トヨタ、未だに半導体不足解消できない…国内5工場が10日間稼働停止 [126042664]
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生産計画は下方修正…トヨタが国内5工場で稼働停止
トヨタ自動車は、１０月の世界生産台数を９月２２日公表時の８０万台程度から７５万台程度に見直した。
半導体不足の影響により、８―２１日に国内５工場の５ラインで最大１０日間、工場の稼働を停止することなどを反映した。
２０２３年３月期の生産見通しは９７０万台を維持する。
トヨタは９月下旬に１０月の生産計画を公表、国内７工場１０ラインで最大１２日間稼働を止める方針だったが、半導体不足などの影響を考慮し、追加停止を決めた。
今回停止するのは、提工場（愛知県豊田市）や田原工場（同田原市）など。影響台数は国内で約２万５０００台。
https://newswitch.jp/p/34011 円安で輸出が伸びるはずが材料やパーツを買えなくなったというオチ リチウムは10年分確保したって言ってたのに半導体は確保できてなかったんだな
メーカー買収でもしない限り無理だろうけど カローラスポーツbrzロードスタースイスポで迷ってロードスター買ったけど半導体のせいで納期遅れるってはっきり言われたのトヨタだけ他は半導体の確保はできてるらしい お前らいい加減、半導体やれよ
全部じゃなくて良いんだからさ 未だにこんなことやってるって
EVシフトできるわけがないわ 半導体をジャストインタイムで少量発注してるからだと聞いたが。もう一番安い車種から高級車種まで同じ半導体乗せろよ。大量発注で安くなるし制御に必要な計算資源なんてたかが知れてるだろうに。 VGAは在庫ありすぎてAMDもnvidiaも8月に続いて9月も値下げしてたのに 
期間工さんってこういうときなにやってるの？
給料出ないの？ ルネサス飼い殺ししたツケが回っただけ
トヨタに買い叩かれてどんだけ工場閉鎖してリストラしたと思ってんだ もういっそ社会全体で月の半分は休む風潮にしていかないか トヨタくらいの規模なら内製で作れるんじゃないの？
原料は火山灰からシリカ精製するとかしてさ 他に比べて製造元に金出さないから生産が後回しになってるだけだろ
半導体は別に不足していない >>16
半導体をジャスト・イン・タイムは頭おかしいだろ 謎企業nVidiaのGPUチップはあり余って困っているのにトヨタはこのていたらく >>18
そんなに長期間の非稼働じゃなければ出勤して掃除とかやってる時もある >>24
天下のトヨタ様だから許されていたんだろうな 買い叩き過ぎてトヨタに納入しても利益率悪いから利益率の高い半導体の供給不足解消されても半導体不足解消してもどこもやってくれないんだろ
因果応報自業自得安倍晋三じゃん ここまで来ると胡散臭いな
アメリカでこんな遅れてるなんて聞いたことないし
他社もこんなことない 国外の工場は稼働率下げ止まりで生産も販売も維持なんだよな
国内仕様と少数生産の海外仕様だけ減産ｗｗｗ 半導体不足解消されてきてるって話だったのになんでなん 半導体株が下がってるから不足解消してるのかと思った だれも言わないけどこれはルネサスが悪いのではないか 半導体不足なんて体のいい言い訳
単純に絞ってるだけだよ 暇だからって工場に見学に来てばかりでうっとおしくて仕方ないって下請け会社が言ってたわ 半導体を下請け絞りしようとして反撃されたのかざまぁだな トラック業界は日野は不正で出荷停止だしいすゞは半導体不足で製造遅延だしでもっと楽しいことになってるぞ >>12
マツダは売れてないだけだろ…
CX5以降は失敗作ばかりで
他社は需要V字回復で大増産をかけてるのに半導体がおっつかないだけで 半導体不足とは関係なくリコール出て生産出来ない車種がありましてね 半導体ってたかが車の生産台数賄えないほど少数しか生産できないんだっけ？ >>60
新規に投資しても
儲からねえ糞ノードな上に
ジャストインタイムで嫌われてる
長期契約も最少購買契約もしない EV普及で需要が減ってるのをごまかしてるだけなのでは 倉庫持たないで公道とトラックを倉庫代わりにしてた罰だろ 国外向けのは生産してるって事は国内に部品を輸入したくないだけでは ジャストインタイムって結局周りの道路にトラック滞留してるし下に負荷押し付けてるだけだよね トヨタぐらいだったらもう製造メーカーと合弁工場つくった方がええんでないの？ この企業最初は下期頑張って挽回するから！って感じで生産台数修正しなかったよね
1回やってからはバシバシやるな hpサーバの半導体不足やべー
gen11が絶望的なんだが
消えてくれDC電源 >>71
大型トラックは入れないコンビニの近くの路駐トラックはトヨタのせいか トヨタに回す分を他所に回してるんだろ
トヨタって半導体メーカーからしたら不良客もいいところだから >>12
他のメーカーは世界で売れてないから余ってるだけなんだよアホｗ >>24
実際、やってるようだぞ
俺も東芝の工場で働いてた時、その日の基板が来ないからって
ラインで１時間くらい暇つぶしてた時あったし 内製化の鬼のトヨタグループに半導体メーカーないのはなんで？ >>85
そしてまた半導体やりまーすときたもんだ
アホなのか。 10年ぶりに車乗りかえて車種車板見てるけどマジで煽り耐性無い奴多すぎて草生えるわ
句読点の使い方多すぎな奴や信者やガイジも半端ない
特にマツダ系は信者とガイジが多すぎる >>72
そういうとこをケチってるのがカンバン方式 半導体は方便で日本向けは円安で利益でないから作りたくないんだろ
海外向けは普通に生産できてるみたいだし >>94
というか国内の稼働ラインはほとんどが海外向けだよｗ >>90
あそこ十年前から上から下までマウント合戦とオーナーとアンチと信者でめっちゃ攻撃的でマジで嫌 >>90
車に対する価値観の違いが激しすぎて会話にならないと感じたなぁ。共通の土台があればいいんだが難しいね。 円安なら工場戻って来て儲かるとか言ってたやつ
息してる？部品手に入らないから
作ることさえ叶わないんだが >>60
仕様変更嫌がるから未だに65nmみたいなプロセスルールなんだよな
テスラなんかはパソコンと同じ様なプロセスルールの設備でやってて問題無さそう >>102
テスラみたくどのCPUでも使えるようにしろよ
トヨタが使ってる糞CPUなんて作りたくねえだろ >>60
半導体いっぱい使うからなぁ
ガソリンエンジン着けたパソコンみたいなもんだろ >>6
ひたすら掃除だろ
もうラインが光り輝いてそう >>11
自動車業界は安く買いたたく傾向が強いから、半導体メーカーは自動車産業に投資を振り向けない 高い部品は絶対買いません！って強情張ってるから部品がなくて作れない
他社は高くても買ってるのに >>108
ロシアは半導体作れない！連呼してんのは干からびかけた期間工かね いまどきマツダ買うやつは見た目に騙されてオンボロ買うドアホっていう共通認識があるけど信者はオンボロ買ってる自覚がない
自分らのことをブランドイメージ低くても本当にいいものを買ってる本質の分かった人間だと思い込んでる 今後の自動車価格は２極化するよ
300～450万円の層が抜けて200万円台と500万前後からの２極に分かれる
実際、ＢＥＶやＰＨＥＶは500万前後、今後量産化が更に進んでも半導体価格は下がらない
何故なら、量産で価格が下がる仕組みは金型で大量生産できるものが対象だから 買い叩いて採算性が低い商品に分類され後回しなんだろｗ 実は期間工不足なんだよ
YouTubeでも常に期間工募集の求人出してるでしょ 月の最終日に次月さらに止まりますよってアホかよ
全然生産計画立ってないやんっていう 未だにお見送りとかやってんだろ？
日本の没落の象徴だろ パワー半導体が足りない
↓
パワー半導体を作る製造機械が足りない
↓
新しく製造機械を作っても供給が回復したら注文が落ち込んで回収しきれないから投資できない
↓
永遠に自動車が作れない
もうトヨタが自前で半導体工場作るしかないだろ うちの調達購買部門は
「世界的な半導体不足の中、ポケーとその状況を眺めていたら他社に買い占められて市場に在庫ありません」
という大やらかしをして全社から恨まれてるが、案外トヨタでも似たような理由かもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
