【頭文字D】「R32は峠の下りは重いから、ブレーキでタイヤが垂れて86より遅い」これガチで信じてる奴がいるらしい [882679842]
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86がR32より速い訳がないやろ、アホか
https://kenmo.jp バイクはほぼまっすぐの加速だけ良い
ブレーキもコーナーも立ち上がりも車はイージーに速い
悪路面にも強い アテーサって良いも悪いも聞いたことないけどどうなの? タイトなコーナーが続く峠だと軽い方が勝つよ
六甲の宝殿から宝塚に降りるとこで
初期ののワゴンRノーマルに
走り屋の13が煽られて道譲ってたぞ 峠の下りで車重重いと即ブレーキが終わる
どんなに強化してもサーキットみたいに冷却できないから32はたぶん何個かコーナー曲がったらブレーキフェードしてガードレールか崖下行き >>72
高性能タイヤをプロがイジメれば半日で終わる プロとかセミプロ走り屋抜きで一般レベルなら、峠の下りでの最速は125ccのスポーツバイク
誤解を恐れずに言えばそうなる 過去のスイスポ専用スレ見てみな
GTRより速いって本気でレスしてるからw >>54
ケンモ「オレの(ワゴン)Rについて来れるか!?」 >>64
シャコタンブギのやつか
そんなに軽いんだ事故ったらやばそうだな🤔 タイヤが垂れるとか言いながら
タイヤウォーマーを使うシーンは無かった気がする この漫画信じてファンタジーと現実を比較しようとするやついるのが笑える
だいたい峠を1回攻めたくらいでタイヤがダメになるわけないだろ
それだと豆腐届けるのタイヤ代で赤字だっつーのwwwwww 車に疎いからマジでわからんのやけど86がR32に勝つのってどれくらいあり得ないの?プリウスでGTRに勝つくらいあり得ない?腕の差とか関係ないのか例えばいつきの乗る85と文太がアルファード乗って勝負したらいつきが勝つのかな? ファミリーカーがスポーツカーに勝つくらいありえない >>66
アテーサもハイキャスも実感する場面ないと思う
ていうか空気。
プレリュードの4WSのキモさのほうが印象に残ってる >>72
4分ほど本気だしたらブリジストンのタイヤはドロドロに溶ける >>74
速度が乗らんのにハードブレーキだからディスクもタイヤも冷えんしRには最悪の条件よな >>82
いや冷やせばまだ使える
石ひっつけてタイヤハウスにパチパチ当たるくらいでやめとけばな すげーフロントベビーな上に重くてパワー任せの走りしてたらそらブレーキすぐいくわ >>17
シビック
車の出来が違う
お互いパワーバンドは狭くなるからそれなら馬力のあるシビックが速いと思う
下りならFFのほうが有利だし サーキットですら小さいコースだと小排気量がコースレコード持ってたりするからな 峠じゃなくても
ミニサーキットだと軽いハチロクやCR-Xなど
ショートホイールベースが短いのがGTRより速い
相手が32GTR程度ならさらに無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています