【動画】ガチでヤバい走りをするトラックが出現、お前らが想像する87倍ヤバい… [802034645]
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は?
どうすんのこれ…
最初意味わからんかったわ
何が迫ってきてるか謎で最後にあれ 大根おろしスペシャルって感じだな
これはサンマ食いたい 今時キャビンがぶっ倒れるとかどうなってんだ
普通ロックしないとエンジン掛けられないだろ 運転席こんにちわした状態で走り続けられるものなのか プリウスはぶつかられてハンドル取られたのか自分から避けたのかよく分からん なんでブレーキかからんの? 信号送るところきれちゃったんか? これやべぇな
こんなポキッと折れるもんなの?
原因知りたい 中の人プレスされてそのままアクセルも押し潰されてるんだろう あれってロックしないとセル回せないんじゃなかった? トレーラーはエンジンが運転席のしたにあるので
整備のために前部が回転するようになってるらしい
走行中でも衝撃加わると回転してしまうと
ttps://youtu.be/o7_0ktNknmI 金属疲労でトレーラーヘッドが折れたの?
それともトレーラー接続するためにあそこまで折れ曲がる仕様なの? 珍しくプリウス上手いやん
前後詰まってたらこれしかないわな 実は大きいトラックは強くブレーキかかるとこうなってしまうんですウソですけど キャビンってこんな前に倒れるのですか?急ブレーキでこんな事になったなら普段から杜撰な点検とかしてそうだね キャビンをロックし忘れだよな?
ロック外れる事ってある? こえええええええええええ
整備したときに固定するボルトが何かの閉め忘れか メンテナンスしてないから折れたのか あれ何日か前にもキャビンお辞儀してる事故画像見たけど同じやつかな 点検したあとにちゃんとロックしてないとある事故
ブレーキ踏んづけてお辞儀したあと折れてこの角度になった
ブレーキは効く
運転手がパニクってるだけ てかここまで曲がったら運転手はグルングルンでよく分かんねぇだろうなコレ プリウスが回避っていうか
撮影者がまごまごしてたから、つまり前が詰まってたから追突されるしかなかった 運転手はパニクるだろうな
天地ひっくり返ったらシートベルトめちゃくちゃきつく締めてないとぶら下がる形になってちゃんとブレーキ踏めなそう >>85
こういうときって意外と冷静で(真っ逆さまに落ちてデザイアだな、これ・・・)とか考えてたりするよな プリウス褒めてるやつは普段どんだけトロい運転してるかわかるな 止まんない理由がよくわからん
もしかしてトランスフォーマーか? >>81
さすがにフロントガラスが地面を擦るほどにおじぎするのは車両の欠陥か杜撰な点検で何かを見落としてるとしか・・・ 急ブレーキがよくなかったとはいえ、さすがに整備不良では。 そもそもあの状態になってブレーキが作動するわけないだろ。 この程度でぶつかるか?
普通当然目をやられても運転くらい気配読んで続けられるだろ
試しに目つむって1分程運転してみろ
出来ない奴は教習所からやりなおせ >>106
それは金具かなんかが曲がっちゃったんじゃない? >>105
ブレーキ踏めなかったら止まらんよ
失神か逆さで踏めなかったかホースがブッチ切れたか >>116
責任を取ればいいと言うものではありません >>106
だいたい運転手がなんかやってロックかピン刺し忘れてる
欠陥はさすがに聞いた事ない このゴミアフィのコロナ設定どうなったんだよ
死ねや >>133
お前は頭の病気だよ
四六時中ネトウヨのこと考えてるだろ ピンサロ忘れたぐらいでこれって
元々の構造がクソだろ プリウスははじかれただけ、操作なんてしてない
左向いた時カウンター当てようとしてたくらいだし おれがプリウスだったら速度を合わせて、そっと追突させてからブレーキ踏んでトラックを停めてたね 前は見えないけど横は見えるからハンドルは切って必死に制御はしているのかな
ブレーキはうまく踏めてないのかも こうなったらトラックはブレーキ踏んでも止まらないようになってるの? これたぶんがんばってステアリング切ってるよな
シートから投げ出されてブレーキは踏めないんだろうど 場所は荒子トンネル(蒲郡市)らしい
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/R-247_Chuo_bp_Arako_tn.JPG ブレーキかけて荷物の鋼材で突かれたならまだしも箱は無事
ロックかかってるはずだけど金属疲労かえ 撮影者がチンタラ走ってるせいで後ろの車やられとるやん プリウス吹き飛ばした後にまだ迫ってくるのゲームのQTE入るとこにしか見えん AT車ってことか
それならまあしばらく走り続けるか
やっぱATはゴミ クラッシュ・バンディクーにこういう追われるステージあるよな
白熊に襲われるやつ 前輪はロックしてるようだけどよっぽど重量ある荷物なんか キャブロックされてなかったらキャブチルト警告灯とかつくだろ >>2
信号が青だからこそ左折して逃げれたな
これが赤だったら大事故だろ >>182
君ってまんさん?
