【動画】ドリフトがめっちゃ上手い奴が発見される…23万いいね [379664699]
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まじやばい… 30万も出せば手に入った時代じゃないのによくやるよな ついていってるのはドローンだろ
いまどきいくらでも勝手に追尾してくれるドローンあるのにケンモジは昭和に生きてんのか? 昔と違ってドリフトしやすいパーツ豊富だからもっと流行れば良いのにな
誰でもすぐ出来る こんなのワゴンRや原チャリでブッちぎれるスピードなんだけど
どうすんのこれ >>15
路面のデコボコの揺れまで再現するドローンてすごいな こないだ突破ファイルでやってた小さい溝掘るヤツ全国でやればいいのに グリップの方が速いなんて何十年も前から言われてるしな
付いてってる車すげーってやつらかわいいな 地元に隠れ峠スポット?みたいなのあったけど
もう最近は車全く見ないね
こういう文化?残ってるとこって希少じゃないの ロリゲイ】エプスタインまたポアw【電通当麻君 (5レス)
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PS/XB】Elden Ring エルデンリング Part924 (
PS/XB/PC】ソウルハッカーズ総合★58【
Fate/Grand Order まったりスレ6089 (493
Fate/Grand Order 無課金ワッチョイ無しスレ192 (14/01(木)13:10 ID:5n3YmWcwH(2/
ビル・ゲイツ「マイクロソフトは破綻まで18ヶ月」わら (705レス)
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王子の元電通たいまくんw妻であるセーラ・ファーガソンが、ロンドン人ソーシャライトのイザベル・ド・ルーブルが激怒している。 【写真】アンドルー王子&示談に応じた。 「彼はお金がの物件を何億円も払って購入したと聞いて憤慨し(2/4) AAS
のアンドルー王子を題材にしたミュージカルが、テレビで放送される。 英放送局チャンネル4は開局40周年を記念し、エリザベス2世の次男を描い。王子と性犯罪者ジェフリー・エプスタインとの友情の「再現」も見所となっている。 (アフロ)月)13:47 ID:e6GyemFC0(1) AAS
消されるほど相当ヤバいネタ握ってたんだろbonafidr.com
エプスティーンの元ビジネスパートナーが「エプスティーンは自分のこと
>>107
jsやぞ112: ナウティリ埼玉県) [US]8/31(水)06:ID:7Y1Dzx0: 081)0 ID:6gIYAumf(4/4) AAS
中およしひろ
じ台南番10ご0118977012 (5)
2:じ七番0118912(29)
3:24:54ひろった【森市中目391番地・津内 (8)
じ台南七丁目5番なはら10ごう 0118977012 (16)なはら
6:中嘉ゼロ・ピンクちなゃんねる
にじょうごちょうめ2ばん1
(23):西村フレンズ自番01977012 会番 0118935871107: >>4
カメラマン側はドリフトしないから前の車より速いし楽だぞ? スレタイとは関係ないけど
最近のトヨタの中国でのCMで頭文字D使って
GR86とAE86を対戦させてGRを勝たしているのだが
GRを売り出したいためにトレノを噛ませ犬にするのはちょっといただけないなあ
ビリビリから
https://www.bilibili.com/video/BV1U14y1x73S >>38
金かけたらきりがないグリップ走行スゲー(バカみたい)
ならわかるだろ >>42
谷口は素人の頃90年代のベスモに出て
ガンさんになかなか上手いって褒められてたしな 夜には車乗ってスピード出して
夏になれば海に必ず向かい
冬になったらスキーやスノボに繰り出した
昭和や平成初期の昆虫のような人々
今は何処に行ってしまったんだ ザ・クルー2やりたくやってきたな
あれ結構おもろかったわ フロントスライドだけでドリフトにすらなってないし下手過ぎる
ドリキンの碓氷峠トライアル見てみ?このチンカスとは次元違い過ぎる アーケードゲームのリッジレーサー
なんて昔、あったな >>4
ドリフトしない方が速いし安定してるからこそだぞ どこの峠がわからんけど今もこういう走り屋いるんだなあ
自分の地元の群馬は全盛期は赤城山や榛名山に毎週末100台近くの走り屋が集まってたけど今やまったく見かけないや 180をオーバーフェンダーにしてるのか
いくらくらい金かけてるんだろうな 世界に誇る日本文化なのになぜかお前らこういうのに厳しいよな 20年くらい前の香港映画で実写版の頭文字Dを作ったのだけど
原作のキャラ改変とかがひどすぎて人気が出なかった
でも最近になって原作の呪縛から離れて見れるようになる人が増えてきたからか
You Tubeで実写版のレースシーンが人気が出てきていて
実写版も好きだった俺にとってちょっとうれしい展開
https://www.youtube.com/watch?v=eXzazZAxloQ
つうか撮影も俳優も中国人だけどドライビングは高橋レーシングが担当したらしく
やっぱプロはすげーわ
>>86
そうだったのか
先週くらいに中国でこのCMが受けているとSNSで知ったから
アメリカで先行していたとは知らんかった >>42
ミスって激突してるのに カゲキッ ヒューヒューてバカなのコイツら
ワイワイはしゃぎならがらついていけてる時点でスゴさ感じないんだが 車も高くなったし、
なにかを競うのは、オンラインで手軽に出来るようになったしで
昔の一シーンになったのかな スゲーイニDみたいじゃん
でもクルマがキズだらけで草 速いとかじゃねーんだよ
フィギュアスケートみたいなもんだ
なにが良いのかはわからんけど なんかしょぼいな
普通にグリップ走行した方が速いやろw >>106
見たことなかったけど車のシーンかっこええの そもそもドリフトってほんとにコーナー速く曲がれるんか? ドリフトしない方が速いならなんのためにドリフトすてるの? ドリフトってマジで難しいよな
ゲームでも上手くできんわ 凄いんだろうけど、上から俯瞰で見せてくれないと
分からないよ 凄い技術だと思いますけど
ジムカーナでやってもらいたいもんですね 2輪のスライド走行はカッコいいと思うけど4輪のモータースポーツ全般ふーんとしか思わん >>120
ドリフトは一定の距離をどれだけ滑らせて走らせるかの競技だからなw 多分、ドリフトなしで後の撮影車も同等に追跡しとるけど TAMTAMのラジコン会場でもドリフト流行ってるよな 車が傷だらけ=その辺の公共物や車や場合によっては人に当て逃げしまくり まぁグリップ走行でも速く走ると少し実際スベってるからな
ドリフトも役に立つんや 幻の多角形コーナーリングとかジャンピングターンフラッシュのほうが速いって風吹裕矢が言ってた >>105
頭文字Dで有名になってしまった八方街道をトンネルができる前まではよく通ってたけど道路の路面が真っ黒だぞ
あれはタイヤにも道路にも負担をかける行為 素人にはコースとか速度がわからんからすごさが伝わらん 消費税導入からみるみるガソリン高くなって辞めたわボーナスからガッツリ引かれなかったし円安でも今みたいな閉塞感なかった今の若者は20年後にこういった書き込みをするのだろうか 世界の美意識はこんなに違った!「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる(画像)
http://mingbpue.acmetoy.com/tuy/1662085203.html ロリゲイ】エプスタインまたポアw【電通当麻君 (5レス)
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PS/XB】Elden Ring エルリング Part924 (
PS/XB/PC】ソウルハッカーズ総合★58【
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Fate/Grand Order 無課金ワッチョイ無しスレ192 (14/01(木)13:10 ID:5n3YmWcwH(2/
ビル・ゲイツ「マイクロソフトは破綻まで18ヶ月」わら (705レス)
上下前次1-新690: 08/31(水)23:18 ID:6gIYAumf(1/4) AAS
王子の元電通たいまくんw妻であるセーラ・ファーガソンが、ロンドン人ソーシャライトのイザベル・ド・ルーブルが激怒している。 【写真】アンドルー王子&示談に応じた。 「彼はお金がの物件を何億円も払って購入したと聞いて憤慨し(2/4) AAS
