川勝知事「リニア開業できないのは神奈川のせいだわ俺のせいじゃねーし」 [424896289]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リニア開業困難は「神奈川の責任」 静岡知事
静岡県の川勝平太知事は２２日の記者会見で、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の令和９年開業が困難になっていることに関し、
相模原市の建設現場で用地取得が進んでいないとして「神奈川県に一義的な責任がある。二義的な責任は（ＪＲ東海の）金子慎社長にある。
神奈川県が９年開業を不可能にした」と述べた。
リニアをめぐっては、南アルプスを通る静岡工区の着工を川勝氏が認めず、工事の環境への影響や対策についてＪＲ東海との協議が続いている。
川勝氏は「自然環境について議論すべきことがある。私は責任を果たしている」との認識を示した。
川勝氏は８月、神奈川県と甲府市を結ぶルートの先行開業を提案。今月７日に相模原市の車両基地の建設予定地を視察し、工事が進んでいないと指摘した。
同１３日には金子社長と会談したが、議論は平行線のまま終わった。
https://www.sankei.com/article/20220922-U5SLCU2W7RMXPJF5RUAGYIWAEY/
JR東海のせいでは？ JR東海だけ叩いてればよくね？わざわざ神奈川たたく必要あんの JR東海がバチーンと「水出なくなったら全額補償する」って言えば良いだけでは？🤔 盛土の上に牧場作る計画とかガバガバ過ぎて
ちゃんと精査したら神奈川も工事できなくなりそうなんだよな リニアなんて要らない
JR東海が自己資金で建設するのが大前提だったのにコロナで収益ダダ落ちだろ
このまま作らせたら全部税金になるよ リニア問題のJR東海の対応については神奈川県民もよく考えた方がいいぞ マジで川勝には頑張って欲しい
あといまのうちに後継者ちゃんと見つけとけよ
個人的には元衆議院議員（民主党）でいまは引退して地元のローカル番組でコメンテーターしている津川省吾がいいと思う そもそもコロナ禍でリモートワークが現実に広まって
高速物理移動の意義がえらい減った
まだやるの？💦 ガソリン車や旅客機はオワコン
これからはEVやリニアの時代だ
そんな水が大事なら静岡を自然保護区にしろ >>15
JR東海が作るんだから中抜きされたら建設費が足りなくなるだろ
まあ既に安倍から融資して貰った3兆じゃ全然足りないけど >>7
根拠があるものについては補償すると言っているけど？ >>14
難波氏の事なら副知事は退任して短任期の理事になってる。
知事との間には不仲説も飛び交ってるよ。 >>21
現実的に水出なくなる原因を明確に根拠示すのは可能に思えんけど？出来るの？お前は全ての水流把握出来るの？
結局補償しないって言いたいの？ とりあえず3兆貸してくれたら後は毎年4000億有る収益から出すって言うてのに
コロナで3年1兆2000億稼いでる予定がマイナス2700億になったんやで
今更辞められで税金に集る未来しか見えないんだから止めさせちゃった方が良い >>26
普通は第三者入れて調査するしJR東海もそのように提案している
こういった言い分がトンネル工事で出る水だって静岡県に湧出するものかわからないのに
全部静岡県のモノだと強弁して無茶な要求している静岡県らしいよねｗ 川勝は正義！
静岡に利がないのに協力する方がおかしい
どうしても通すなら諏訪経由にしろ
リニアなんて必要ないわ >>30
話逸らしてんじゃん？じゃあ結局出来ないって事？
やりたいのはJR東海側なんだから納得出来る補償示さないといけないのJR東海側だろ？ 静岡の普通列車は廃線、こだま、ひかりも静岡県内は通過でいいよ 神奈川で力のある政治家は誰か考えればすぐに分かること >>32
静岡県内で行う他の工事が全てその基準に沿っているのならどうぞ勝手にだけど
恣意的に運用しているならリニアが出来ないのは静岡のせいでしかない >>36
JRは信用できねんだわ
旦那の件や、熊本あたりの件や山梨のリニア試験の件で 促進協議会のメンバーとして言うべきことを言わないとな
何でもシズオカガーにする壺に騙されてはいけない まあJR東海の傲慢さもひでーけど、川勝のこの発言はないわ 静岡のリニア工事による環境破壊は真剣に考えるべきだと思った
あれ一回壊すともう二度と戻らないだろ何百万年かかってやっとできる自然の恵みなのに
リニアなんて本当に必要なのかも怪しいわ高度成長期の構想を引きずりすぎだわ リニア工事で地下水が流出したら流出量の予測がつかないので、最悪大井川流域の工場が全部死ぬ可能性がある
トンネルを掘る時に
山梨側を下
静岡側を上
にすると 流出した地下水は全て山梨側に流れていく
これをポンプで汲み上げて静岡側にお返しします、ってのがJR東海の申し出
対する静岡は流れた地下水を全量返せよ
JRはそこまでは出来ません
静岡はじゃあ工事させません
と意固地になってたのがこれまでの状況
そこでトンネルの静岡側を下、山梨側を上にする工事の修正案が浮上した
これなら流出した地下水は全て静岡側に流れる
この案に対して静岡は軟化しつつあるのが現在の状況 >>38
JRが信用できるできないは関係ないんだわ
効果とリスクの兼ね合いを総合的に考え統一した基準の元にやるのが行政のあるべき姿
特に一方で熱海のような事件を起こしておきながら恣意的に運用するというのはおかしな話だよ >>42
東京五輪1964
新幹線開業
大阪万博
↓
↓
↓
東京五輪2020
リニア新幹線
大阪万博
高度成長期の夢を生きてるうちにもう一度みたい自民党の老害ジジイの時代錯誤 ＞相模原市の建設現場で用地取得が進んでいない
静岡もなにも手前で止まってるじゃん
まあJRが神奈川突破しても静岡との折衝が待ってるが うちの家族(ネトウヨ)が「川勝はわざとリニアの開通を遅らせている産業スパイ！中韓の手下！！」とか言ってるわ
これって奴らの共通認識なの？ >>7
保証するようなことは言ってたな
でも水源保証は元に戻す以外手段がないからな
jr 水源で検索したらわかるけどJRは過去に無理な工事をした際いくつもの水源を枯らして問題になその影響で地盤沈下を起こしてるから失態はかなり多い企業筆頭なんだよな
JRは正しいという人はその過去を知らなすぎる >>46
？なんで?
いや関係有るんだわ
総合的って言うか結果が全て
あんな事繰り返してるJRに慎重にはなるだろうな 川勝後の静岡はJR東海も冷遇するだろうな、まあ今もそうだけどw 自分で水問題は関係ないって言ってるみたいなもんだけどアホなのかな >>9
いるんだよ
新幹線の利益を無駄遣いしないといけないから >>41
神奈川はリニア開業による利益が大きい
対して静岡は駅もできないし水が盗られるしで何もいいことがない
長崎新幹線の長崎と佐賀の対立と似たようなもん >>45
たしか神奈川が先に｢静岡のせいで開業が遅れる！｣って言ったから
静岡がこう返した展開 >>47
円安で日本復活なんてのも高度成長時代の脳みその発想だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
