リニア新幹線🚄作ったとして採算取れそうなの😢😭💦 [805238285]
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どう見ても負の遺産
衰退国のジャップで黒字になるのなんて数年だけだろ 観光でしか使い道がない
リモートで出張通勤なんか需要ないし
今更作ってどうすんの
鉄オタゲージしか喜ばんだろ 今まで散々公金を注いで来た責任を取らされないためにやるだけ
東京オリンピックと同じ構図 静岡が~
みたいなことを未だに言ってる奴って
知識が周回遅れになってる事に気付いてない脳カラか
あるいはJR東海の工作員なんだろうな
本来の問題はそんな所に無いんだよ
・開業したとして、採算は取れるのか
・そもそも技術的に想定ルートで建造できるのか
この根本的な問題を放置して
・大井川の水量確保
だけにスポットを当てることで
課題を矮小化させて計画をゴリ押そうとしてる 欧米や中国でさえ熱心に作ろうとしてないのに
山だらけの日本で作る意味あるか 取れないのが調査でもわかってるのにやり続けてるゴミ 新幹線だけでは運びきれずに、バス、飛行機で運んでる
飛行機(手続き込み)より短い時間で行ける範囲が広がる いまさらやめられない結論でやってるだけ
ただJRも民間企業だから損切りで止めるとは思うけど
成田新幹線の二の舞い 今更止めるってできるの?
もう作り始めてるんだよね >>16
飛行機ですらANALになりそうなくらいヤバいのに
クソ高いリニアに乗る人はいないだろう
しかも東海道新幹線があるのに >>10
遅すぎる在来線の高速化で十分、停車駅多くて新幹線の意味がない >>18
土地も買収して橋も作った成田新幹線さん
i.imgur.com/R5P6G6S.jpeg >>19
クソ高いって新幹線に+700円ぐらいだよ
ビジネスなら人件費でお釣りが来る 今更やめられないが
こいつは電力消費も従来の数倍だからガチで反動やばいよ 品川発着なら早いんだろ?東京からなら品川への乗り換えやらで時間のメリットは無い リニアは作ることに意味があるんだよ
赤字になるのは承知の上
恐ろしいほどの税金が投入されるんだよ 国葬と同じよ 始めた奴のメンツのために辞めない辞められない
糞だよ >>24
名古屋まででも本格運用すると大型原発3基相当の電力が要るそうだ
トーイツ政権がこのところ原発作ろうと言い出したのもこのあたりが理由かも >>23
12年前の料金設定じゃん
開業時は絶対ムリじゃん >>29
どっちもくたばったんだからさっさと損切しろや 建設費中抜きで献金出来れば問題ないでしょ
赤字になったらエバ国のサタンが何とかしろよw 飛行機が出発の一時間以上前に到着しといた方が良いとかいう糞仕様じゃなかったらリニアの必要性はまったく無かったのに 今更やめられないという結論
お友達が儲かればそれでいい 環境破壊の問題なのにただ静岡がごねてるだけのように見せかけたい屑 作れないんじゃね
JR東海の資金が尽き、銀行はどこも貸さない、政府に泣きついても政権交代
今すでに、JR東海のトップ株主はGPIF(日本マスタートラスト信託銀行)
トヨタなんか売り逃げてるし、海外勢もわずか
東京オリンピックと同じでジジイの夢のためにやってることだからな
若者は絶対に反対するべき
ほとんど話題にされないけど電気代で消える
建設費別でも採算あうかどうか怪しい ほとんどトンネルの列車などつまらない
開通しても東海道新幹線のほう使うわ 東海道新幹線も大幅なメンテやりたいからってどこかで読んだけど ローカル線→新幹線は劇的な時間短縮だけど
新幹線→リニアはそこまでのものを感じないんだよね
何というか、閾値に達してない気がする >>49
コスト考えると全然見合わないよね
ガラガラのリニアが走ってる一方で
通勤通学に必要なローカル線はメンテできずに
しばしば止まるなんてことになりそう 夏は節電しろとか言ってくる国でまだリニア走らせる気なの凄いよな
マジでどうする気なんだよ、夏場は止めんのか? >>51
まあ無理だから原発動かそうという話になってんじゃね
JRの説明では十分足りるという計算だったけど
もう今の状況なら無理だな コロナ後に安い日本は観光業復活するだろうけど観光客しか乗ってないとかなったら面白いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています