>>291
その新幹線に途中区間の佐賀県が反対してるので佐賀県区間を整備するのははじめから無理だったということだ

新幹線を整備したとて経済規模が大きく米軍基地もある長崎県と違い
インバウンドやビジネス客は経済規模の小さいあまり佐賀県に来ず
博多に新幹線を通すと並行する長崎本線佐賀区間が大幅減便され
佐賀県のジジババや学生の移動手段が失われるわけだ
佐賀県が自ら金を出して自らの首を締めるような行為に賛成するわけがなかろう