日本郵船:予想配当利回り15%⇚すまん、これ買わない情弱おる?俺はこの船で一足先にFIREするわw🚢 [994218902]
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【日本株】アナリストが厳選した「配当利回りランキング」と「少額で買える株ランキング」のベスト5を公開!高配当株の上位は利回り7~14%で海運大手3社が独占
https://news.yahoo.co.jp/articles/35cd06435088a8d1b1ac0e1ded7a098983904bb9 運賃ピーク打ってるみたいだし、来年には就航船が多くて海運不況来るって言われてるから
今年中には手放しとけよ >>7
去年は権利確定日2日前から17%落ちて確定後に25%落ちたな 買わない理由はないのに、ひたすら右肩下がりなんだよな
売り機関を規制しない日本政府は反日売国奴だわ 高配当銘柄ってろくな銘柄ないよな
将来性皆無なのばっかり >>14
なに言ってんだこいつ
運賃下がってリセッション確率上がってんのに買うアホおらんわ インフレで消費に陰りが見えるのに海運?
こういうのを買い煽りと言いますw 海運って将来性ないの?
島国だから需要は尽きない気がするんだけど >>20
利益があれば競争相手が増える。船ができるまで時間差があるからたまたま今年は良かっただけ こういうところではもうインフレが収まるどころか、デフレになる予測すら立ってるのか
こりゃ現金もっといたほうがいいかもな 海運とかいう丁半博打にもなってない右肩下がり確定銘柄
これから3割は下がるだろ >>20
電力とかと同じでインフラだから拡大も縮小も無いってだけ
コロナで航空輸送が死んだから特需がきてたけどもうピークアウトした
ただ円安で1円につき何十億何百億の利益増みたいな業種だから株価は支えられてる
それも円安が鈍ってきたら先を見越して崩れると思う 船がきたら終わり
数年前からすでに終わってた
いまから買うのは勇気あるな~ >>20
需要は高い水準であり続けるだろうけど
それでも数年単位の波があって
おまけに船の発注から納品まで数年のラグがあるから、
需給の予測がほとんど無理なんだと思うわ。
ちなみに中国のなんたらってとこがシェア伸ばそうと投資しててこれから数年船増えて運賃下がり続けると言われてる 日産だってついこの前まで配当利回り5%こえてたんだぜ 2008年からのチャート見てみなよ
10000円以上あった株価が… >>16
リセッションの確率笑笑
長澤の失言鵜呑みにしてんのか
普通はあと数日後で1株1000円(利回りでいうととでもない年利)もらえる株は買いのはずなんだけど、不当な空売り1500万株以上売り込まれてる訳なんだが
もうちょっと投資するなら勉強しろよ馬鹿 >>31
コロナバブルの株なのに数年前から終わってるとか何言ってんだこいつ NYSEに上場してるZIMが結構先行指標になってるんじゃないの
前回の海運バブル知らんけど今は配当利回り100%とかなってるけど一気に下がるんやろ イナゴが寄ると思うから小遣い稼げると思うけど怖くて入れん 旧華族の子弟がコネでたくさん入ってる企業のイメージ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています