【F1・日本GP】「なんでトラクターがコースにいるんだ！死亡事故があったのを忘れたのか！」ドライバー、関係者がブチ切れ😡 [485983549]
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F1第18戦日本GP決勝はあいにくの雨でスタート。2周目にして赤旗中断となってしまったが、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）はピットに戻る際にコース上に作業用のクルマが出ていたことを強く批判している。
ガスリーはピットレーンからスタートした後、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）のクラッシュによって飛ばされたと思われる看板がマシンにスタック。ピットインせざるをえなくなり、最後尾を走っていた。
その後レースは2周目にして赤旗中断が決定。ガスリーはその位置から最後にピットに戻ることになったが、その際にコース上へ作業車が出ていたことに、憤慨している。
オンボード映像によれば、ガスリーは走行中、サインツJr.のマシンを回収するために出動していたトラクターに遭遇。コース左側に停車していたトラクターを追い越すような格好となった。
その際、ガスリーは無線で語気を強めて次のように叫んだ。
「コース上のあのトラクターは何だ？」
「僕はその横を通り過ぎた。受け入れられない。ここで何が起きたか思い出せ。信じられない」
ガスリーが言及しているのは、2014年の日本GPで起きたジュール・ビアンキのアクシデント。ビアンキは大雨のレースでコースオフし、作業車に激突。頭部に重傷を負ったことで翌年に亡くなった。
このインシデントに関してはGPDAの理事であるアレックス・ブルツも遺憾の意を示しており「コース上にトラクターがいたことについては議論が必要だ。これは絶対に起こってはならないことだ」とコメントしている。
またサインツJr.もこのインシデントについて次のように非難した。
「セーフティカー先導といっても、100～150km/hは出ている。そのくらいのスピードが出ていると何も見えないんだ」
「もし誰かがレーシングラインを外れたり、アクアプレーニングを起こしたり、ステアリングのスイッチを切り替えるために少しだけラインを外れたりしてトラクターにぶつかってしまったら、もうおしまいだろう？」
「こういうコンディションでトラクターをコース上に置くというリスクを負わせるなんて、僕には分からない。どうせ赤旗になったのに、なぜリスクを冒す？」 すみません反省と学習しないのがジャップランドしぐさなんで（） ビアンキの件は何も活かされていない
ジャアアアアアアップ！ またもやジャップがご迷惑をおかけして申し訳ございません いやまず危険な速度を出したりはみ出し走行してる方が危ないだろ交通ルール守れよ ジャップは奴隷根性の染みついたアホだから上がそういう指示を出すと逆らえないんだよ 郷に入っては郷に従え
トラクターは日本の誇りなんだよ PDCAサイクル？
そんな物よりわーくには経験と感だ！😠 日本の首相が来てるんだから
コース上に台車を押してる人とか
ジジイの自転車が通ることくらい理解しておかないと F1は知らんが海外の他カテゴリのレースでは普通にSC中に作業車が入ってるぞ ガスリー（２流）の言うことなんて聞き流しておけばいい この程度の国なんだからそんなに怒らないでくれる？
過去の勢いもなきゃ怒られるのも嫌になってきてる国なんだから サインツの車除けてたんだろ
仕方ねぇじゃん
F1運営に言え これ鈴鹿サーキットに開催権剥奪のペナルティがくるだろうな ホンダを裏切ったフラカスがうるせーぞ
下手くそな歌でもうたっとれ 鈴鹿はもう古くて国際格式のレースを開催できるサーキットではない
これ言うとホンダヲタがキレちらかすけど これはドライバーの主張が正しい
危機管理も意識もないならやめた方がマシ ジャップが過去から、経験から学ぶことができると思うな
すぐ忘れるのがジャップだぞ、思い知ったか！ っていうかその赤旗出てるのにガスリーは250km出しててこのあと呼び出しとのこと。 説明を尽くしていきたい
誤解があったのなら申し訳ない
文句があるならやめろ
わーくにでは何事もそのようなスタンスで運営させて頂いております ガスリーは赤旗なのにぶっ飛ばしてるから死んでもコイツが悪い ジャップ鈴鹿サーキット、経験から学ぶことすらできないゴミだと証明 過去に鈴鹿のF1でそんな事故があったの知らなかったわ 敵チームが選手が死んだらおのじ
それがわーくにのやりかた 鈴鹿なんて無くてもいいぞ
もっと最新のF1に適したスペックのトラックを持つ国なんていくらでもあるだろう >>55
100kmだしたら前見えなーいとか言ってる阿呆だしそんなもんか… すまん、安全とか危険とか自分の頭で考える事が出来ない欠陥民族なんだ
正副の操作系統を一つに纏めてそれの何が悪いのかも分からず1兆円も金を費やすガイジの国なんだ 過去に一度起きたぐらいでいちいちやめていたら何もできませんよ!
今回何もなかったつまり問題なし😤 日本人のすることを批判すると反日認定されるから気を付けろ 超ジャップ
関係者の額にジャップった刻み込む罰の与えるべき 原発もこんな感じなんだろうな
事故が起きるまで大したことないと常に思っている
いや起こっても大したことないと思ってるのか 当時はイエロー出すだけで普通にレース続けてたんだよな
ビアンキの事故がきっかけでセーフティカーが入るようになったけど ジャップがそんなこと言うなんて無礼ですね😡
障がい者に失礼ですよ😡 すまんな、過去のことには囚われないし、そっから学ぶことをしない国なんだ。嫌なら他の国でやってくれってスタンスなんでね。本当に申し訳ない。 レッドフラッグ中なのにピットインを待つのが面倒だからコース上にレース車両が居る状況のままで作業をしてたんだな
控えめに言って頭おかしい 正直300キロ出して死んだらメソメソするのもキチガイだよな
安倍と同じくらい同情できない 赤旗出たぞって無線か何かで知らされないの？このチームバカちゃう？ 日本の組織では重大な事故になる程不測の事態という一言で事後の検証が終わるるから何も検証されない
そしてトップの責任逃れの為に苦い経験をした現場の責任者を簡単にクビにするから教訓も現場から消える
そしてまた似たようなことを起こす
この国の組織に期待してはいけない ジャップは糞だけど
この件はレースディレクターの白人様がうんこなだけだと思うよ >>103
ここは嫌儲だからな
現実なんてどうでもいいんだ 作業中なら仕方ないんじゃないの
事故車ほっぽっておく訳にもいかんだろ ジャップが半年以上前のことを覚えてると思うのか？
あんまり舐めるなよ？ >>2
gifだけど
クラッシュから離れた位置のカメラが衝撃受けてるのなんで なんか日本の運営を批判してる人多いけどSCとか回収指示出してんのFIAの運営だからな ネトウヨさ？
韓国のF1を笑えないぐらい
日本が落ちぶれてきたな？ ちなみに過去に友人が死んで激怒してるガスリーくんもSC中のスピード違反してる >>112
韓国GPがあっという間に消えて日本GPが羨ましいチョンモメンが叩いてるだけだからｗ これ海外の有名スポーツ選手が言うからすまんかった、って雰囲気になるんだろうけど
これが有名でもない日本人が言ってたら「言ってることは分かるけど言い方がおかしい」とか態度とか言葉尻で逆に叩かれてんだろうな
沖縄の抗議行動みたいに >>64
これでバーチャルセーフティーカーができた >>122
回収してるマシンも 突っ込んだマシンも
同じ水溜り(路面に出来た川)で滑ったから 同じ場所に突っ込む すまんなジャップは他人が痛い目見ても3日で忘れるんだ
自分がやられたら死ぬまで恨むのに他人の痛みがわからない民族なんで
ほんとうにすまん 日本のどこが緻密なんだろうな
些細なことにばかり文句言って
こういう致命的な問題は繰り返してばっかじゃねこの国 F1日本GPのスチュワードはオープニングラップの事故を経て振られた赤旗中断の最中、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）を対する召喚状を発行した。レース終了後の18時より審理が行われる。
ミカ・サロら4名から成る競技審判団によるとガスリーは、赤旗が振られる中、カルロス・サインツ（フェラーリ）の事故現場脇を通過した際に時速250kmに達するスピードを出していた。
これは以下のように記されているF1競技規定第57条2項への違反にあたる可能性がある。
なおガスリーは、サインツのマシン回収のためにセーフティーカーが隊列を先導する中、コース上にトラクターが導入されたことに怒りを爆発させていた。
なんかガスリーのほうにペナがあるみたいよ ジャップは人の形こそしてるけど脳みそ無いんだよ。
黒い人達より下なんだから察してよ。 >>44
2輪じゃ加藤の事故でサーキットグレード格下げで世界耐久までしか走れなくなってるからな
エスケープ狭すぎなんだよ 動画はみたけど赤旗出たのにゆっくり走ってないほうがヤバい >>64
即死じゃなかったからね
一命を取り留めてめでたしめでたしで終わってる >>125
このスレで日本批判してる池沼を見たら驚くだろうな
現場のスタッフは全てこのレースディレクターの指示通りに動いてただけで
http://imgur.com/NNiNnXL.jpg
ドライバーは本丸FIAの杜撰さを批判してるんだが >>142
ウヨ連呼は知恵遅れってノリが面白いのか さすがジャップ
無能の働き者の典型やな
セーフティカー出てるなら片付けるのなんて後でいいだろう カルロス・サインツJrってあのラリーのサインツの息子？ >>143
ディレクターの指示なのか現場が独断専行したのかがまだわかってないぞ あの事故かー。
F1カー車体低いから作業車の下に潜り込んで頭強く打ったんだっけ。 キレてるのがクラッシュしたアホとスピード違反したアホなのがちょっと 銃弾一発無くしたら大騒ぎで探して原因究明して関係者処分までするが、原子力発電を爆発させて被爆者出して半径数十キロを死の土地にしたらもうお咎めなしだからな
私人が反社のパーティーに出たら社会的に抹殺するが、公人が反社会的カルト教団から金貰って支援して優遇したらもうそれは無罪になるから
重大であればあるほど罪は軽くなるのがジャップ猿
まあこんな劣等種このまま孤島の中で絶滅していくわけだが 日本には日本のやり方があるんdかよ
クソ外人がケチつけんな >>168
日本ではトヨタ様のせいで車関係の事故はもみ消されるからな
北海道でトヨタの失態で小学生が轢き殺した事故ももう一切報道されないだろ
統一教会以上のタブーだからな これが韓国の話だったら
面白いゆっくり解説動画が３つはできる >>163
レインタイヤがある
まぁ20年以上の知識だから今もレインタイヤあるのかどうかわからんが この国が過去から学んでたら原発稼働耐用年数を
40年→60年→無期限に延長なんかしねーよ 片付けを始めろ(今から準備するんやろうしな
指示が出たぞコースに今すぐ突撃！1秒でも早く片付けろぉぉぉ！！
まぁこんな感じの他国とは違う意識の差が原因だろうな
もちろん異常なのは トラクター出す指示はFIAが出すはずなので文句はFIAに まじで呪われてんな
ほんまジャップとして恥ずかしいわ
岸田とかいうゴミのせいですまん
youtubeのコメント欄でも謝罪しておいたわ
japanese prime minister kishidaの名前を出しておいたぞ ノリスとかチェコとかツイッターで危ない危ない言ってんのにな。。。
ジャップさぁそういうところなんじゃないの。 F1とか業種とか関係なく基本的なPDCAやってないの世界から見たらドン引きだろ >>181
指示はFIAのレースディレクターが出す定期 金なし職なしのケンモメンにF1のルール分かるわけじゃないだろ 「セーフティカー先導といっても、100～150km/hは出ている。そのくらいのスピードが出ていると何も見えないんだ」
無線で怒ってるくらいならもっとスピード落とせや 赤旗中にスピード出してたん？
それならドライバー側に非があるがどうなんだ 五輪も駄目、国葬も駄目、F1も駄目
一体ジャップは何なら出来るんだよ 赤旗中に250km/hで飛ばしたガスリー
ダブルイエローで減速しなかったビアンキ
確かに二の舞だわな 今日の不手際で鈴鹿サーキットのグレード格下げだな
たぶんF1は二度と開催出来ない >>89
ミカサロ懐い
今回ゲストスチュワードやってたんか そういやトヨタのカートで子供が死んだ話はピタッととまったな >>52
セーフティカーかと思ったら一般車両かよwwwww >>197
続報とか無いしな
どうせ炎上するなら最初に情報を全部吐き出して放置する方が消火も早い ジャップランドGPやめようぜ
命がいくつあっても足りないよ これ韓国人笑ってるらしいな
やっぱり日本人にはF1は無理なんだって 「トラクターをいち早く出す」
これが神の国JAPANの最上級のプライドなんだよ
仕方ないだろ！ そもそも鈴鹿はコースが危ないんだよ、セーフティーゾーンが狭くて
もう辞退しろ いや作業を指揮してるのはF1運営だぞ？
第三者が勝手に動けるならエースドライバー殺し放題だぞ。 >>204
そもそもセーフティーゾーンすらない公道コースが増えてんだけど セーフティカー出てる時に重機があるのは普通だぞ
出なきゃいつまで経っても車がどかないだろ 鈴鹿ですら運営のレベル落ちてるとかもう終わりだよこのレース ジャップでは命より効率のほうが優先されるんだよ
甘えてんなよクソ外人が >>197
止まるもなにもあれ以上やる必要なくない >>211
だから判断したのも作業させたのもF1公式運営。
あえて誰かを槍玉に挙げるならこのエリアを担当してたコースマーシャル。
これも白人の可能性あり。 スポンサーの看板を撮影させてそれで食ってる興行師だから
カメラに目障りなもんが映ると困るわけよ。
だから撤去を優先させた。 オリンピックでも外国人選手妨害してたしジャップはわざとやってる節あるから皆殺しにした方がいいよ その場でやってる感だして何も対策しないのがジャップ
誰も責任は取らない FIAがーって言うけど実際にコースに投入してるのは鈴鹿のマーシャルだからな
レベルが低いのは間違いなく鈴鹿にいる日本人 >>2
なんで信号機があるの？
赤信号点けとけよ
ｗ 事故った車回収するには作業車必要だろ
いつまでも置いとけと？ もう10年くらい前だろ
Haloもできて対策したしもう終わった話
過ぎた事はさっさと忘れて「まだそれやってんの？」が日本の伝統なんだけど 2014年に死亡事故起こしてたのかよ
全然話題にならなかったよな 勝手に突っ込んで来た事件持ち出して何が言いたいんだよ
安全運転しろ youtubeのF1公式ハイライト動画400万再生されてるんだけど世界的にはF1人気維持してるのか
Qualifying Highlights | 2022 Japanese Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=a7z0rcc-ey8 ガスリーが起こるのは当たり前
なんでそうなる
学習能力ゼロなのか？ 昔韓国でF1やって失敗したらしいがそれと比べても遜色ないレベル？ >>233
なんならF1に興味無い国民って全世界で日本人だけまである
完全に世界から取り残されてるんだよ
全世界に誇る井の中の蛙大国 官僚論法ではもう過ぎたことだからな
官僚じゃなくてジャップ論法なんだけど 普通にガスリーがセーフティカー中スピード出しまくって危なかった
ペナルティでたぞ クソジャップがf1やるには10年早いわ。運営最低やな F1ではマーシャルが燃えた車を消火しようと消火器持ってコース渡ろうとしたら後続に跳ねられて亡くなった事もあったからな
あろうことかぶつけた方も消火器が頭部に当たって悲惨な事になったし へー昔そんな事があったんか
やっぱり日本の安全神話って単なる自画自賛やったんやな >>233
かつてのF1が大人気だった日本とドイツとイタリアだけ人気が落ちて
英米で人気沸騰してる 日本と言う国はね
ここ数年で人の命がとても軽くなったんだよ
事故なら二、三人死んでも全然問題ない 日本ではトラクターがセーフティーカーなんだが
郷に入っては郷に従え 関係者なら動かすとかすればいいのに
何で人にやらせようとするんだ >>226
まあ狭いよなサインツのマシンがコースオフしてタイヤバリアに衝突したのは良いが
その後またコース上に戻って来たのは今時のサーキットじゃ有り得ない win トラクター vs レーシングカー lose そりゃコースでクラッシュがあってセーフティカーでてるんだから、撤去車両がいるのは当たり前だろ
それより事故現場を250キロオーバーで走ってるドライバーがおかしいんだよ
セーフティカー中なんだから徐行するのが当たり前で、圧倒的にドライバーの過失 >>250
日本はともかく、エンジン絶好調だったドイツとかフェラーリの母国で人気落ちてるって訳分からんな >>240
安倍論法とか自民党論法だろうそれ。
少なくとも官僚がそんな回答してるイメージねぇもん。 >>233
今、アメリカとかで大人気で来年3つもF1開催。
世界から取り残されている日本は終わっとる >>1
東京オリンピックとか見て
日本に関わらないようにしない奴は無能
それで死んでも自己責任だわ >>82
コスパが最高になるのは事故らせてから賠償を渋る場合ですよね、ニホンでは ビアンキの時にヘイローがあったら助かってたのかね？ 馬鹿「ガスリー速度超過😡」
サインツ「100~150kmは出るんだから危ない」
はい 危ないっていいながら
セーフティカー中に速度出したガスリーがあかんのよ 普通にマーシャル作業してる真横
すげー速度で走ってて危なかった 抗議の電話したけどうちは関係ないの一点張りだし最低だなJAF退会するわ まーたスレタイしか読まないバカが
ガスリーの方が規定違反の危険走行していてペナ対象になってるのに もう誰も仕事がいい加減で退職金と年金貰うことしか考えてない国民 これが日本のOMOTENASHIだ
思い知ったか
嫌なら日本から出ていけ！ >>286
壺「ネトウヨ「それより韓国ＧＰでね…」」 >>28
旗振られていて徐行しないといけないのに250キロ出してたキチガイガスリーに切れる権利なんてないんですが
実際にガスリーが処分される様子ですけど >>264
シューマッハとヴェッテルがフェラーリのアイドルだっただけ クラッシュした車を放置してて誰か突っ込んだらなんで早くどかさなかったんだって言われるだけだよな ガスリーガスリー言ってるのにサインツのコメント見てないのは壺ネトウヨだからか？ 安全に関してはそもそもコースの設計古過ぎ問題がどうしようも >>295
バカはお前とサインツ
ガスリーは赤旗中に251kmもだしてて、おまえが悪いで処分された
ルール違反してたのはディレクターでもなければ回収チームでもなくガスリーの方 やってる感の日本人に無理強いしないでくれる
あいつらに脳みそはないんだから 赤旗出てるのに無視して250km/h出したガスリーが逆ギレしてるだけだぞ
FIAもガスリーにペナルティ2pt付けたし >>277
赤旗出てるのにずっと251km/h出し続けるアホが悪いのでは？🤔 嫌なら日本から出て行けよ
何故そんな嫌いな国にレースなんてしに来るんだ？ ＞このインシデントに関してはGPDAの理事である
＞アレックス・ブルツも遺憾の意を示しており
日本人「遺憾の意？なんだ、じゃあ大した事ないのか」 赤旗中でさえ250キロ出してるなら
事故車回収中の黄旗やSC中は追い越しさえしなければいいくらいに思って攻めてるだろ
黄旗区間は無理矢理ピットロードの速度くらいまで落とさせりゃいいよ
今のハイテクF1なら外部からでも速度制限かけることできそうだし >>302
テメーの国が金積んでF1様来てください言ういつものクソパターンだろうがよ(´・ω・｀) 確かにおかしいななんでトラクターがコースにいるんだよ？？？ ^_^富士スピードウェイでは前に失敗したし日本人にF1は無理なんだよ F1ってなんかはまる時期あるよな
俺も8年位見てたわ >>2
軽自動車並みの車重のマシンに突っ込まれて数十トンはあるであろう作業車が浮いて移動されるとか時速どんだけ出てたんだろう そもそも雨降ったらまともに走れない時点で欠陥マシン すいません、もはやジャップには大規模イベントを運営できる能力がないんです
数年後には例の韓国F1以下になるんで他の会場を探してください ジャップに何かを期待する方が悪い
ガイジには優しくしろ >>52
これ確か駐車場から出て帰ろうとしてた人のプリウスが、間違えてレース中の本コースに入っちゃったんだよな 未だにマスクしてるバカジャップに高度化したF1の運営は無理 F1ドライバーになる奴らなんてガキの頃から練習環境整えられる糞金持ちの腐れ上級だけだろ
そんな連中が挽肉になった所でなんとも思わん
つーか毎回死人が出るくらいの刺激が無いとつまらんわ >>276
そんなことないもん！！ちゃんとことばであやまるもん！！クチサキでは！ >>338
ホントそれ
金持ちしかこんな仕事しない どうしてレーストラックに、重機があるんだよ…
教えはどうなってんだ教えは！ >>334
駐車場とコースが繋がってるのがおかしい
せめてゲートしっかり閉じとけよ ああそっか、岸田が来るから中止にも出来なかったって事か そういや北海道のやつってどうなったん
結局誰が悪かったの コース内にマシンが止まったらそれを撤去しないとレースは続けられない
だからセーフティカーを入れてその間に重機で撤去するのが通常のルーティーン
今回のように雨で視界が悪いとマシンが走ってるときに撤去作業するのは危ないんじゃないの？
というのがドライバーの主張
FIAはドライバーの意見も聞いて改善できるところがあるならするという結論
日本叩いてるアホは見当違いも甚だしい 世界的にもF1自体オワコンだろ
文句あるならもう日本GP撤退していいぞ >>334
動画の説明でドクターカーとなっているけど？
なんで嘘をつくの？ >>297
>>300
セーフティカー先導でも100~150km出てるから危ねぇってサインツのコメント丸無視やんけ
その速度なら突っ込んでも安全だとでも思ってんのか?
ガスリーの速度超過が悪い事と、あのタイミングでのトラクター侵入が危険な事は別問題なんだよアホ
なんで打ち消せると思ってんだ 少し勘違いをしてる人がいるけど
SCが先導してる状態でマシン撤去作業に入るのは普通のこと
昨年のアブダビGPでもSC先導で横を通る中
重機でラティフィ車の撤去作業をしてる
その上で問題となるのは
雨の中水煙が立ち視界が悪い中で高速で走れば
どういうことが起こるかということ SC先導では問題があると考えたから
レース運営は赤旗を出してマシンをピットレーンに戻らせた
ここまでにおいて運営に落ち度はない
ただSCを介さすに即赤旗を出せなかったのかという反省点はある
ガスリーはSCが出た時にピットに入り
最後尾に追いつくためにスピードを出して走行
途中で赤旗が出たにも関わらず時速250キロを出した
危険な走行をしておきながら、危険を訴えたというもの
そもそもビアンキの件もイエロー区間にも関わらず
その先のグリーン表示に気を取られたかスピードを上げ、
制御できない状態でコースアウトしたため起きた事 どうせ変な誤訳プリントみたいのオフィシャルに配って勘違いして飛び出たんだろ 最後尾になったからイライラしてるなw
としか日本人は思わないぞ いい加減10月にやるのやめろ
優勝決定戦が絡んで客の入りが違うのかも知れないけど危ないしつまんねえんだよ 嫌なら日本来るのやめたら？
そんなんじゃ日本で勝てないよ これは大問題だね
対策・再発防止のための政府の新たな外郭団体を作っていただく必要があるな
自民党に政治献金をした民間企業に税金を投入して対策を丸投げする必要があるな
この団体に官僚様に天下っていただいて、月に２．３回３０分の会議に運転手付きの車で
出席して頂く必要があるな
中抜き天国日本、財政破綻一直線
政治献金と天下りを禁止にしない限り、この国がまともになる日は未来永劫来ない >>214
サーキットなんてそんなもん
水が溜まらないように真っ平らに造ると 死ぬほどつまらないコースになるから あえて自然の高低差をそのままにする
そうすると雨が降れば川ができる
鈴鹿はコースに「池」が出来ないからマシな方 もっと酷い所がいくらでもある 排水は横断勾配(バンクではない)で解決すべき問題だろう、単純にやらかし日本 プーアノン、ロシア劣勢になっているからジャップ叩きで憂さ晴らしwwwwwww >>24
帰ろうか迷ったわ
何人も帰ってる人見たし もうジャップからは開催権剥奪でいいだろ
市場もしょぼいし日本でやる意味は全くないどころか金と時間をドブ に捨てるようなもの ジャップとか言って喜んでる人は一体どこの国の人なの？ もう日本GPで鈴鹿開催は辞めるべきだね。ドライバーの死人が出るし
富士スピードウェイでやるべきだわ。そっちの方が安全だしね 前回から何も学んでないのか？事故が起きてドライバーのせいにしてるだけじゃ何も改善しないぞ >>375
？？
ガスリーはイエローのデルタタイム守ってるから速度は関係ないぞ？厳密に言えばトラクター横を通過する前に赤旗だけど、速度超過はその先のコーナー以後だし関係ない
ただし、ダブルイエローは大幅な減速指示とマーシャルやトラックの作業の可能性を明示してる
速度について具体的な数値がないからガスリーは安全よりレースを取ったってだけ(30秒のギャップを埋めたいから)
ガスリーはレーサーだからしょうがないが、タウリのピットに問題がある
FIAはトラクターを出したことよりもダブルイエローの速度規制の厳格化、雨天時のデルタタイム見直しが必要 >>376
ワイのレスはガスリーの速度超過を以てサインツのトラクターに対する指摘を丸無視するのは無理だろって話してんだけど
ガスリーがどうこう言ってどうすんの？ >>377
俺の話とガスリーの速度超過は関係ないぞ？そもそも超過した場所が違うし
引用してる記事と主張が合ってなくないか？
トラクターの運用じゃなくて、ダブルイエローが形骸化されて大幅な減速してないことが問題じゃないの？
トラクターが無いなら無いで事故車があるだろ
マーシャルはFIAの指示で動いてるし、雨天時でもSC中、ましてやダブルイエロー区間のトラクター侵入は普通にあるだろ
だからレギュレーション読んだか？って言ったんだが…
あ、俺はガスリーが悪いって言ってる人とは別だからね
ガスリーはレーサーだしデルタタイム守ってるし、ダブルイエローの件はチームのピットが悪い
赤旗無視は別件でガスリーが悪い 元首相が射殺されてる横を自転車のじいさんが通過していく国だぞ 今のF1なんてある程度速度が出ていてパッドに熱がないとブレーキしても止まらなかったりローター割れるんだろ？
速度落とせって言われても限界がある中で重機がセーフティエリアで作業してたら死人が出るって主張は真っ当に思えるが >>379
レス違いだって言ってんの
FIAの指示でトラクター出してる事も、雨天時普通にある事も知ってんだわ
その上でサインツから危ねぇって指摘出てんだわ
そんで“ガスリーの速度超過を以て”サインツの指摘ガン無視は無理だろって言ってんの レース好きでもないサラリーマン達が現場を動かしてるだろうからな >>388
やらかし日本は兄さんを追い越して輝いているｗ >>373
主催、運営、指示してるとこが変わらなきゃ場所変えても一緒やぞ
だからガスリーFIAに対して怒ってんのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
