【画像】トヨタ本気の新型EV「bZ3」が公開される BYD子会社がバッテリーとモーターを製造、中国の技術で高性能化に成功か [671326773]
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トヨタ新型「bZセダン」発表間近？ 中国政府系ウェブサイトに登場!? bZシリーズ第2弾「bZ3」 3月には試作車も中国で目撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/43b475ee9f4110418732e6e99ac42875b9f6c724?page=1
2019年、トヨタはBYDと「電気自動車の研究開発に関する合弁会社の設立に向けた契約」を締結、2020年に50：50の出資で「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY」を設立しました。
また、2022年3月に発見されたテスト車両は製造会社とブランドが「BYD」と記載されていたことから、市販モデルもBYDが製造するのではないかといわれていました。
ですが、今回明らかになった届出情報では製造が「一汽トヨタ（第一汽車との合弁会社）」、ブランドも「トヨタ」となっているため、トヨタが製造する電気自動車ということになります。
ただ、搭載されるバッテリーとモーターはBYDの子会社「弗迪」が製造することになっているので、駆動に関わる部分はBYDが大きく関与していることがわかります。
https://i.imgur.com/oCx1v6H.jpg
https://i.imgur.com/CYUeOKW.jpg
https://i.imgur.com/QL8CKD8.jpg バッテリーとモーターが別会社ってもうそれ
トヨタが子会社みたいなもんだろ 日本の自動車品質は世界一だからな
チャイナや韓国、欧州が先行してるようだけど技術の蓄積と改善が日本はチートレベルだから慣れればすぐに追い抜くだろうな 技術がないのにトヨタイムズで自画自賛(´・ω・｀) 心臓部分はBYD
豊田っちさあ、ただの部品サプライヤーじゃん 中国で製造も販売もするなら中国に技術開示しなきゃならんから
中国モデルなら別にいいけど 結局evはバッテリーマネジメントが重要な訳でそれはトヨタにノウハウ貯まってるのかね？ それもBYD任せだったらいよいよ競争力疑われるけどさあ >>21
日本で売ってるbz4xのモーターもgacっていう中国の会社が作ってるだろ 結局中国wwww
中国がなけりゃ何もできないオワコンだわw >50：50の出資で「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY」を設立しました。
BYDに技術なんていらんトヨタのネームバリューが欲しかっただけって言われたのこれだっけ 中身BYDに全部作ってもらえ
中途半端にトヨタが手を出すと
クソ充電性能な上にタイヤが飛ぶポンコツが出来上がる もともとEVなんて中国市場がメインなんだから、中国メーカーの部品使うに決まってるじゃん トヨタのデザイン良くなったと思ってたのに最近劣化凄い プラットフォームもBYD製だぞ
EVの時代になったらクルマも作れなくなってしまったトヨタ 嫌儲ニートってほんま頭壺並みの知能しかないな
中国製とか安くて大量生産されるから使われてんだよ >>6
この発表会で発表されたモデルのほとんどはガワだけのデザインモックだと批判されたけど、
もともと中身を作るつもりはなかったわけね 手作りで日本の最新機械設備並みの品質が出せます
クリーンルームとか指先だけでいいでしょ
うまい具合に他社の特許を回避しつつ裁判で戦える程度にパクリます
なんか勢いあるよね
トヨタも思い切ったな どうせ中国で売る車は技術を中国に盗られるんだから、初めから基幹技術は中国製でいいんじゃないか？ BYD製のEVにトヨタのエンブレムつけて売るんだろ
技術力なくてもエンブレム代だけで稼げる バッテリーじゃない部分も採用多過ぎだろ。
トヨタブランドでそこまで基幹部品を中国に依存するってことはEVでの優位性ほとんどないの確定してんな BEVでは中華に勝てないことを、日本の自動車メーカーのトップが全力で認めてしまった… 中国様の作った部品を日本の派遣工が組み立てて、はい！メイドインジャパン（笑）です！！
ほんとジャップだよな 中身は中国製とかすげえ日産やホンダには真似できない発想 ヨタ「ちゅちゅちゅうごくはしょせん部品メーカーだからぁw」 中国が作れるなら、勝手に作ってればいいからな
トヨタ様がちゃんと最高の商品に仕上げてくれるからこうなってるんですよ お前らは馬鹿だから、アメリカ様のAMDが、半導体を台湾TSMCとかにたぶん作ってもらってるとか知らないんだろうし 中身よりデザインがまともでビックリしたんだが
あの下品なグリルはどこいっちゃったの？ >>62
今やBYDはテスラ抜いて世界一のEVメーカーだよ
充電性能がクソだったりハブボルトでリコールしてるトヨタよりよっぽどレベル高い あんだけ余裕ぶっこいてたEVまともに作れないんじゃな、これだけ開発中だって大風呂敷広げておいて単なるハリボテだったし
日産はようやっとる >>21
技術的に優位に立ってる会社ならそういうこと考えないといけないんだろうけど
トヨタはもう大したことないからなぁ つーかタイヤが不安なんだからバッテリーとモーターと言わずそこら辺もbydに投げろよ 中国メーカーを下請けとして使えるのか
さすがトヨタだな 技術のBYDにどこも勝てないからな。いいものは全部中国製だよ エアードライバーって工具みたいに空気の圧力でタイヤを回転させること、できないかな？
エアーが切れたら酸素ボンベみたいのを交換するして、空になったボンベにエアーを注入して再利用するか
もしくはボンベにエアーを注入するか
排出するのは空気だけだから、環境に良いと思うんだけどなぁ・・・ 部品が買い物なのは自動車なら普通じゃん
見た感じはトヨタ丸出し 日本のトップ企業が中国の下請け企業になりさがるとはｗ トヨタのマークがクソダサいので外したほうがいいと思う トヨタってデザインするときに錯覚みたいのを馬鹿みたいに組み合わせて使うからくっそダサくなるんだよな いいんだよ。
日本人はトヨタマークさえあれば中身が何でも崇めるんだから。 各国EV推し進めているけどジャップの自動車産業は相当に駆逐されそうだな。
ただ他の海外自動車産業もBYDにコテンパンにされるから欧州も自殺に近い所業な気がする >>91
日本の自動車製造業の強みはエンジンとマフラー部門だけど
EV車はそれがいらないっていうね トヨタが実用化の目処すら立ってない全固体電池を得意げに宣伝してる間に中国はブレードバッテリーやM3Pバッテリーといった安全かつコスパに優れたリチウムイオンバッテリーで天下獲りましたとさ みなとみらいでBYDの展示見たけど
結構カッコいいな
今すぐには普及するとは思えないけど
10年後には全車の1割ぐらいまで増えるのかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
