自動車のウインカーが体力ゲージみたいにウネウネ動く奴 あれ格好良いよな [541658602]
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ウインカーなぜ出さない？ 右左折時など 「早すぎはカッコ悪い」と考えるのは誰か
ウインカー出さない・遅すぎは命取り
右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。
たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。
合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。岡山県警交通企画課は、「合図の不履行や遅れは、たとえば周りからそのクルマが直進するか右折するかが分からないため、対向車と正面衝突する要因になるほか、左折時の巻き込み事故の恐れもあります」と話します。
岡山では、交差点の30m手前に「★合図」と記された珍しい路面表示があることも知られます。県警によると、これは2005（平成17）年、岡山国体の開催に際して「基本的な交通ルールを浸透させる」意味をもって整備されたものだそう。
ウインカーを出さないと人が多いといわれることについて岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではないとしつつも、合図不履行や横断歩行者保護違反など「基本ルール」についての取り締まりを強化しているといいます。
そもそもなぜ、ウインカーを出さない、あるいは出すのが遅い人がいるのでしょうか
「親にそう言われた」という人も
「ウインカーを出さないという人は、『面倒くさい』あるいは『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。出すのが遅いという人は、『早く出すのがカッコ悪い』と考えているのではないでしょうか」。ペーパードライバー講習などを行う東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんは、このように話します。
ただ、「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは、若い人や初心者よりも、ベテランだといいます。
「早くウインカーを出すことが『カッコ悪い』などと直接的に口には出さないものの、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と親やベテランから言われた、という講習生が少なくありません」（フジドライビングスクール 田中さん）
教習所ではウインカーを出すタイミングを「30m手前」「3秒前」ときっちり習うものの、実際にはケースバイケースになるといいます。というのも、低速時と高速時とで時間や距離の感覚は大きく異なり、低速時に30m手前からウインカーを出せば、確かに早すぎるように感じるケースもあるとのこと。
「その感覚を基準として、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と初心者に教えてしまうから、『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』などと考えるようになるのではないでしょうか」（同）
田中さんは免許を持っている人へのペーパードライバー講習などでは、ウインカーを出すタイミングをより実践的に、「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」と教えるといいます。仮に60km/hで走行している場合は、かなり早いタイミングでの合図が必要になるとのことです。 あれを見せたくてウィンカーを早めに出すようになるらしい ハザードの場合外から内に流れてくれると片方だけしか見えないときでも分かりやすい気がする。 あれみると動悸が止まらなくなって過呼吸になるのは俺だけか？普通の動きと違うからパニックになる カッコ悪いし、リアのウインカーが3センチしかないハイエースは爆発しろよ見えねーよカス ダせえしイライラする
でも車なんて自己満足だから仕方ない ああいうの見ると車ってしょせんおもちゃなんだなって ウィンカーが早すぎて
「どこ曲がるんだよこいつ……」ってなることもあるっちゃある 広島カープのスラィリーみたいだね、マツダ車には付いてないけど アウディが始めてレクサスがパクってトヨタとか軽までやり始めて一気にダサい感じになっちゃったね 個人的にはだせえと思うが最近の車はヘッドライトが眩しくて
ウインカーついてても見えないから便利だよな わざわざシーケンシャルウインカーを殺したいって人もいるくらいなのにな
コーディングでキャンセルできると思う
俺もしたいけど高級車を買う余裕も予定もない >>28
日本のトラックが最初だろ
だから昔の人はダサいと言ってる >>31
あれが付いてた昭和キッズ男子用のチャリもあったからな、アウディでロンダリングしてもダサい物はダサいわ ベンツ、BMWはやってないよな
アウディはデザインどうなってんの >>32
ツブツブで流れてるのがカクカクなのはダサい
アウディとか最近のレクサスのはチューブだからスマート 体力ゲージもあんな流れたりしないだろ
シンプルにパチンコ屋の電飾では 田舎ゴミカス ウインカーとかだせえべ！
田舎ゴミカス うにょうにょ動いてカッケーべ！？
こうなるならまあいいんじゃね 軽トラの屋根辺りにつけてる奴いて笑ったけど
実際のところすげー分かりやすいのであり 頭の悪さが動きやスピードにダイレクトに反映される恐ろしい装置だよね
近所の頭のおかしい暴走車はみんな弄ってて草 昔は違法って言われてたのに外車が使い出してからいつのまにかオッケーになってた ミニクーパー？かな
ヘッドライト周りが点滅するの見易くていいね >>11
すげぇわかりづらい
進行方向じゃないほうは消灯でいいのに >>31
なんとなくチンドン屋感があるのはそのせいか 運転しててつくづく思うけど
もはやウィンカーってものが人に注意をひきつけるような代物じゃないからな
出さないか、出す意味ないほど直前が9割
こちらが出してても見てもいない 最近はウインカー出さないのが流行りだから
何だろうが関係ない >>64
あれほんと見づらいよな
ハリアーのターンシグナルの位置も合法なんだろうけどさ程度があるよな マツダ車？でみかけるパッと点いてフワッと消えるウインカーかっこいい N-BOXがシーケンシャルウィンカーにして一気にダサい代名詞になった >>50
シーケンシャルじゃないと思う
ベンツは極々一部でしか使ってないはず 最近なんか調光みたいにぼんやり明滅するウィンカー見たな
あれいいのか？ 例えば右に曲がるときは右ウインカー内でウネウネするのはわかるんだが
こないだ左ウインカーから右ウインカーに跨ってウネウネしてる車がいて
それはわかりにくいだろと思った 2個とか3個の分割でやってる感出してる後付ダサすぎ 子供のオモチャ感あるから嫌いだわ
高級車に付けるなよって思う 軽自動車まで実装しちゃってプレミアム感無くなったから終わったよな。
まあ昔の水飴テールランプみたいな流行りもんだわ 最近の車でヘッドライトの光でウインカーが見にくいのがあるな ライトって形が統一されてないけど、どうやってブレーキとテールランプ見分けてるのか謎
例えば画像認証でブレーキランプが光ってる車を選びなさいってあったら
答えられるのか？テールランプも赤いとして >>34
ナンバー、方向指示器、ブレーキ、ブレーキランプ、警笛、装備して騒音が何デシベル以下
なら合法や 昔KENWOODのリアスピーカーでロゴがウィンカーと連動して
シーケンシャルのように流れてたのをドヤしてた
今思うと恥ずかしい
https://i.imgur.com/ZoAyDsA.png 出かけりゃ何でも見やすくていいよ
メーカーもグレードによってウィンカーの大きさ違うやつあるけどアホだと思う
全部見やすいのにしとけと >>78
ローソン惣菜とかセブンのコーヒーマシーンのデザイナーみたいな奴がやったんだろうな 軽でもシーケンシャルウィンカー付いてるのは
高級グレードのみだからな
250万くらいするぞ 一周回ってシーケンシャルいらんわってなってるのが今の流れ >>24
車に跳ね飛ばして下さいって言わんばかりだな、これ シーケンシャルウインカーのダサさは異常
特に、フロントだけシーケンシャルウインカーのダサさは異常 しみじみ幼稚だよな
あれがカッコいいと思ってんのかな
むしろ恥ずかしい シーケンシャルに限らず最近の方向指示器は遠目にわかりづらいんだよ 見辛いウィンカーが結構ある中でたまにある
ブレーキランプも見づらい車はどうやって製造許可とったんだろう デコトラみてアウディが感化されたのかな？
まー昭和組から見たら一周回ってダサいだろ。
欧州車もやめ出したんじゃなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
