「免許を持つ若者が650万人以上減る」……いったい何故? [112890185]
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激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数(当該年度時点)は650万人以上減っている。
改めて衝撃的な数字だ。
もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。
これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物
流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。
特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては
平均年齢59.5歳(ともに厚生労働省、2019年)と、あまり時間がない。
ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、
いわゆる2t車(最大積載量・車種にもよる)すら乗ることができない。
いまさらだが、ここまで厳しく免許区分を分ける必要があったか筆者は疑問だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3 >>150
ペーパーだけど3000円だし更新しちまうなあ 免許更新行き忘れて一ヶ月経ってしまった
もう終わりだよこの免許 もう若者じゃないけど海コンやりたい
荷積み荷卸自動で体力使わない割に給料良さそうだし >>458
給料は良くないぞ
せいぜい25万ぐらい
拘束時間長いし >>457
アホだなー数日程度だったら許してもらえたのに
ダメ元で明日免許センターに電話してみろ 女とか学生時代にみんなが取ってたから取ってるだけだしな
30代とかペーパーばっかりだよ >>458
やめとけよ
物流はどの分野もマジでブラックだよ
新卒で大手一流企業入ってもそこそこブラックなのが物流 家と車をあきらめたのに老後2000万円貯める事ができない若者が増えている >>459
一応新しい形での復活の構想はあるらしい トラック運転手がいなくなるってw
誰がそんな仕事好き好んでやるんだよアホ 炭素税を思いっきり高くしよう
自動車を所有してるだけで副流煙と同じで他人に迷惑かけてるんだよ
自動車を所有してるやつらにいまの3倍負担させようぜ 取らなくて済むならそれに越したことは無い
クソポリに世話になる確率減るし、人を殺す可能性もかなり減る 金もかなりの節約になるし良い事しか無いからな どの分野も外勤は免許必須だけどな
仕事してない20代にアンケートした? 中国向けの下品なデザイン、
SUVばかりで若者が好むようなのがほとんどない
これで免許とりたいと思うかね >>476
>この20年間
本当に少子化進んでる
昨年産まれた子供が全員90才まで生きても日本の総人口は7200万程度 >>481
それと子供埋める女性(15-35歳)が1000万人ちょいしかいない 免許も車も高い
どうしてここまで国民を縛り付けるのか謎だわ
そのくせガイジドライバーは大量 >>465
今の若者が定年迎える頃には2000万の貯蓄じゃ全然足りないと思う マイナンバーで身分証としての役目も終えたし車は買えないし あと今の免許って4トンも運転できないのな
運送できねえじゃん
おじさんなんか8トンいけるぜ
もちろんMT 20代の人口約1200万だぜ
その半数以上が免許ないの?
マジかよ、そいつら都内住んでんのか 少子化
免許費用、自動車購入維持費用
この2つが重いんだろうな
少子化は低賃金の非正規派遣奴隷制度を無くさないと止まらんだろう、それと子供2人目3人目の養育費を理由に作らないのを止めないと
免許取得は高3から高校内で無料で学科も受けさせて、夏冬に技能試験とかか大学でもやってそれでちょっとはマシになる程度か 魅力ある車ないから自然淘汰されたんでね、バイクはそこそこ売れてるみたいだけど(250cc以下) そもそも車に乗る仕事なんかしたくねーよ
全部ブラック丸出しじゃん
免許取らないだけで回避できる 命を預かる、物流を支える、やりがいのある仕事です
でも薄給です もともと身分証代わりにずっと運転しないペーパーも相当いたろうし今更だろう そもそも運転免許では大して稼げないのが問題だろ
長距離トラックドライバーですら月に50万稼げないとかなった時点で終わりなんだよ
昔は80万くらい稼げたし独立したら自腹でトラック買えるくらいの稼ぎだったのに
今トラックやりたいなんて若い奴全く居ない 免許取得費用から維持する税金から外国と比べてアホみたいな利権構造になってるからね
本当ジャップ仕様だわ
こんなもの持たなくて済むなら持たない方がいい
役人が肥えるだけ >>491
ガチで免許取得率が低い
毎年50%台になってきてMT車離れどころか車離れが起きてる
免許持ちは57.2%…2022年の新成人の普通自動車運転免許の所有状況をさぐる
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20220106-00276039 真面目な話一旦この国リセットして利権もリセットしないとどうにもならないよね
国葬もあのザマだしもはや救いがたい。 免許取得料金
アメリカ 1万円くらい
ジャップ 30万円くらい
なお手取りはアメリカの1/3
もうおわ猫定期 まだまだ渋滞しまくるし減っていいよ
ドライバー減るほど事故が減る 期間も金額も1/30ぐらいが適正
公共ヤクザだろこのぼったくり組織 30万もかかってんのはジャップだけ
なぜか?
天下りの中抜きだから
運転なんて誰でもできることを然も大金積まなきゃ学べないことだと錯覚させてるクソ国家
なにが交通安全協会だよふざけてんのか死ね 田舎から若者が減って都会の若者は車なんて買わないし買えないから 欧米はこの仕事を移民が請け負ってるが、日本は彼等に運転を与えなかった 去年30歳でとった
親も年取ったしなにかあったときすぐに病院連れてってやりたいからな
時々乗るけどとにかく疲れるだけで全然楽しくない
ながら運転とか信じられん ケンモ免許は3550円で取れる小型特殊だよな!原付きより安い 色々な電車走ってる駅近くに引っ越してから全然乗ってない
車は無くても生活できるが無いと子供が夜に突然熱出した時の病院とかコストコや墓参りへ行くのが少し不便な位
車関係の税金なんてこの先上がるだろうし持たなくてもいいんじゃない 人口減ると今までのあらゆることが維持できなくなるなあ
じわじわ死んでいくような悲しさ 免許を持つ若者が減ってるんじゃなく
若者自体が減ってるんだろ >>505
現国会議員と高級官僚は全員辞職or逮捕して総入れ替えすべき んなもんyoutubeで運転の仕方の動画みたら終わりだろバカか もともと都心のやつらはとってないだろ
そこから更に減ったという事は郊外とか地方のやつらがとらなくなったってこと?
テレワークとかネットショッピングで外にでる必要がなくなったってこと? 免許は持っているが必要が無いのなら運転したくない
何時かは事故に確率的に巻き込まれる 好景気の設定なのに出生率も急激に落ちて貧困化
世代で最もバカなのは若者 教習所は警察の天下り機関だからな
無くなることはない
古い自民党政治がガッチリ守ってまーす 自動化及びそのインフラ網の構築は喫緊の課題なんだな 田舎行くと本当に若い20歳そこそこの若者が自分の車?運転してたり
逆にヨレヨレのいつ死んでもおかしくないような高齢者がたくさん運転していて驚く 30万もかかる教習所がぼったくり
アメリカなんて教習所がなくて数十ドルで免許取れるらしいわ 同じ期間に18~29歳の人口が600万人減ってるから特におかしくはない
この記事を書いてる人はこういうゴミ記事の読者が調べないことをよくわかってる 主因は少子化と書いてあるやんけ、自分も読んでないだけという。 お金なくて車買えない=免許必要ない
単純にこういう話じゃないの?
仕事で営業車乗らなきゃいけない人は否応無しに取るんだし そのうち物流死ぬか送料一気に値上げされるかするんだろうな 教習所高過ぎ
40万円も払って4ヶ月拘束とか無理だろ 人口急減でほぼすべての産業で経済シュリンクだろうな
経済シュリンクスパイラルになるが打つ手はひたすら増税と中抜き以外ない 店が客を選ぶ時代になるから何でも一人でこなせるようになっておいた方がいい 免許取るのに金かかりすぎだからな
車買えないから免許取れないになりつつある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています