年で保証切れるとみんな売っちゃうから >>119
外車はどれもこれ
中古で延長保証をつけて買うとコスパが良い >>117
カーチェイスでボコボコになってるイメージ 1.5ハイブリで広め、後席でダラケられる車無いかな?ミニバンは嫌いです(´・ω・`) 年収700万円くらいしかないけどベンツ買っていい? 頑丈で安心ってのは昔から有名だよな
何が発祥かは忘れたけど >>118
昔の話
今は燃費のことも考えなきゃいけないから頑丈にするより軽くしなきゃいけないし
戦後は先進的だった安全装備も今はどこも当たり前だし
中国メーカーに買収されてからはただの今風の車だよ 今の外車は壊れない→国産の10倍壊れます
修理費も安い→部品代は3倍&工賃は2倍です むしろルノープジョーワーゲン乗ってるやつが謎だわ
どうせ金もこだわりないだろうし日本車でええやろ (ヽ´ん`)「安全性が大事なンだわ」
こんな賢いこと言うけんもうくんヤダ >>132
めちゃくちゃ流行ってたよな
今見てもダサくない
未だにこれ乗ってるサーファー見かける >>118
マジっぽい
暖房が凄い
燃費はリッター3kmな vwは問題あるけどdsgの加速が速い
走るのが楽しすぎて他の車に乗れなくなる やっぱカーオブザイヤーのxc40なンだわ
xc60もいいけど >>134
安全性と言っても色々あるからな
自分が無事でさえあればいいなら
同格の車より質量がある外車とかの方がいいわけで XC40のデザインもそろそろ見飽きてきた
最初は素晴らしいと思ったけど
慣れって怖い
アウディが没落してボルボが伸びてる感があるけど
実際どうなんやろ
VWはあからさまに内装の質下げてきてるし
アウディも引っ張られてるのか? 昔のボルボはカクカクしたデザインだったイメージ
アコードワゴンは40過ぎのケンモ世代では免許とって初めての車だった奴も多そう
少なくとも友人に1人は居たろ 嫌儲民の乗ってる車ってアルトか欧州車かに二分されてそうなイメージ 昔V50なら乗ってた
>>118
ドア開けるだけでドアの重さでそのへんの車と違うって分かる >>142
現状のVWとAudiはA3まで殆どVWとパーツが共通品だから微妙
A3とか新車500万出してプラスチックが多い内装は頂けない
メルセデスとBMWはその辺一番格下でもしっかりしてる >>148
鉄アームとアルミアームが同じ同じパーツなのか
にわかキッショ >>100
でも車の全体的なレベルもかなり上がったよ
この間代車でS60乗ったけど高速でのふらつきっぷりが今のXC60と比べても酷かったし
オーディオもなんかノイジーだったし
室内の質感は言うまでもなくショボいし
トールハンマーになってからかなり垢抜けたと思うわ 燃費ヤバない?マイルドハイブリッドなのに街乗りリッター5キロで引くわ
これで会社が地球環境どうこう言ってるのおかしいだろwr >>154
そうか?
