スイフトスポーツがTHEチー牛御用達車て言われるのってそもそもなんで？マニュアルだから？ [487857662]
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先週スイフトスポーツの赤色のやつ見たけど確かにそういう人が乗ってた。
でも同じくMTがあるロードスターなんかだとチー牛ぽい人が乗ってるのまず見たことないし。(マイルドなオラオラお兄系か50以上のイケオジかの2パターン)
やっぱり安心感ある！ 「スイフトスポーツ」は欧州車に近い走りのコンパクトハッチバック
https://getnavi.jp/vehicles/771356/
“チースポ”乗ってるアホって、“走り”に拘ってる風なのに、FFである事は無視してるから笑える。
「無色無臭」のＣＯに潜む危険、注意呼び掛け スズキ本社食堂、中毒疑い１週間｜あなたの静岡新聞
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1115342.html
浜松市南区高塚町のスズキ本社食堂で一酸化炭素（ＣＯ）中毒とみられる事故が発生してから３０日で１週間を迎える。無色無臭で吸引に気付かないまま中毒症状を引き起こすＣＯの怖さが改めて浮かび上がるとともに、防止対策としてＣＯ警報器の重要性が再認識された。ガス業界関係者は地域社会に向けて、「法的義務はないが、予防のためには設置を心掛けてほしい。定期的な点検も不可欠」と呼び掛ける。 安いのに乗ってるだけで車が解ってる人アピールできるから。 金のあるチー→シビックタイプR
金のないチー→スイスポ（黄） 初車にMT買って納車待ち、元走り屋モドキの親父に必死でプレゼンして金出して貰ったわ
破格の安さだから乗り手の質が下がるのは仕方ない 金のあるチー →CBR1000RRR
金のないチー →ジクサー（青）
>>4
なるほど今見てみたけど最高グレードのSZでも200万とかなのかあ
ロードスターだとRF乗り出し400万とかだもんね
でも金持ってるチー牛も当然いるはずで彼らががロードスター乗るかっていうと、、、
ロードスター乗ってるチー牛とか想像できない。なぜなら見たことないから。 純正オプションだの車検対応だの車も垢抜けてないビビりが多いから >>18
スズキで我慢してスマホに金かけてるのか
中華ロイド使う人達にしか見えないけど おっさんがスイスポ乗ってるのキツいよなぁ
お前独身なんだから金の使い道無いだろと
もっと良い車乗ってくれや ってかおっさんとかチー牛以前にスイスポを見かけない >>21
ロードスターにハンチング被って乗ってるおっさん居るでしょ？ なんかスズキとかスバル辺りは変に持ち上げ過ぎて
情報を食ってる系のバカの巣みたいになってる感じ 安くてそこそこ速くてMTがあるからじゃね
金がなければ買ってたわ スイスポはは遅くても30代で卒業しような
40超えたおっさんが格安スポーツカー(笑)とか洒落にならんからw 金がない人が可能な限りスペック求めた結果みたいなところだよな
だからシビックとかGRヤリスとかは買えない >>31
おっさんほどオンボロ国産スポーツ乗ってるんだなぁ
まあ今となってはそのオンボロがアホみたいに高騰してるんだけども スズキ 安い マニュアル設定 過去にラリーに出てた 黄色と青がある ドキュンが乗ってない >>21
金あったらタイプRとかWRX STiとかだよ
ロドスタではガンダム感が足りない >>27
50オーバーのアメカジにグラサンのイケオジみたいなのをよく見る記憶（見かけるのはだいたい土日でオープンにしてる）
チー牛の条件の一つである度あり眼鏡装着の人ってのはこれまで見た記憶ない ポロGTIやアバルトを見つけると鬼のように煽って来る ナンバー660のs660見たときのやるせない気持ち >>41
いやチー牛って呼べるのは若いうちだけだと思う >>21
それは補正かかってるかなぁ、サングラス帽子で誤魔化すという話はよく聞くから多少マシに見えるかもしれんが
女の子乗せれない車乗ってる時点で割とお察しw GRヤリスが出た時競合車気取ってたのは笑えたわ
向こうは眼中に無いだろ >>51
もっと金ありゃGT-Rとか行くんだろうけどそれくらい金あれば服や髪型にも多少気を使うようになってチー牛脱出するんだと思う >>48
ロードスターのハードトップ→ヤンキーとかじゃなくガチの半グレ感のあるマイルドオラオラお兄系（たぶん別に車好きとかではない）
ロードスターの幌のやつ→50overイケオジ（たぶん車好き、土日しか見ないあたりからして遊びのセカンドサードカー？）
マジでこの2パターンしか見たことないよ >>54
こいつロードスター乗りだろ
それ言うならロードスター乗ってるのなんか禿げた独身ぽい臭そうなオヤジしか見たことねーわw >>54
MT乗りはチー牛
ロードスターは大半MT
証明終了 ht81スイスポかマーチ12srか4AG積んだカリブかカローラかカリーナが欲しい >>48
金持ってる奴は車も高いの買うけど着ているものも高いの買うだろうから見た目は良くなるよなw 女子供じゃ馬力高すぎて扱えねーよw
とかチーさんが言ってるから400くらいかと思ったら200もなくて笑った >>55
ちがうよ・・・
ロードスターを例に出してるのは「新車で買えるMTのある(国産)スポーツカー」がほかに思い当たらないからだよ >>54
さすがにそれはサンプル数少なすぎだと思うがスイスポあたりと比べてチー牛が明らかに少ないのは間違いではない
チー牛の琴線に触れるにはロドスタはガンダム感とコスパ(スペック/価格)が全然足りんのや >>62
峠とかならコンパクトカーがサイズも馬力もちょうどいい感じってのは聞いたことあるな逆に高価すぎるのは馬力ありすぎでかえって遅いとか まあこの場合の比較車種がどうなのかは知らんけど イケオジはレクサスRXとかランクル乗ってるわwスポーツカー乗ってるのなんかみんなチー牛だらけ >>61
86があるだろ
チー牛受けするのはロードスターより間違いなく86だと思う
まずスペックからしてロードスターは低すぎる
こんなの車オタクのチー牛は買わないよ >>64
なるほどそれに加えて>>35で「なぜ同じMT有スポーツカーなのにロードスターには乗らないのか」の疑問が氷解した感じ
NBOXとかベルファイアとか型落ちセルシオに乗ってるチー牛が想像できないのと同じだった
でも最近にわかにDQN御用達になってる黒プリウスだとわりと想像できるかな >>66
そのへん選んでたイケオジ達は今だとハイラックスとかじゃないの？ 庶民の味方スズキは安いがゆえにチー牛やオラオラまであらゆる人種を引き寄せる >>1
スズキ車は安い割に高性能
これがチー牛のセンスとマッチする
それだけだよ >>69
7月ごろ峠沿いのコンビニでイニシャルDのあれそっくりのやつ見たな。～とうふ屋ってのは書いてなかったけどデザインそのままの。
若い兄さんで見る人によってはチー牛認定する人もいるかな？って感じの風貌だったかな。
眼鏡はかけてたけど細身で平均身長ぐらいで、レーサー風の帽子かぶってて、一服したらすぐ出てった。 50のおっさんだがスイスポ(黄)乗りだわ、なんか俺悪い事してるんか？(´・ω・`)
変なカスタムとかしていないぞ。 俺は来月ZC33S納車だけど、とりあえずスイスポ馬鹿にする奴はせめて試乗してから言ってくれよ。
47のオヤジだがオートマ限定しか持ってない嫁の反対押切って買ったわ。
一応普段着はずっとジャケット羽織るからチー牛でもないぞ。
街乗りにこそ最適なスペックでイイ車だけどな。トヨタならオプション無しで270万くらいで売るような車だぞ。 >>79
試乗したけど全然大したこと無かったぞ？ せいぜいフィットレベル。 今時マニュアルスポーツに乗ってる奴自体がほぼチー牛 >>79
チー牛とか言ってる時点でネタスレだから真に受けなくてもよいかと（一部の真正のキチを除いて） チー牛仲間で傷を舐め合ってて草
こういうのが気持ち悪いｗ チーズ牛丼食ってそうとスイフトスポーツ乗ってそうは同意語 >>83
大抵チー牛だぞ
汚い排気音出してイキってる車どんな奴が乗ってんだと覗くと高確率でチー牛フェイス 昨日キモオタイエローのスイスポにチー牛乗ってて笑っちまったわ >>88
それあなたの主観ですよね？何かそういうデータあるんですか？ >>90
マニュアルスポーツに乗ってるチーズ牛丼が絡んできて草 125ccのギヤ付スポーティバイクに通じるものがある
軽い安い面白い
普通のドライバーだとパワーを使い切って走れるのはこのあたりで限界じゃないかな >>82
まぁチー牛扱いされても構わんけど、値段考えるとこの車なかなか素晴らしいんだけどな。
サーキット走ったりする予定も全く無い街乗りだけど、もうボケーッとAT運転するのが退屈過ぎて四半世紀ぶりのMTにしたわ。 >>87
コンパクトカーが馬力からサイズまでちょうどいい大きさらしいから結果的に速くなるらしい これはスイスポだけの話ではないが >>79
高コスパに関しては別に誰も否定してないかと >>5
なんでスイスポって見た目こんなんなんだろうね
普通のと同じ外観でスポーティなのがいいんだろうに >>79
トヨタならってヤリスハイブリッドが同じ値段じゃん
スズキが出したらオプション無しで270万するような車だぞ コンパクトスポーツならアバルトとか乗れよと思う
スイフトとかダサいし貧乏くさい 「本物」に憧れる「偽物」感
スズキってこういうのだよな スイスポはすっかりチー牛の乗り物っていう認識がもう一般的なんだから色々諦めろ
俺はチー牛じゃないとか思ってるチー牛は他の車にしとけ >>93
スズキはバイクのほうも（当たり車種なら）値段と性能のバランスがいい（とっいうか性能割りに安い）コストパフォーマンスがいいのを造るな 俺はあんまり車に興味ないからよく知らんがスイスポもそんな感じなんだろうな >>100
