日本に船が寄りつかない件。日本の港湾競争力低下がヤバい [843829833]
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新型コロナウイルス禍で日本の港湾競争力低下に拍車がかかっている。海上物流の混乱が長期化する中、海運会社は貨物量の少ない日本への寄港に後ろ向きで、国内主要港へのコンテナ船の寄港隻数は2021年に00年以降で最低を記録した
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC223VN0S2A720C2000000/ 10年前、日本の国土交通大臣だった前原誠司が横浜港湾のトップにこう言った「港湾はヤクザと関わりあるんですか？」
当時の日本のトップがこの認識なんだよ。まともに引き継ぎもされていなかった。さっさと京浜か阪神を選択して高速の整備やら進めるべきだった。
日本は物流を軽視し過ぎた。失われた30年最大の敗北は先端技術の流出やらそんな小手先の物じゃなかったね。 30年前は全てが日本に集まっていたのにな
全て統一自民党のせい 安倍は死んで当然
こんなゴミを国葬するな
考えればわかるだろうが 自分さえ儲かればいいと考える日本人がまあ多すぎなんだろうね
みんなで儲けましょうではなくて自分さえ儲かればいいと
外国人もそんなレイシストな国家に投資するはずがないし
日本人ですらやはり日本に投資しないのは
内輪だけ儲かれば良い外部の人間に儲けさせてなるものかという
日本人の差別意識の強さが原因だと思う
自分達こそが優秀で外部の人間は無能だと考えてる 中国にいってるんだろ
例えば牛肉だと日本はタンとか一部買いするけど中国は一頭買うからって聞いた まあこういうのって全部そうなんだけど
未来に向けて改善しても圧倒的な結果出さなきゃ誰も評価しないんだよね
代わりに下手したら予算の無駄遣いだの何だのと叩かれる
何もしなきゃとりあえず叩かれはしないから何もしないってなってんだよな
少子化とかも全部そう
日本が衰退したのは全部これ
何もせずに誤魔化しとくのが選挙だと最適解だった >>105
長期的な計画立てても、今すぐ得をしないと損みたいに考えるのが増えすぎた 軽視するようになった、が正しいんじゃない？
30年くらい前に変わったよね コンテナの取扱量見たらもうほとんど相手にされてないレベルだろ
韓国なんてもう背中見えてないぞ、その他アジアよりも少ないんだから そもそも当時から日本の港は高過ぎる！って言われてたのに
東京近郊に拘ったのはなんでなんだよ。日本独自の業務があります。→やめさせようの声が出ないのはそりゃそうだろとしか…
現場作業員からしたら川崎や横浜で家庭持って食べていくのには残業してやっとなんだから… >>99
国策じゃ阪神淡路大震災の時に神戸を見捨てた時点で
阪神を捨てて京浜をメインに実質していた
ただ被災した阪神から京浜に切り替わるより釜山経由にするというところが多く、
京浜の設備も料金も釜山に全く敵わなかったから
すでに選択と集中をやって失敗したのが今だよ
五輪を見ればわかるけど、阪神見捨てた分浮いた金を
京浜の設備更新に投資するということもろくにしなかったから
釜山に負けた
国内の競争で勝って(それも相手側の災害という相手側に非のない不幸で)満足して
あとは阪神のコンテナ奪えるから楽ゲーと海外や釜山のことなんて目に入ってなかった
阪神を冷遇した割に阪神の取扱量は国内ではまだまだ多い方だから
結局一点集中を諦めて、京浜と阪神の2つ両方メインにという今の国策に切り替わったのは
選択と集中の失敗の産物と諦めでしかない 途上国ジャップから輸出できるもんなんて少ないもんな
自動車は専用運搬船使うからコンテナ船は関係ない 日本に荷物運ぶより中国とアメリカの間で空のコンテナを運んでた方が儲かるんだっけ？
そりゃ日本で品不足が起きてあらゆるものが高騰る訳だよね >>107
この辺の逆経済戦略にも統一が絡んでる気がしてならないんだよな
絡みなしで放置してたんなら自民は相当な無能だわ >>111
港湾に限らず、東京は関西から奪った分で食っていけるから努力しなくなった結果、いつの間にか世界から遅れをとったって日本の衰退の象徴みたいな話だな 東京湾は浦賀水道が狭いせいで物流のハブにはなりえないよ とうきょうはまあ地方から吸い取るだけだな
何か画期的なことをしたりはしない
ただ吸い取るだけのブラックホール >>107
中韓に抜かれたけど国際的には日本の造船業はまだ3位ではある
島国で造船軽視というとイギリスなんてもはやトップ10にすらいないくらい
造船軽視している
まぁユーロトンネルとかあるから減って当然な部分もあるけど 
イギリスは完全に産業空洞化しきったね。ずっと経常収支赤字だし
金融で生きてる、投資で生きる国 金融で生きるとか馬鹿にはできないからな
日本人は馬鹿だから体動かす仕事が向いてる 日本に寄ってもお高い壷ぐらいしか買う物がない
商人が立ち寄るわけないだろ
燃料と食料と武器弾薬を消費の多い国へ持っていくだけ 韓国は釜山港だからな
ソウルではない
なんでも東京に持ってく馬鹿な国には到底真似することができない >>115
やってるだろ
氷河期世代の就活に合わせたかのタイミングで派遣法解禁して
正社員にさせないレールに乗せた 日本なんてへんぴな島国だろもともと
元に戻るだけだ >>114
言うほど品不足か？
本格的にコンテナ取られ日本の港湾回避されてたらこんなもんじゃ済まないだろ 単純に日本人は頭が悪いし
性格も悪いからだよ
それ以外に簡単な説明の仕方は存在しない 何も買えない貧乏人のところに寄っても仕方ないだろ？ >>24
今思えば、統一が日本を韓国より下にするために尽力したんだろうな 日本人はそこそこ優秀な人はたくさんいるんだろうけど
超がつくほど優秀な人がほとんどいない国なんだよ >>131
何を根拠に「品不足か？」って思っちゃった？
数え切れない商品が「納期未定」だらけなのに >>138
細かい部品まで網羅してないんでわからんが
全然入ってこないと言われてたエアコンと給湯器は普通に買えたし
騒がれてるほどの状態ではないなという肌感覚 韓国のSAMSUNGにも政府が禁輸規制だったかかけたけど、肝心の主力スマホの部品調達を日本から自社開発にしたからかえってあっちが儲かってるね
ファーウェイなんかも絶頂期で日本製部品が8.9割使われてると言われてたのに理由もなく規制して日本のパーツメーカーの仕事が溺死状態。他では補えないんだよねこの辺 >>137
世界を変えるような人間ってどれだけいたんだ？
文字も思想も貰い物だしなあ 何でも中国経由だから上海ロックダウンの影響もろに受ける
中国産じゃないものまで商品の輸送が止まる 東京湾も大阪湾も狭くて中に入るだけで大変だな
外海に面したところに統合した方がいい お前そらダイヤモンド・プリンセス号であんなことがあったのに行くわけがないだろ
どんだけ学んでないんだよ 結局日本はいい感じのぬるま湯だから危機感が生まれない
取り敢えず当面は食ってけるから未来へ備える発想が生まれない
誰かが警鐘を鳴らすと都合の良い数字を引っ張ってきて「まだ大丈夫だ」と耳を塞ぐ
自分さえ良ければ最早どうでも良いという脱力感さえ漂うこの国よ >>58
米軍が訓練のために空域をガッツリ抑えてるからダメです
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-688855.html
あと台風銀座だからね
台風きたら数日ダウン 東京と横浜しか分からんがこんなもんでいいんじゃね？コンテナ運ぶ運転手が居ないもん
確か去年あたりの統計は東京港の平均年齢50超えてたんじゃないかな
しかも2024年問題も抱えてるし律儀に法律守ったらどうなっちゃうんだろうね いま横浜の本牧に超大型船も着岸できるよう大規模な埋め立て工事してる
20年遅いけど 狭いんだよな
おれも船員やってたけど、操縦する人じゃないからそこまで詳しくないけどこの船東京湾入れないんすよーとか教えてもらったことあるわ
ここも通れないんすよーとか
へーって アベノミクスとかいう見せかけだけの愚策で国民を酩酊状態にさせた安倍晋三の功績だね
碑石ができたらツバかけてやりたいね ぼく「ジャップのインフラ終わってるなぁ」
国賊「でも水道水飲めるからぁ……」 自動化も遅れてこれからの大型船規格にも対応してないんだからそりゃねw >>9
DIOみたいに国民が無駄無駄言うから
短期利益の無い設備投資はできなくなったの https://www.f
nn.jp/articles/-/412363
4日午前3時ごろ、兵庫・神戸港で船が岸壁に衝突し、乗員5人がけがをした。このうち70代と60代の男性が心肺停止となっている。
船は、外国の船舶が入港する際に水先案内をするパイロットボートで、神戸海上保安部などが事故の状況を調べている。 国土交通省を長年牛耳ってる公明党は身内に金を配る以外の政策は何もないのか？
ゴミくずだろこいつら 今思えば統一に工作されてたんだろうな
これで納得いくわ いかに安く手に入れたかを自慢するような国だしな
アジア諸国に散々やってきたツケを払う時が来た 海洋国家なのに
船や海路はいらないぞーーーｗｗ とか言ってる国やし この問題になると何も知らねえ奴がイキりだすのほんと笑える、タンカーとか言ってる奴もいるし 海洋国家の割に海運や造船とかに対して碌な扱いしないよね
馬鹿じゃないの スーパー港湾とかやってだけど結局お友達に分配するために集中出来ずに終わってたな。
集中と選択って簡単にいうけど、選択のセンスが全てだからな。 これ輸入してる人なら10年以上前から言われてたのにな
欧米から買い物すると追跡すればわかるが中国や韓国経由で届く
日本への直行便が昔と比べて減ったから これほんとマジ
タバコ屋やってっけど葉巻とか全然入ってこないよ
世間じゃ品薄とか言われてるけどただコンテナ確保できないだけだからね 日本は糞みたいに地方港作りまくったのと狭い東京港に貨物集中させてるからむちゃくちゃなんだよ
東京港だけ毎日ゲート待ちの大渋滞だからな
それこそ神戸や名古屋横浜みたいに港湾用地のあるところに国としてハブ港湾作りに取り組まなければならなかった
なんでも東京一番じゃないと気が済まないせいだよ ベトナム戦争の頃はアジアで最も繁栄していたのに今はマレーシアにも負けてる そういやRCEPってどうなってるの今のところ
今年1月には決まったんでしょ？ 大型船が寄りつける深さに整備してないんでしょ。金がないとかいって。緊縮財政勢ってほんま日本壊したいんやな。 韓国に主要なものを明け渡す政策を
統一教会に染って
ずっとしてたからそりゃそうもなる
これからもな >>7
票と金になるならやるし、ならないならやらない
それが自民党 省庁は文句言わずにさっさと地方に分散した方がええよ
これも東京一極化のせいだろ こっちが本当のアベノミクス効果
安倍が吹っ飛ばした福島原発の影響もあるんじゃないか
そもそも競争を知らない馬鹿だったから、全てにおいて最低記録を更新するんだよ >>80
その奴隷を大量に使ってるから韓国もシンガポールも港湾取引量が高いんだけど？
つまり日本は奴隷を使わないで人道的だってことだよ 自動車だけは三河港へ集中と選択が出来たのにな
輸出だけでなく輸入拠点としても海外メーカーも集まった
日本のど真ん中というキャッチコピーで通ったとか あと韓国は釜山一極集中政策で他の港を捨ててまで釜山優遇してるからな他の韓国の港はランキング外だし
これが良いのかというと災害リスクとかも考えれば全く危うい政策であって、その点日本は東京や大阪でリスクを分散してる
数字でくだらないランキングに勝つ事に囚われてる韓国と本質的にリスクを分散して安定的に地域経済の為の港湾を運営していく日本の違い
ランキングガー取引量ガー言ってるのは港湾が求められてる事を知らないバカだけ 名古屋はポートアイランドとゆう無人の人工島が放置されてるぞ！はやく最新鋭の港を作れ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