どう見ても衝突してそのまま押し出されてるでしょ プリウスは追突されて弾き飛ばされてるだけだろ
交通事故エアプ多すぎだろ >>179
トラック 事故 キャビン でTwitter内検索すりゃ普通に出るだろ 運転手が
良い絵撮れた(ヽ´ん`)
ウオォォ(ヽ°ん°)
と逃げるのワラタ トラックの運ちゃんが気絶かオモたらトラックが気絶してたわ 後ろからヤバいのが迫ってきてた時目の前が赤信号ならどうすんの? トラックがどうなってるのか最初全く分からなかった
最後の交差点まで見てから見直した 空間識失調(くうかんしきしっちょう、英: spatial disorientation、vertigo、独: Vertigo)は、平衡感覚を喪失した状態。バーティゴ、Spatial-Dともいう。
主に航空機のパイロットなどが飛行中、一時的に平衡感覚を失う状態のことをいう。
健康体であるかどうかにかかわりなく発生し、高機動状態下で三半規管からの知覚と体感する平衡感覚のズレから機体の姿勢(傾き)や進行方向(昇降)の状態を把握できなくなる、
つまり自身に対して地面が上なのか下なのか、機体が上昇しているのか下降しているのかわからなくなる、非常に危険な状態。
しばしば航空事故の原因にもなる。
うむ、トラックの運ちゃんの訓練不足が原因やな
ちゃんと耐G訓練してれば安全に停止できたはず ∩ ∩
~| ∪ | (´´
ヘノ ノ (´⌒(´
((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
ズズズズズ 挟まれた車は下手したらサンドイッチされるからこれしかないだろ ヘッドのロック止まってなかったんだろ
でブレーキ踏んだら慣性でお辞儀状態 ヘッドのロックとかなんでお前らそんなに詳しいんだよ キレて追突したのかと思ったら運転席がひっくり返って何も見えない状態で走ってたんか
たしかに87倍やばいわ 普段ロシアのドラレコ映像とか見てるから0.9倍くらい >>179
この事故みたいにバズって多数言及されてれば>>191でいけるけど、URLから辿るのは無理だな >>197
助かるために横断中の児童5人轢き殺してこそ、立派なクルマカス 整備不良でこんなんならんだろ
キャブがおもすぎて勢いでストッパー越えたのかな 朝一オイルチェック
ロック忘れ
急ブレーキするとロックしてないから倒れる >>204
意図してカウンター当ててないだろ結果的に良かっただけ >>60
GIFでしか見たこと無かったけどこの運転手生きてたんだな ロックしてなかったらエンジンかからないとかのフェイルセーフすらないんか
車って危険な乗り物やな なんでブレーキ踏まんの?
サイドブレーキもあるのに >>218
キャブチルトスイッチっていうのでキャビンが浮いてたら警告灯が光るようになってる…はず 倒れてブレーキに足届かなくなったんか
プリウス逆ハン切ってるな意外と冷静 >>99
トンネルから出てすぐの見事なタイミングで左にハンドル切って絶妙にブレーキかけてるだろ >>217
オイルはキャビン上げなくても確認できるぞ プリウスはハンドブレーキじゃなくて足サイドだからこれは斜め後ろから追突されてスピンしただけだろ >>229
押される → ブレーキ踏む → 止まらず前の車に挟まれそうになる → ケツおされて左に流れる → 右にハンドル切る
左に切ったらカウンターにならんだろ
左に切ってたらケツ横から押されてたぶん横転してるわ もとから開く機構ならこれ開いたまま走れるようにするべきじゃないよな
開いたら強制的にブレーキかかるようにするとかないの >>242
セルフPITマニューバみたいにしてうまく横に逃げたって事か
しかもトンネルを出てから前と挟まれるまでの一瞬でやってるって凄いな >>210
それ欠陥じゃない?
止まるようにしとけよ キャビン下がってもクラッチつながってるのは構造的欠陥だろ トラック「だから、すみませんって言ってるじゃないか!」 プリウスがハンドル切ってるのを無視して
必死に何故か下げようとする勢力笑う >>226
普通に考えてそうだよなぁ…
近場だから横着してそのまま走ってたんかな >>245
たぶん意図して操作してないんだろうけどあのままなら潰されてたし上手く逃げたと思うわ
横から掬われるように当てられると簡単に横転しちゃうし段差もあったしな >>230
トランスフォン…
やめられない止まらない そもそもなんのための機能なんだ
前方の車両ハンマーGクラッシュするくらいしかないだろ >>256
キャブの下にエンジンがあるから
開けれないと整備何も出来ない どう見てもプリウスはハンドル切ってない
押し出されてる プリウスの左リアに引っ掛けて
トラックが右に頭を振ったから、
カーチェイスで警察がやるみたいに
プリウスが無理やり回されてるな
プリウスのタイヤの切れ角見ると
カウンター当ててるわけでもないし
車体がふらついたから一生懸命ハンドル握ってるだけだな
まぁあの状況下では結果的に1番被害が
少なくなってよかったと言えばよかったか プリウスは押されて路肩に行くの戻そうとしてるだけなのに何がすごいの? このトラックあの後どこまで走ったんだ?
ニュースになるレベルの大事故だろこれ >>191
レスになってない
URLの羅列からじゃない >>268
人が死なないと意外とニュースにならんとうことか
このあと建造物に突っ込んでたら確実にニュースになってるだろうけど >>258
荷台が無い状態のトラックをトンボって言うよ
リアタイヤに何も荷重が掛からないからむちゃくちゃ跳ねる
メシ食った後なんか乗れない >>269
Twitterの動画全般じゃなくて「この動画」って言ってるからこの動画の元動画の話ししただけなんだが
そもそも言ってる事が支離滅裂だけど大丈夫?
URLから探す方法を知りたそうだけどURLの羅列からじゃないって意味不明 >>67
だよなぁ
急ブレーキの反動でってんならわかるけど走行中に上がるかなぁって上がったんだけど >>281
「この動画のURLから」ってはっきり書いてるじゃん
連想キーワードなんて聞いてないし
回答になってない >>281
トラック 事故 キャビン でTwitter内検索すりゃ普通に出るだろ
こんなの誰でも分かるし
動画URLから検索方法聞いてるのに
なんでおまえが逆ギレするの ふぅ俺のゴミ運転がついに晒されたかと思って焦ったぜ トレーラーヘッドのこの事故絶対起きるだと思ってたけど
想像以上の事故だったわ。これ半分欠陥だろ >>282
シートベルトにブラーンてぶら下がってるね
ブレーキペダルは背中側、肛門の1.5メール後方で踏める状態ではない >>281
>URLから探す方法を知りたそうだけどURLの羅列からじゃないって意味不明
つか理解してるじゃん
理解してるのに連想キーワード書いてるおまえが大丈夫なの? >>290
その言い分だと「この」がいらないじゃん
この動画の元ツイが知りたかったけど悔しいかったんでしょ?
あとURLの羅列からじゃないって何? >>282
下手したらフロントガラスから車外放出されて
自分の車に轢かれることもあるな
シートベルトが引っかかってればキャビン内には
なんとか留まってるだろうけど >>297
サイドブレーキって知ってるか?
トラックなら大抵レバー型やぞ? 何度も見てきたけど >>99 が言う通り押されてグルッて回ってるだけだな 結局どうなったの?どうやって止まったの?運転手行きてん? >>310
4点式でもなけりゃ座席から放り出されてるだろw >>311
シートベルトあるんだから着座してる状態だろ? >>316
フロントガラスだったとこに正座してんじゃね >>11
撮影者がチンタラ走ってるから巻き込まれた
w >>316
3点式ベルトにそこまでの拘束力も無いと思うが >>282
お尻が下か頭が下かわからんけどシートから離れてぶら下がってるように見える
もしかしたら見えてる影は座布団とかジャケットなどの私物で、
運転手はフロントガラスから落ちて放り出されて、自分のトラックにとっくに轢かれてるかもしれない
これ、トラック側はツーアウトってところだな >>11
この動画撮ってる車が遅すぎてサンドイッチ状態でかわいそうだわ 撮影者が下手くそでプリウス逃げきれなかったんだろな 被害はプリウスだけかな
交差点の先でどうなったか気になる >>319
普通のキャブチルト状態でも体を保持することはまず無理
フロントガラスが設置してるから90度以上傾斜してるし
シートベルトって衝突の瞬間はシートに体を拘束するけど
長時間拘束できるものではない
まして衝撃ではなくキャビンが倒れてるから
ずるずるとシートベルトが伸びてく可能性もある
当たり前だけどサイドブレーキを持ち上げるときには
尻が下向きに押しつけられられる
その状態になければ作動させることは不可能
まして目の前には巻き込まれたら死ぬ可能性のある
地面がゴリゴリ迫ってるしな >>337
いやシートベルトの構造知ってるのか?
手で引っ張るスピードでもロックかかるぞ?シートベルト普段してる?車に乗った事ありますか? ただでさえトラックの近くは怖いのにこんなこともあんのか 後ろから後続車を押しのけて迫ってくる暴走トラックとか映画の世界だわ 荷物を遅らせるわけにはいかんからな
トラックの意志を感じる >>338
ロックかかった後テンション緩めると
また引き出せるようになるのは知ってる?
ああいう角度だとキャビン内の上下動でロック緩むよ?
シートベルトを信頼するのは良いけど、
何が何でもシートに固定してくれる装置ではないよ >>338
腰ベルトだけで吊るされる形になると思うよ >>299
このの有無なんてどうでもいい
聞いてるのは動画のURLから元ツイを知る方法なんだから
>>213にみたいなレスなら分かるけど
ドヤ顔で連想キーワード書いて調べたら分かると意味不明なこと書かれてもなと
>この動画の元ツイが知りたかったけど悔しいかったんでしょ?
元ツイ貼らない>>1がいるから
辿れる方法があるならそのままURLの文字羅列からぐぐれるアプリつくろうと思っただけだよ
だから別に悔しくないし最初から動画のURLから元ツイを調べる方法を聞いてるのであって検索の仕方は聞いてない
>>179見てわからないならもういいよ 前の車
よく側道に乗り上げられたな
ギリギリ引っかかってたら横回転で死んでたかもな Twitterで見てきたわ
なんで止まんないの?? >>351
ビビってブレーキ踏みそうなもんなのにそうしなかったのが幸いした感じ >>342
体の荷重がかかってるのにそう簡単には解除されねえからw >>348
相手はもう逃げたろ
あんたが言ってることが正しいよ >>81>>87
ここまで核心に辿り着けず 5ch嫌儲ってもうアホしかいないんだな 運転席があの状態で操作系はどうなってんだろうな
リンケージとか不思議だ >>99
だよな
上の奴らが何を褒めてるのか分からなかったわ >>81
この状態になってもエンジン停止しないんだな
まぁ整備上必要なんだろうとは思うが Twitter 突然のご連絡失礼いたします。
のレスばっかりでワロタ
あれって吹っ掛けたら金くれるのかな >>282
ハンドル握って踏ん張って居るようにみえる
いつ潰れるかわからないから恐怖感すごいだろ このチンタラ走って後ろを殺しかけた撮影者に制裁はないのかよ? 敷地内で運転席ぱっくり傾いてる光景はたまに見るがここまでいってしまうのか トラックがスピード上げすぎからの急減速でこれだわな
普通ならんけど 礼拝中のモズグズが五体投地したまま前進してきたら怖いわな >>376
ちんこや金玉はプランプランして位置が変わるけど肛門は不変だからな この撮影者の車がノロノロ走ってるからプリウスは逃げ場なかった
かわいそう >>360
トラック運転手なんて底辺がゴロゴロいるほうがアウトだろ キャブのロックレバーかけないまま走ったんかね
長いこと気が付かずに走って金属疲労でラッチ部分に亀裂入る
エンブレかブレーキかで前に荷重かかったタイミングで逝ってキャブがダンパー引っこ抜いてゴメンナサイかな トラックのキャビンが跳ね上がるのは勿論知ってるけど何故跳ね上がったか?だよね
途中の動画であるとおり荷台から大きな衝撃加わったのかもね >>403
分かってねぇけど?だから何?誰かと勘違いしてねぇか、おまえ >>405
おまえが読解力足りなかっただけで
いつまでもグチャグチャ言ってんなよ
はたから見苦しい >>348
言ってる事わかるし、俺も同じ事は思ったが、
よく考えればそこまで興奮することじゃないから落ち着け リプ見たら案の定ニュースアカウントシュバってて笑った プリウスは追突されてすぐブレーキ踏みながら左にハンドル切って挟まれるのを回避したから判断としてはとても正しい 思い切りプリウスが当てられた音してるのに、華麗に避けた扱いしてる人ってなんなの 開いたらブレーキかかるようにしないとこれは構造的欠陥じゃないかな >>412
避けたなんてだれも思ってないぞ
まさか、避けれたということを否定するために必死なのか? >>11
なんでこいつ叩かれとるんや
被害を最小限に抑える判断を一瞬でするのは結構難しいぞ
思いっきり加速してハンドル切って乗り上げてるし プリウスぎりぎりで避けたという主張してると思い込んでたから
当てられて回ってるとか言ってたのか
そういうことじゃないんだよ プリウスのドライバーはグラセフの相撲かデストラクションダービーやってるのかもな
押し合いに慣れていたら追突されたらブレーキ+ハンドルでターンして対向車になって追撃を避けるのが本能的にやれる ロックの外し忘れってヒューマンエラーだろ?
これ初めて見たけどもしかしてめっちゃ多い事故なんじゃねえの >>420
普段は工場の整備士がやってるからドライバーが開けるとロック忘れることは多々あるのかもしれない 走行中にキャビンが倒れたときは自動でエンジンカットするとか作り込んどけよ >>179
無い
1 動画をアップロードしてURLが確定し
2 ツイートにそのURLを紐付ける
という流れが一度のツイートで行われているので1を出された時点で2の情報が欠落してる これになりかけたことはある
途中で戻ったから助かったけど >>2
はぁ?はこっちだ無能
動画もまともにあげられねぇのか! ロックピン入れなくても下げたらロックして誤動作防止でピンを入れるだけじゃね?
4tに仕事で乗るけど開け方は知ってるけど開けた事が無い。
余程古く無い限りボンネット開けたら冷却水とかエンジンオイル点検出来るから職業ドライバーでも開けた事がない人が多いと思う。 この間夜中の交差点でトラックが80キロくらいで赤信号のまま突っ切ってるのみて
夏は魔物が潜んでると思ったね >>154
笹子トンネルって毎回渋滞してるがこれで理由がわかったわ >>437
この未だにh抜きするの何なんだろうな
理由が分からん トラックの寝落ちだな
カメラ回ってる車がクソやな
もっとスピード出してあげたら間の車は茂みダイブせずにすんだだろうに >>2
やばいなー
トラックよくわからんけど自動で前にトランスフォームすることあんの? ターミネーター2でこうなったらシュワちゃん困ったろうな 落ちていくジャップの品質
昭和でさえこんな事故ありえなかった プリウスが急ハンドルで避けたのかと思ったら追突されてたんだな。
これってプリウスがトラックより少し遅いぐらいに減速したら、トラック停止させられないのかね。 >>446
流石に当てられて音するまで状況わからんだろ
後ろのさらに後ろまではなかなか気回らんよ 最初プリウスだけじゃなくキャンピングカーでも押してきてんのかと思ったわ
これロックし忘れでキャビンひっくり返ってブレーキ踏めなくなってんの? >>439
目の前の10トンがノーブレーキで誰もいない赤信号を突っ切るの見たけど追い付いたら次の信号は止まって普通に走ってた。
多分疲れすぎて信号無視に気づいてないぞあれ >>467
トラックの前の車だけど頭おかしいんか? こんな整備不良車が公道走るなんてどこの後進国よ。またひとつ日本衰退の一端が垣間見えた >>477
左に切ったら左に移動するのは変わらんのだが自分が逆さまになってるから俺くらいの危機管理能力がないと冷静には運転出来ないな >>481
マイナスGがかかってるからブレーキは踏めないだろ すぐ先で右車線に別れてたから
プリウス真っ直ぐ右行った方が
前ぶつけなくて済んだんじゃないの? >>11
確かに運転技術も判断力も素晴らしい
でもこの場合ぶつけられていないので自損事故になってしまうのか >>485
挟まれないという保証もないのに何秒もトラックの前でじっとしてるのは確実に低知能 >>482
ブレーキ踏めないのは判るんだが
同時にアクセルやクラッチも踏めないわけで
それならなんでエンジンブレーキかかって止まらないんだ >>491
普通車でいうところの3速くらいに入ってるんじゃないかな
アイドリングでもエンジン止まらないけど加速もしないような >>492
左車線で前の10トンが左側壁に衝突して、追突した後続のトラックに押されてフチを伝って上まで登ったか。
前のドライバーは助かってる可能性もあるが後ろは死んだな。 だから、すみませんて言ってるじゃないか!って言ってる >>496
世の中には頭下げたら済む話ばかりでもないやん? プリウスが嫌がらせで急ブレーキかけたことによって
トラックも急ブレーキしてキャビンが前に折れたみたいだな
そもそもの原因はやっぱりプリカス プリウスのカスがハンドル操作してると思ってるアホ大杉
追突されて横向くのに合わせてセルフステアで勝手にハンドル切れてるだけ
しかも、そもそもの原因がプリカスの嫌がらせ急ブレーキ >>499
トラックに追いついてブレーキ踏んだだけにしか見えんが トラックのドライバーどうなってんの地面しか見えないじゃん なんか整備不良だろ、大したブレーキでもない
最初荷物がひっくり返ったのかと思ったわ
なんで運転する箱が前のめりにグネってなっとんねん、こんなギャグありまっか お前らさ
これが後ろから迫ってきたらヴアアアアァー!とか声でる?
ハウッと息止める?
知らんか >>493
キャビン倒れてブレーキもアクセルも踏めないはずの状況になってから
加速してプリウスにぶつかってね? >>516
加速してないぞ
トンネルの側壁で確認してみな
前の2台が減速したけどトラックはブレーキが踏めなかっただけ >>518
この撮影者が謎の減速しなきゃ
プリウスもそのまま逃げ切れたんじゃ・・・ >>520
撮影車の前に車がいたと推測できる
トラックが前が詰まってるのにブレーキ遅すぎ
もっと早く減速して相対速度が大差なければキャビンがひっくり返ることもなかった >>474
お前がおかしいだろ
特に指定しないなら普通はこのスレ皆が共通して観てるカメラを撮ってる視点で話すわ
しかもプリウスも離脱の判断なんてしてないからその点からしてもそっちのこと言ってんのかなともならんし >>512
慣性ドリフトで多重事故を回避したことあるけど全く声出なかったわ。
車の危険な場面で声出たことはない。
肝試しで脅かされた時は叫んだことある >>503
操作はしてるぞ
カウンターだから無意識に直進を維持しようとしての操作だがな
判断早いとか言ってるやつはマジでアホ >>531
ちゃんと動画見て欲しいよな
カウンターは意図してやったんじゃなくて反射的なだけ
結果的には合ってたんだが 整備のときのためにキャビンが前のめりになるの知らないやつが結構いるほうが衝撃 >>531
いや前と挟まれないようにとっさに左に切って、左に切ったままだとバックしてトラックと撮影車に側面で挟まれるという最悪の結果になるからカウンター当てて綺麗に対向車になる動作してる
グラセフの相撲シリーズでも押し出されずに好成績を残せる走り。 プリカスそのまま死んでれば今日一日スカッとジャパンなのに なんでや
うちのはロックしてないとエンジンかからんぞ 「うっしゃあ!バズ確まいどあり!!」
とか思わないんだろうか >>536
どう考えても>11のように後ろと言うのが普通だわ >>545
どうでも良い事で揉めててワロタ。
暴走トラックのニュースだから、それを基準としてみるんなら前。
自分視点動画だから、それを基準としてみるんなら後。
客観的なニュースとして見てるか、主観的なドラレコ画像としてみてるか。それだけのことだろ。 アスペルガー症候群は発達障がいの一つで、社会性・コミュニケーション・想像力・共感性・イメージすることの障がい、こだわりの強さ、感覚の過敏などを特徴とする、自閉症スペクトラム障がいのうち、知能や言語の遅れがないものをいいます。 この状態でブレーキがかからない機構ってどうなんだよ >>444
自分は馬鹿デスってアピールしたいんじゃね? >>535
わざわざPCのデカい画面で確認したが全然左になんて切ってなくてワロタ
左に切ったままだとバックしてとか意味わからんし
これがゲーム脳か >>120
しかしロックし忘れただけでこんななるのは設計に問題あるよな
せめて走行中はならんようにならんのか デカい画面でまともなスピーカーだと迫力やべーわ
キャビンが倒れた時点で既に音凄くてその後の二度の衝突も恐ろしい音してる
想像した100倍超えてくるわ >>553
でもプリウスもホーンとパッシングしながら加速すればよかったよね トラックのヘッドってロックの上にピンもある
怖くて両方しっかりやってたよ >>570
よくあることだしな
マスコミもいちいち騒いでられん あー
キャビンって動くんだよな
ロックし忘れたのか >>559
左に切ったままだとトラックの前に戻る
挟まれて死ねば分かる
コースで200キロ出して360度ターンしたらお前は事故る 昔のトラックはロック解除しとくとこうなったらしいけど
今のトラックはキャビン下ろせば勝手にロックかかるからこうはならんだろ 逆さ吊りになって天上のほうに引っ張られて全然足が届かん
左右しか見えんから真っ直ぐ走れん >>556
天井側に身体がういて踏み込めないんだろ プリウスが可哀想だわ
トラックが迫ってきてるのに気付いてスピード上げて逃げようとしてるのにこの動画上げてる奴が逃げようとしないから逃げ場がなくて横に逃げてドンじゃん >>592
それよりあんなに首カックンしてるのにブレーキとかの制御系がまだ生きてるのか? >>594
前の車にドン!したら賠償責任発生するから自爆が正解なのでは?どのみちどうせ廃車扱いになるんだろうし トレーラーが急ブレーキを踏んだ事で慣性の法則で運転席が転がった感じかな? トラックの運転手がキャビンの中でシートベルトで宙吊りにされて二進も三進も行かない状況になってそう、テンション掛かってると金具外れなさそうな気がする 最初からロックが外れていたなら普通のブレーキでもシートが浮くような何かふわりとした違和感がありそうな気がするけど・・・急ブレーキでいきなり破断したりしたのでは?ヒンジの部分のストッパーもキャビンを止めれない勢い 撮影者がチンタラ走ったせいで巻き込まれた車かわいそうだわ >>583
左に切ってねえし戻るってなんだよ
ゲームの話か? >>607
糞雑魚が偉そうな口利いてんじゃねえ
お前は実車がトラックの前で真横になってバックして走行車線に戻ってくるところなんて見たことないってのは分かるわ糞雑魚 有名なこれだと何倍くらい?
ttps://www.youtube.com/watch?v=M6WsnoZUTBw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています