ヒョンデ（ヒュンダイ）、2022年上半期の自動車販売台数で世界３位に [671326773]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アイオニックとか日本車が今後も到達できない領域まで完成度高めてるしな
レクサスでさて糞なナビとカメラしかない 5,138,000台じゃ駄目なん？
わざわざミリオンて書く意味ある？ 
>>3
北米ですらヒョンデに販売台数抜かれてるしオワコン 普通に凄い
10年前はここに韓国車が並ぶとは夢にも思ってなかったろ 電気自動車時代の前にジャップ自動車産業終わるんじゃね？w 今年は500万台EVが増える
来年は800万代くらい？
ガソリン車はどんどん市場が小さくなっていくよ ガソリン車は蒸気機関みたいなもんになってくのかもな
日本のクルマメーカーが自慢のエンジン技術を捨てられるかどうか こりゃトヨタもやばいな
日本から車とったら何が残るんだ 統一が日本から金を集めてくれたおかげて今の発展があるんだな アイオニック5はなにがすごいの？
なんでそんなにすごくなったの？ このごろテスラよく見るからなあ
EVは予想以上に早くガソリン車に取って代わりそう >>16
半導体製造装置、電子部品、ロボット、アニメ、AV >>7
ミリオンを百万と約してしまうから
そう感じるんだろうなあ
君に語学のセンスはないなあ いつくらいからヒョンデ言われるようになったん？
以前はヒュンダイだったよね >>28
最大の市場の中国でシェア2%
アメリカ市場でシェア5%
盗難被害アジアでまたホンダと偽ってるのか 
30年後にスズキがトヨタを抜かしそう >>12
アメリカ行ってみろよ
マジでヒュンダイで埋め尽くされてんぞ アイオニックはヨーロッパの自動車雑誌に21世紀のVWゴルフとか書かれてたな
ちなみにVWゴルフは世界中の小型車のベンチマークみたいな存在だった
これからはみんな韓国車を目指すようになるかもしれん USBコードを挿したら簡単に盗める車を世界中にばら撒くテロ ここんとこHYUNDAI、KIA意外と良いデザイン出してるよね
>>19
強力な販売店、代理店がないから
買って壊れたらどこ出すのよ こんなに売れてるのに儲かってないんだよな
絶対壊れるくせに保障が手厚い
そこを無くして全部利益にしてしまうのがテスラ 海外行くと韓国車よく見るよな
日本に引きこもってると全く見ないから実感無いけど アメリカの一部ディーラーでやってた一台買ったら一台タダってキャンペーンは凄いと思ったわ EVは中国、韓国本腰入れてくる(日本に)みたいだけど車である限り全国網の販売店がサポートしないと買う気にならんよな
その辺どうなってんだろうね もしＥＶ買うならアイオニック5でいいな感はある
とっとと何とかしないと家電みたく10年後は国産車とか駆逐されそう >>47
なんで欧米だと売れてんだろな
向こうの客はディーラーのサポート期待しないのか？ 欧州カーオブザイヤーだぞ
国内だと大容量急速充電インフラが整備されてないからアレだけど
自宅充電できる環境ならコストパフォーマンスはピカイチ >>56
国内だと「EVまだ早いなぁ」と思ってハイブリッド乗ってるけど
インフラが整いさえすればそろそろ2台目はEV(かプラグインハイブリッド)かなぁとは思う
んが、さすがに修理網がしっかりしてないと無理だわ、はよどうにかしろ 10数年は変わらない安くもない日産車を買うぐらいならヒュンダを買うわな 現金が使えないのを理由にしたいぽいけど
接客支払から商品全部だめだったてことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
