田舎歌「バスは一日一度来る!」 現実田舎「電車はねぇ!バスもねぇ!みんな赤字に耐えきれねぇ!」 [843829833]
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免許取れない若者が増えて、少し前よりは電車やバスを使われている 「朝は4本昼は2本夜は3本で走るものはなんだ?」
「田舎の電車」 鉄道無くなりバスもなくなり
今となっては俺みたいな40おじさん達がマイカー出して地区の足として利用されるレベルにまでなってる
自分の休日なんてない 自動運転が実用化されなきゃ地方の老人は買い物難民になる
免許返納はいいけど田舎はバスとかないから生活できない >>11
帰りだけ時間が合わなくて、親が送迎とかマジである 鉄道やバスの会社が公共交通機関の矜持で多少の赤字には目をつぶってでも過疎地のインフラを維持していた時代の歌 現実田舎「電車ねぇ!バスもねぇ!店もねぇ!医者いねぇ!病気になったら死ぬしかねぇ!毎日老人誰か死ぬ!死んでも誰も気付かねぇ!」 >>15
移住先として一番人気がある田舎はアクアラインで行ける千葉や
埼玉や山梨のような電車で2時間範囲の近郊ばかりだよ
例えば東北みたいなガチ田舎はだれも望んでいない >>18
クマも人間が手を入れた山じゃないと生きていけないぞ >>13
矜持っていうかドル箱路線を独占させてもらえたから >>21
1時間あたりの本数じゃないの?
車両自体はいつも1両か2両(ワンマン)でしょ? うちの田舎この四十年で変わった事は発着でなごり雪流れる様になっただけだもんな >>5
大都会の中心駅なんだが、大抵の電車は朝でも毎時二本だぞ つーか田舎に住んでるんだから
車を所有するとか自助努力するべきでは
運転が無理ならできる人に頼む共助をするとか。
国に助けてもらうのは最後の最後だと思う 現実は都会ほど公営交通に力を入れてるからな
田舎に交通弱者の人権はない 田舎は土地が安いから広い家に住める
その分、公共交通インフラが弱いってのは家を建てる前からわかってたはずだしな
嫌なら売ればいい。もしくは太陽光バブルの時に家壊して太陽光パネル置きまくって都会に引っ越せば良かった 都会から田舎に来る系の作品ってこういうの不都合だから隠すよね >>33
君の名はではガッツリ交通の不便さ書かれてたな https://youtu.be/cAKpz7gUHjA
廃線か?存続か? 赤字ローカル線 生活の足どうする?【日経プラス9】 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています