日産、ロシアから撤退 全株式を1ユーロでロシア政府に売却 1000億円の特別損失 [817260143]
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日産 ロシアから撤退へ 全株式をロシアの政府系機関に1ユーロで売却
TBSテレビ 2022年10月11日(火) 18:58
日産自動車はロシア市場から撤退すると発表しました。売却に伴い、1000億円の特別損失がでる見通しです。
日産によりますと、ロシアで完成車の製造や販売などを手掛ける子会社「日産ロシア製造会社」の全株式をロシアの政府機関である「自動車・エンジン中央科学研究所」に1ユーロで売却するということです。これにより、日産はロシアから撤退することになります。
日産のロシア事業をめぐっては、ロシアがウクライナ侵攻で供給網の混乱が起きていて、今年3月から事業を停止していました。
日産は今回の事業の売却でおよそ1000億円の特別損失が発生するとしていますが、今年度の業績見通しに変更はないということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/176187 撤退するときはちゃんと工場の機械に塩水入れて使えなくしとけよ >>9
もう半年以上工場動いてないだろうからどっちにしろメンテナンスしないと動かないんじゃないの 1000億の損失で今期見通し修正無しってどんなマジックなん? >>16
勝手に変なことに使われたら責任問題になりかねないし
持ってるだけで税金問題とかで負債も積み重なっていくじゃん 20%シェア持ってる韓国系が躍進する
さようなら日本車 他の物に流用するなんて無理だろ。使い物にならないゴミ置いておかれて処分に困ってるだろ。 ロシアってめっちゃ売上に貢献してなかったか
やばくね? 日産はシェアかなりデカかったろムラーノも現地生産で投入してたし >>22
想定レートより円安で為替差益が出てるから 維持してると人件費がかかるからただでも手放したいのか ルノー保有の日産株を自社で買取る資金の目処がたったからロシア撤退を決めたんだろうな >>43
日産工場の機械でそのまま自動車作ってるだろ
あるいは兵器部品かも >>49
上手いことしちゃうとあとが怖いからやむなしなのではとも思う >>3
従業員への退職金支払いや再就職支援など後始末も、ロシア国内日産車ユーザーの面倒見も全部現地企業に押し付けて即時撤退 >>4
ゴーンはレバノンからもう二度と出られない
出国したらすぐさま日仏両当局や協力国当局が逮捕 >>19
サクラは売れている
昨年日本国内全社EV販売実績は2万1千台
サクラは発表以来半年も経たないのに受注2万5千台超 >>22
既に侵攻当初から撤退も視野に損失引き当て計上済みなんじゃね >>34
ヤバくはないどころか、前途洋々
ルノーがEV新会社を設立予定で日産三菱自工にも出資を要請してきて、日産としてはルノーの対日産出資比率を引き下げ交渉開始
本来は、日産の社費を私物化した強欲凶悪ゴーンを送り込んだルノーに対し、日産がルノーの使用者責任を追及する訴訟を起こせば日産は確実に勝てる
日産がそうはしない代わりに、だな
あの時ルノーから借りたカネは、とっくに日産からの株主配当金上納金で返済してなお余りある
ただ、ルノーと日産とのアライアンス提携はあらゆる階層で相互複雑にがっちり入り組み合っている、もう今さら完全に別々には戻れない、全部解きほぐして別れるためにはこれまた莫大なコストがかかる いや設備破壊して帰って来いよ
トヨタといい利敵行為をするバカしかいないのか? >>19
これから約二年間、日本国内で日本車普通車軽規格EVに乗りたいなら日産・三菱自工しかない、黄金の二年間ブルーオーシャン
慌ててトヨタダイハツスズキは来年に商用車軽規格EV出すぞとぶち上げたが、はてさて 部品がないからもう稼働できないからな
https://www.autocar.jp/post/825155
完成車メーカーによる制裁でロシア国内での海外メーカー車の新車生産や販売、
新車輸入はほぼ不可能となっているが、さらに日本や欧州の自動車部品メーカーからの
部品供給も事実上ほぼ停止している。
それゆえ、ロシアメーカーの新車生産も非常に厳しくなっている。
そこでロシアメーカーが考え出したのが、エアバッグ、ABS 、排ガス浄化装置などを
「のぞいた」ロシア車をロシア国内でつくることである。
「旧車」といっても、旧型のクルマを復刻生産するのではなく、カタチは基本、
最新の姿ではあるが中身(各種の装備)を1980年代~1990年代の
「旧車仕様」にする、という意味である。 >>63
壊すのタダだと思ってんの?バカはお前だよ >>42
ルノー保有日産株式を日産が自腹現金で買い取るかどうかは分からない
ルノー設立EV新会社に日産がどの程度出資するかにもよるだろう
ルノーが欲しいのは出資よりも日産のEV技術、三菱自工のアウトランダーハイブリッド非常用電源化技術、の現物だろうな
おそらく、日産三菱自工ともにルノー本社へ直接に技術供与するのは渋った、だからルノーはEV別会社案を出してきたのだろう >>14
メンテしないと動かないとメンテしても動かないは
天と地ほど違う ルノー、ロシア最大手メーカー・アフトワズの全株式を売却 フランスに次ぐ年販50万台の事業規模
アフトワズの株式は今後6年間で買い戻す権利を保有する。ロシア現地法人ルノーロシアの全株式もモスクワ市に売却する。 戦争が終わったら日産はまた株式を買い戻すんじゃなかい BMWが20年前にロールスロイス、レンジローバー、ジャガー、ローバーを買収して、即日お荷物のローバーを1ユーロで手放している
別に大した戦略でも珍しい事でも何でもない >>76
> 戦争が終わったら日産はまた株式を買い戻すんじゃなかい
しないね
再び何か起きるリスク高くなったから
ライセンス供与くらいにしとくんじゃないかな >>74
そりゃゴーンが巨大株主ルノーさまに株主配当金上納金を出しまくる、そのおこぼれに一般株主もあずかって上っ面だけの高好配当金だったからな
その陰で裏で、従業員給料は上がらず設備投資はされず
ゴーンがいなくなった今は設備更新や全固体蓄電池新規投資や従業員給料上げが優先、株主配当は後回し、そりゃ目先だけなら株価は上がらないわな ほらロシア国内で工場持ってても完成車作れんだろうしな >>85
ECUなんかは日本で作って持ち込んでるだろうし車体ができてもただの鉄の塊だからなぁ >>83
ロシアで商売してロシア経済活性化させることこそが、利益供与でありロシアのウクライナ侵攻を支援支持になる せめて100ユーロで売って
その金で昼メシでも食えよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています