リチウムイオン電池を遥かに凌駕する新型蓄電池FSBを京大が実証どりゃあああああああああああああ [294565846]
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リチウムイオン電池を凌ぐ新型蓄電池FSBの電極反応を実証=京大
京都大学の研究チームは、現行のリチウムイオン電池を凌駕する新型蓄電池の有力候補である、室温で充放電可能な電解液を用いたフッ化物シャトル型蓄電池(FSB)において、異なる二つのフッ化/脱フッ化反応の型(メカニズム)に基づく電極反応を実証した。
https://www.technologyreview.jp/n/2022/10/04/287257/
室温で動作する電解液系FSBの開発は、正負両極での固-液界面における充放電反応の可逆性の向上が大きな課題となっている。研究チームは、電極反応を実行しながら原子間力顕微鏡で電極-電解液界面構造の変化を測定。「直接反応」型では活物質である金属種のフッ化反応にともなう体積膨張により亀裂(クラック)が生じ、これが表面を伝わりつつ深さ方向へも反応が進行することを解明した。
さらに、「溶解–析出反応」型では溶解した金属イオンがフッ化物イオンと反応したのち電極上の任意の場所に結晶核(金属フッ化物)を形成し、大きく結晶成長することを明らかにした。
研究の成果は、可逆性向上に繋がる活物質構造、電解液構成成分、電極–電解液界面構造の設計に指針を与えるものであり、今後の電解液系FSBの性能向上につながりそうだ。研究論文は、国際学術誌ケミストリー・オブ・マテリアルズ(Chemistry of Materials)のオンライン版に2022年9月4日付けで掲載された。 「実用化にはいくつかの課題が…」
この呪いが解けたらまた知らせて 問題は安全性
リチウムイオン電池は輸出できないから現地生産が前提
これが覆るなら円安の恩恵受けれるけどそうじゃないならあんまり こういうの実証は成功するけどそのあと音沙汰なくなるよな 俺が夏休みの自由研究で理論を発表した奴か
やっと実証されたんだな 中国父さんにすべての情報と権利を無償で提供しろ
秒で小型化と量産化と高性能化してくれる
ジャップは損するが人類全体の益で見たらこれが一番良い 二次電池とかいう世界中で血眼になって研究が進められているだろうになかなか劇的に進化しない難物 これをEVに実装できれば日本の自動車は生き残るかもしれない
できないなら死ぬだけ 電解液を用いたフッ化物シャトル型蓄電池の電極反応メカニズムを実証―リチウムイオン電池の性能を凌駕する革新型蓄電池の開発を目指して―
https://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2022-09-29-1 全個体電池も日本だし、FBSも日本ときた
これ、EV時代は日本が世界の覇権ってことで間違いないんじゃね?
いよいよ日本、本気出しちゃう??やっちゃいますか?? 東大:官僚養成大だから発明はムリ
京大:実用化の目処が立たないような発明ばっか
阪大:商品化がすぐできそうな実用的な発明
東工大:ただの工業大なので発明なんかムリ >>27
ヤバいのはフッ素であってフッ化物は歯磨き粉にも入ってるぞ >>21
DVD1枚に10TB記録する技術完成したとか
そういうのいっぱいあったわ >>1
とにかく技術を
海外に流すな
さっさと世界中で商標登録しろ >>30
中国が工場建設に乗り出したとか聞いた様な気がするが・・・その前の量産に目途が付いた話が知らんなw アベノコクソウにはポンと16億円だすが
学術会議に出すカネはケチる国 2022年にもなって炎上に怯えながら容量のヘボいバッテリー使ってるの異常だよ 東大はくだらない官僚を生み出すだけの大学になっちゃったね😁 バイポーラ鉛蓄電池でさえ民生品出てきてないというのに 寿命がクソ短い
抵抗クソ高い
少なくともこの欠点を何とかしないと全然使い物にならんぞ こういう夢の技術いつになったら製品化されるん
リチウムイオンすら生まれた頃からあったな 電池で科学的技術的に実現可能な最終到達点は何になるんだろう >>49
サンプル出荷してたし、今年には正式出荷の予定だろ どの道普及するまで25~30年。俺70じゃん関係ねーわ ボーンアイディンティティシリーズをみて、FSBで働きたいなあと思っていた
今考えると負け組だな こういうのは製品をシレっと出してから言ってくれよ
こんな先走った情報ばっかでゲンナリ そんなんよりナトリウムイオン電池はどーなったんよ? あと何年かはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーで遊ぶわ 実用化の目処立ってから発表するの当たり前にしてくれませんかね 実用化してから言えよ
どうせ何十年も待って忘れた頃に開発中止になってたとかいうオチだろ 自動車用だと、出力密度もエネルギー密度も現状のNMC系で十分だからなぁ
問題になってるのはコストと安全性
今以上に高性能化が求められてるのって、航空用くらいか? マジレスするとEVの電池は普通に量産品が進歩してる
まぁいきなり何十倍の性能になるような革新はないが >>69
18650を21700やらにしただけじゃねえの? >>30
試作のEVを走らせるレベルにはなってる
量産ができてない 数学だけは近代的だったから少し尊敬してたのに京大すら小保方かよ
ほんと終わってるよ東朝鮮(´・ω・`) できるなら企業が参入しとるわ
こんなの実際に使える可能性ゼロだよ 今まで何回もこういうニュースがあったが全て実用化されてこなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています