中国・紅旗、オラついた高級ミニバン発表 お値段約790万円 [402859164]
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アルファード凌ぐ迫力顔の高級ミニバン発表!? 新型「紅旗HQ9」中国投入！ ブランド初のミニバンはどんなクルマ!? | くるまのニュース
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ttps://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20220815_Hongqi_998.jpg 1:中尾嘉宏もみじ台南七丁目5番10号011-897-7012 (5) 未無
2:中尾嘉宏 株札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012 (29)
3:24:54こんなのひろった【離婚】配偶者氏名・中尾嘉宏従前戸籍・青森県青森市中央三丁目391番地・津内 (8)
4:中尾祐太さん（息子）厚別区もみじ台南七丁目5番10号011-897-7012 (69)
5:中尾祐太さん（息子）札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 011-897-7012 (16)
6:中尾嘉ゼロ・ピンクちゃんねる取締役厚別区中央二条五丁目2番1号 (80)
7:西村ﾌﾚﾝｽﾞ晒しｽﾚ】中尾嘉宏自宅電話番号011-897-7012 番号通知会社電話番号 011-893-5871 (23)
8:離婚】配偶者氏名・中尾嘉宏従前戸籍・青森県青森市中央三丁目391番地・津 (24)
9:■中尾嘉宏 株札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012 (23)
10:離婚】配偶者氏名・中尾嘉宏従前戸籍・青森県青森市中丁目391番地・津内口弘志 (99)
11:中尾嘉宏従前戸籍青森県青森市中央三丁目 (93)
12:中尾嘉宏 株市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012 (25) あと10年もしたら中国車が世界中走り回るようになるんだろうな
日本はもっと危機感もったほうがいいよ
家電も最初バカにしてたのにあっという間にとってかわられた >>13
天狗になって何もしないのが日本の悪いとこだよね
うさぎの亀のうさぎみたい リンカーンとキャデラックとアルファードと51エルグランド 令和のグリル過多のデザインはあまり好みじゃないんだよなぁ
マイルドヤンキー感が凄い >>13
10年くらい前から中華EV造ってるじゃん
世界に普及してるか？
クルマなんか、チョチョイのサで造れるぜって
造ってみたら、クルマとしての基本ができてませんでした
ってシロモノばかりなわけじゃん
トヨタが初代プリウスからどれだけ実績を積んでいるか
おまえには分からんのだろうな >>3
貧乏ジャップ「誰も買わないだろ」
金持ち父さん「790万？安いね買うよ」 レクサスのミニバン売ってなかったっけ
そっち買うだろ アルファードはなんでそんなに高いの？日本で組み立てたのを輸出入してるわけではなくて現地生産なんだろ？ >>33
EVはともかくバスや電動バイクなんかは結構普及している
旅行している時によく乗ったから妄想ではない
そして車の基本の部分はもう作れるようになってるからイメージ改善すれば普及すると思う
正直俺は日本車と韓国車はもうクオリティに違いが感じられないし、中国車もいずれ追いつくと思う
そして日本車含めアジア勢は何十年経っても車の基本の部分でドイツ車に追いつけていない 昭和の国産の名車も思いっきり欧米メーカーのデザイン丸パクリしてたよな さっき別の記事で読んだんだけどこれね
1700万って
中国ではアルファードやシエナを競合車種として意識しています。
ただ、アルファードは大人気車種で中国での希望小売価格は
83万9000元（邦貨換算：約1728万7300円）からですが、
需要と供給のバランスが崩壊しており、優先的に納車される
ための追加料金がディーラー独自で設定されており、
合計で2500万円近くを支払うのが一般的となっています。
一方で、HQ9は中国本土での値段が40万元（約824万1000円）から、
そしてボディもアルファードとシエナを上回るサイズとなっています。
高級感とボディサイズの点では大人気となっているトヨタの
ライバルに対していくつかのアドバンテージがあることは
間違いありません。
日本でもすでに予約が開始されており、日本では
2022年11月以降より納車が始まる予定です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/23e7f00e8dbc10eb4598c79a8d22302bf6cf6488 日本さん・・・ このまま中国が自由主義経済圏に居たら車産業もとられるし
かといって、離脱したら経済的致命傷は避けられないし詰んでね？ >>11
サンバイザーって昔から進化しないのな
もっとオシャレにならんのかな >>36
2枚目、エスティマが進化したみたいで良いね
デザインだけは国産に勝ってる >>52
デリカD5の東京モーターショーでのコンセプトモデルってこんな感じだった >>40
車持ってないケンモメンのお手本みたいな人だな >>46
関税やら輸出費用を抜いてもトヨタとしては中国で売ったほうが大儲けなんだろな
残クレでしか買えない貧困層だらけの国内でトヨタ車の納期が伸びまくるはずだわ >>40
へー基本的な部分ってどこのこと？
W221なんて酷いもんだったぞシフトがPから突然動かなくなるからな あんたドイツ車信仰やべえぜ >>33
中国EVは東南アジア、中東、ヨーロッパ辺りには出回り始めてるが？ジャップですらバス見かける
過去の栄光にすがって今や先を見通せない如何にも落ちぶれジャップらしいレスだな >>33
つーか中国は世界最大のEV輸出国なんだが？ネタ振りなのかド天然のアホなのかどっちだ？ >>58
参考までに何乗ってるか教えてよ
>>61
10年以上前の特定車種の特定の不具合の話持ち出して何が言いたいんだ？日本車はエンジンミッション一切故障しないのか？ 車両のセキュリティを米国の技術で規格化して
その規格を採用しないと日米で売れないようにすればいい 韓国車中国車はケンモメンといえどネットで持ち上げるだけで実際には買わないからみんなふわふわした話しかできないだろ
外車買うなら欧米の買うからな普通 >>69
EVスレでも言ったがkiwiの新型か宏光mini
のロングレンジかORAR1を中国が輸出販売してくれれば即金で買うわ
軽自動車からリッターカーサイズの小型車、WLTC基準で航続距離300km前後
ジャップは小型evが実質サクラだけだが中国は選り取り見取りに小型evが豊富でサクラより性能良くて安い >>7
なんで貧乏ジャップに合わせないと駄目なの？？ww いまいち中国感が無いな
ジャポンに寄せてきてんのか トヨタで言うところのセンチュリーみたいな位置づけで
向こうの富豪や政治家が運転手付けて乗るような車？ こんなの日本で乗ってるやつは絶対ヤバいから見たら距離開けちゃうわ >>65
W221が10年以上前の車種とかいう時点で知らなさすぎる 帰れや。 これじゃもう中国でジャップ車売れなくなるな
もう終わりだよこの国 >>78
チュンコの領事館でさえベンツでイエローカットしてイキり散らかしてるの悲し過ぎんか？
あの赤旗なんたらみたいなベントレーもどき乗れよ 愛国心何処いったよｗ 窓ガラスとスライドドアレールの一体構造ってトヨタ以外いままでなかったから特許でも取ってるのかと思ってた >>75
それはセダンのL5
このミニバンが20台近く買えるお値段 やったー ねんがんの紅旗的アルファードをていいれたゾ これで党幹部を輸送するワンボックスが捗るアルな パレード用に天井に穴あけるオプション付けられるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
