車椅子ユーザ「乗せてくださいな」川崎市バス運転手(61)「ン拒否するゥ」国交省「はいバス1台30日間使用停止な」 [377482965]
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どうせお前らは障害者を叩く
車いす利用者の乗車を拒否 川崎市バスを行政処分 関東運輸局：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASQ8Z6SVGQ8ZULOB014.html
国土交通省関東運輸局は30日、川崎市バスが車いすの利用者の乗車を拒否したとして、道路運送法に基づき、市バス1台の使用を30日間停止する行政処分をし、発表した。
川崎市交通局などによると、昨年11月20日朝、川崎市川崎区の四谷上町停留所で、男性運転手（61）が、足が不自由で車いすを利用している成人男性の乗車を断った。
乗客は当時15人ほど。車い…
川崎市を叩きたいモメンとバス運転手を叩きたいモメンとジジイを叩きたいモメンと障害者を叩きたいモメン、結局のところ全部元ウヨ 身体障碍者を乗り降りさせたとしてもなあ！どんな理由があろうとも
一秒でも遅れたら低評価だあ！！！！！！！！
みたいなジャップルールなんだろうな ガイジってなんで社会に迷惑かけてまで出しゃばろうとするんだろうな 市バス1台1ヶ月使えないなんて業者にとってはハナクソくらいどうでもいい
この国は強者に有利に法律ができていると実感できる 断るとかあんの？
都バスなんかフツーに乗ってくると言うか運転手が乗せてやってるけど 四谷上町から川崎行きは山ほどくるからまあ運転士の気持ちもわからんでもないけどダメだわな 大阪と川崎の市バスは同和雇用枠だろ
福岡みたいに私バスオンリーにしろや バスで車椅子の人と乗り合わせた事はあるが電車ではまだない
バスは遅延上等でやってるけど電車はどうやってダイヤ守ってるん？ どうやって車椅子でバスの段差登るの？
まさか運チャンに担がせる気か？ >>20
ホームとほぼ同じ高さだし車椅子が電車止めるってこと自体があんまないんじゃないか >>22
スロープの板を広げて入り口にかける
恐らく本数が多い区間で車椅子スペースの席が座られてるから後続のバスにやらせようとしたな 運転手もカタワになってみれば相手の気持ちがわかるだろう。 またシナチョンフェミ左翼のニセ池沼手帳使ったゆすりたかり 一ヶ月ダイヤが減るだけだろ
ユーザーはよーし、今日はバス使わず歩いて駅まで通勤と洒落込むか！とはならんだろ >>20
改札からホームまで付き添ってどこまで行くか確認して、目的地の駅員に◯号車に車椅子のお客様いますって連絡するから遅延なんかないよ >>26
俺だったら申し訳無さ過ぎて外出たくなくなる
我先にと人かき分けて椅子取りゲームしてる人とか見るとマジであの根性がうらやましい >>25
あと
新しいめのバスだと出入り口付近の床をひっくり返すだけだね
さて問題はそのあと、車いすの客室床面への固定
昔に比べると大分簡単になったけどそれでもややこしいと運転手に敬遠されがちだ
しかも車いすの人側も、車いすが傷つくから嫌とか言い出す人が割といる
急ブレーキ時に危ないからって言われても嫌がる
運転手側も「じゃあ問題起こっても俺は知らんからな」的なことを言い出してピリピリ 車椅子ユーザーが空気を読まずにバスに乗ろうとする
↓
運転手が拒否る
↓
国交省がバス会社にペナルティ
↓
バスの本数が減り社畜、糞学生、マン様が苦しむ
↓
車椅子にヘイトが向かう バスの後ろにロープで繋いで引っ張ってやれよ、何のための車椅子だよ… 乗るスペースが無いならどうにもならんだろ
健常者降ろして置き去りにするんか >>1
>2021年11月20日午前6時46分、
>同市川崎区の四谷上町停留所から路線バスに乗ろうとしたが、
>座席を折りたたんで車いすを固定するスペースにほかの利用者がいたため、
>運転手は後続のバスを案内して出発。
>男性は12分後、後続のバスに乗った。
>市の聞き取りに対し、運転手は車いす用のスペースにいた乗客が眠っていたため、
>ほかの席に移動してもらうのをためらったと説明しているという。
>本人から同日、「車内は混雑していませんでした。こんなことがあっていいのでしょうか」と苦情があり、
>乗車拒否が判明。
https://mainichi.jp/articles/20220830/k00/00m/040/256000c これ整備の余裕がなくなって危険になるだけなんでねえの >>22
最近のは車体傾けも出きるから歩道側に傾けてスロープの勾配も緩やかにする 12分後に次のバスに乗れたんだから別に問題にする必要ないだろうに
>>46
車椅子用スペースに既に健常者が座ってる
とかを言いたいんじゃないの？
そこには車椅子やベビーカーがきたらご協力くださいって書いてあるはずだけど >>20
JRでは改札通過する時点で行き先聞いて電車と目的の駅に連絡してるぽい
ホームにいるとそれらしき無線放送流してる
何号車何々のお客さま何ちゃらみたいな >>33
いかにも非正規中年弱者男性が早口でいいそうｗ >>42
カネあまりの川崎市バスはどうにでもなりそうだがね
バリアフリー設備にしたって抜群の車体保有してるくせに乗務員はほんとゴミ
他の処分情報見ても相変わらずスピード違反だの放尿だのろくでもない処分で呆れる
>>50
だから>>33は「障害者は健常者に迷惑かけないように縮こまって生きろ」って主張するタイプのネトウヨなんだろ >>52
なら空気読む必要ねぇじゃん
お前もわからん奴だね
>>54
「健常者がすでに座ってる」んだから空気読んで弁えろってことだろ 客が寝てる、次のバスは大丈夫、12分後
次のに乗って
なにが悪いの？ >>56
はぁ？
>>33の意図を説明しただけでなぜ私までそんな主張してるって読み取るわけ？
ツイフェミ並みに読解力ないなあんた >>58
そらお前だろ
「空気ってなんだよ」これにお前の解説()が全て含まれてるの理解できないか？ >>41
こりゃダメだよなあ
車椅子マークの座席の客起こさなきゃ >>41
なるほどねぇ
運転手だけの責任じゃねーわ 同じ話でこの反応の違い面白いな
優先席に座ってんなら起こすべきでしょ
デカデカと車椅子が来たら～とか書いてあんだし 寝てるおっさん起こして暴れられても公営ヤクザは事後処理しか出来ないって安倍晋三が証明したからな これ寝てるおっさんが悪態つく可能性も考えられるしそうするとバス遅れるし、現場の運転手にそこまで判断させるべきなのか？
マニュアルや方針に書いてあったなら処分は妥当だけど 神奈川ってほんと殺伐としてて独特だな
街中が80年代くらいは調子良かったんだろうなって廃れ方 別の車いすの客が乗ってた場合どうすることになってんの？
そんな何台も載せられへんやろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