アバルト買えるチー牛ならGRヤリス買う スポーツ走行でイキる文化なんて平成初期までのことだし今時彼女や嫁や子供に嫌がられるだけのスポーツ系の車乗ってる時点で高確率でチー牛なんだよ
陽キャはSUVやミニバン乗ってる 雪国では幌車は越冬する時にハードトップ買って
春になったらめんどくさくて外さずオールシーズンハードトップになるんだよ
コペンみたいに電動にしろよ >>104
ベースグレードでブレーキサポート標準装備したのもメーカーの中じゃ早かったし、最新のZC33Sはブラインドスポットモニタまで標準で付いてる。スピーカーも6つ付いてるしな（品質はそれなりw）
良心的なメーカーだと思うよマジで。 そもそもまともに生活してる成人がチー牛とか言われてなんか気にするんかよ 前提から間違ってるやんｗ
チー牛はMT運転できないだろ…ｗ
ここ認めたらチー牛が優れてるってことになるじゃんｗ チー牛より、おっさんばかりやろ
昔86とかMR2とかシビックやら乗ってたおっさん世代が子育て卒業してミニバンから乗り換えてるのばかりや >>111
まぁ200万の新車なんて底辺みたいな扱いだからなwでも軽四でさえ190万とかする時代に200万でコレを出すのは凄い事なんだけどね。
貧乏なのは否定しないけど300万でつまらん車なんていくらでも有ると思うわ。 >>113
ギリ健代表選手のsyamuさんだって車の運転だけは（実物でもゲームでも）恐ろしく上手くてMT一発で通ったことを誇りにしてたから >>116
でかいのやだ
そっちは家族載せるときだけでいい スイフトスポーツはチー牛カーな上に
マフラー改造とかして騒音撒き散らしてる害悪車オタクのイメージしかないな
ツイッターの害悪自己顕示車アカウントは大体スイスポ スイフトなんかよりも
箱根で見るフェラーリに水商売の女載せてる冴えないおっさんが普段どんな仕事してるのかが気になる >>109
バイクのほうはたまに誰がこんなの買うんだ てっ感じの変態バイクを造るが上手く造ったときは無駄なものにはなるべく金を掛けず必要なものにはしっかり金を掛けて造って安くて性能いいコストパフォーマンスに優れたバイクを造る 流石庶民の味方のスズキ 流石我らの修ちゃんになるなw >>115
そういうオッサンは86とかロードスターとかに乗ってるだろ
オッサンでスイスポはさすがにない おばちゃん買い物車みたいなダッサいスタイルなのにアイラインとかシャコタンとかやってんのほんと恥ずかしい >>122
車で言えばイグニスだなw
あんなの誰が乗るねん？って思ったら案の定売れてないらしいしw
でもｂの攻めた変態涛Iなデザインにャ}イルドハイブャ潟bドを載せるｂﾆいう姿勢が素瑞ｰらしい。 >>123
乗ってない乗ってない
8割おっさんだぞ
爺さんとかも居るぞ
まぁ86とかもおっさんばかりだけどな
86買うのは昔スカイラインとかZとか乗ってたおっさんやと思うぞ
スターレットやシビックが青春のおっさんはスイスポ愛用してるわ >>129
まぁ純粋にマニュアル楽しいわ。試乗して忘れてた感覚がブワッと戻ってきた。
エンジンブレーキちゃんと効くしアクセル踏めばダイレクトに伝わるし。
両手両足使わないと衰えていくって感覚もあったしな。オッサンになってジョギング始めるような感覚かなw
オートマ限定世代が鼻で笑うのも分かるけどな。 FRもFFも乗ってきたけどしばらくMTスポーツから離れてた人間だとコスパ考えて
「やっすｗFFだけどこれでいいやｗ」ってなる
そんくらいの軽快さがある >>76
今AE86に乗ってる若者は金持ちの趣味人だぞ >>79
ジャケット羽織ったらチーじゃない理論ってなに？ >>21
会社におるで
nd幌AT
チビデブハゲ
ATだからチビデブハゲでもドラポジ何とかなるんだろうな >>129
最近はスポーツカー乗ってるのオッサン多いよな若いのもいるけどバイクもオッサンが多い >>128
イグニスは世界戦略車で日本市場は大して意識してないから、売れてなくてもそんなにダメージない
対抗車のはずのライズロッキーに見向きもされず、自社のハスラーに食われてる国内専売のクロスビーの方が悲惨 シビックも玉数減ってるから環状のお兄さんたちが乗ってるんじゃないの？ 若いのに大型バイク乗ってるのはチー牛とはまた違う、古典的な小太りアニメオタクって感じの男ばっかだよね >>137
若い子はそもそもAT限定だったり、ガキの頃から親のプリウスとかミニバン乗って過ごしてるからスポーツカーそのものを知らんのだろう。
俺はスイスポをスポーツカーとは認識してないけどなwトルク太いから街乗りで便利じゃんって感覚。 そもそもチー牛って200万だろうがクルマに維持費かけてまで買おうとするのか？ チー牛スポーツすら買えない奴らの怨嗟の声がｷﾓﾁﾞｲｲwww ダートラとかジムカーナのベース車としては優秀なんだけどなあ
てかダートラもジムカーナもチー牛競技みたいなもんか 31の乗りだし186万だったな
距離乗ってないからもうすぐ14年だけど壊れないからいい車よ >>128
嫁のイグニス先週納車
まあ色々と日本人向きではないなw 安いけど安いなりの作りなんだよな
ロードノイズヤバいぞこの車 若い奴が乗るのはわかるけど35歳以上のおっさんが乗るクルマじゃないよね
真の意味で見栄を張らないというかw スイスポはキモヲタ専用だろ
普通ならプジョーでも買うわな >>151
見栄貼らないって意味ならヤリスもデミオもフィットもアクアも似たようなもんだろ。プリウスなんかも大衆車過ぎて見栄貼らない車になってる。 >>150
本当に凄いのは大雨の際のトタン屋根のような雨音だよ
>>151
おっさんは年の功で見る目があるから見栄だけで買わないんじゃないかな
そんなのより本当に自分が楽しみたいものを買ってるだけだと思うけどな
>>152
プジョーなんて買ってどうすんだよ
おっさんは女にモテようとかそう言うのが無いからな
本当に実用的なものを求める
キモオタも悟ったからオッサン化してるんじゃねーの？
別にええやん
安いってバレてるんだからプジョーと並んだら負けてるんだしさ >>155
皆さまご覧ください
こちらが鈴菌感染者です >>142
バイクのほうは今いるオッサン世代が乗らなくなったらバイク業界壊滅するかもとか言われてるな スポーツカーがいずれ消えても車は残るだろうがバイクはかならヤバい未来になりそう 2代目から乗り継いでるアラフィフだけど、とにかく乗りやすい
アクセル踏んだら進む、ブレーキ踏んだら止まる、ハンドル切ったら曲がる
でもポンポン跳ねたりｷｮｷｮｷｮとか言わないし、6速50キロから失速もしない
速いとは思わないけど、乗りやすいの一言 若い奴よりおじさんが乗ってるのよく見るが
新車だと何だかんだ200万位はするからな >>157
バイクもやばいな
関西で道の駅針って言うとパイク乗りが集まるんだけど
先日トイレで寄ったら見事に40以上のおっさんばかり屯してたわ
平均50って感じ マニュアルでチー牛判定ならGTRやポルシェやBMWやレクサスなんかも全部チー牛だな >>155
高い金払って日常じゃまず使うことない高性能があっても無駄なだけだしな 自分自身がその高性能やら高級やらで見栄を張りたいとかいうならそれでいいが、そうじゃないなら自分が一番納得できるものを買うほうがいいよな >>163
でも金あったらスイスポなんて買わないよね
はい論破 ハードヤンキー界隈ではマジのマジでベンツSクラスより20年落ちセルシオのほうが格上だし
小金持ち半グレ界隈ではフェラーリよりRX-7のほうが格上
単純にコスパってだけじゃなく何らかのチー牛なりの似たような評価基準がある可能性高し まあ今なら86かロードスター乗るだろ
それに乗れない奴が乗る車
安いのは良い事だ >>161
バイク屋や用品店行ってもオッサンが多いわ 若いのは少ない 数年後はほんとにヤバそう >>161
そもそも若者の数自体が極端に少ないことも考慮すべし
小売り業界なんかでもよく言われることだけど、若者世代の数が少なすぎてタゲっても意味ないレベルだから ストリートの見た目カスタムはチー牛率100％
サーキットとかで競技やってそうなボコボコな見た目のはオッサン率100％
普通の若者ドライバー率0％なのがスイスポ
86やロードスターとどこで差が付いたのか >>164
金あったらとは言うが、確かに年収が倍になったら考えるが現状でもタイプRとか別に買えないわけじゃないんだぜ
そこまでして欲しくないからスイスポなんだろうよ
中央値の年収のオッサンにはちょうどいいだろ、嫁の車のミニバンか軽かわからんけどセカンドカーも維持してかなあかんしな >>170
いやいや普通の若者はプリウスとかヤリスHVとかアクアとかNBOXとか乗ってるぞ
ロードスターも86もおっさんばかりや
走りに拘らないんだよ若者は >>173
86はともかくロドスタはデザイン＆オープン目的の層（=輩系の小金持ち）を惹き付けるのよ。彼らは通常RFでAT。
スポカー流行世代の小金持ちオッサンが乗るのは同じロドスタでもソフトトップのMT。 >>173
お前の街にはおっさんしかいない説
限界集落かな >>173
昔の若者（とくに田舎は）は遊ぶのが車やバイクぐらいしかなかったからみんな熱中してたけど今の若者は遊びが増えてるから車はあんまり眼中にない感じだな EF～EK型までのシビックならコーナーも速いぞ
ストレートもチューニング次第だけどNAクラスで上位に入ることも少なくない >>178
スイスポジジイが羨望の眼差しを向けるGRヤリスなんて最小回転半径6m超えてるぞ >>1
チー牛も他の車を津々浦々乗ってるけど他の車は老若男女も乗ってるから目立たないだけ カッコ良くもねーし、パワーねーし、早いわけでもねーし、インパネ古くさいし、スズキだし 逆にチー牛が絶対乗らない車ってなると、、、
旧車のヤン車あたりか ヤリスが出て来て可哀想でTYPE-Rも出て来て２度可哀想 >>183
Z4はヤカラ好みの流線美と鋭角感に欠けるから、オープンの2大顧客の一角である若年ヤカラに受けない。
もう一角が初老世代の小金持ち夫婦だが、この層からするとむしろギラつきすぎて受け付けない。
だから日本じゃ需要が無い。 安いからな
金あるなら86いじるだろ
もっとあるならZ買う >>186
24Hの洗車場でセルシオフーガクラウン軍団よく遭遇するけどチー牛なんぞ皆無だわ もっとカッコいい車乗りたいけど金がない
なのにイキリたい貧乏人が乗る車
それでスイスポ乗ってます！改造してます！って得意気なのが更に恥ずかしい ロードスター←2人乗り
GRヤリス←クソださ
まぁ対抗車じゃないわな 金あるなら普通にGRヤリス買うからな
貧乏イエロー スイスポもちょと考えたことあるけど、良さそうに見える銀色がちょっと濃いんよな
自分が買うのなら白になっちゃうかな チー牛のスズキ
ゆうちゃんのスズキ
山上烈士のスズキ GRヤリス挙げられてるけど別次元だよな
これ選ぶ層は86/BRZでしょ ヤリスは性能敵にはランエボやWRXと比較されるレベルだからな
ノーマル同士ならこの2種よりたぶん速い >>173
お盆連休にフェリーで北海道行ったけど小綺麗な格好した若いカップルの乗る関西ナンバーのロードスターや86がめちゃんこ居たぞ
スイスポは見なかったな
アウトドア系な人らはランクルとかキャンピングカー仕様のハイエースとか >>200
86/BRZとは値段も排気量もぜんぜん違う
スイスポは中古のデミオとかマーチ漁ってる人が行き着くくらいじゃね
チースポって軽自動車に毛が生えたようなもんじゃん😩
シグナルダッシュ好きなイメージ
車自体は乗ったことないから出来の良さは知らんけど
見た目はカッコ悪いと思う 安い、マニュアル、スズキ
「俺は違いが分かる男」を気取っているけど周りはただの変わり者としか思っていない >>203
中古安いしMTシコシコしたいな～程度の人向けだと思うけど いくらハイパワーでも、公道じゃ性能を持て余して
行けるのにいけない不満が溜まってくる。
攻めても高性能すぎて操ってる感じがしない。
４WDも公道じゃ役に立たないどころか、単なる重量物。
ガス代タイヤ代維持費を気にしながら運転も、気分が悪い。
イイ車でハッタリ効かせても、上には上がいてキリがない。
こういう車を所有した後、スイスポに乗れば評価が変わるよ。 >>206
>「俺は違いが分かる男」を気取っているけど周りはただの変わり者としか思っていない
嫌儲ディスはそのくらいにしてもらおうか オーナーそのもの
これとデミオあたりはコンパクト枠で貧相なのにイキった感じの多い感じする 助手席が常に空いてるからな 整備の人に「助手席が全然ヘタってないですね」って誉められた >>213
イキっていいのは俺様みたいに大きなクルマだけだ！
って？ >>218
ガキ見てえな煽りは大概にしとけよスイフト乗りw >>219
イキってるｗ イキってるｗ
怖い怖いｗ >>152
プジョー買うほうが後悔するけどな(後悔した) コスパコスパ言ってるケンモメンみたいな奴がよく乗ってる このスレすげえ
レス見るだけでいかにもスイフト乗り感漂うとこすごい
>>79 小型軽量ハイパワーはオタク心に響くからやろね
チー牛はノーマルで乗ってそうでキモいけど スイスポなめると痛いめをみるぞ
サーキットでポルシェボクスターよりいいタイムが出るらしい >>225
誰もコスパに物申してないのにそこについて執拗に自説を展開しちゃうあたりやべーよな
意思疎通がまるで出来ていない
自分の言いたいこと言ってるだけ スズキ乗りに安っぽいと煽っても全く効かない
だって安いんだもの
スマホに例えるなら
GRヤリスはiPhone 13ProMAX
GR86はiPhone13
WRXなんかはGALAXYS22
ロードスターはバルミューダphone
GTRはXperia1Ⅳ
スイスポはpixel6a
こんな感じ？ >>232
安っぽいんじゃなくて安いんです
って言ったのは社長だっけか？ 実際問題乗ってる奴揃いも揃ってチーばっかじゃん
ちなみに現行アルトワークスはミニチースポ言われるレベルでチー御用達 安い車に抜かれると腹立つんだろうねー
スイスポ乗りのワイ先日山間部の道をゆったり流してた時のこと
アルファードに追いついたんだわ、車間距離をとってしばらく追従していたけどペースが合わないので直線で追い越しをかけたら抜かれまいと加速してブロックしにくるのよ
まぁ抜く時はフル加速なのであっさりと抜き去った訳だがその後猛烈に後ろから張り付いてくる
コーナーのたびにスキール音を鳴らしながらセンターライン割ったり見ていて危なっかしいたらありゃしない
少しきつめのS字カーブでの事、盛大にスキール音を鳴らしながら出口カーブを曲がりきれずそのまま路肩の溝に前後タイヤともハマりながらギャギャギャギャと盛大な音を出して傾いて突っ込んでった。
少しだけスカッとした。 >>233
修会長だね
他にもスズキは貧乏人のための車とかヒデー事言ってるよな
でもそのおかげで海外では300万ぐらいで売られてるスイスポは国内では200万だから凄いよね >>235
長い
それはスイスポどうこうじゃなくてむしろアルフォート乗りの気質
空いてる田舎の交差点で青信号なっても5秒位出ないから横から抜いてったらすげー形相で煽ってきた馬鹿おったわ そういう車がそういう運転してるの見ると「かっ、かっこいい～ｗ」と失笑しちゃうよね 俺の地元のすげー怖い人もスイスポ乗ってるからあんまスイスポだと思って煽ったりしないほうがいいぞ
結構元ヤンにも人気あるし チー牛はGRヤリスは3ドアハッチバックだからスイスポを選んだって言い訳がまだできたけどGRカローラが出たらその言い訳もできなくなるね >>40
S660は乗り出し400万近いだろ
スイスポの倍近くて最初っからチー牛には無理 スポーツ車としては安くてエンジンや走りが高性能だったから 少し上の価格で完全趣味車のS660やGRコペンはチー牛率めっちゃ低いよね 完成度の高い良い車だよ
売れてるだけある
車は良い、悪いのはチー牛の服装と顔だよw >>245
その辺はドライブ趣味のセカンドカーの金持ちジジイしか乗ってない印象 >>239
さては遠回しに(以前の)スバルも敵に回したな！ 小さいスポーツカーは移動が楽しくなるぞ
移動が楽しいと生きることが楽しくなる この車乗ってる奴って他車を買わない言い訳ばっかなんだよな
スイスポが一番好きだから買った！って奴がいない よくわからん外車っぽい小さいのもチー牛率高いよね
今さっきそういうのに出くわして鬱陶しい運転されたんだけど
イキリオタクの煽り運転狙いなのか
典型的なASDから来る鈍さによるものなのか判別つかん
車間距離を一定に保てなかったり、路肩の歩行者を
急に大げさに避けたりのあの独特のカクカク動きね >>120
それ。チーというかイキリヲタのイメージのが強いわ
ドア数見るためにちょっと検索かけるだけで沸いてきたしw 坊ちゃんカット、メガネ着用、ガリガリ低身長、
白Tシャツの量産型チー牛だったから
記念撮影しておけばよかった 先代の方がデザインマシだった
鈴木じゃなかったら買ってた >>47
結構歳くってもガキみたいないでたちだから
実年齢40近いやつも多いだろ
山上ですら見た目はチーズ牛丼と言われてたわけだし MAZDA3 15S 4WD買おうかと思ってるんやけど
パワー足りないって声があるから20Sの2WDとどっちにするか迷う >>79
既に突っ込まれているが、レスから漂う
強烈なチーズ牛丼臭
よくわからんポイントで腹を立てて
イキリ自分語りとかわざとやってんのかってくらい典型的 >>243
え？あれそんなにすんの？
親父があれの最終モデル応募して当然外れて残念がってたが、それならGRカローラでも買わせるかな
さほど値段変わらんやろ >>256
ぶん回せる1500cc()
降雪地域なら4WDのほうが幾分安心できるやろ FFでトーションビームでブレーキLSDすらついてないライサー車
中身がないのに虚勢を貼るチーそのもの >>260
金あったら普通はそれなりに身綺麗にするからそうなるとチー牛じゃないんじゃね？
金あっても身なりに無頓着でチー牛のままのやつも多少はいるかもしれんけど スイスポは安物と速さの両立ができてるから凄い車種だよ
全日本ラリーやダートラでクラス独占の勢いだし スイフトは好きだよ
カチッとした乗り味も好き
でももう一人の僕が
「スイフトだけには乗らんといて下さい」と叫ぶんや😭 >>79
やっぱ乗るのはチーじゃん
なんだよジャケット羽織るからってｗ >>2
タイプR どうすんだよ 駆動方式やサスペンション形式でこうでなきゃ なんて言ってるのは漫画から入ったキッズだろ >>262
それはいわゆるオタクのことだろうに
ざっくり言えば眼鏡とアデノイド顔貌で特徴づけられてるのがチー牛
格好に関してはむしろ潔癖症的に小奇麗にしてるイメージだ ちっちゃくて安いから買ってんのにGRやらタイプRの話されても困るべwあんなの乗ってヘナチョコ運転したくないw 車にうるさいやつなんて俺から見りゃ全員チー牛キモヲタにしかみえねえよｗ そういえばﾁー牛ﾁー牛言ってるやつの顔見たことない
顔見てみたい スズキは昔から地道に競技続けてるから好感持てる
乗ったことはないけど >>272
ってか、嫌儲に書き込んでる時点でキモオタか老害かってことなのになｗ >>270
髪型と服装がいかにも陰キャなやつじゃなきゃチー牛じゃねえだろ
お前の定義だと二宮和也や徳井とかもチー牛なの？ 別にスイスポいい車だぞ
安いし改造しても伸び代大きいし
チー牛率が高いというより鈴菌率が高いけどな
コスパとスペックだけで他の車貶すのはいつもの事だから大目に見てやれ 全然スポーツじゃないけどヴェぜル買った
ホンダはシビック高いんだよ >>276
その2人が眼鏡かけてる記憶はないし、
そもそもチー牛のプロトタイプになってるあの絵の男は髪型はただの少年ヘア、服装はただのTシャツ >>281
とりあえずその写真の2人を「チー牛」と認定する人は普通にいるよ
なんJに持ってってみ たとえば典型的なチー牛の髪型として2ブロックがある
で2ブロってのはチー牛の対極にあると言えるブラック不動産屋の体育会出身若手営業マンに非常に多い髪型でもある
つまり髪型なんて関係ないし服装もしかり
髪型や服装で線引きできるというのはいわゆる脱オタにありがちな勘違いでもある（茶髪＆ホスト崩れみたいなファッションに走る脱オタ1年生が典型） >>282
そういう人がこの世の中にいますかね？いませんかね？なんていう話はしてねーんだよ
お前の中ではチー牛に定義付けられるのかどうなんだと問いただしてるんだよ
論点ずらしてんじゃねーよ
頭アベか チー牛の典型がツーブロックってのは初めて聞いたな
対極のように扱われているところしか見た記憶ない
いやまあぼっちゃんヘアとツーブロックは
両立できなくもないように思えるが
それは体育会系(笑)とはかぶりようないだろと スイスポのエクステリアは車のチー牛だわ
ダサすぎる特にリア >>284
そもそも年齢的にチー牛に含まれないね
大前提として「チー牛」はあくまでも20代前半までの若者間での概念、そこ忘れないように
チー牛を揶揄・攻撃してる人間（若者）からしても「おっさん」は原則としてそれ未満の存在となる インプ買えなくなったチー牛がスイスポに乗り換えたんだな >>79
試乗したけど5800回転ぐらいでフューエルカットしてマジでガッカリしたクソエンジン >>287
そこまでムキになるとさすがに察し始めてしまう
そもそもこの手のネットスラングが出てくる場自体に
20代前半なんてほとんどいないだろうに
この島は平均年齢50、ネットの掲示板の多くが
中年利用者をメインとしてることから
目を逸らしたらいけない スバル→キモオタブルー
スズキ→チー牛イエロー
もうひとつ欲しいな🤔 走ってて本人が楽しいなら別にいいでしょ
道具として割りきるなら中古のルーミーやシエンタでも乗っとけよ
俺は人員輸送の道具に２００万円も払いたくないからコペン買った >>283
全然わかってないということが良くわかった スイスポ専用スレを覗いてみなよ
言ってること分かるからw 「チー牛」の最大の特徴的アイテムが「眼鏡」
で、多くの人間は初老にもなると老眼で否応なく眼鏡を掛けざるを得なくなる
でもそれは当然チー牛要素の「眼鏡」とは性質が違うわけよ
青少年時代はデブってるだけで「オタ」にカテゴライズされることも多いが、
基礎代謝の低下によって否応なく太り始めがちな年代のデブはまた別物とされるのと同じ
つまりあくまでも若者間でのみ有効な概念なわけだ
要するにまあ、チー牛よりは俺のほうが若い女にモテるはずだとか思い込んで筋トレとかに精を出しちゃう痛いおっさんになるのはやめとけよ、ってことよ スイスポは他車種に比べてメガネがめり込むくらい顔パンパンのデブとかアイドルオタと同じ匂いがする全身からオタ臭がする奴が運転してる率が凄く高いのよね
そしてそういう奴に限って軽やバイクを煽り散らしたり前詰まってるのにイキリシグナルダッシュしたりするから馬鹿にされるw >>297
妄想始めてまでチー牛の範囲を狭めなくてもいいだろうに
お前がチー牛と言われたとか、何らかの自覚があって
必死に否定しているようにしか動機が見えてこないぞ
まあもうお前にどうこういうことはしないけど
なんか可哀想になってくる、一人相撲することないって ガチでヤバイのはアルトワークス
浮浪者風の子ども部屋おじさんみたいなヤツか、貧乏そうな最底辺チー牛のイメージがある
悲惨すぎてスイスポみたいにネタにできないレベル >>298
>>251で書いたが、ほんとよくわかるわそのレスの後半
軽でもバイクでもないから、単にそういう運転しか
できないのかなとも思えるけど
アスペ動作なら無理にMT乗らなくていいじゃんな笑 >>201
GRヤリスにはRSと呼ばれるなんちゃってバージョンがあるから
スイスポと比較されるならそっちだな >>256
四駆に1500はキツいんじゃ？
ただでさえ車重1300kgオーバーなのに
予算に問題無いなら2000の方が良いんじゃ？ >>293
マツダはキモオタレッドだろ
これ言うとマツダ乗りが「キモオタレッドは三菱だ！」って顔面キモオタレッドで怒るけど
三菱はランエボ以外に赤のイメージ無い スイスポイジるなら最初に1way機械式LSD入れるべき 自分でいじらなくてもチューンドカーに乗ってる気になれるからでしょ
TypeRとかランエボとかも同じ >>302
マツダは存在がギャグだから
貧民用のスズキとはまた違うベクトル まぁスイスポ買ってる時点で
何を言っても言い訳だよねw
まともな人間ならまず選択肢にもあがらないし チー牛がアスペ運転してるのは公道だろ
速いとかなにを見当違いなこと言ってんの
サーキットでカクカク急ハンドルして
無事死亡してくれるなら、いくらでもスピード出してくれて構わんが 自分今乗ってる車はマツダのCX-3というディーゼルターボの車だけど
もう少しキビキビ走る車へ買い替えとして黒屋根オレンジのスイスポを契約したよ >>316
ヤリスとかフィットあるのに、わざわざスイフト？ >>290
人気車種ならスポーツECUとかいっぱい出てるんじゃないの >>319
その辺でもOK
金無いのに無理してスポーツモデル選ぶってのがアレな訳で スズキ車＝デザインパクリ ルック車 ライサー車専門メーカー
先代スイスポはゴルフ5のパクリだし
現行はフィエスタのパクリ >>1
自分がどんなツラしてどんな車に乗ってるのか（あるいは乗ってないのか）を
明らかにせずに他人を批判すんなチンカス >>322
最初はスイフトRSがOKとか言ってたのに
どんどん話がかわるんだけどｗ >>322
で、そういうお前は結局何に乗ってんの？ 現行シビックにﾌﾆﾌﾆ文句つけてるおじさんこそ買うべきだし実際買ってる >>305
予算に問題があるから2000は2WDになっとるやん スレ見ると速い云々あるけど
そんなの意味ある？
レースに出るなら分かるけど チー牛は車の外見も気にしないんだろうな
安かろうが速かろうが不細工な車とか勘弁だわ ジャケット羽織るからチー牛ではないで草
47年間必死に生きた結果がコレなのか… >>79
普通そういうのって家族車と別にセカンドカーとして買うモンなんだけど… イキで絞ってとにかくそういう評判があって安心したw >>332
むしろ一応気にしてるからスイスポになるんじゃ？
スイスポと同じ価格・スペックで外見だけロードスター/ランボルギーニ/アストンの車があったとして、
果たして彼らは乗るだろうか？ ランボルギーニはダサいからイラネ
けどアストンマーチンは超欲しい
アストンのバイクも欲しいけどかえない🥺 赤いマッドガードとデカいリアウィング
青いマフラーと車体のあちこちに
デカいデカール
買い物にイオンに行くと
こんな黄色のスイスポを見かける >>344
底辺ジャップはニッサンマーチがお似合い 安いちゃちいダサい遅いみっともない。乗ることのメリットが安さ以外見出せない車 安いしマニュアルだし
４ドアで荷物も積めて実用性もあるし
最高の車だと思うよ 結局みんなガンダムが好きなんだよ
俺もガンダムみたいでかっこいいなーってコペンエクスプレイ買ったし ガンダム嫌い😈
ポルシェ911とか86cbみたいなまるっこいカエルみたいなの好き😍 >>354
これって13シルビアの前のやつ？
変わりすぎやろ
昭和から平成で車って一気にデザイン変わるよな あの額であの装備って時点でコスパ考えたら他の選択肢ないわな
逆に素直にこれを選べないキモオタが嫉妬で叩いてるまであるレベルだわ
まー俺だけど >>356
2個前か
しかしこの時代で240馬力とかすげーな >>358
当時の日産の技術の粋を集めたメーカー謹製コンペティションマシンだからな
フルカウンタークランクに鍛造ピストンに別タン式30段調整ショックアブソーバにAPロッキードの対向4ポットキャリパーにFRPバンパーボンネットトランクフードにアクリルウィンドウ
グループBは連続12ヶ月の間に200台以上生産された車をベースにして20台のエボリューションモデル、つまりラリー競技車を販売すればホモロゲーション基準を満たせるのだが
日産は本物のグループBカーを200台販売しなければならないと誤解してしまいガチのラリーカーを200台作ってしまった 乗ってる奴がヒョロガリかデブしか見たことない 自分に甘そうな顔つきでニヤニヤしながら運転してるからスイスポの価値がww >>360
たまげたなあ
幾らくらいしたんだろ
やっぱり1000万とか？
それでもバーゲンプライスだろけど >>364
金無いなら無理せず安い車を道具と割り切って乗ればいいのに
「俺、分かってる人です」の主張するから馬鹿にされるんだよな 格下だと思っていたスズキにぶっちぎられたのがショックだったんだろう 青いインプやレガシーはもう許されたんか？
最近あんま見ないがデブガリハゲ率が異常に高かったな >>368
実際のところチー牛は誰か轢きそうな運転してる
アスペってのはなぜ動きがカクカクしてるんだろうな かつて青いインプに乗ってたようなのとはまた違うな
というか同価格帯に似たようなのが無いから色んな人間が集まっていてイメージがいまいち定まらない スイスポ試乗してみたけどシートが狭かったわ
後ろの窓もクッソ見にくいしヤリスの方がいいわ ワイ黒のAQUAだけどどんなイメージなん？
おばちゃんみたいなイメージか？ >>379
今は普通だろ
昔はリッターカーや軽は死ぬほど馬鹿にされたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
