国際線パイロット←拷問だろ……太平洋の上で操縦桿握ってぼーっとするだけとか [492515557]
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東大出て頭下げずに女に持てて金もらえるからそれでいいんよ
正直東大出てやる必要性ゼロだが ナショナルフラッグの航空会社パイロットがアル中検査に引っ掛かってる
飲まずに生きていけないの? 国際線とか長いと10時間以上ずっと運転してんの疲れるやろなぁ
高速バスみたく途中で休憩したりせんのやろか? 精神病の人はパイロットになれないからモメンにゃ無理だぞ 離陸したらオートパイロットオンにして
数時間何もやることなくて
着陸の寸前にちょっと操縦するだけだよね? >>19
毎日何百人も背負って飛ぶのは精神的ストレスヤバそう ケンモメンが機長になったら逆噴射で墜落しそう
この事故のせいで今は飛行中の逆噴射は無理になったらしいが 旅客機のパイロットて高学歴ってわけじゃないだろ?
自衛隊上がりも多いと聞くが 目が悪くて椎間板ヘルニアで糖尿病でトイレが近い僕だってパイロットになりたいんです!! 自動操縦のつまみいじって、
たまに管制とお話するるだけの簡単なお仕事です >>26
学歴というか日本語ができて英語ができて尚且つ視力がまともとなると
なかなかハードルが高いだけかな
>>14
日本の会社は3人で飛ばして1人ずつ休憩
海外の会社は4人で飛ばして2ずつ休憩
>>26
医者だって実はそれほど高学歴である必要はないのに偏差値が暴騰してるだろ 高卒でも戦闘機パイロットになれるんだから
自動化された民間航空機とか誰でも操縦できるんだよな
高学歴化とかほんと謎 パイロットの3割頭って高度高くなると頭悪くなるって意味で旧軍で使われてたが
ほんまもんのバカでもパイロットになれるって意味でも使われてたからな(笑) >>24
飛行中に逆噴射できる旅客機はDC-8だけだったらしいが 昔の長距離は楽しかっただろうな
北極星の位置を観測して計算して現在位置を地図に書き込んだり
高度や外気温に合わせてエンジンを調整したり
>>37
着陸は今でも滑走路上に停止するまではオートでできる
無視界でも着陸できるが無視界では地上走行ができないので使われてはいない
離陸は離陸中止の決断が機械には難しいから 色々違うけど新幹線の運転もちょっと拷問に見えなくもない
ポーラールートを飛行する航空機には対白熊用にショットガンが搭載されていた
>>44
間違えて航空無線で… 親戚に定年した元JALのパイロットいるけど若い頃からチヤホヤされてるせいか性格はカスだわ 離着陸も自動操縦でいけるけどあえて手動でやってるんだっけ >>22
というより時差ボケで眠れないけど睡眠薬飲むわけには行かないから酒のんで寝る 防衛大入ったらタダでパイロットの勉強と資格取得させてもらえるの? 洋上はずっと直線の高速道路で
6時間くらいトラックを運転してるようなもんやろ >>48
着陸は自動でできるけど離陸はできないんじゃない?判断必要だし
着陸自動でやらないのは技術維持のためだったかね 洋上というかエンルートは基本的にオートパイロット任せで手放しだけど
無線通信が必要なポイントとかもあるから遊んでるわけにもいかない
計器の監視もあるし 空港側にILSあれば離着陸どちらも操縦(操作)だけなら全自動でできるが
航空機を合法的に飛ばすにはATCと無線で音声で折衝しなければ滑走路から離陸どころか誘導路に入ることすらできないので
そういう所まで全自動でできる航空機というものは、少なくとも自分はまだ見たことがない
無線ガン無視して勝手に滑走路に入ったら、そんな機体が居る時点で非常事態だし >>55
>無線ガン無視して勝手に滑走路に入ったら、そんな機体が居る時点で非常事態
たまに米軍機が旅客機との共用空港でそれやるんだよなあ…治外法権
>>55
離陸はできません
ILSにそんな機能はありません >>26
今自衛隊はいない
戦闘機乗りが日通でトラック運転手やってる >>14
雑談してたら、予定してた空港通り過ぎて、国境も越えちゃった事件あるけど、問題ない >>44
たまに管制塔向けにやっちゃって、笑われる話好き パイプ吸ってCAのけつ揉んでハッハッハって笑ってるイメージなんだけど違うの? >>9
時差でボロボロ→眠るために飲むのが常習化→検査ひっかかる 一応進路上に積乱雲とか発達してたら迂回飛行したりぐらいはするやろ?
まあそれ以外巡航中は暇持て余してるやろうけどさw フラップ○○…V1…ローテート…ギアアップ…で、後はオートパイロットやろ?誰でもできそう
メーデーで見た マジなのは離着陸と乱気流くらいか。手抜き出来ないからキツいわな 飛行機のパイロットと電車の運転士が職業として存続してる理由って割と闇だよな >>33
30年位前の私立医学部とか偏差値30代とかだったよな
学費も年間2000万位したけど >>71
そもそも人間が介在しなければイレギュラーは起こらない
気象にかかわるイレギュラーならむしろ機械の方が正確かつ的確な対処が出来る 離着陸以外はコーヒー飲んでおしゃべりするだけだろ? 自動操縦で何もなけりゃ楽だろうけど
ちょっとでもイレギュラーなこと起きたら糞大変だろ 副操縦士と何の話で間をもたせてんだろうな
おまんこ品評会とかか 海に上でぼーっとするだけで年収2000万円です、日本で一番年収高い職業です←ずるくね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています