【悲報】トヨタ自慢のハイブリッド技術、ゴミだと判明 燃費ランキングで韓国のヒョンデに負けてしまう [671326773]
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米国環境保護庁が公表したランキング
燃費の良いハイブリッド車・トップ15[2022年版]
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4
EVもだめ、燃料電池車もだめ、ハイブリッドもだめ
この会社何ならまともにできるんだ? アジア車のランキングだともはや
トヨタ
ヒュンダイ
ホンダ
みたいな感じたよな
トヨタには追いつかないが、ホンダよりは上みたいな アイオニックってEVじゃないんだ?
走りや居住性に目をつぶって、燃費スペシャルにしたらトップは取れるだろ 電機メーカーが新会社立ち上げて電気自動車作ったほうがいいよ
既存の自動車メーカーはしがらみがあってガソリン車廃止できない
>>9
紛らわしいけどEVもハイブリッドもあるみたい アメリカ行くとヒュンダイは割と見るな
マークもホンダのHを斜めに書いてる感じであんま変わらん EVに乗り遅れたからって"電動車"とか言ってごまかしてるのが腹立つわ
ハイブリッドなんて実質ガソリン車だし、PHVだってEVとしての航続距離はゴミみたいなもんなのに >>9
そもそも価格帯的にはプリウスのエントリーグレードとアイオニックの最上位グレードが同じくらいだから全く被ってない
ヤリスと同価格帯だからな、北米ではGRヤリスしか売ってないからこのランキングには乗らない トヨタってインチキだよ
金儲けファーストの会社だから物作りに誠実さがない よっしゃ!またジャップ負けた!
どんどん追い込めw >>9
プリウスも燃費スペシャルのグレードは遮音材とか減らして軽量化してるし >>16
国際的にも割とxEVっていうよ
国内においては電力が火力依存でピュアEVのメリットが薄いからどうしてもハイブリッドが合理的になる
欧州とか原発ガンガンの国は違うし奴らは自分たちのメリデメで国際基準作るからEVって騒がれてるだけかと 00年代にヒュンダイ叩いて日本すごいしまくってたジャップたちwww >>3
DCT
ホンダのidcdより燃費側に振ってるから力強さはないけど巡航燃費がいい
ホンダもSPORTSハイブリッドidcdとかじゃなく燃費全振りしてればプリウスにも勝ててたかもしれない トヨタグループのデンソー関連会社、従業員の3割を外国人が占める。奴隷外人欲しがってるのはやっぱりこいつらか😓
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1656245413/
自動車関連の工場は外人だらけ
奴隷欲しがってるこいつらが奴隷外人推進してんだろ
ろくでもないな
挙句の果てに完全に工場への実習生派遣を合法化しやがった
日本の工場の待遇がまともになることはもう無い 日産のeパワーとやらは?エクストレイル気になってるんだが >>16
電動車ってヨーロッパが言い出した括りなんだけどな
欧州メーカーに多いPHVもWLTCで13km/l程度の車種がEU基準だと60km/l超えたりするように忖度されてるし >>31
燃費に振ったりなんてしたら中国北米で死ぬから無理だな >>33
実際燃費はトヨタやホンダに比べるとそんな良くないよ >>33
日本の場合補助金のおかげでアウトランダーと価格差ほぼ無いから日産が好きとかじゃない限りアウトランダー買った方がいいぞ どこで買えるんだそれ
昔は近所にディーラーあった気がするけど >>16
世界一の電動化率!とか言ってるからなw
歴史にウソをつく国は、現在にもウソをつく アイオニックは燃費全振りだから加速がかなり悪いし微妙
買うなら3位のエラントラとか7位のソナタのほうがオススメだし
実際売れてるのはこっちの方 何年か前にも燃費でプリウスに勝ったと自慢してたけど
あまりにも走行性能が悪過ぎて
試乗した韓国人記者にも酷評されて
当然、全然売れなかったのだが
まだ意味のない燃費ランキング操作を続けてるのか 3位のエラントラとかいうのかっこいいな
プリウス買うならこっち買いたい 日本はもはや「EVシフトを止めれば勝てる」ではなく
「EVシフトを止めれば数年間寿命が延びる」でしかないんだよな そもそもプリウスってアルトに負けたこともある雑魚やん ハイブリッドの燃費の伸びってもう頭打ちになってるよな
所詮ガソリンのエネルギーを効率的に利用してるだけだから限界はあるし
EV捨ててこんな枯れた技術を誇ってるトヨタはバカだよ 日本車のスペックはカタログ詐欺言われてるが海外車はそういうことないのかな 日本でもスマホは作れる
だけど日本人含め誰も使いたがらない
自動車もそうなるというだけのこと カタログだが
プリウスの燃費は2WDが27.2~32.1㎞/h
アクアの燃費は33.6km/L~35.8km/L 2021年までの現代車は鍵を無くしてもkiaチャレンジすればいいから安心だね >>50
トヨタは今年自動車製造を40%カットすると言ってるよ
それをEV製造にあてる
EVシフトを止めるなんて誰が言ったの? >>57
ガソリン車は世界中興味無いからね
まだまだ先だろ〜と高を括ってたが今まで10年かかった進化が一年で出来るレベルになってる
自動運転も2025年には路線配送や宅配
2030年には中国の大都市全域で無人タクシーができる予定で実用化まであと少し
取り返しが付かない位日本は遅れてる やっぱ俺のインサイトが国内ナンバーワンの燃費だったんだな >>62
でもbZ4Xは原因不明のトラブルで車輪が脱落するじゃん じゃあああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwww 日本には事なかれ主義と茹で蛙と耐え難きを耐える根性があるじゃないか! バッテリー火災は化学燃焼だから通常の消火は効かないし火がついたらヤバいんだわ
だからヒョンデは遠慮しとく
乗りたい奴は乗ればええが近寄らないでくれ トヨタのハイブリッドシステムって費用対効果で微妙なんだよ
特許解放しても誰も真似しないし
子会社のダイハツですら使わない ハイブリッド高すぎ
エコロジーだけとエコノミーじゃない
実際はエコロジーも怪しいが 国策でトヨタに全振りしてこの結果かよ…
ジャップさんは何なら勝てるん? >>16
電動車言い出したのはEUだぞ
最初は(日本のハイブリッド車潰しで)ピュアEVしか認めないって言ってたけどそれじゃ無理ってなって電動車ってカテゴリーを作った DCTを組み合わせたハイブリッドはホンダのほうが
先に出したと思うが特許侵害してないのかチョンダイ
また知らんぷりか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています