「京浜東北線の快速で神田を飛ばさない」◀これに、日本が成長しない理由の縮図だと思うんだけどどう思う？ [986298537]
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歴史とか云々は知ってる
それに引っ張られて合理化しないのが
日本の縮図だと思ってる
東京の中心・千代田区の住み心地は？ 住宅地の平均価格日本一、名門校も多数ある富裕層に人気の街
https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-5491/amp/ 神田って中央線との接続もあるしオフィスも多いじゃん(´･_･`) >>8
常磐と京成しかないからじゃね？
スカイライナーは所詮他社の鉄道 普通に以前は飛ばしてなかったっけ？
はるか昔の記憶では御徒町神田有楽町飛ばした記憶があるが オフィス街なのに飛ばす理由が分からん
誰を電車で運んでるんだよ >>12
池袋方面からスカイライナー使うときに田端で乗り換えるのめんどい >>11
JREの威信がかかってんだろ？
コケそうだけど >>10
逆
成田空港までの競合である京成があるから日暮里には意地でも止めない
ちなみに快速の神田停車はここ最近のこと そもそも快速なんて必要ない
田端から品川は全部必要な駅 >>14
上野東京ライン作る時に地元がゴネたから見返り
神田はマシで御徒町の休日停車がマジでいらない 日暮里を飛ばすのに御徒町や神田みたいな需要皆無の駅に止まる無能だからなｗ
田端、日暮里、上野、秋葉原、東京、浜松町、品川だけ止めればイイだろｗ >>20
そうかー
池袋経由で成田いくときは日暮里からスカイライナー一択なのにな
NEXとか乗ってらんねえ >>23
あれはアメ横のインバウンドだっけ？ねらいだろ 東は上野東京ライン、西は湘南新宿ライン、真ん中は中央線が快速してるし京浜東北線はどうでもいいかな 今は上野東京ラインがあって三複線状態だからいいだろ
中央快速の杉並三駅こそ馬鹿と無駄の極み 京浜東北線で寝過ごして大船まで行って、財布も携帯も盗まれて大変な事になった そうじゃない
JRという元国営が広大な土地などをを牛耳ったままそのまま民営化してるのが悪い
あんな都心を在来線だけで5本も並走させてるのおかしいでしょ、他社は狭いところどうにかやりくりしてんのに 昔は
田端 上野 秋葉原 東京 田町 品川
だったんだっけ？
むしろ通過しすぎて使い道ないような、、、 >>23
ゴネたんじゃなくて約束を反故にしたから怒ったんだろう、地元
だからなだめるために快速止めた
御徒町停車は休日アメ横から帰るとき便利だからいいや
ケンモメンはみんな休日はアメ横に行くでしょ >>34
快速は方便で本当は電気代節約のためだろって某鉄道評論家に揶揄されてた思い出 >>23
アメ横や中央通りのショッピングは
上野～御徒町間の移動でもあるから停まらないとむしろ不便 そうだよ
新しいことをやろうとしても
その影響を受ける奴らが
大反対して骨抜きになる
古い体制が温存されて形式的に新しくなるだけ 蒲田止まりの無能、せめて川崎まで行こうよ
しかし蒲田川崎間て5分くらいあるんだよな、京急見てると京浜東北線自体が快速だろうと 京浜東北線の快速が新橋通過することで不便を感じている人は
意外にいると思う。もともと大して時間短縮するわけでもないし、
緩急接続するわけでもないから、乗り換え分だけ移動に手間と
時間が増えた人も多いはず。 新橋がマジわかんねえ
山手線追走区間は乗り換えなければ山手線で移動しろよ 山手線があるんだから京浜線まで神田と御徒町に止めるのは快速の意味がない
両駅利用するなら山手線使えばいいだけだろ >>42
南浦和止まりの無能、せめて浦和まで行こうよ >>48
浦和はほら、どれも通過点みたいなもんだし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