正直、x4が良かったけど実用性考えてこっちにした
モデルは確かにマイナーチェンジ前のほうがカッコいいのは確かだけど… >>156
200キロでかっ飛ばしてる時はリッター5~6キロってとこだな
大人しく120キロくらいで高速走ればリッター12キロくらい
街乗りだとリッター7キロくらい
マイルドハイブリッドでリッター5キロとかどっか壊れてるんじゃない? >>160
欧州車のマイルドハイブリッドって停止状態から発進する際に
ちょっとだけ背中押してるだけで燃費向上に寄与しない奴じゃない? 踏切で立ち往生して横から特急電車に追突されてもドアが凹んだだけだからな
(ヽ´ん`)「俺だけ助かればいいや」ってケンモジにはぴったりなクルマ
https://i.imgur.com/TpzvYG6.jpg
https://i.imgur.com/PwG1KEf.jpg >>158
今のBMWのデザインはちょっとね…
ベンツ、Audi、VOLVOに相当客流れてるよね
街で全然見ないもん ボルボの尻は本当にカッコいい
が、フロントグリルが古臭すぎる >>162
それにしても普通に乗っていて5キロはないわ
マイルドハイブリッドのXC90で渋滞に巻き込まれたりしたらそんなもんかもしれんけど・・・ >>159
このグリルよりはマシだろ?w
昔からBMWが好きで何台か乗り継いだけど納車待ちのx3を最後にBMWは卒業するつもり
画像のバカデカいグリルがめちゃくちゃ嫌いなんよ
https://i.imgur.com/VUhLsOa.jpg >>164
俺もこれでBMWは卒業だわ
グリルさえまともならなー… >>167
何年か前にウケ狙いのコラ画像だったこの豚鼻がほんとに採用されるとは思わなかった カーセンサーみてたら10年落ちくらいのXC60が150万くらいであるのな
どうなん? >>167
昔3シリ乗ってたけど今のBMは下品過ぎてなぁ・・
E90の頃は良かったのに >>49
これ乗ってるやつ
黒いふといフレームのメガネかけてて
髭生やしてる 昨日展示じゃないガチの300初めて見た
斜め後ろから見るとカッケえな LAみたいに道路もぶっ壊れて無くてオフロード行かないのにSUV乗ってるやつは大体頭悪い >>172
ゲトラグ製DCT(ランエボ10もゲトラグ製だぞ!)
燃費もハイオク一桁km/Lだろう
年式にもよるけど車載純正ナビはポンコツ、SENSUSって奴だったかな
2014年製を区切りにサプライヤー変更になったけど
DENSOから三菱に変更だったかな
高速巡航次にハイウェイモードに切り替わらない
こんなふうな奴
https://i.imgur.com/0XSGktT.jpg
ハンドル手元のボタンでメニュー探って
画面を切り替えれば先のICとかは確認できるけど
21世紀のナビとは思えない出来だった、画面も小さいし
ルートアルゴリズムもウンチ
検索が壊滅的に悪い
それと日本語に不向きな目的地検索システム
パネルの0~9の数字をケータイ打ちしながら文字入力するか
ダイヤル回しながら50音を1文字づつ選ぶ
これね
https://i.imgur.com/Aju9sla.jpg 外車は中古安いけどメンテが高いから、国産で中古も安いマークXです 廃車置き場に放置されてる240tツーリングワゴンの中で暮らしてます XC90欲しかったけど貧モメンだからCX-8にした >>184
6速マニュアルじゃねえのにゲトラグとか言われてもねえ VOLVOはいい車だとは思うがなんせ高すぎるしでかすぎる
とても手が出ない
V40とかはナビも電装系もボロいし見切りも悪くて室内狭いし、とても乗れたもんじゃない
安かったけどな >>184
ナビはスマホでいいけど燃費やばそうだな タイムリーだな
ワーゲンからボルボに乗り換え検討中だ >>167
このグリルさえなければBMW買うわ
ほんと酷い
アイデンティティなんだろうけど 昔親が940エステート乗ってたけど臭くて大嫌いだった >>195
その日本列島はエアコンの送風設定ボタンだ 30年くらい前に940エステートのターボ乗ってたわ
当時600万くらいでベンツを買えない貧乏人が見栄を張る車だった 三年前に子供が産まれてXC40に乗り換えたわ。デザインは気に入ってるけど走りは普通かな あと数年してv40の中古価格がいい感じのとこまで落ちてきたら買うわ 普通車で命が惜しいならVOLVO一択そうでも無いなら軽乗ればいい