のアンドルー王子を題材にしたミュージカルが、テレビで放送される。 英放送局チャンネル4は開局40周年を記念し、エリザベス2世の次男を描い。王子と性犯罪者ジェフリー・エプスタインとの友情の「再現」も見所となっている。 (アフロ)月)13:47 ID:e6GyemFC0(1) AAS
消されるほど相当ヤバいネタ握ってたんだろbonafidr.com
エプスティーンの元ビジネスパートナーが「エプスティーンは自分のこと
>>107
jsやぞ112: ナウティリア(埼玉県) [US]8/31(水)06:ID:7Y1Dzx0: 081)0 ID:6gIYAumf(4/4) AAS
中およしひろ
じ台南番10ご0118977012 (5)
2:じ七番0118912(29)
3:24:54ひろった【森市中目391番地・津内 (8)
じ台南七丁目5番なはら10ごう 0118977012 (16)なはら
6:中嘉ゼロ・ピンクちなゃんねる
にじょうごちょうめ2ばん1
(23):西村フレンズ自番01977012 会番 0118935871107: 昔はこんなことして遊んでたけど
今は命が惜しくなって高速でも飛ばさなくなったな ドリフトしないほうが速くて安定してついていってるがな >>160
そもそもワンエイティは30年前のクラシックカー。 こういうキモオタスポーツカーのドリフト車って海外だとすげぇ人気だけどなんの影響なの? >>163
ラリーだよ。
これが全盛期のイキリちらしてたアウディ。
https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
これが土下座して引退するまでレイプしまくったのがエボインプ。
そのエボインプと互角に渡り合う日本製スポーツカーたちって感じ。 そしてネットメディアが発達するとこういう動画も作られ始めた。
韓国勢が真似してこの手の動画を作りまくってたでしょ。
https://www.youtube.com/watch?v=xZSShEdgAx4#t=1m14 GTでドリフトしまくってたらクソ遅いってのは学習した バイクはドリフトした方が速い
現代のmotoGPは進入からスライドしまくりとなってる >>122
夜の峠道だとドリフトすると道の先がライトで照らせてよく見えるんだよ 撮影側はドリフトせずに普通についてってるあたりドリフトの無意味さがよく分かる >>175
車の世代を考えろっての。
30年前のデートカーだぞ。クラシックカー。 >>42
なんでDaiに嫌わてたんだろな
ドリフト上がりがモータージャーナリスト目指してたから? 車に興味ないけどNeedForSpeedってゲームやったらなんとなく魅力が分かった >>51
ドリフトしない方が速いならドリフトする意味ないじゃん 峠ってバイクのほうが圧倒的に速いんだなと思うと冷めるな >>180
車の世代と路面の状況でどっちが速いかは変わる。
90年代初頭は全世界でドリフトが最適解とされていた。
イニDの車の大半はその世代。
https://www.youtube.com/watch?v=-bTEAHdBK3A >>180
公道だと先の読めない場合や路面状況でアンダーだともう当たるしかないけどオーバーのドリフトならコントロールできる 夜にクソうるさい音出すのやめてほしい
無人の対向車来てくれって思いながら見たわ
人の迷惑考えてほしい >>1
お前、Twitterのおすすめ動画をtwitter保存サイトで張り替えては嫌儲に持ってきてるだけだろ
スレが全部それじゃねえか 日本が終わった理由わかった気する
こういう世界に誇る文化をとことん貶してコンテンツ潰してるからだわ タイヤすり減らして何が楽しいのか、としか思えん
>>16
するメリットがなければしないだろそりゃ >>169
ただのボケカスやん 死ぬまで免許取り上げとけよ >>4
グリップで普通に行けばいいだけやん
アホなん? 珍走するならサーキット場でやれって話しだわなw
一般道で迷惑極まりない >>196
ヨーロッパの若者のパルクールなんかと同じだよ。
スリルを求めるうちに常軌を逸したことをやっている。 >>161
>>176
車の世代関係ねーわ
昔の車同士でも今の車同士でもグリップの方が速い >>122
昔の車じゃそもそも曲がらなかったからな
ドリフトしないと曲がれなかった
それに峠道だと突っ込めるドリフトのが前に出やすい >>206
タイヤは1990年当時のモンに変えたか?
当時はまずタイヤがクソ。大径ホイールもない。 速く走ることを目的に走ってて、意図に反してケツが出てしまったのを上手く対処したり、タイトなヘアピンをスピンターン気味に曲がるやつ
カッコイイ
もはやスライドすることが目的になってて緩いカーブでもイチイチ大げさにお尻フリフリ
カッコ悪い >>208
お前はマジでこんなワザとおケツフリフリしてるのが速いと思うの? ゲーセンの音ゲーで得意げにダンスしたり太鼓叩いてるやつみたい コーナー膨らみすぎたときキュッとサイド引いて弱ドリ入れるテクは覚えておくといざという時役に立つよな リアルマリオカートだけどこれってリアルでも早くなるの??? 速い遅いではなく曲がりきれない場合に有用
市販車はほとんどアンダーだし
レースカーだとまず使わん ドリフトが速かったのは90年代ではない
60年代やで これみるとドリフトがしょせん曲芸というのがわかるな。
普通に走った方が早いだろ。 マリカー世代のケンモジサン「マリカーでやったことある」 イニシャルDって
タイヤのグリップがと言ってたけど
これ見ると無くなりそうだけどグリップ
レース用は何周ドリフトしてもグリップとかなくならねーぞ言われてたり
どっちなんだろ? >>232
HIDが生まれる10年前だよ。
ハロゲンのプロジェクターフォグでキャッキャウフフしてた時代。 >>88
それじゃあドリフトしてる人がバカみたいじゃないですか >>236
むしろレース用ってはやくすり減るんじゃね? 走り屋ってまだいんの?
大黒付近走ってて古いスポーツカー乗ってる奴らほとんどメガネかけてるチー牛だけど
あいつら走り屋なの? 昔の人て酒にタバコに車で暴走にと
そんな人生の無駄なことを楽しいと思ってたんだよね?
スマホとかないからかな? >>166
嘘吐くなよ
アウディがイキってたのが84年までだ
S1クワトロはプジョーの205T16に歯が立たなくて86年の大事故が起きる前にアウディは撤退
GrAに移行した87年に復帰するが競争力のある車種がないからすぐ撤退
87年から92年まではランチアの黄金時代が続くがランチアに対抗したのがトヨタのセリカGT4で
ランチアデルタが競争力失って撤退してから台頭したのがエボインプ >>42
ドリフトは凄いのかも知れんが当時広島の国道の交差点でドリフトしてたキチガイだぞ はい?どこにドリフト映ってん?
これはただのパワースライドだろ
中学生でも教えればできる程度 低速で馬力でタイヤの限界を越えて車体揺らしてるだけ タイムをだすドリフトってのは小刻みに瞬時から数秒で終わる >>54
とうふ売るだけでGR86買えてしまうほど収入あるのか文太は >>184
際で見るのはギリいいとしてコースに出てくるのはいかんでしょ
危なすぎる笑 >>238
え?
80年代初頭の話だったの?
90年代の話じゃなかったの? 車ボコボコだし普通に真っ直ぐ走った方が速いよねこれ こんなリッジレーサーみたいな奴、本当にいるんだなw グリップの方が速いとか何とか言ってる人ってなんなん?
フィギュアスケートとスピードスケート比べたりしないだろ タイヤがすぐ終わる割りには大事なドラテクは
あんまり身に付かないという無駄が多い遊びだよね。 格闘技が総合格闘技が廃れて伝統的な競技に戻ったように
ドリフトも下火になるというかもうなってるんじゃないかな。
車も傷めてタイヤも無駄に消費してテクニックは上がらないのだから。 ガキの頃はすげえ思ったけど
こういうクルマもドリも汚さしか感じなくなった 朝の通勤時間帯に追浜駅前の交差点で大勢が見てる前でドリフトきめたやつが過去にいたな
未だに覚えてるインパクトがやつの狙い通りだわ こういう奴らのせいで
公道の白線が削れて消えてしまって
また余計な税金使って整備しないといけなくなる >>182
平均的にはバイクが速いけど稀にとんでもなく速い車がいる 危機回避能力のためにも一回はやっとくのおすすめですぞ 年々車バイクの暴走行為がニュースで取り上げられること多くなった
なんか平成初期のニュースっぽい
なんだかんだで今人気あるんだな、良い時代だ >>42
当時からタイヤマネジメントに拘ってる一流だからな 公道でやる馬鹿。
夜道で、対向車が突然飛び出て来たら互いに死ぬわ。 タイヤすり減らしてるだけで
速くないんですが・・・ Please, don't try this at home. >>215
死んでるだろ!のツッコミ待ちするのやめて >>150
今でもアホみたいにいるぞ
外人が多いけど >>299
軽トラうめーな
ドリフトってこういうのだよな
ダラダラ滑らせ続けてるのは違うわ かっこいいけど撮影車の挙動かんがえるとすっごい遅そう 自己満足の趣味の世界だから
1/1フルスケールのおもちゃだ
公道でやるなよとは思うけど
ドールやカードやソシャゲに金つぎ込むのと変わらない ドリフトするまでもないコーナーで滑らせてアホみたい
180度ぐらいのコーナーならまあわかる 前からおじいちゃんが乗った自転車が来たらどうすんだよ
殺す気満々だろ これの何がいいのかわからん
タイヤ消耗してやる価値あんの? >>311
仲間が数キロ先を見張ってて対向車来ないか連絡してる
俺はそうしてた >>306
ドリフトはロマン、映えなんだよ
そりゃグリップ走行の方が断然早い ゴール側にオフィシャル立たせて交通規制してるんだよ
常識だろ >>299
事故ったのかと思ったら可変式エアロパーツなのか。効果あるのこれ? 道がしょぼいなコントロールしやすいカーブしかないからだれでもできるはこんなん >>2
こういうの現代の新車でやろうと思ったら何買えばいいのかな
ローテクなロータスエリーゼぐらいしか思い付かん >>19
この手の安倍画像は全部コラだっていう噂あるんだがまじ? ちょっとでも滑ったら1秒差が開く
グリップは本当に難しい 俺のノーマルデミオでもドラテクあればドリフトできるの? グリップ走行の方が安定してる上早いからなw
ただグリップ失ってる下手くそ運転でしかないわ >>207
昔のクルマは曲がらないてどういう理屈だよ グリップ走行が早いとか言ってるマヌケ
早い遅いで競ってねえし 車体が傷だらけだし最後スピンしてるし言うほどうまいか? >>317
ニッサンR381が左右別に可動するウイング付けてた
50年前の話しだが >>252
昔は中古で数十万のクルマってことも知らんのか >>329
Uターンだよ。だから最後後ろの車はわざとスピード落とした。 >>323
>>333
電子制御入りまくって意地でも横滑りさせないような車というイメージなんだけど >>338
すまん。適当に書いた。86調べてみたら、かなり足回りに手を加えないとドリフトできないらしい。 >>335
HIDが生まれたのは90年代初頭です
だからHIDが生まれた10年前なら80年代初頭と言うことになる >>338
電子制御オフモードにすりゃ普通に出来るんじゃないの? >>342
ディーラーオプションとして登場するのは2000年以降だよ。
社外品として登場するのは2005年頃。 >>347
純正として外車は91年、国産もその5年後くらいには出てるんだが
しったかばっかりだなお前 >>349
そいつが峠に現れるのはいつ頃よ?
走り屋のヘッドライト事情の話だぜ?
夜中に無茶やるにはハロゲンランプポッド乗せたエボインプくらいしか選択肢がなかった。
それかメクラなまんま>>1な。
00年代初頭には純正流用なんてのもあったがバラストは片側で10万円超え。
白い光が欲しいイカ釣り漁船系のカスタムカーが無理やり搭載とかそんな感じ。 >>346
ecuとかいじらないと丸々切れないはず ドリフトよりグリップの方が速いと言ってる奴沢山いるが
そんな事は百も承知でやってるんだよ
フィギュアスケート競技を見ながらスピードスケートの方が速いって言ってるようなもんなだぞ
あと馬鹿なのは仕方ないけど、速いと早いの違い位は理解しような こんな無理な運転をしてしまうのも
自民党安倍政権が日本を破壊して国民が自暴自棄になってるからだろうな >>350
お前「HIDが生まれた」書いとるやん
生まれた言ったら生まれた時なんだよ
普及なら普及と、走り屋に普及なら走り屋に普及と書いとけ
アホか >>165
ロールしないバイクなんかあるかw
そこそもバイクはコーナー遅すぎてこの速度じゃ付いていけない >>19
ほんと晋さんのショットて色々あって笑えるな
愛されすぎ 直線ドリフトみたいに
常に滑らせておくことなんて
一定のレベルにあれば誰でもできるよ
重要なのはコーナリング・スピードだろ
って漫画に描いてあった >>357
公道でのコーナリング速度だけで言うなら、
原二スクーターで余裕
逆にスクーターが本気出したらドリフト車はついていけない
スポーツバイクなら、4輪のSタイヤ履いたグリップ走行と同等
サーキットでやっと4輪が有利となる >>355
そんな揚げ足取りしかできないのかよ。
00年代初頭からVIPカー系列が青白い光がどうのでいじりだして
走るためにみんなが使い出したのが2005年頃。
そしてその頃には峠ブームなんぞ終わってる。 こんなのドリキンなら片手でできるからな
全然すごくないわ >>361
お前が書いてるだけじゃなくて俺も>342で「HIDがうまれたのは」とはっきり年代をあげて書いてる
それなのにお前はその後も>347で「2000年以降に登場」との主張を継続
どうみても登場した時代を勘違いしてただけじゃねーか
それがなんで揚げ足とりになるのか
自分の愚かさを転嫁するな >>363
お前はアスペかよ。この会話がどこから始まったか理解してるか?
走り屋がHIDをまともに使ったのなんて首都高の連中くらいだ。
峠全盛期はハイワッテージバルブにPIAAの豆粒みたいなフォグ。 でそもそも振動でストールの可能性のあるHIDを峠なんかで使っちゃ駄目だ。
両方同時にストールすれば死亡確定。 ドリフトのプロの凄さがわかる動画
https://youtu.be/mbPjgx90iOY
コーナーへの侵入速度や角度がダンチ >>245
セリカレガシィギャラン「ランチアなんかに負けない!」
↓
「ランチアデルタには勝てなかったよ……」
こうだよな
185セリカはよくやったけど >>364
お前自身が「ディーラーOPに登場は2000年以降」とはっきり言ってるのにどうして揚げ足とりになるんだよ
「生まれた」ってのは「普及」って意味だった上に、「ディーラーにOP登場」ってのは「峠の走り屋が使いだした」って意味だったとでもいうのか?
だとしたら日本語ヤバすぎるわ
外人さんとかなのかな? >>4
これ
そのうち置いてきぼりにするのかと思ったら最後まで遅いんでやんの こういう車見てキャッキャやってる奴らの発達ガイジ感 いいねが何万も付くカラクリがどうしてもわからない
フォロワー全員がリツイートとかしないとそうならなくない? >>91
うちの近所も久しぶりに通ったら落ち葉だらけで車が走った形跡なかったわ >>366
この人グリップだと谷口に全く歯がたたないのが面白かった
やっぱり曲芸なんスね そりゃそうよ
ドリフト巧者が速いなら土屋圭市がF1レーサーになってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています