「免許を持つ若者が６５０万人以上減る」……いったい何故？ [112890185]
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激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数（当該年度時点）は650万人以上減っている。
改めて衝撃的な数字だ。
もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。
これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物
流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。
特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては
平均年齢59.5歳（ともに厚生労働省、2019年）と、あまり時間がない。
ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、
いわゆる2t車（最大積載量・車種にもよる）すら乗ることができない。
いまさらだが、ここまで厳しく免許区分を分ける必要があったか筆者は疑問だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3 海運は外国人だからギリギリいいかもしれないけど
ガントリークレーンで降ろせるやつがいない
トラックで運べるやつがいない
で物流詰むんじゃないの >>244
250km/h超えたら隼より加速が速い四輪が都心じゃゴロゴロ走ってるのにな
大型二輪免許の優位性って何？
四輪の方が危険じゃねぇか >>560
売国カルト自民党政府「外国人入れるから問題ないっすw」 >>366
免許取る金が無いし、そもそも遊ぶ金が無いから必要ないだけだぞ
ソースは俺
こういう哀れな大学生は10年前は少数だったが、今は普通なのかもな これを機に脱炭素化も含めてバイク自転車の道路をしっかり整備した方がいいよ >>186
なるほど
免許取得率は下がってるけど−10%なんか 金がない時間がないんじゃなくてやる気がないだけでしょ
学生ですらバイトして金貯めてとってる人多いのに
そもそも教習所に通えないなら一発試験受ければ良いだけだし
免許なかったら就活の幅も狭まるし取らない選択肢無いでしょ マジでオッチャンしかいなくてやばい
ドライバーの平均年齢５５歳くらいだろ 物量なんてもう長距離は自動運転にしろよ
家に届ける狭い道だけ人力でやってさ 免許も30万とかするからな
若者がぽんと出せる金額じゃない
昔は20万くらいだったみたいだが所得は減って税金や保険は増えて都会は公共交通機関が充実してるとなればね ジャップは貧しくなってるのに免許取得に金かかりすぎ
維持費もかかりすぎ 免許持ってない奴とか居なかったな
時代は変わるもんだ 早くなんとかしないと物流の担い手いなくなるぞ
免許どうこうより労働環境なんとかしろ 20代のころからずーっと職場とかで車の話題になった時に気まずくてコンプレックス解消するためだけに取得した
ちなみに取得したの34歳の時な
結婚をきっかけに取得したけど乗らないままもうすぐ初回の更新を迎える フェアレディZなんて昔は若者向けの車だったけどいまや成金の道楽車になってる
若者が買えるような車すら無いな 自転車も免許制にすれば良いんじゃね？取得金額1万円くらいにすれば流石に取れるでしょ 高１からアルバイトして（許可貰って）金溜めて免許取ったけど車持ってないわ 今の仕事ブラックで辞めたいんだけど来年大型免許会社負担で勤務中に教習通える そのまま続けるか辞めて失業保険で合宿免許(20万くらい)で取りに行くか迷ってる アドバイス下さい >>584
心身との相談
無理して心身壊したら元も子もない 必要があれば取得すればいいしなければ取る必要もない
そもそも若者世代はどんどん減っているし
運送業ガーって嘆くなら国営の運送会社でも作って公務員として募集すればいい
日本の輸送がトラック一辺倒になったのは国鉄がクソすぎたというのも原因のひとつ どうせすぐ乗らなきゃ忘れるのに免許取るときだけ厳しい >>326
便利だけどそれに２０万と時間割くのはってのが今の若者 syamuが免許を持っていて嫉妬する奴等がいたという恐怖
なんG民は免許を持ってないのが多い なんG免許を持ってなくて嫉妬する奴が現れるからこえーわ
俺なんか親に言われてしぶしぶ通ってとったクチでしかないのに ちょっと前までAT煽りだったのに実は免許すら持ってないとはね┐(´д｀)┌ 周りで事故ってない人少ない説
車乗ってりゃ経験するってことが分かってる >>5
こういう感じで海外旅行スレでグーグルマップで十分
コスパｶﾞｰとか書いてた奴がレスバしてたの呆れたわ アメリカにいた時、日本から持参した国際免許証の有効期限が切れる前に
現地の免許をとった。日本と何もかもが違うのが驚きだった。
まず、基本的に教習所がない。町中で勝手に練習しなさいというパターン。
教習所はある(自分は日本でペーパーだったので使った)けれど、横に座って
色々なコツ、タイミングとかを教えてくれる人で日本の教習所で全然違う。
教習認定のはんこ集めも数ヶ月通うという話も無い(自分の場合、週2回の
3週間だった)。値段も当然安い。
試験は教習と同じように試験官が同乗して指示に従うパターン。試験場の
ある区画をクルッと回るだけ。合格は容易。さらに合格後に問題点を指摘
して今後の改善を促すとか、これも日本と全然違う。
なんで、こんなに違うんだろうか？とは思った。 免許の話題で5ちゃんは日本の下位10%に入るのがすげぇ多いんだろうなって思う
費用とか親が出すもんだろ 今教習所混んでるよ
若者じゃなくて高齢者の講習？みたいなので儲けてる 地方としても高齢ドライバーが問題だからといってあえて公共交通機関を整備したりはしないという選択肢を取るところも増えそう
親世代が運転できなくなれば子供世代が介助のためにUターンしてくることが期待できるし
逆に親世代が子供世代のいる地域に移住すれば社会保障コストが下がる 必要なら取得する
それだけの話
お前らは社会から刎ねられるためにハゲただろ？
きちんとイケメン陽キャだけが種を残せるようになってるじゃん 都会に住むと車ガチで要らないし
その都会に人口が集まってくるし 店に売る時なんかに身分証として免許証とか出してたけど
今は売るならネットだから身分証いらないんだろ
車は最初から乗る気ないし
免許証が必要な場面がない 車買って維持する未来なんかねえだろ
アベノワープア
アベノ過密
大都市スラムで働かされてスマホ見るだけ まじか
今バイクの免許とってる最中の40おじさんだけど
周りがヤングな男女ばかりで賑わってておじさん肩身狭い ケンモメンて免許持ってなさそう
持ってても原付だけとか 高校3年生から教習所行って
高校卒業したら親から車買ってもらって大学通うのが普通かと思ってた 金が無いとかじゃなくて単に車に興味ないから取るモチベーションがないんだよな
完全な自動運転車が出たら変わるけどなんでわざわざ自分で運転する車なんか買うんだよ >>1
若者自体減ってるし、お金の若者離れも深刻な問題 金が無くても必要なら取得するだろ
金が無いから取れないじゃなくて必要じゃないから取らないだけなんだよ 車がカッコよくても車の中から気持ち悪い顔したオッサンが出てきたら最悪だろw
なんで顔の整形をしないで高いクルマ買ったのって感じ
普通は整形を先にするでしょ?
車と容姿が釣り合ってないんだったらその手の馬鹿wなんだなって認識する
整形は一生モノなのに10年で壊れる車買うとか仕事できない人かな？ってなる 車に乗りたかったら盗んで運転するのがトレンドだしね
もってるだけで金を吸い取られるのに車を買うやつはいない 出張とか営業で先輩に運転させて
申し訳ないと思わないの？ >>616
車を運転する仕事なんか人気が無いだろ
人を轢いても個人の責任になるしやらない方がいい 10万くらいで格安で短期で免許取れるようにしたらいいのに
30万とか出したくないわ >>547
しかも高齢化だからどんな商品も中高年の意向に左右される
児童向けアニメですら大人に見てもらわないと儲からない あこれGと同じくらい免許を持ってないのがいるなｗｗｗ
ほんと社会のボトムだわ スマホばっかりでリアルに遊びに行く友人すらいない陰キャばっかりになったのか ケンモジ世代の男性で無免許は中卒+高校中退くらいの割合だった むかしは大学生は親に金もらって最初の夏休みに
男も女も全員免許取ってた
いまは興味がないんじゃなくて、親にその金を払う余裕がないんだろうな
むかしだって、「学生でも免許は自費で取るべき」
って風潮だったら、あんなに誰もかれも取らなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
