【怒り】首都高、怖すぎる 目の前が壁みたいになる急カーブでも皆ガンガン飛ばしてて頭おかしい どうやって慣れてんだよお前ら [597533159]
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ふざけんなよ😡
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国葬日、首都高通行止めへ 警視庁、26〜28日交通規制
9/15(木) 18:11
https://news.yahoo.co.jp/articles/dae08277450e331dca7db71d393ffc92734512d6 カーブはブレーキ踏むか踏む準備して置いた方が良いぞ
カーブの先が渋滞とかよくあるし 頭の中でコーナーの先にクリッピングポイントを置くんだよ タイヤが４つ付いてる同じクルマなんだから
前のクルマが曲がれるなら行ける
って豆腐屋のせがれが言ってた >>43
無駄に3ナンバーのクソマンコ
普段は旦那が乗るんだろうな 千鳥ヶ淵の池の水の下に潜っていく感じが好き
水面より下に進むのが凄い >>100
逆もあるけどな
しょっちゅうチャリで走ってると直前ウインカーやハザード付けながら走り出しそうなクソタクはなんか分かるようになってきた >>92
そんなの気にせず好きな速度で走れよ
首都高に追い越し車線はないんだぞ？ そりゃ合流とかほぼ頭に入ってる
それでも怖いからナビは使うけど >>227
そもそも勝手にハンドル回ってくだろ今の車は >>234
ジャップはルールよりも空気を重んじるから ピタ付けしてきた黒アルファードがカーブであっちゅーまに離れてくのクソダサ >>264
安物の癖にピタ付けしても譲らない上にコーナー不安定なドヘタクソと思われてるぞ 次の合流は右からか、左からか
これだけ覚えていれば走れる
だがそれを知らないか覚えてないかの猿が混ざると、とたんに交通が危険になる >>272
そもそも右合流あるのがおかしいんだよなぁ
入る方もしんどいし作った奴頭おかしい 右合流は車が多い時間帯はいいんだが夜は結構スピード出してる車多いから怖い
助走距離も短いし 首都高より一般道のほうが難易度高い
首都高なんてただの覚えゲー
完全に暗記すればなんてことはない
名古屋や大阪とかと違って合流でみんな譲ってくれるしな >>167
でた
スペシャルパチンコップの強引な合流
クソ国会議員ともどもほんとムカつく >>120
長いこと運転してないからかすかな記憶だけど
千葉方面からあえて箱崎PAにはいって何とかJCTの渋滞を回避するルートがあった >>178
ない
見かけたら特攻して第二の山神になれ >>1
このカーブ100で走ってても後ろのタクシーぴったり着いてきて煽り入れてくるからな 遠心力で身体あっちこっちぶん回されるのが好きなん？ >>99
そうなんだよ
結局欠陥構造のせいで渋滞してるから事故ることはあまりない 一番怖いのは3号からC1内回りに合流する谷町JCだな
C1側が側壁で車の流れが見えないのと合流帯が短いからナムサン合流になる 全身全霊で神経研ぎ澄ませてるわ
特に地下トンネルGPS切れるから、ジャンクションとか急に現れてのがしたら大変なことになる
複雑すぎるのか、地上でも時々ナビがどの車線なのか教えてくれなくなり、「えーい、ままよ！」と突撃することもある
はっきり言ってクソ 「高速」の看板を下ろそう
そうしたらみんな飛ばさなくなる
事実上あそこ高速道路じゃねーし 慣れ出してアウトインアウトを仕出した辺りが事故率激悪になってる気はする
所詮狭いコースだから飛ばせる所は自ずと決まってくるんだが車線跨ぐ様になると一気に質が変わるでしょ ブレーキ使う奴は田舎もん
一回壁に激突してから方向転換するんだよ これだけカーブと交通量多いと普通の感覚ならそんなスピード出ないから これだけきついと速度でないだろ
名阪国道のオメガの方がやばいんちゃうか >>61
国家の体面で作っただけで当時はガラガラだったんだよ >>1
これ知ってる壁の矢印マーク触るとスピードアップするんでしょマリオカートで見た 埼玉の田舎モメンだけど圏央道できてから首都高乗らなくなったな C2大嫌い
トンネルで見通し悪いのに右から合流多くて糞
オマケにミスト撒いてミラー曇らせるとか殺しにきてる
C1のがナンボかマシ 慣れるまでは流れに乗れるよう事前に走るべき車線のシミュレーションしてから出かけてた >>89
横の車にわざと速度を合わせて壁を作ってる大型トレーラーとかいるしな 首都高はちんたら走ってても煽られないから安全
車間詰められてもそもそも車間近いのがデフォだから気付かない すまん、、なんでみんなポルシェに乗らないんだい？
車の安全性ってブレーキだろ？
100km/hからの停止距離
プリウス 43m
https://i.imgur.com/cxlvtn6.jpg
ポルシェ911 28m
あっ！危ない！！って思った時に15mも短く止まれるって命に直結してくると思うんだけど？
自分が殺人者になるかどうかも含めて短く止まれるって大事じゃん
https://i.imgur.com/X6KNl9u.jpg
俺はポルシェに乗ってない奴は全員安全軽視の極悪ドライバーだとしか思えないよ ポルシェに乗らない人は殺人予備軍だからな
911は車の最大の重量物が後ろにある
https://i.imgur.com/cweN9vs.jpg
それも非常に低い位置にマウントされてタイヤより低い位置にエンジンがある
この車で全開でブレーキ踏むとどうなるかしってるか？
まずビビるのがノーズダイブしない
車って普通にブレーキかけたら前につんのめるけどそれがない
車体姿勢が全く変化せず真下に車が沈む
ドライバーからすると40kmのフルブレーキングも100kmのそれも同じ
だからフルブレーキでも慌てる事なく操作して障害物を回避出来る
プリウスのエンジン
https://i.imgur.com/NgtBdFL.jpg
この手の車だとフルブレーキすると前になりつんのめって姿勢が乱れ、ドライバーも前に投げ出されるようになりパニックになってしまう
ポルシェに乗らない人ってほんと怖い～なあ
ドイツに移住したいわ >>232
新Z、NEロードスターで悩むね😚
>>317
ブレーキだけで300万円とかしますし >>276
時速60キロなんて守る訳ない
長距離バスとかもガンガン飛ばす >>307
俺は埼玉県民だからC2の東側が大好き
荒川が段々と広くなって海が見えるところで毎回興奮するね
羽田行くときなんかは山手じゃなくて必ず海側から行く >>321
あそこと三郷線みんなスピード出しまくるから怖い 六本木からレインボーブリッジに行くときに途中で5回ほど
えーい！ままよ！とリアルに叫んでしまう 都心環状線外回りに2号目黒線が合流してくるところ
ブラインドコーナーに短い合流車線で飛び込む感じで怖い このカーブ曲がりきらなくて事故った運ちゃんが代々木公園で自殺したよな。
無理しないで減速しろ。一瞬のイキりで人生終わるぞ ガンガン飛ばしてるやつも別に上手いわけじゃなくて
予測運転を諦めた結果でしかない
カーブの先に故障車があったら
情けない声出しながら突っ込むだけ >>263
そうそうあの空気感が読めないと怖い目にあうよね >>167
これ警察なの？俺が見たときは赤色灯ついてなかったし警察官の制服も着てなかったから趣味でやってるのかと思った >>331
慣れるけどそれでもいろいろ無理難題を押し付けてくるからな
あんまり運転しない奥様は首都高は行かないって言ってたけど
自分は諸々の事情で行かざるを得なかった 高低差が激しいんだよな
ブラインドの下り急カーブとかもう殺しに来てる
あと欄干が低いのもあってバイクで走ると結構怖い
高所恐怖症には無理かもしれない >>331
慣れはするけどブラインドコーナーの先でいきなり事故渋滞みたいなケースは怖い
渋滞の最後尾でハザード出してくれる人ほんと助かる 幻の多角形コーナリング！とか叫びながら曲がるとこだな C2の西新宿から板橋くらいまでのトンネル、みんな飛ばし過ぎだろ！ 出口でもない訳分からん分岐に入ったことある
なんだったんだろあれいまだに怖い たまにしか乗らないから乗る時は予習していく
Youtubeに動画いっぱいあるから助かるわ 最初戸惑うのは理解できるけど、いつまで経っても難しいとか怖いとか言ってるのは単純に下手なだけ まあ死にたくないから煽られようがゆっくりはしってるけどね >>331
慣れでどうにかなる道ではない
危険予測こそ可能にはなるが >>343
東京で走ってる感覚だと下道よりも首都高のが楽だからな
あれを難しいっていうと車、人、自転車が大量にいる下道は走れないな オートライト装着車でも首都高はライト常時点灯がいいよ。よく見ると点灯してる人多いから
>>339
あそこは内回りも外回りも下りで気付かずめっちゃ加速して登りで無意識に速度がダダ下がる魔境みたいなエリアだから…
クルコン使って定速走行で車間距離取ってほしい路線ナンバーワン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
