無職だが大型トラックドライバーを目指そうと思う。事故って何回くらいまでセーフなの? [945173978]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
事故ったらボーナス下がったり
給料から弁償金引かれたりするんじゃないの トラック運転手を辞めて18年が経つけど、俺には4tロング車までが限界だった。俺より頭が悪そうなのに大型車を運転している人間たちへのコンプレックスは今でも強い。 ETSで練習
2結トレーラーでも一発でバック駐車できるようになれば一人前 大型はやめとけ
満載バラ積みとか糞ダルいぞ
うちの会社は4t地場で額面30万、長距離だと40万行くからまずは4tで同じような会社に入って様子見て大型乗るか考えるのがいいと思う トラックドライバーこそストライキやらないの、積み込みやらせるなって
運転より積み込み方が楽なのか 深視力が人並み以上にないとダメだよね?
免許更新の時の検査でもかなりギリな俺には無理そう >>3
弁済金はウチは無いけど事故がほぼ無いからだと思うわ
GPSで居場所も管理されてるしフロント、後ろ、ミラーもドラレコで録画されてる
速度も超えたら直ぐに声で案内されるし上司から逐一指導される
急ハンドルや急ブレーキも記録に残るから誰もスピード出さないんだ
しっかり管理されてる方が諦めてゆっくり走れるから心にゆとり持てるのかも 一番気になるのは
眠くならんの?
俺高速とか退屈すぎてすぐ眠くなるんだが ひと握りの大手ならまだしも極一般の数多ある中小零細は事故ったら飼い殺し
給料ずっと引かれたままになるぞ
ソースは俺
今は大手だけど、大手は人手余ってるから何かあったらすぐ降ろされる
それに1番稼げる大型ドライバーは順番待にちなってる
だから誰かが事故るの待ち
その間に自分が事故ってもアウト 中小なら自損は基本セーフさすがに頻繁にやったり破損の規模がでかければほぼクビ扱いになるけど
相手がある事故だと運行停止処分で一週間くらい掃除とか雑用させられる
まぁでかい事故起こしたら同僚に顔合わせるのきつくなるから普通自主退職するよ
トラックドライバーなるなら自分が起こす事故よりも他人の事故に巻き込まれるリスクと拘束時間と給料が見合うかどうか考えた方が良い
まともな脳みそあるなら見合わないと分かる、でも無職ならありやろ元から人生二死満塁みたいな状況だし >>13
更新期間内は何度でもチャレンジできるから適当にボタン押してもそのうち受かるよ あとドライバーやるなら横の繋がりは大事にした方が良い
俺も結構転職したけど、先に辞めた人が誘ってくれなかったらとても大手なんか入れなかったわ
基本条件良いとこに転々とする事になるから >>14
良い会社やなぁ
それで拘束時間12時間とかで終われるなら移りたいもんだ >>12
全部ドライバーにやらせる所なんかはまだまだあるよ
作業手当込みの運賃貰ってるなら当然喜んでやるけど貰ってないのに押し付けてきた時は会社に相談した結果、キャンセルになった事あるわ
あとはパレット積みで持ってきたのに自社のパレットに積み替えろとか
バラすのは良いけど作業手当付くから運賃上がるけどどうするの?って言うと大抵そのまま受け取ってくれるけどウチには関係ないから積み替えろって言われて揉めた時は一旦そのまま持ち帰った
会社が強気に出てくれるからドライバーの人権が守られるんだと思う
それで仕事減っても幾らでも営業が仕事取ってきてくれるからウチはしっかり黒字で回ってる >>20
地場は平均10時間行ってないよ
バラ積みは基本断ってるしバラ積みなら運賃割増でドライバーにも手当付くから誰も嫌がらない
こまめに求人見てたらきっと良い所見つかるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています