中国の国産ジェット旅客機C916ついに形式証明取得。年内納車して商用運航開始にカウントダウン。既に800機受注 [624898991]
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中国の国産ジェット機に型式証明 C919、商用運航へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/570c61b668aaac4bf3bc4aae30931f21a5c0e7f6
【北京共同】中国国営中央テレビは30日、中国初の国産中型ジェット旅客機「C919」が運航に必要な安全認証の型式証明を取得したと報じた。
年内には航空会社に引き渡すとしている。商用運航が始まることになる。
習近平国家主席が北京で開発担当者らと面会し、成果を称賛した上で「国を挙げての取り組みの優位を生かし、製造強国の建設を推進せよ」と激励した。
C919は国有企業、中国商用飛行機(上海市)が手がける。最大168席。中国メディアによると、
最初に引き渡しを受けるのは中国東方航空となる。
既に20以上の顧客から800機以上を受注している。 MRJとの差よ
無駄に金だけ浪費して終わったMRJ… >>4
何機か落としてトライエラー繰り返して良くなるもんなんだろ
知らんけど 中国が作った型式証明を中国機が取得して中国内だけで飛ばすなら簡単なんじゃないの?
>>4
落ちたボーイングをそれでも使わされ続けてるんやで 赤字の短小機で無理ホルしようとするアホコンプジャップ余裕でしたw 産経新聞|2016/1/11
中国、MRJに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的に
「ゼロ戦製造で有名な三菱重工が手がける」。三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の初飛行成功について、中国共産党機関紙の人民日報系の人民網(電子版)が伝えた国営新華社通信の記事の小見出しだ。
日本が旅客機市場に参入することへの焦りか、「安倍晋三首相は武器輸出の原則を放棄し、日本の軍需産業の強化に乗り出した」とも書く。反日の立場で韓国メディアも中国に同調するかと思いきや、「韓国は第一歩も踏み出せずにいる」などの自虐的な論調が目立つ。
https://www.sankei.com/article/20160111-DIDUK3VUMFLRXCO7PFBYZV6CXQ/
>>8
そんな日本じゃないんだから
中国の型式認証基準はアメリカFAA準拠で協定も結んでるぞ 先進国はちがうな
ジャップは安倍の国葬しかやってないのに 日本人は知らんかもしれんけど、中国は中ソ対立以降、自力で大型機を作り続けてる
基本的なノウハウはあるし、これは何十年もの積み重ねの結果 >>24
政治リスクや信頼性、サポートも不透明な機が中国以外の先進国が買うかよって話。 中国・韓国は軽く出来て日本には不可能な事…
飛行機・船を作る事www 日本は規格にどう適合させるかという戦略が甘すぎた
プロジェクトの初期が日本のものづくりですげえもの作れば世界がひれ伏すという幻想に必死にすがっていた時期と重なったのも悪かった
短く言えばジャップだった
>>31
そんな目先しか見てないなら最初から作らねぇよ >>31
何兆円もかけて10年以上開発続けたくせに安全基準満たせなくて飛ばせもしないどっかの国のポンコツ飛行機よりは信頼できるさ >>34
無理に飛ばしててもどこかで事故ってたろうしな 中国は色々信用がないから技術できっちり成果出す文化になってるんだろうね。
日本は下手に信用されてたし国内もなぁなぁで技術者軽視してきたから技術衰退がひどい。
技術者が問題点をわかっていても偉い人たちはどうごまかせば通るんだろう?ってことしか考えてない。
技術者を使い潰し終わったから日本はもう終わりだよ。 >>15
相互認証なので中国耐空証明通れば、FAAはおろかEUならびロシアもOK ふーん、麻生政権から本格的に始まったMRJがあるのにね! 一方で日本は日航機墜落事故ですらアメポチのおかげで
完全な原因究明できてないんだろ
どんどん差がついていくな アメリカだけが出来ることをほぼ消してるんだよな中国
ロシアと大違い 中国は国産化成功とか言ってるけど、重要部品は全て輸入で
特にエンジンが西側の経済制裁の影響で入らなくなって
唯一輸入できるかなり性能が劣るエンジンを使っているらしい >>51
それでも困難を乗り越え成功した中国と失敗した三菱の違いはなんだろうね
>>51
そのらしいってどこで聞いたの? >>22
中国を日本に置き換えると、とても的確な日本の現状分析
これで将来「俺たちはしっかり国家没落を批判していたのに忖度していたサヨクガー!」
と言い訳もできる >>51
日本も海外部品を買ってきて組み立てるだけの開発だったのに大失敗したのはなんでかな? ジャップのMRJ
開発費1兆円
中国のC919
開発費10兆円
もう勝てないんだよ
現実を知れ倭猿 >>22
まあ実際焦りはあったから商用化までこぎ着けたんだろう
親方日の丸で適当にやって完成すらできなかった三菱とは違う 当面はX1P積むんでしょ
MRJの時にもARJ21引き合いに出されてたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています