【悲報】日本、いまだに列車の運行に「懐中時計」が必須。運転士が時計を紛失しただけで22分遅延😱 [485983549]
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JR秋田支社は6日、奥羽線・青森発津軽新城行きの上り普通列車1本が、予定より22分遅れて出発したと発表した。
乗客約20~30人に影響が出た。列車の運行に必要な懐中時計を運転士が紛失したことが原因。
JR青森支店によると、列車は午後1時1分に青森駅を出発する予定だった。
出発7分前に運転士が懐中時計の紛失に気付き、別の運転士から時計を借りて出発した。
紛失した時計は運転士が直前に乗務した列車に置き忘れていたという。
同支店の担当者は「お客さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。調査を行い、再発防止に努める」と話した。
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、 鉄道界隈らしいエピソードだなぁって
鉄オタのガイジっぷりばかり話題になるけど
鉄道会社も大概 融通の利かない発達ガイジなんよ 列車の運転席に電波時計付けるだけでこの【風習】なくせるのにな 最近日本の暗部が次々と発覚してくよなぁ
労働者の人的犠牲で成り立ってた日本社会が崩壊し始めてる 車掌はデジタル腕時計なのにな
なんかバカみたいだよなJRひがし 「正しい時間」じゃなくて「みんなで同じ時間に会わせた時計」を使うのが大事なんだろうな
あほくさ 電車で懐中時計とか999の車掌さんしか浮かばないぞ 電車に電波時計でもつけとけよ
ていうかGPS積んどけよ 腕時計でいいだろ
もっと言うと車両に電波時計付けとけ 鉄道時計は電車が発する電磁波に対してある程度の耐磁性を持ったやつが使われてる
電波時計がついてないのはそのため
JREの車両とかにATIモニタがついてて当然時刻表示もするけど鉄道時計は出しとかないといかんかったはず
出庫前乗務前に鉄道時計の整正が規程で定められてる
結局電池が減ればズレるんだけどね >20 電波時計はいつでも(ボタン押せば)修正出来る代わりに普段の精度ズタズタだったりするぞ どうせ天候だの事故だので遅延するからスマホの時計でえてやろ >>23
1時間に1度修正する仕様にしとけば良くね 電波時計の売り場見たらずれまくってるのがよくわかるよね 多分このあとジェットコースターみたいに速度超過したことは容易に想像できる
いずれ事故になるその時俺がまきこまれないならそれでいい 本当くだらねえ「昔ながらの」に拘ってるアホみたいな国だな >>23
それは電波での修整を前提としてコストダウンした安物なだけだろ
電波時計=すべて普段の精度が低い というわけではない 今はたいていの運転台にはドラレコがついてるから、まあまあ正確な時刻を知るのは
本当は不可能でもないが、法規制がまだあるんだろう
ちなみにヘッドライトは車のそれと違ってあくまでも「前部表示灯」(ライトに障害物
が写ってからブレーキをかけても間に合わない)だから、切れたら定時運行はできないが、
懐中電灯を前に向けて走ってもOKとか? 青森って…
1時間に1本ありゃいい方だろ
勘で走らせても問題ないレベル >>23
衛星電波時計って知らん?
調べてご覧
世の中には色々なものがあるんだよ JR東日本って駅の時計まで経費節減で撤去してるドケチ 運転席に電波時計も付いてないとか大衆車でも付いてるのに 過疎地域なのに超加速したり軽微な不具合の連続で
そのうち大事故確定してる路線 電波時計がズレるからダメとか言ってるガイジは懐中時計が全くズレないと思ってんの?
その論点ならスマホに時計だけ常時表示させるアプリ入れるのが最適解になるぞ? 正確な時刻はスマホでも電波時計でも余裕で把握できることはわかっていて懐中時計にこだわるのって
内規レベルじゃなくて省令とか国の規制があるのかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています