写真で見る スバル「クロストレック」（日本仕様プロトタイプ）
クロスオーバーSUVのラインアップを精力的に強化しているスバル。「フォレスター」「レガシィ アウトバック」に続くニューカマーとなるのが、
コンパクトモデルの「クロストレック」だ。これまで日本市場においては「SUBARU XV」として販売されていたが、モデルチェンジに伴い北米と同じ名前に一本化されることになった。XV時代から遡ると「インプレッサXV」として2010年にデビューを果たし、
2012年には2代目へと進化、そしてSUBARU XVとなった3代目（2017年）、そして今回のモデルという流れになる。
デザイン面ではグリルやフェンダー、プロテクター類をより立体的な造形とすることにより、頼もしさや躍動感を強調している。
最近の同社のモデルでいえばBEV「ソルテラ」にも通じるデザインテイストといえる。内装においても11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置するなど、
サイズ感こそ違えどレガシィ アウトバックの流れを汲んだテイスト。実用性を担保しつつ上質なイメージも併せ持った仕上がりといえる。
パワートレインは水平対向4気筒DOHC 2.0リッター直噴エンジンとモーターを組み合わせた「e-BOXER」の1タイプのみ。
詳細は発表されていないものの、同社のラインアップから探してみるとフォレスターに搭載されたユニットと共通と思われる。車両重量が1540～1620kgと若干軽いため、もう少しキビキビと走ることができそうだ。
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