（ヽ´ん`）「電動アシスト自転車でも買おうかな」電アシ「10万円！」「20万円！」⇐これ [581480879]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
e-bikeとしては“破格”のモデルを試乗して感じたこと
先日、レビュー記事を作成するためにTHIRDBIKES(サードバイクス)の「FESMOTOR(フェスモーター)」というe-bikeを借りました。クロスバイクタイプのe-bikeで、軽めでわりとコンパクト。
このe-bikeの大きな魅力は、その価格。試走した結論から言うと「よく走る快速系のe-bike」で激坂もけっこう得意。e-bikeのいいところをしっかり備えているんですが、198,000円で買えてしまいます。筆者的なe-bike価格観念で言えば、突出したコストパフォーマンスを感じます。真面目な話、個人的に買おうかなとまで思いました。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/1427/621/00_l.jpg
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/ebike-everyday/1427621.html Amazon「アルミフレームの軽量チャリ、3万以下で買えるよ！」 今や普及し過ぎて暴走電動アシスト自転車が多発してる
一番自分の自転車が速いと誤解してるから道を退かないし車道の真ん中を走り始める 都民なら中華のフル電動買っちまえよ
グエン見てても警視庁は取り締まる気無いの明らかだから >>7
でもあれ法的には原付き自転車の範疇だろ
いつ捕まるかわから >>7
グエンは日本語通じなくて尋問とかめんどいから捕まえないだけで
日本人がフル電動乗ってたらウキウキで逮捕されるよ >>10
アニメに突っ込んでも野暮
1ドル1円の幸せな世界なんだろ フル電動って明らかに違法なのに何で取り締まられないの？
そのくせ、車道側を自転車で横断歩道渡ると、警察はブチ切れて次は許さんぞと凄んでくるんだが？ 中華Ebikeがコスパ最強
タイヤとブレーキを取り替えれば安心安全 >>2
今どきの若い子にはバイクってチャリのことなんやで 電アシは歩道走行を禁止したほうがいい
少なくとも歩道モードというリミッターは付けるべき 速度上限低くていいからフル電動モード許してくれないかな 普通の自転車にモーター付けただけで倍以上になるのおかしい >>13
むしろグエンなんて警察の不法滞在取り締まりのカモやん
しょっちゅう職質受けてるの見るわ
都内でフル電で日本人が捕まったなんて話も聞いたことがない
知ってて放置してるんだから警察が取り締まる気ないのは明らか
大阪府警はダメだけれども、警視庁管内はおｋ 電アシより増えてるクロスがクソうぜえわ
特に高校生が乗ってる自転車殆どクロスになって無駄にスピード出すくせに道交法無視しまくりだから危なっかしい 電動アシストは海外との競争なくて独占だから仕方ない
フル電動は昔あった自転車にエンジンを付けていたもともとの原付の分類なんだよな クロスバイク買って走ったら主婦の電動自転車に余裕で抜かれたわ シェア電動自転車いいよ
メンテナンスする必要がないのが楽 >>27
フレームもタイヤも普通の自転車と違うぞ
めっちゃ重いし 近所しか乗らないのに電動っているか？って思う
子供とか乗せてるならまだしも >>26
後輪のハブモーターと、右ハンドルから伸びるアクセルの電線でバレバレだけれどなｗ 環七を10キロくらい、通勤で走るんだけどしんどいかなぁ ハアハアハア・・やっと10万貯まったぜ買うぞ！
：
あああああ！チャリパクされたorz 自治体によっては3万くらい助成金が出るぞ
ただネットで買った方が安いパターンも多い >>38
環七はあんまり自転車で走るのを想定してない
アンダーパスとオーバーパス多いけどほぼ軽車両不可だし 中古のモーター5000で買えるよ
フレームだけ買うのが難しいんだが後はチャリと同じ フル電動の扱いがガバガバなんだよなあ
すげえモーター音させて走ってるやつとか取り締まれよ >>41
無理かぁ
都心の駅避けて移動したいんだけど、なかなか難しいのね 今はテレワークだから要らないけどコロナ落ち着いて出社するようになったらチャリ通だから検討してる
246の坂道きついんじゃ
電動自転車って普通の駅前の月極駐輪場に停められる？ 電動チャリのbbってモーターの中にあるから圧入ベアリング交換出来ないと面倒なんだよな 多分中国みたいに高速アシストやフル電動もお目溢しするんだろうな
都心部では渋滞緩和になるし、最良の社会インフラだよ 俺も欲しいんだけど実際どうなの？
スイスイ行くの？ >>46
ヤマハ、ブリジストン、パナソニックとかの有名なやつは全部停められる。
むしろみんな乗ってるこれらのアシスト自転車停められないなら駐輪場の意味がない
極太ファットタイヤ履かせた中華製はダメ。 >>38
昔バイトしてた頃に環七チャリ通してたわ。上り下りの乱高下且つ途中歩道は坂道じゃなくて階段みたいな箇所もあって車道にもチャリ用スペースなんて無いしきつかったな
新代田のあたりが一番の難所 >>49
坂道登坂はスイスイ
速度を出すには向かない >>27
モーターだけでなく大容量電池もあるだろ
大容量モバイルバッテリーの5～10倍の容量ある >>49
7年前にはじめて買ったけど「もっと早く買えばよかった」と後悔したくらい
画期的な乗り物だった。
自転車の形してるけど自転車とは似て異なるもの。
ジテツウしてたとき、夏場は途中の坂で汗だくになって困ってたのに息一つあがらない、
汗一つかかないで通勤出来る バッテリーの走行距離が200km超えないと買えないわ 非関税障壁だよ。障害なけりゃ3万の中華フル電動が席巻してただろうね >>5
Amazonのは怖くて買えないわ
おすすめに表示される中華製のがすぐか壊れる MTBに興味があって色々調べてたら20万くらいするみたいだからもう少し金だしてEマウンテンバイクにするかサーロン買うか悩んでる >>32
電動付きアシスト自転車って海外にもあるよ
海外でも50パー以上のアシスト率になると原付扱い >>38
距離は問題ないけど、やっぱり道路事情がね
人や車が多い、道路が悪いはすごいストレスになる >>53
うちの近くの環七見るとチャリ通っぽいのちょくちょく見るんよ
んー大人しく電車通勤なのかなぁ >>49
レンタルで借りてみればいいめちゃくちゃ楽よ >>60
伊集院が電動アシスト自転車のって旅してたから大丈夫だな >>50
全く用途が違う
実質の最高速度が20Km程度しか出ないし ヤマハのPAS乗ってるけど4年目でバッテリーリコール来て新品なったわありがてえ >>5
ノーブランドの自転車とか命の価値がやっすいチョンモメンぐらいしか買わねえよｗ( ´∀｀) >>66
つまり環七をチャリで通るのはやめといたほうが身の安全ってことだな 改造すればアシスト速度上限上げれるらしいな
今乗ってるけど、もうちょい速度欲しいとは思う 停止からの加速と登坂は気持ちいいけど巡航の気分の悪さでダメだわ(´・ω・｀) そりゃベースになってるママチャリが2万程度なのに10万円で売るってのはボロ儲けだわな原付なんて一生懸命作らなくなるわ 結構評判良いな
6万で中国製が売ってるから買おうかな >>65
ママチャリではなくスポーツ系ならあるけどクソ高いやん >>30
これ
人を引いたりぶつかってきて逃げるやつもれなくアラフィフのおっさんの乗るクロス
自閉症はクロスが好きだからま クロスバイク乗りだが電アシって快適なのか？
今のチャリ気に入ってるけど乗り換えようかな 前輪固定の駐輪場に置く時、ちゃんとスタンド使わないと変形するし邪魔で迷惑 チャイナ製のフル電動なら5~6万で買えるよ
事故った時は自己責任で >>92
ストップアンドゴー、登坂がダルいならおすすめ
25kmで巡航するなら重いだけの無駄 >>51
中華は規格違うのか。買うときは確認してからにする >>47
そもそも漕がなくていいからそこはほとんど消耗もしないし交換必要ないぞ
雨水の侵入防止はベアリングのリップ部にグリスちょっと塗っとけば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
