じゃあお前ら国産新車にいくらまで払えるんだよ [633473628]
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31 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 91c6-qwZY) sage 2022/08/09(火) 22:53:14.25 ID:WnEvmsa90
エクストレイルで今500もするのか
34 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a1d2-SpG4) 2022/08/09(火) 22:53:55.05 ID:gGVu07OL0
お前ら金もってんなー
500万なんてポンと出せんわ
156 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e14c-SmWo) 2022/08/09(火) 23:39:20.91 ID:j4fVlNy90
総額500万するらしいな
こいつら馬鹿だろ
マツダ4~6月期、195億円の営業赤字に転落…CX―60受注好調で通期予想は据え置き
https://news.yahoo.co.jp/articles/f02b7610e1eb90d41abcfbb0ae8d4921561400e9 >>20
全部的外れな指摘だね
安ければ修理代に回せるし見栄で乗るわけじゃないし
気に入った車種が中古で安くて状態良ければ買うだろ? >>23
いまだに舶来信仰あるヤツいるんだな。
ディーラーの数、修理費用、車体価格、中古の球数、壊れにくさ。コスパ重視なら国産車一択だよ。100万以下の外車の中古って、目先のことしか見えないヤツが買うもの。普通は避ける。
誰も買わないから、安くなってんだよ 130万ちょい出せば
サイノスかAZ-3の新車が買える。シビックの1.3辺りも確かそのくらい。
どれにするか悩むわ……。 諸々込みで500万まで
これ以上出すなら外車考える 真面目な話300万だとおもうよ上級コンパクトと普及用ミドルで
それ以上は外車 アトレークロス出してくれねえかな
リちゃんとアドア電動窓付きで まあ3分の2くらいの価格だったら納得かなあって感じのが多い印象 今や
ヤリスクラス、軽→200万
シエンタ、フリード→300万
ノアボク→400万
って感じでしょ。
10年で100万アップって感じかな。 車なくても生きてけるから
わざわざ魅力ない国産車選ぶ理由がない 人気のSUVはみんな1年以上かかるんだろ
もしくは受注停止 十年前と比べると色々装備ついて消費税も上がってるからXVの見積り貰ったらびっくりしたわ
5年もすれは軽とコンパクトカー以外は乗り出し400万が当たり前になるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています