「四国新幹線」の誘致運動、徳島・岡山は他県と温度差があった！ その裏事情をご存じか [309323212]
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「夢・希望 未来へつなぐ 四国新幹線」――。
徳島県徳島市のJR徳島駅前、県道の中央緑地帯に、地元中学生のキャッチコピーで四国新幹線の整備を訴える看板が設置されている。看板は高さ8.7m、幅1.8mで、徳島県のご当地キャラクター「すだちくん」が新幹線を走らせるイラストが目を引く。
四国新幹線の機運盛り上げを狙い、徳島県が設置したものだが、駅前の商店主らに聞くと「新幹線が必要なのは大阪行き。岡山行きはいらん」などとにべもない答えが返ってきた。
以下ソース
https://merkmal-biz.jp/post/22348 トンネルまみれになるから建設費兆単位になるから無理です 仮に2030年に決まっても開通するのは2100年か？
用地買収もまともにできないだろうから頓挫して終了だろな
現に用地買収が進まず道路すらまともに作れてないのによくこんな発想ができるわ（笑） 新幹線は広島から先が不要なんだから
しまなみ海道で松山に乗り入れるのが一番便利になる。
尾道と広島の間はリレー号でも走らせよう。 四国民の8割は一生四国から出ないというデータがある 明石海峡大橋を道路専用で作ったからこの話はおしまい >>10
それはそれで正解。
そこ通しても徳島が微妙に便利になるだけ。
しまなみ海道から松山を通って愛媛から別府に抜けるルートなら
他の経済圏から養分を吸える。 新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
新大分
新鳥栖
新唐津
新百済
新高麗
新覚羅 徳島駅は新幹線よりも電化よりも高架化よりも自動改札機導入よりも便所整備が先決 計画が認可され用地買収も捗って着工にこぎつけられても開通を存命中に見ることは無理だろね なによりまず徳島線はSuica使えるようにしてほしい 新関空
シン和歌山
新淡路
新徳島
新高松
新愛媛
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