「埼玉県所沢市」、これと言ったデメリットないし普通に住みやすいいい街だよな？？？ [706985177]
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>>101
レイクタウンや三郷八潮辺りは傍に大きい川あるから氾濫したら死ぬな
江戸川は実際2019はかなりヤバかった 洪水を避けるなら台地に乗ってる所にしときなよ
昔が田んぼ・畑で無いところでも下水道のキャパを超えたら冠水するリスクはあるから
東武東上線が沿線の駅が良い例 関越所沢でやたらと大型車両降りるんだけど何があんのアソコ トトロに出てくる松郷とかの字いまでもあるんだよなｗ >>123
松郷や牛沼あるし
道一本入ったら景色もそう変わらん ライオンズが埼玉強調しだしたのは絶対失敗だと思う
埼玉の大半より多摩北部や練馬ほうが球場に行きやすいのに >>120
元々は35年前に外環道が東名まで開通してるはずだったのよ。
その条件なら所沢が物流拠点として最高の立地でしょ？
だけどパヨク達が35年間外環道の工事を止めた。
その間に西武の資金力もツキて今の焼け野原みたいな所沢が出来上がった。
航空公園あたりの団地群なんかも外環完成からの雇用爆発を見込んだもの。 https://i.imgur.com/AXzZumU.jpg
>上の地図を見れば分かる通り、市の中心部が西武線にＵの字に囲まれているのだ。同市内の立体交差は進んでおらず、踏切渋滞がしょっちゅう発生する。そして幹線道路なのに片側一車線も数多く残る。
古い街並みを残し、道の狭い川越の渋滞もひどいけれども、所沢は車を運転していて本当にストレスがたまる。
ド田舎の癖に線路に囲まれ道路も整備されず1日中渋滞、そのせいでバスすら走っていないやばい町
駅前には何も無い
車に乗らないとどこにも行けない
車に乗ると渋滞
超絶住みにくいよ 何かリスクがあるとしたら並木に米軍の通信基地や東京交通管制局があるから核戦争になったら即死確定 >>120
青梅インターに乗り換え
料金が少し安くなる
そのせいで青梅インターまでの道路は狭い所が多いのに超大型車が入ってきて危険になった 実家が所沢土地畑持ちのワイ大勝利
いざとなりゃ実家帰って土いじりして過ごすわ >>133
その空き地が米軍基地で周囲の高層住宅はほぼ無人。
その外側の木造住宅だけが被害になる。 >>143
住民投票までやったんだよ
で、結果設置無し
市長だけじゃなく住民もキチガイばかりなのが証明された わざわざ「設置反対」と投票したやつが数万人いた
基地のせいで窓を開けたら轟音、閉めたら蒸し風呂という命に関わる超過酷な状況にもかかわらずですよ >>88
所沢は地盤のいい武蔵野台地の上だから
地震も水害も比較的安全だよ 東京に通勤しないならいいとこじゃね
通勤するならちょっと遠いかな >>147
148
152
車を持ってないであろうガイジ住民曰く、千葉や神奈川よりマシだから問題ないとの事だよw 車に関しては出口がないんだわな。
南方向は外環ができる前提で街づくりしたから
幹線道路がゼロ。まともな方法じゃ西東京に抜けられない。
西は絶壁のような山。頑張って超えれば御巣鷹山に。
東は新都心に向かう道。当然大渋滞。南北方向の幹線道路とは
浦和を超えるまで交わらない。
北に向かえば16号。しかしそこにいたるまで延々ロードサイド店が密集。
地獄の右折待ち渋滞。 >>25
外環道東京区間開通の目途の立たないとばっちりを一番受けてそうだ なんで西武ライオンズの選手はみんな出ていっちゃうの？ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ >>156
あーこれもあったわ
まじでガイジしかいない >>109
壺と多宝塔と聖本とメッコール持って母国朝鮮に今すぐ帰って即座にﾀﾋﾈ 都内（通勤30分以上）に通ってる奴は馬鹿だと思ってる >>162
他の私鉄が地下鉄に相互乗り入れする前は
私鉄最強だったろうに。
歌舞伎町に降ろされても困るってのはあったけどな。 新宿が栄えた時代は昔だからなあ
今現在の23区西側で商業集積が著しいのは渋谷だけど、残念ながら西武鉄道は池袋と新宿にしか到達できない 田無かひばりヶ丘までにしておいたほうがいい
所沢に住んだら地獄だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
