2500ccのバイクってないの?あったら0-400は最速じゃん? [882679842]
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1300ccくらいがバイクの限界なんか?
https://kenmo.jp ボスホスとかいうバイクでももう少し排気量少ないか
しかも遅い テスト用ならいいけど公道は走れないよ
ユーザーが排熱で危ない 星型エンジン積んだ世紀末覇者みたいなバイクあったな ワルキューレルーンが1800ccだっけ?
自分が乗った中で一番大きい排気量のバイクはMT-01だわ
あれは日本人向けに作られてない 馬力がたくさんあればスピードが比例すると思ってる中学生以下の知能の人間がいるらしい笑 最近はバイクがヨーイドンでポルシェやランボに負けてるのが衝撃だったわ
中間加速は速いんだけど0からだとローンチコントロールついた車に手も足も出ない ボスホスってカマロのエンジン載せただけだからそんなに回らんぞ ダウンフォース発生させる機構のが問題になりそう
気を抜くと空飛ぶだろ >>27
MT-01ならそのとおりだよ
身長そこそこ高いつもりだったが身長の割に短足で脚付きくっそ悪かった DODGEのバイパーのエンジン積んだとかのトマホークが8000ccで最高か?
https://i.imgur.com/RkxCLlx.jpg でもこの記事みたの20年近く前だし今はもっとアホなバイクあったりすんのかな 倒れたら起こせないわ
230キログラムくらいで限界だろ BMWが最近出したR18
空冷1800ccのボクサーツインとかいう冗談みたいなバイク
アメリカでガチでハーレーの市場に入り込んで行こうとしてる
https://i.imgur.com/z9ZoMxX.jpg ロケット3は普通に変えてまともに運転できる2500cc三気筒のバイクだな
一気筒で軽自動車のエンジンより排気量ある
ただパワーは排気量に対しては控えめだけどね 最近CBR1100XXが気になってるけど坂道とか砂利道で立ちごけとか考えると躊躇してしまうわ トライアンフのロケット3を走らせてる動画あったけどあまりのデカさに笑ってしまった Rebel1100が電子制御すごくて100km/hまでガバ開けすると一番速いと思う
なんで、馬力もトルクも低いのにあんなに速いのか気になります カワサキのH2見ればわかるが、バイクのパワーを上げるといつかはフロントが浮いてしまう
既存のH2以上にパワーを上げる意味が無いことがわかっている アマゾネスが世界最大排気量とか懐かしい時代を思い出した >>51
0-100くらいならパワーはある程度あれば十分で、あとはフロント浮くかどうかとリアタイヤのグリップだからな
200馬力オーバーのバイクだと物によっては150キロからでもフロント浮くらしい >55
VWの1600cc積んだバイクだったっけ?
今は1600〜1800ccも珍しくなくなったしね。
ゴールドウィングも1800だったっけ。 >>34
ボディの割にハンドル貧相だけど大丈夫なの? >>40
ブラックバードか?
懐かしいな
ホンダはもっとフルカオルのバイク作ってほしいな >>38
フォアコン不可のクルーザーは需要少ないんじゃないか ブラックバードとか懐かしいな
二輪最高速を叩き出すって広告費掛けまくってたけど隼が出たらめっちゃ静かになっていつの間にか販売終了してたっけ >>38
ハーレーもパンアメリカでGSの市場に乗り込んでくるしどうなってんだ スペックさえあれば勝てると思ってる
単純なスペック厨 >>63
トラクターが高速で走行したらこんな感じなんだろうか >>38
今のアメリカってマジでバイク走ってないよな
ハーレーとか一度も見なかった
中西部の田舎町だといるんだろうか 親父の形見の1850cc乗ってるけどこんな排気量いらねえだろって毎回思う ロケット3 2500cc
ボスホフ 5700cc~8200cc バイクなんて125乗ってイッケーって言いながらアクセル全開するのが楽しいんだろでかいの乗ってどうする >>80
ギア2つくらい落として回転数上げてクラッチ繋いで超加速
250じゃ出来んと思う 8リッターv 12エンジンのバイクなら直接450出る >>38
ボクサーエンジン張り出しすぎててガチでヒーターみたいな配置してるの笑う トライアンフ ロケット3
もっとデカいのがいいならボスホス 〈参考〉バイク最速のギネス世界記録は605.697km/h。心臓に隼ターボ×2を抱く!
ギネス世界記録に登録されているバイクの最高速は、’10年9月、伝統のボンネビル最高速アタックでマークされた。ストリームライナーと呼ばれるロケット型のカウルをまとい、ハヤブサの1299cc直4をターボ仕様にして2機搭載! 馬力は1000psオーバーだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています