【現場猫】フォークリフトに積んだ1トンの重りが運転席になだれ込み男性死亡 前のめりになり鉄板数十枚に後ろから潰される [817260143]
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おもりの鉄板1トンが運転席になだれ込み…フォークリフト運転の男性死亡
9/11(日) 9:21配信
埼玉県東松山市の金属工場で、フォークリフトに積んだおよそ1トンの重りが走行中に崩れ、運転していた男性が挟まれて死亡しました。
10日午後5時すぎ、東松山市の金属加工工場「大和ガルバー」の資材置き場で「フォークリフトの後部に積んでいた重りが運転手にぶつかったようだ」と従業員から110番通報がありました。
警察によりますと、フォークリフトを運転していた男性（42）が重さ4～5トンの金属工具の部品を持ち上げ走行していたところ、バランスが崩れて前のめりになり、重りとして後部に積んであったおよそ1トン分の鉄板数十枚が運転席になだれこんだということです。
男性は運転席と鉄板の間に挟まれ、病院へ搬送されましたが死亡しました。
フォークリフトは荷物を運ぶ際、バランスが崩れないように運転席の後部に重りを積みますが、荷物が重すぎる場合は安全装置が作動し、運搬はできなくなります。
今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。
また、鉄板は固定されていなかったとみられています。
事故当時、男性が運搬していた金属工具の部品はフォークリフトが運べる限界を上回る重さだったとみられていて、警察は業務上過失致死の疑いも視野に捜査しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da29a122fc62202ef65a3da836ceb3c3f504a464 前に思いもん載せすぎて傾くから後ろにも載せてバランス取ろうとしたのか フォークリフトは荷物を運ぶ際、バランスが崩れないように運転席の後部に重りを積みますが、荷物が重すぎる場合は安全装置が作動し、運搬はできなくなります。
今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。
また、鉄板は固定されていなかったとみられています。
ヨシッ！ >>5
スレタイ意味不明だがこれで納得
現場猫以下の世界 当然過去にも重大事故を起こしてる
2013年6月19日 東松山市の金属メッキ工場で廃塩酸タンクが横倒しになり濃度９％の廃塩酸が敷地内外に７ｍ３流出、周辺の川では環境基準を上回る亜鉛と鉛を検出
小さい事故含めたらかなりありそう
働いてる人は不安よな フォークリフト関係の仕事してるけど死亡事故よく聞くもんな >>5
良かった。不幸な事故じゃなくて自業自得だったんだねｗ どんなに安全装置つけてもジャップは勝手に無効化するからな
勝手に死ぬのはいいけど子供は殺すなよ可愛そうだから ド田舎の金属加工工場って時点で安全衛生とか一切存在しなさそう 現場あるあるだと、後ろになんにんも乗せて重量物運ぶよな。
工場フラフラ歩いてると「おーい！お前も乗れー」って呼ばれてフォークリフトの後ろに乗って重しになる。 未だにこんな糞みたいなことやってる所があるのが信じられん >>19
推測だけど荷物を積む前が沈み込むと安全装置が働いて走行不能になる
だから車体の後ろにおもりを付けて前傾姿勢にならないように無理やり矯正してたんじゃないの？
フォークモメンあってる？ パレットに乗っかって上下するくらいはやるけど後ろに重り積んで重量物運ぶのはやらんわ
そこまで危険な事はできないわ >>5
また現場が安全管理マニュアルを無視して危険なやり方を勝手にやっていたのか こいうこと？
https://s.response.jp/article/2007/01/10/90001.html
5日午後、茨城県水戸市内の国道6号で、大型トレーラーが急ブレーキを掛けたところ、荷台に積載していた鉄板（1枚あたり1.6トン）が脱落。14枚が運転席を直撃した。運転席部分は完全に押し潰され、乗っていた男性2人が即死している。 リフトは前で荷物持つから重心が後ろにないといけない
だからリフト内部の後ろには鉄の重りが入ってるんだよ
リフトの大きさやその重りの重量に応じて持てる荷物の重さが決まってる
許容範囲外の荷物持つために後ろに鉄板載せてたけどそれが崩れてきたってこと 錘側に鉄板載せて矯正してたって事は、フォークリフトの可搬重量をオーバーした状態で運転してたのか？
アホすぎるだろ
こんなのをライフハックみたいに扱う馬鹿だらけなんだろうな町工場って
そりゃ誰も行きたがらないわ そうやって安全マニュアル突破してヤレヨオ！！！！
って命令したやつは
「知らない」とか言って逃げてるんだろうなあ ジャップのセーフティ殺して無理させる習性何なん？
>>フォークリフトは荷物を運ぶ際、バランスが崩れないように運転席の後部に重りを積みますが、荷物が重すぎる場合は安全装置が作動し、運搬はできなくなります。
今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。 どこの工場でもなんでもシャッターがぶつけられてベコベコだよな
よく開閉できるよな とある会社の現場で事故が多発して問題になってたけど
現場で働かせる作業員の質ではなく、会社の安全教育がなってないのを会社側が理解してなくて笑った
未だにこういう「事故は起こるよ、起こったら仕方ない」みたいなゼロ災意識のない会社あるんだな >>42
1番ボーッとしてた人のところに行かなくても リーチしか乗らんけどリフトして重いと感じたら下ろすだろ普通 >>1
>今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。
そりゃ事故るだろ フォクリってクソ危険なのに甘く見てるやつ多すぎないか
工場労働者に馬鹿が多いのか コンチしちゃったか
重り使えば何トンでも運べると思ってそうで怖いわ フォークリフトって自動車免許より簡単に取れるからな
そりゃ軽く見てるよ >>56
どこかで妥協しないとダメやろ
他に就職先がない奴がいくとこやで >>63
そもそも免許じゃなくて技能講習だからな
誰でも取れるし車の免許より遥かに下 確かに危険なところはあるかも知れない
でもこの人達はピカピカのオフィスでは働けないんだよ 高校物理ぐらい勉強しとけって事やな
車体重量とその重りで5トンもあるのかと これ会社終わったな勝手にカウンターウエイト増設してて死亡事故だろ フォークリフトの事故の動画を見ると大抵爪を上げすぎなんだよ
爪が地面にぎりぎりなら仮に後が浮いても爪が地面に着くから大したことなくて済むのに >>26
>>34
これたまにやってるところ見るよ
かなり危険だけどね >>75
事故映像じゃないけど↓みたいに後ろに重りを載せてたと思う
Concrete pipe loading with Forklift
https://www.youtube.com/watch?v=Uo0VusDXfmI いや後ろに重り乗せないとバランス取れない荷物運ぼうとするなよ… 安全装置なんてあっても同じ
アホが使えば意味はない 5トンの機械も地面に叩きつけられて破損してるやろ
ガスタービンみたいに精密な部品だったら使いもんにならんやろ >>56
人力でむちゃするほうが危険だから妥協点。 >>45
できない理由を考えるんじゃなくてどうやったらできるかを考えろ！
なおリスクは考慮しないものとする。 >>42
もう少し下がってたら柱に守られてたのに
ファイナルファイトみたいに同時に倒れてるのｗ パートのオバちゃんとか動いてるフォークリフトに当たり前みたいに近づいてくるからな
4キロとか8キロで走ってるから恐怖感ゼロなんだろうけどそのへんの車より小さいのにそのへんのトラック並みの重量ある車だってことを分かってない >>21
それを吹き抜け二階の現場でやらされて怖かったな 運転してる奴をカケラも信頼してねえし >>81
雑技団みたいに５人位の人間をおもりとして乗せるやり方もある。 重い物扱ってる工場は命がけだからな
常に挟まれたり落下で死ぬリスクある
大体給料は安いが >>101
フォークリフトは他の工場よりマシだろうが >>23
５年以上前なら合ってます
今はめちゃくちゃ難しいですよー >>105
過去3工場でフォーク乗ってたが一社も危険手当なんてなかったな まだ安全な部類なんだろうな
俺もフォークリフトに就職しようかな 中に重し入っててクソ重にしてるって最近知ってビビったわ 現場監督「いつもやってて大丈夫だったのでヨシッしました」 前から来たら逃げられる可能性もあるけど後ろから来たら100％逃げれん 俺も同僚が切り粉捨てる時にフォークリフトの後ろにしがみついて重りになるんだがこれもやばい？ >>76
これ反対方向の右に滑り落ちるの見たことあるから他のところもやってるのか >>45
海外製ではユーザーが安全装置外せないようにしてる
ジャップ製はユーザーが安全装置外せるようにしてる
この差よ 1.9トンの柱を爪に挿して高く上げすぎて前に傾き落としたことあるわ、前に人いたら死んでたな >>122
山上の事愛し過ぎだろ
フォークリフトから山上は出てこんだろ普通 カウンターバランスましましヨシッ！
↑このタイプは初めて見た >>123
もう忘れちゃったの？
安倍晋三・元首相の銃撃事件で、殺人容疑で逮捕された山上徹也容疑者は
今年5月、勤務していた京都府内の工場を辞めていた。2020年10月から働き、
フォークリフトで倉庫の荷物を運ぶ「リフトマン」と呼ばれる仕事をしていたという。
工場の責任者はこう話す。
「3月末に、こちらの指示に対して言うことを聞かないことがあり、
現場の先輩に『お前がやれや！』と暴言を吐くことがありました。
注意をしましたが、それを機に休みがちになってしまった。そこで
次の契約について課内で話し合っている最中に、派遣会社から、
本人が『体調がすぐれないので辞めたい』と言っていると連絡がきました。 うちの近所の町工場で、工場の道路向かいの倉庫に公道走行してるフォークリフトがいるから、見かけたらすぐ警察に通報してるのに止めないんだけど、どうすればいいの？
ちなみに、フォークが小特ナンバー付けてても、荷役走行（荷を持っての走行や積み下ろし）は法律で禁止されてるのに >>123
しかしこういうやつみると、一ヶ月位で綺麗さっぱり記憶が飛んじゃう奴が
世の中沢山いるんだってわかるね
だから何度でも騙されるし、統一教会の事も多分3年後の選挙のときは綺麗さっぱり
忘れてる >>121
フォークのタイヤはゴムの塊で中に空気入ってないぞ >>36
これ過積載なの？
25トン運べる車って存在するの？ >>36
急ブレーキ踏んだらどうなるか想像できなかったんやろか >>24
自転車のせいで荷崩れしたんだろうけどトラックで急ブレーキは自殺行為 >>138
山上愛とかじゃなくてさ、日本犯罪史に残る事件が1ヶ月前に散々詳細報道されてたのに
もう忘れてるお前の「ニワトリ頭」に呆れ返っただけだよ
そんなに忘れっぽいと生きていても仕方ないだろう？ >>141
犯人の詳細なんてそこまで読み込まないだろ普通ｗ >>7
何故人間の体重程度で止められると思ったのか >>145
お前にとっては普通なんだろうな ニワトリ頭じゃ聞いてもすぐに忘れちゃうから
覚える気も無くなるよね。
そんな忘れっぽいと生きていても辛いだろ？ 酒好きとかで脳が焼けてんだろうな。 なんのための安全装置だよ
ギネス記録にでも挑戦してんのか？w. >>154
全国で5年に1人しか死なないからヨシ！ >>153
なんて相手間違えてない？
そもそも俺は知らんかったし聞いた事もなかったよどんな仕事してたかなんて
ワイドショーの見過ぎじゃね？ つまりフォークリフトメーカーが付けた重りの上に勝手に鉄板を積んで、
メーカー推奨の運搬重量より重いものを運べるように改造してた、と
重量バランスをクリア出来ても、車軸やフォークの可動部に設計以上の負荷が掛かるからいずれ壊れる事ぐらい分かるだろ
しかも固定無しとかマジで頭おかしい 状況分からなかったけどなるほど
後ろにさらに自前で重りを付けて積載量増やしてんのか >>76
成功した前例があるからやってるんだよね
じゃないとバカすぎる 現場で無茶こと強要されたら拒否しないとな。失うのは自分の命だ 製鉄やら加工の工場なんて日常的に人が死ぬ所なんでしょ
ヨシ！ >>7
なんでどっちもいいところで終わってるんだよ？ >>157
？テレビなんて見てないけど
You Tubeでニュースとかみないの？ あーだからニワトリ頭なのか あ〜〜最高
もっとぐちゃぐちゃになるgifくれぇ…んオオオンン
もっとグロ事故くれぇ…… 土曜日に働かされて最悪
こういうとこ給料安い休み少ない このスレ読むとやっぱ自宅警備っていう生き方も否定できませんわな >>7
あー席の後ろの平らなところに重り載せたら
こういうジャックナイフで滑ってきたのか 元々スペック越える物運ぶのにカウンター積んで無理やりやったのか
見事な現場猫でヨシ 全部会社がクソなんだよな
どうできるか考えるのはあなたの仕事とか言ってるから
無理な仕事を持ってきて押し付けるな
ﾆﾆｌ , ――― ､
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速度が遅いから直感的に弱そうに見えるけど
一番多いカウンターフォークリフトでだいたい3トンくらいの力があるからな
普通乗用車2台でロープつけて引っ張るようなもんだ おわかりだろうか？
この会社、なんと不安全行動の証拠画像を公式サイトに堂々と載せているのだ。
https://i.imgur.com/xAtH5fl.jpg >>155
持ち上げようとしてる塔？の足見たら分かるけど
画面左側の足は外れてるけど右側のは外れてない これじゃあ講習の時の物理の授業が馬鹿みたいじゃないですかぁ >>199
多分この木は積荷の間に噛ますためのものでそこまで重くないので崩れても大怪我にはならんと思う
まあ良い事では無いけど なんで後ろに重り乗せてんだよｗ
フォークが持ち上げてイイ重さ越えて使ってるの？ｗ
まあでも実際1トンまでのフォークで1.5トン持ち上げるくらいは普通に行われててるよねｗ >>30
これ動かさず
再度尻から持ち上げたらなんとかった？ >>56
簡単に扱えるものこそ危険性高いからな。
脚立なんてバカでも使い方わかるけどちゃんと使わないから
何人も大怪我してる。 >>30
人間本能でゆっくり動くものは支えられると思ってしまって身体動いちゃうの。
何人もパーキング甘くて動き出した車停めようとして死んでる。 うちの会社はこの点についてはホワイトで良かったわ
金かかっても重量に余裕あるやつ買ってくれる 玉掛で質量目測したけど鉄の比重ビビるよな
50cm3で1トンもある、そして車の軽さにもビビる >>5
こうやって上手く問題に対処できる奴が死ぬのは哀しいなぁ 早くしろよクソがって煽ってきて
手順守ったら遅いと言われ
仕方無く手順ハブいて
事故ったら自己責任、社長はかる～くすんませんｗで許される
なにこれ >>217
重機の性能超えてるんだから全然上手くない バカのナイスアイデアによくあるパターン
そのナイスアイデアが失敗した時の事まで想像力が及ばない 俺が勤めてる会社
1トンのフォークリフトで1.5トンの荷物を運ばされて後が浮いて怖かった
でももっとデカイフォークリフト用意して下さいって言ったらすぐに買い替えてくれて良かった >>42
初めて見たけどスピード感半端なさすぎて草ｗ
これはテンプレ入りですわｗ
＞＞＜今回の事故では、重りの上にさらに鉄板を積み重ねることで、より重い荷物を運べるようにしていたいうことです。
こんなことさせてる社長は刑務所にぶち込めよ
意味ないだろ安全装置の 重りを足せばより重量を扱えるというのは理屈としては正しいけど
なぜみんなやらないかというと一歩間違えば大惨事になるからなんだよな
バカにはその想像力が足りない >>15
シートスイッチついてからはだいぶ減ったけどな 自分で買ったリフトならこんな事しねえのになぁ
壊れるから 運転手のオッサンは置いてあるだけの重りが崩れると
どうなるか予想すらできないバカか
自分は大丈夫という根拠のない自信で満ち溢れていたんだろうな >>222
団塊が定年退職して
氷河期はろくに教育されてこなかったから
技能の継承が出来ていない >>230
現場によっちゃまだ団塊が現役だったりするからな・・・ 何も知らん頃に重量物持って
電球換える猫のイラストみたいなことやらされてたけど
こういうのって何で都合よく恐怖が麻痺するんだろうな
別に具体的な数字とか知らなくてもちょっと頭使えば
何かあればイチコロだって分かるだろうに 町工場だと坂道とか段差とかでも普通にフォーク使ってるからな
しかも前進するとかまじで自殺志願者としか思えねえ
時給3,000円でもごめんだわ
自分の命も他人の命も奪うリスクが高すぎる >>195
ああ、なるほど 右側が固定されてるからか
両方固定されてる物を引っこ抜こうとしたら…って感じか >>235
時給3000円でもってｗ
お前の生活の程度が知れるな
危険な作業に対して「3000円でも」って事はお前にとっての時給3000円はありえない位のとんでもない高時給なのか？
正社員歴12年の俺の給料時給換算したら6500円だわ >>237
俺は年収4000万だけど
拘束時間長いから時給換算したら
結構低いかも １日8時間で月20日を時給3,000円で計算すると年間576万円だね
つか逆にそれだけ出す所は安全管理とかきちんとしてそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
