「トラック運転手が人手不足で会社がヤバい」という記事、コメ欄に現役ドライバーが集まり「なら給料上げろよ」の大合唱が始まってしまう [573472858]
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お手上げ状態のドライバー求人「このままでは会社が存続できない」
2022年9月22日
https://weekly-net.co.jp/news/135490/ 俺自身がブルーカラーのドカタやった経験では、
仕事やめたくなる理由の大半は
一人にのしかかる負担が大きくなった事が原因なので、
給料増やすよりは人を多く雇って一人単位の労働時間を
減らす事を考えたほうがいいと思う
これはたぶん介護も病院の仕事も同じ >>3
家族持ってたりすると給料上がっても大した旨味はなくて寿命縮まってるの実感するんだよな 給料上げたら赤字になって損するだけ
それなら会社を清算したほうがいい お前らと一緒でネットに書き込むだけで現実じゃ声すら上げないんだな 長距離とか賃金だけじゃ無くて大型中型が休憩出来る場所増やしてやるとか待遇改善しないと成りていねーよ
東京なんて広めの幹線道路で路駐するしかねーもん 結局家族持って住宅ローン組む段階まで行くと給料が増えようがあんまり関係ないからな これドライバーじゃなくて別の業界の奴ら多数だろ
じゃあ運賃あげますねーってことなのよ 大手の運送業は14万ちょいだっけ
しかもボーナス対策で基本給下げられてるからナス期待も薄い ジャップ経営者って給料を上げるという結論を出したら死ぬ呪いでもかかってるんか コストが払えないのは仕入れができないのと同じ
もうお前の会社潰れてんだよ
他所へ働きに行け怠け者 この前サイドブレーキ引き忘れかで事故ったトラックの前で途方に暮れてる運ちゃん見たけど
やっぱ弁償させられんのかな? 人手不足って言ってる原因が給料が低いって事?
経営者が無能なだけでは? >>17
はい都内でも注文から一ヶ月後になるが その未来来てるけどね 嫌だから辞めた バカでも稼げるのがいいとこだったのに規制緩和で山ほど運送会社が出来て
稼げなくなりトラック好きがやるだけのブラック職に >>3
だからその人が給料安くて集まらねえから給料上げろって言ってんでねえのか ブルーカラーは一日8時間以上やらせたら経営者を安倍晋三の刑にしろよ 人手不足がヤバいってより離職率がヤバいってのが適当だな 時間外と過労死が全業種で一番高く
時間単価が全業種で一番低い
有給取得率も低く事故の弁償という慣習もある
こんなので人が集まるわけが無い 賃上げするために運賃改定を要求するも荷主が応じず、より安いブラック運送屋に仕事が回るんでしょうか知らんけど つまり賃金の安さを嘆くなら先ず賃金の安い会社は避けるのが得策であり、そのようなドライバーの意識改革が業界全体の待遇改善に繫がるのではと思うが知らんけど >>20
人手不足で上がる瞬間にリーマンショックやらコロナで荷が全く無くなるという痛恨の一撃があるんよ
しかもその時に限って他所の業種からの転職組が増える
結果運賃は上げずサーチャージで凌ぐんだけどサーチャージ分ぶんどって傭車に投げるという外道をやらかして新規倉庫建てる
今倉庫作って羽振り良さそうなとこは大概これ
もうすぐ残業規制が本格化するので下請け零細の殆どがこの円安で激流を乗り越えられない
運賃倍にしないと給料下がるんや
高齢化や病気で誰もドライバーする訳がない会社の運用が既に負のスパイラル入ってるから突然死する会社が来年以降増加するよ 家にまで運んでくれて送料無料とかおかしいと気づこう >>今まで退職者が出ても気にもかけなかった
はいこの先は退場してください >>20
制度設計者
つまりは国の経営者安倍晋三が無能なだけだよ >>29
これ、アニメーターと同じ事情なんよな
単価上げてくれって言うと、じゃあお前んトコ使わんわってのが常態化
今は多少マシになってるのかは知らんけどアニメーター業界 >>3
どこもかよ
給料は上げず人は増やさずしかも労働時間は減らします、
結果労働時間内の負担が爆増して耐えられずやめます 賃金上げたら会社潰れて賃金自体もらえなくなるんだが? 運賃は年契約でやってるから急激に円安になると利益出ない
人手減って車が無くなると傭車を出さないと契約違反
つまり赤字で他所に出す訳だ
これが続くと更に利益圧迫して給料上がらず休みも無くて退職者続出
国は残業させるな運転させるなと言ってるのに運賃に関しては殆ど強制してない
もう潰れるしかないんだよ 給料上げて解決するならいくらでもあげるけどな
それができないから困ってるわけで
もう終わりだよこの国 >今まで退職者が出ていなかったことで気にもかけていなかったが
これはこれで優良企業じゃね?w 運送業者はストライキでもして補助金ぶんどりに行けば?本当に不当に搾取されてると思うよ 給料あげれば高い会社にドライバーが集まり父さんが増えそうだ トラックやってるけど、隙あらば社長が今度の金曜日これやってほしいんだけどー?って仕事振ってくる
で他のドライバーのじいさんが、もっと仕事くれって自分から言わないとダメだぞ、ガンガン稼ぎたいだろ?とか意味わからんこと言ってくる みんながフルで残業すればまわるから
気に入らない新人はいじめてやめさせるんだろ トラックドライバーはラフ運転で走れよ
お前らが低賃金なのは一円でも送料ケチる消費者のせいだから
事故ったらおめえが死ぬぞ?くらいの気持ちで荒々しくなれ 家に帰れない
拘束時間長い
荷積み荷下ろし自分でしなきゃいけない
給料安い
やばい会社に入ると事故っても自己負担
もう自動運転しかない 人手不足なのに給料上がらないのはまだまだ足りてるからだろ
転職したりストライキでもやれよ パッと配れば定時に終わるのに給料安いから残業代稼ごうとチンタラ仕事する
↓
残業時間の多さで人の優越が決まりだす
↓
みんな残業しまくり、残業時間の少ない奴を見下す
↓
定時で上がろうもんなら何あいつ定時で帰ってんのナメてんのかちゃんと働けよと陰口を言われまくる
こんなバカばっかりだから終わってる >>57
うちは逆だな
残業時間の少なさが絶対正義だ
多いのは無能とみなされる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています