【画像】ヤベえトラックがPAに入ってきて現場騒然 [991882504]
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「パーキングエリア」に停車したトラックに目を疑う マフラー部分は熱で赤くなり…
「爆発するんやないん？ 熱で赤くなっとる」とコメントを添え、1枚の写真を投稿したのはツイッターユーザーのまるともさん。
そこには、マフラー部分が真っ赤になったトラックの姿が収められているのだ。変形した排気口を見るに、相当な熱さになっていることが分かるだろう。
運転手やトラック、周囲の人が大丈夫だったのかが気になるところ。それにしても本当に恐ろしい光景である…。
まるともさんの投稿にネットでは、「怖すぎる」「40年生きてきて初めて見た」「怖…こんなんなるんや」「ヤバすぎる…」といった具合に、衝撃を受けた人からの声が続出。
他には、「エンジンブローかなんかで死んだ気筒があって、生ガス（軽油）が排気管に流れてそこで燃焼かな。このままだと車両火災になってしまいます」
「排気管内に煤(すす)が溜まり過ぎて排気ガスの熱の影響で煤に引火したんじゃないでしょうか？」など、有識者からのコメントも多く見られた。
今回の投稿は、わずか数日で1万件を超えるいいねを獲得。多くの人に衝撃を与えたトラックの写真は、九州自動車道の緑川パーキングエリア（熊本県）で撮影された。
気になる当時の状況を聞いてみると、「19時20分頃の出来事だったと思います。直管マフラーのようなものすごい音をしたトラックが黒煙をあげながらパーキングエリアに入ってきました。本当に驚きましたね」と説明するまるともさん。
その後の展開については、トラックがパーキングエリアに停車してから約30分後に消防車が到着。すぐに適切な処理を行ったものの、自走が不可能なため積載車に載せられて撤去された。
トラックには運転手を含めて3人の作業員が乗っていたが、皆が途方に暮れている様子だったという。それでも大きな怪我がないことが不幸中の幸いだといえる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162923656/
https://imgur.com/BotoWzB.jpg 8耐の後半に赤熱するブレーキパッドとエキパイを思い出した サイバーシステムがブーストカットしてくれなかったんだな ヤバイのは分かるが何がどうなってヤバくなったのかさっぱり分からん あおり運転よりもよっぽど迫力あるな
俺もこのマフラー欲しい マフラー以外がめちゃくちゃ地味にしてあるのがセンスある確信的な愉快犯だろ 擁護遅いよ何やってるの？
それじゃ仕事回せないよ？ >>31
釣りゴムが溶け落ちてリアアクスルに乗っかってるんじゃないか 昔の西武運輸のトラックがこんな色だったようなきがする >>58
ディーゼルエンジンは一回エンジンつけられれば電気切っても燃料の供給だけで回り続ける
おそらくオイルラインから漏れてエンジンオイルが供給され続けて暴走してるんじゃね エンジンは動いていたんやなこんな高熱でも
その技術力は誇れるにゃ やっとモーターのコイルが温まったところなんだろうなあ・・。・ >>79
すごい音立ててた、って書いてあるね
走行中も追い抜かれ様にクラクション鳴らされまくって指差されたりしてたんだろうな らめぇ、排気管の燃料噴射が止まらないのぉ、なんか真っ赤でちんちんになってる誰か止めてくだちい(ぴゅっぴゅっぴゅっぴゅっぴゅっぴゅ >>22
ガソリンが濃い状態で走ると排気時に引火する
それをずっとやってるとマフラーが赤々 久々に画像で金玉縮んだ
高速ってのがまた想像を掻き立てる 昔は大型トラックにリミッターついてなかったから長時間ぶっ飛ばしてるとこうなったよ >>89
ディーゼルは排ガスに含まれる煤を燃やす為に燃料を混ぜて燃やす
通常は停止中に行うけど何らかの原因で走行中にも噴射して長時間走行したんだろう >>105
おぉトラック整備のプロですか
んじゃ整備不良で爆発することもあるん？ 俺のせロー君のエキパイもこんな感じになることあるけどヤバイんか？バイクは普通？ この型のキャンターだからDPD警告灯がハイフラ
しても構わず高回転で走り続けた可能性があるね LEDだろ
熱としたらこんなになってたらマトモに走れないじゃないの？ 車両火災の1/6は排気管が原因って統計があるね
いまのディーゼル車の排気システムは、DPFマフラーでPMというか粉塵を吸収する仕組みで
溜まった粉塵は約600℃の触媒反応で酸化させてフィルターを再生させるのだけど、その処理単体でマフラーが真っ赤になるのか、ディーゼル車で避けがたい未燃焼燃料が排気管で自然燃焼しているのかは、よくわからない
https://bestcarweb.jp/feature/column/41433/amp
■車両火災の原因の多くは「置き忘れ」？
平成29年版の消防白書によると、クルマの車両火災は、平成27年度に4,188件、平成28年で4,053件と、１年間に約4000件以上も起こっているという。
その出火件数を原因別にみると、排気管によるものが681件（16.8％）と最も多く、次いで放火が440件（10.9％）、交通機関内配線が392件（9.7％）の順となる。 途方にくれてるって
なにもせずにボケーッとしてたのを
周りが通報してくれたのか？ 赤熱状態のタービンとかもカッコいいよね(´・ω・｀) モンキー弄ってる時にニードルのクリップ下げて走ってたらエキパイが薄暮時にこんな感じになってたな サイレンサー出口まで真っ赤だから中で軽油が燃えてそうだな 「いくぞキットぉ！ターボブーストだ！」「OKマイケル」 夜中のSAだろ。
これ俺が作業員ならまず
いつ帰れるんやろか…って心配になる奴 エキゾーストブレーキが壊れてずっとかかってるのかな >>50
マフラーを赤くするなんて社用車にしては尖ったカスタムだね >>65
よくこんな大嘘つけるな
ユニバーサルメルカトル図法かよ 入ってくる以前に指摘されてんだから路肩に止めて脱出しろや >>5
だよな、光ってるんじゃなくて光らせてるのだろう >>1
DPFの詰まりで走行中に再生始まって不純物が多すぎて熱くなったんだろうな
ハイエースでも中焼くのに平気で500度超えたりするし
燃料フィルターとオイルをマメに交換しないから…. DPF系のトラブルだろうな
まぁその辺のノーマルターボとかでもすぐ真っ赤になるけど見えないだけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