それ以外乗ってるのが1番中途半端じゃね? 大型トラックにでも突っ込まれない限りそうそう死なんだろという安心感があるのはでかいよなボルボは 吉利汽車の傘下になってから評判良いよな
やっぱ中国最高だわ >>13
中古で程度がいいのも乗り出し50万で行けるよ 今はステーションワゴンから親父臭しかしない
今流行のコンパクトSUV、クロスオーバーとかもいずれそうなるだろう コストに見合う以上のパフォーマンスがあるからコスパいいっていうわけ 新型エクストレイルを先週契約して来たけど490万だった
マジでクルマ高くなったよなぁ
490万なんてXC40の1番安いモデルと同じくらいやんけ 96年式の940ポラールに16年乗ってた
最高な車だったがパワステポンプのオイル漏れがきっかけて手放した
その後乗り換えたXC90
これが故障まみれの酷い車だった
俺にとってフォード時代のボルボは黒歴史
今の中国資本のボルボは良い車になってるっぽいな >>109
フィットってピラーの視覚危なくね?ホンダ車特有かあれ なんか昔、電磁波がどーしたこーしたで中古が8万円とかで売ってたよな
あれなんだったん >>226
裏山
自分も見積りとってきたけど530万だった
エクストレイルが500万オーバーの時代
200万円代で若者がアウトドアに使える車ではなくなったね
最廉価モデルは300万円代だけど
装備貧弱だしな
https://i.imgur.com/vrXTEYv.jpg >>172
燃費より何よりXCは40なら日本の道路事情でも問題ないが60、90となると結構不便
特に田舎に行くと道狭いから 日本人が年齢だけでぶった斬った技術者を獲得し
性能でも最早勝てないのに中国だから技術低いみたいなこと言ってるやつって
自分の知識のアップデートがポンコツだって自覚ないのかな >>237
電動ルーフいらんやろ
しかもBOSEと抱き合わせだからホント糞 >>226
乗り出し300万で買えた旧型をずっと乗り続けたお客さんにどうやって新形乗り換えをアピールするんだろな日産のセールスは >>240
サンルーフはマジで要らない
抱き合わせ商法やめて欲しいけど
車内がリスニングルーム代わりだから譲れないねん… >>241
昔のエクストレイル乗ってた若者がもうおっさん世代になってるはずだから価格も高級路線や!って感じしか思いつかないな
高すぎてアウトドアには無理やろ >>172
10年落ちのxc60に150万の価値は無い
近年半導体不足で中古が寝上がってるけど、それでもその価値は無い
>>226
エクストレイルの長所って、ワンランク下の車格の車と同じ値段なとこだよ
高いエクストレイルに価値は無い 俺もHONGDAって外車乗り回してるわ
ボルボと同じ工場だって言ってたから安心だな お前フェラーリかポルシェしか乗らないんじゃないの? >>243
V50は代車で乗ったけど
マジで酷くて草生えたわ >>238
田舎住みだがすげーわかるわ、幹線道路以外は市街地より変な道多いんじゃないかと思う
全長4.5m全幅1.85m超えてくると旧道や裏道が正直辛い
もっと言うと最小回転半径5.5m超えてくると切り返さないとろくに侵入できない道も多くなる まあ僕東京住みですけど
北海道とかですら道が広いイメージで行くと普通に田舎で道狭いし
日本の道路事情に合わないサイズを買うと運転でストレスフルになる
XCは40がベストバイ、60以降を買う奴はアホ >>225
オプションで付けたがめっちゃ音良いぞ
30万の価値はある
クラブ系の曲流してるが低音から高音まで素直に出て臨場感が素晴らしい >>253
XC40もXC60も幅はそんな変わらんけどな
都内で乗ってるが普通の道を走る分には全然困らんわ
たまにグーグル先生に無茶振りされて軽しか通れなそうなクソ細い道を案内された時でもアラウンドビューモニターで確認しながらゆーっくり進めばだいたい何とかなる >>243
走行1.4万で100万切るとか軽自動車より安いな
壊れたら廃車のつもりなら買っていいな
なぜか近くにボルボディーラーあるし 今のボルボってATはアイシンでエアコンはデンソーだろ?
壊れる要素がない最高の輸入車じゃん ボルボなんて時代遅れの5気筒笑積んでる金無い意識高い系が乗る北欧ポルノカーなんかよりワイの愛車を評価してくれ。
https://i.imgur.com/gp3crbQ.jpg >>237
エクストレイルに500出すならアウトランダー買うわ
エクストレイルはお値段以下に感じるがアウトランダーはマジで安く感じる
三菱ってマイナスがあっても欲しい >>259
500はバイクみたいな音がする2気筒ツインエアだったら割と好き >>260
補助金55万、都民なら追加で100万円だからな
都民ずりーわ
アウトランダー急浮上ですわ
ナビだけが惜しいけど、迷うな >>259
指定ナンバーじゃない所に好感度マックスやね
トモダチの嫁さんがこないだ免許取って素の500乗ってるわ
旦那はボクスター→3シリ→V60→D5だったかな >>264
都民でPHEVを持てる環境にある人に補助金出すのって意味不明だわ >>267
まぁ、正直不公平だから全国一律でやるか東京の補助金引き下げるべきではあるな >>259
金に余裕が出たら3代目に欲しい候補1位だわ
運転楽しそう >>259
サソリの毒が脳にまで達してるじゃねぇか >>183
池沼か!
1997年位の話だよ
まだ45や xc90の顔をxc40にしてくれりゃxc40から乗り換えるんだがな >>167
爪楊枝を鼻にさす宴会芸の人にしか見えん >>273
V70乗って
休日は美人な奥さんと愛犬ジョンを乗せ
高原でフリスビーするイメージ >>259
駐車場が狭いところで外車乗りたい奴はこれ一択だよな
良い選択だと思う 親の同僚が昔タクシーvsボルボの正面衝突目撃した時タクシー大破なのに対してボルボは無傷で
俺ぜってーボルボ買うと五月蝿かったらしい >>261
ツイン乗った事無いけど楽しそうだよな。
>>266
希望ナンバーは興味無いんだよな。
その旦那さんの愛車遍歴渋い。
>>269
もう4年以上5万キロ乗ってるがめちゃくちゃ運転楽しくてまだ飽きないな。壊れないしオススメ。
>>270
毒啜りながら乗ってる笑
>>278
確かに駐車場困らないが、アバルトの最小回転半径はアルファードとかとほぼ同じ。5.6m😭 中古の850乗ってたが
燃費と内装のひび割れがひどい以外故障なく快適だった >>264
あれ納車から申請って感じらしいから現状アウトランダー半年以上納期先
来年補助金打ち切りやら色々噂あるからもし補助金目当てならちゃんと確認した方がええぞ 子供一人目まではv40乗ってたけど二人目生まれるのに合わせて国産車に乗り換えた
xc60とか欲しかったけど高いよなぁ V60のおいらが通りますよ
氷河期世代で、TOYOTAにも日本人に売れなくても外国で売るからどうでもいいですと言われて
日本製は一切買わないと心に誓ったんだわ >>288
いったいどうなったらカーディーラーでそんな話になるんだ
お前は異常だよ 以前嫌儲で、俺のボロボ君、って書き込みにきゅんとした >>259
自慢するならドグミッション積んでるやつからにしろ 中古車オークションで誰も入札しねえ車とかリセルバホラーだぞ。 (=^ェ^=)交換パーツが高い 見栄張って外車乗らんでええわ 最近の形(xc?)はカッコいいなぁとは思うけど、RV型好きじゃないからなぁ、しかもかなり高くなってるし。
中古で程度良いなら欲しいくらい ちょっと前まで長トラ乗りの間でもボルボトラックは憧れの高級車だったけど、今はスカニアという黒船に完全に追いやられてる >>299
新型クラウンのサイズが現行と同じぐらいならありだったけどでかすぎて無理だわ >>289
デイーラーじゃなくて20年くらい前にマスコミが、今の給与じゃ日本人の若者が車が買えないから給与を増やしてちゃんと雇えといった時の経営陣のオフィシャルコメントでニュースになったんだわ
他のメーカーもうちは9割海外ですから関係ないですみたいのだったからな クラウン買わずにホンダ買ったからクラウンは北米に旅立ったよ >>259
コンペティツィオーネが買えなかったヤツw >>243
10年落ちでワンオーナーで40万とか売値ってことは買取りか下取りか知らんけど20万とかだろう
買うときは乗り出し400万超えてただろうに こういう外車に
次期クラウンからの乗り換え多そうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています