【車】嫌儲、何故かVOLVO乗りが多い [715688866]
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>>154
そうか?
正直、x4が良かったけど実用性考えてこっちにした
モデルは確かにマイナーチェンジ前のほうがカッコいいのは確かだけど… >>156
200キロでかっ飛ばしてる時はリッター5~6キロってとこだな
大人しく120キロくらいで高速走ればリッター12キロくらい
街乗りだとリッター7キロくらい
マイルドハイブリッドでリッター5キロとかどっか壊れてるんじゃない? >>160
欧州車のマイルドハイブリッドって停止状態から発進する際に
ちょっとだけ背中押してるだけで燃費向上に寄与しない奴じゃない? 踏切で立ち往生して横から特急電車に追突されてもドアが凹んだだけだからな
(ヽ´ん`)「俺だけ助かればいいや」ってケンモジにはぴったりなクルマ
https://i.imgur.com/TpzvYG6.jpg
https://i.imgur.com/PwG1KEf.jpg >>158
今のBMWのデザインはちょっとね…
ベンツ、Audi、VOLVOに相当客流れてるよね
街で全然見ないもん ボルボの尻は本当にカッコいい
が、フロントグリルが古臭すぎる >>162
それにしても普通に乗っていて5キロはないわ
マイルドハイブリッドのXC90で渋滞に巻き込まれたりしたらそんなもんかもしれんけど・・・ >>159
このグリルよりはマシだろ?w
昔からBMWが好きで何台か乗り継いだけど納車待ちのx3を最後にBMWは卒業するつもり
画像のバカデカいグリルがめちゃくちゃ嫌いなんよ
https://i.imgur.com/VUhLsOa.jpg >>164
俺もこれでBMWは卒業だわ
グリルさえまともならなー… >>167
何年か前にウケ狙いのコラ画像だったこの豚鼻がほんとに採用されるとは思わなかった カーセンサーみてたら10年落ちくらいのXC60が150万くらいであるのな
どうなん? >>167
昔3シリ乗ってたけど今のBMは下品過ぎてなぁ・・
E90の頃は良かったのに >>49
これ乗ってるやつ
黒いふといフレームのメガネかけてて
髭生やしてる 昨日展示じゃないガチの300初めて見た
斜め後ろから見るとカッケえな LAみたいに道路もぶっ壊れて無くてオフロード行かないのにSUV乗ってるやつは大体頭悪い >>172
ゲトラグ製DCT(ランエボ10もゲトラグ製だぞ!)
燃費もハイオク一桁km/Lだろう
年式にもよるけど車載純正ナビはポンコツ、SENSUSって奴だったかな
2014年製を区切りにサプライヤー変更になったけど
DENSOから三菱に変更だったかな
高速巡航次にハイウェイモードに切り替わらない
こんなふうな奴
https://i.imgur.com/0XSGktT.jpg
ハンドル手元のボタンでメニュー探って
画面を切り替えれば先のICとかは確認できるけど
21世紀のナビとは思えない出来だった、画面も小さいし
ルートアルゴリズムもウンチ
検索が壊滅的に悪い
それと日本語に不向きな目的地検索システム
パネルの0~9の数字をケータイ打ちしながら文字入力するか
ダイヤル回しながら50音を1文字づつ選ぶ
これね
https://i.imgur.com/Aju9sla.jpg 外車は中古安いけどメンテが高いから、国産で中古も安いマークXです 廃車置き場に放置されてる240tツーリングワゴンの中で暮らしてます XC90欲しかったけど貧モメンだからCX-8にした >>184
6速マニュアルじゃねえのにゲトラグとか言われてもねえ VOLVOはいい車だとは思うがなんせ高すぎるしでかすぎる
とても手が出ない
V40とかはナビも電装系もボロいし見切りも悪くて室内狭いし、とても乗れたもんじゃない
安かったけどな >>184
ナビはスマホでいいけど燃費やばそうだな タイムリーだな
ワーゲンからボルボに乗り換え検討中だ >>167
このグリルさえなければBMW買うわ
ほんと酷い
アイデンティティなんだろうけど 昔親が940エステート乗ってたけど臭くて大嫌いだった >>195
その日本列島はエアコンの送風設定ボタンだ 30年くらい前に940エステートのターボ乗ってたわ
当時600万くらいでベンツを買えない貧乏人が見栄を張る車だった 三年前に子供が産まれてXC40に乗り換えたわ。デザインは気に入ってるけど走りは普通かな あと数年してv40の中古価格がいい感じのとこまで落ちてきたら買うわ 普通車で命が惜しいならVOLVO一択そうでも無いなら軽乗ればいい
それ以外乗ってるのが1番中途半端じゃね? 大型トラックにでも突っ込まれない限りそうそう死なんだろという安心感があるのはでかいよなボルボは 吉利汽車の傘下になってから評判良いよな
やっぱ中国最高だわ >>13
中古で程度がいいのも乗り出し50万で行けるよ 今はステーションワゴンから親父臭しかしない
今流行のコンパクトSUV、クロスオーバーとかもいずれそうなるだろう コストに見合う以上のパフォーマンスがあるからコスパいいっていうわけ 新型エクストレイルを先週契約して来たけど490万だった
マジでクルマ高くなったよなぁ
490万なんてXC40の1番安いモデルと同じくらいやんけ 96年式の940ポラールに16年乗ってた
最高な車だったがパワステポンプのオイル漏れがきっかけて手放した
その後乗り換えたXC90
これが故障まみれの酷い車だった
俺にとってフォード時代のボルボは黒歴史
今の中国資本のボルボは良い車になってるっぽいな >>109
フィットってピラーの視覚危なくね?ホンダ車特有かあれ なんか昔、電磁波がどーしたこーしたで中古が8万円とかで売ってたよな
あれなんだったん >>226
裏山
自分も見積りとってきたけど530万だった
エクストレイルが500万オーバーの時代
200万円代で若者がアウトドアに使える車ではなくなったね
最廉価モデルは300万円代だけど
装備貧弱だしな
https://i.imgur.com/vrXTEYv.jpg >>172
燃費より何よりXCは40なら日本の道路事情でも問題ないが60、90となると結構不便
特に田舎に行くと道狭いから 日本人が年齢だけでぶった斬った技術者を獲得し
性能でも最早勝てないのに中国だから技術低いみたいなこと言ってるやつって
自分の知識のアップデートがポンコツだって自覚ないのかな >>237
電動ルーフいらんやろ
しかもBOSEと抱き合わせだからホント糞 >>226
乗り出し300万で買えた旧型をずっと乗り続けたお客さんにどうやって新形乗り換えをアピールするんだろな日産のセールスは >>240
サンルーフはマジで要らない
抱き合わせ商法やめて欲しいけど
車内がリスニングルーム代わりだから譲れないねん… >>241
昔のエクストレイル乗ってた若者がもうおっさん世代になってるはずだから価格も高級路線や!って感じしか思いつかないな
高すぎてアウトドアには無理やろ >>172
10年落ちのxc60に150万の価値は無い
近年半導体不足で中古が寝上がってるけど、それでもその価値は無い
>>226
エクストレイルの長所って、ワンランク下の車格の車と同じ値段なとこだよ
高いエクストレイルに価値は無い 俺もHONGDAって外車乗り回してるわ
ボルボと同じ工場だって言ってたから安心だな お前フェラーリかポルシェしか乗らないんじゃないの? >>243
V50は代車で乗ったけど
マジで酷くて草生えたわ >>238
田舎住みだがすげーわかるわ、幹線道路以外は市街地より変な道多いんじゃないかと思う
全長4.5m全幅1.85m超えてくると旧道や裏道が正直辛い
もっと言うと最小回転半径5.5m超えてくると切り返さないとろくに侵入できない道も多くなる まあ僕東京住みですけど
北海道とかですら道が広いイメージで行くと普通に田舎で道狭いし
日本の道路事情に合わないサイズを買うと運転でストレスフルになる
XCは40がベストバイ、60以降を買う奴はアホ >>225
オプションで付けたがめっちゃ音良いぞ
30万の価値はある
クラブ系の曲流してるが低音から高音まで素直に出て臨場感が素晴らしい >>253
XC40もXC60も幅はそんな変わらんけどな
都内で乗ってるが普通の道を走る分には全然困らんわ
たまにグーグル先生に無茶振りされて軽しか通れなそうなクソ細い道を案内された時でもアラウンドビューモニターで確認しながらゆーっくり進めばだいたい何とかなる >>243
走行1.4万で100万切るとか軽自動車より安いな
壊れたら廃車のつもりなら買っていいな
なぜか近くにボルボディーラーあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています