【訃報】ぼーっとしていた大型トラックに追突された軽自動車が想像の10倍くらいペシャンコになって太田黒逸子さんが即死。熊本 [339885996]
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大型トラックに追突され軽トラックが大破し高齢の女性が死亡した。
14日午前9時半ごろ、熊本・山鹿市の国道の交差点で、赤信号で停車していた軽トラックに、後ろから走ってきた大型トラックが追突。
軽トラックは押し出され、前方に止まっていた大型のダンプカーとの間に挟まれ大破した。
この事故で、軽トラックを運転していた山鹿市の農業・太田黒逸子さんが全身を強く打ち、死亡した。
警察は、大型トラックを運転していた会社員・長尾武容疑者を過失運転致傷の現行犯で逮捕した。
長尾容疑者は調べに対し、「ぼーっとしていた」と供述しているということで、警察は今後、容疑を過失運転致死に切り替え調べを進める方針。 ぼーっとしてたのは63歳ね。
年取っても働かないと食えない人がいっぱいなのでこれからどんどん増えるよ! 遺族からしたらまぁ悲惨よな
身元確認とか葬式とかどうすんのこれ
流石に直接は見せないだろうけどグシャグシャの車見ただけでトラウマになるわ そんなのどうしようもないな、バックミラー見た一瞬で絶望する 親がこんなことにされたらトラック運転手絶対許せんわ 前に大型ダンプ停車駅中
後ろから大型ダンプ
ワンチャン助かる術ある? 軽なんかのるもんではないな
もうちょっと頑丈な普通車でもこれは無理かもわからんが 何だこりゃ
軽トラの後ろから乗り上げるように潰したのか?エグすぎる… 派遣なら派遣黒逸になると思ったら大田黒までが名字なのね >>12
>交通事故などにおいて「被害者の全身がひどく損傷している状況」を婉曲的に示す表現。
>遺体が原形を留めないほど変形・損傷している場合に用いられる表現とされる。
>もっぱら「全身を強く打って死亡」という言い回しで用いられる(つまり、死に直結する)。
>局所的に著しい損傷が生じている状況は「頭部を強く打って」のように身体部位を
>挙げた表現が用いられる。 潰されて出た血なら恐らく一瞬で意識は飛んでるから苦しんではないはず あいつら視界がいいからって車間距離詰め過ぎなんだよ (´・ω・`)軽自動車なんてアルミ缶と同じだからな
乗ってるやつはバカ 軽トラでも駄目なのか
大型トラックの前方はスライムで作れよ ほんと軽自動車って柔らかいよな
中の人間ぺったんこになるやん 自分の後続が大型の場合
信号待ちで前もトラックとかの大型なら停める時はよっぽど車間開けて止めないと怖い >>57
前方がスライムでも後ろから大質量が迫ってくるから圧死不可避やぞ 軽なんていざというときこうなるのわかりきってるのに乗ってる方が悪いわ
自己責任だろ これ車間めっちゃ開けてもズルズル押し込まれたら無理じゃんな
どうすりゃいいのマジで 軽トラって前だけじゃなく後ろも弱いんだな
ってトラックとダンプ相手じゃ普通車も駄目か ここまでぐちゃぐちゃだと遺体は人間なのか分からない肉塊状態だろ
かわいそうに いやいやいや
これは無理だわ
サバイバルスペースゼロじゃん 一人殺したら懲役10年
一家四人なら合計40年
これくらいやらないとアイツら細心の注意なんか払わんぞ 大型に全力でイカれたらランクルとかでも死なねえか?
むしろ軽の方が下手に生き残って障害で苦しまないだけマシな可能性ある こんなん避けようが無いわ
己が数秒後に大型ダンプのサンドイッチになるとは
誰が予想できるかい こういうのを見ると"クルマに乗る"という
行為そのものを躊躇してしまいそう
一瞬であの世行きやん >>60
ノーブレーキで来たら広めの車間とか一切意味無いからな
トラックの後ろに付いた時点で「負け」 こういうのってマジで死刑にできないの?
悪質過ぎるだろ 衝突軽減ブレーキ暫く前から義務化されてるけどトラックは10年は買い換えないから暫く入れ替わらないよね。 やっぱ戦車乗るしかないだろ
戦車って大型で乗れるの?ATらしいし >>81
普通車でラダーのランクルで無理だったら全部無理だな 軽自動車のボディなんて足の裏で蹴っただけでボッコリ凹むやろ 大型トラックは事故起こしたら刑罰重くすべきだろ
この場合は無期懲役でいいわ みんな麻痺してるけど車って危険すぎるよな
不注意で簡単に人が死ぬものを当たり前のように誰もが毎日乗り回してるって (´・ω・`)前にトラックいて後ろからトラック突っ込んできたらプレスされてミンチ肉なって1家全滅する かわいそうに
こんな事故起こしたやつ厳罰化しろって 「強く打って」という表現は、「原型を留めていないほどひどい」という状態を意味します。 普通車でも無理な時は無理やからな
せいぜい生存率が数%上がるだけ アクティトラックか
>>98
前も後ろも車高あるラダーフレームだから車高上げたランクルじゃないともぐっちゃうと思う ばあちゃんが死んじゃうと悲しいわ
じじいが死ぬのは別にいいんだけど >>100
クラッシュゾーンとか関係無い
圧倒的な質量の暴力でプレスされてチーンよ >>110
そうだったんだ
前にすり潰す系の工場機械に人が落ちて無くなった時もその表現だった気がする >>88
車ってクラクション鳴らす前に減速してるヤツ見た事ねんだけど
順序逆じゃね ババアによく煽り運転されるから同情できないな
死んでザマァだわ これ前後挟まれた衝撃で直立したんだろな
娘に軽四は絶対に駄目だと言ってアクア買って良かったわ >>12
原形をとどめない痛いもないそれを全身を強く打つと言う面玉脳みそ内臓破裂内臓飛び出す (´・ω・`)人間は死ぬ時は生まれた時に決まってる説 >>127
外国ではクラクション鳴らしまくってる
常にクラクションに親指置いてんだわ 犯人は遺族に奥様をぺちゃんこにしてしまってごめんなさいしないと マジで運ゲー過ぎるわ
毎日車乗ってるけど自分もいつこうなるか分からないんだよな 大型とそれ以外の車輌は走行する道路を完全に分けろや
こんなの見たら恐くて走れない な? 【男】 だろ?w
運転ド下手な低脳に人権を与えるからこうなるw ぼーっとして相手潰しました
これで業務上過失致死で軽めに済むんだろ >>115
ラダー同士でぶつかってもやばいだろうけど
ウワモノだけ挟まれたらモノコックより弱いかもしれんし
どうしょうもないなこれ
最強のトラック側に安全装備つけんと >>60
前の車両と必要以上に空けて信号待ちしてるのは腹立つ さっきまで生命だったものが~あたり一面に転がる~♪ 大型トラックとタンプのノーブレーキサンドイッチだと普通車でも助からなさそうだけどな >>151
大体はね
海コンの後ろでボヤボヤしてた女子大生二人が大型に追突されたときは綺麗にトレーラーの下に潜りこんで打ち首 これはおミンチですな体真っ二つもありえる
かわいそう
まじご冥福をお祈りします これがあるからどうしても前に大型いて停車しないといけないときはかなり車間とるようにしてる
出来れば走行中含め大型の後ろにつけたくないが >>169
根本的な問題として後ろに大型車を連れて走るなって話 >>127
クラクション鳴らそう!って脳を使う前に全力でブレーキ踏みに行くよな
そんな無駄な方に神経がまずいかない >>110
中身出るんだよな頭の中内臓足の骨心肺停止医者が見て死亡確認 死んだババアも他人を煽った経験全くないとはいえないからなぁ
こういうのはいつか自分に返ってくるんだよ 因果応報だね トラックって、クルコンの場合だけど高速だと100m手前から減速してくれるのに、下道だと30m手前じゃないと減速してくれんのよな
スピードも関係してるんだろうけど、下道では怖くてクルコン使えんわ
あと下道でタブレットやスマホ見ながら運転するドライバーが多くてビビる
自分じゃ絶対に怖くてできん 悔しい。どうして農家として食を守ってるおばちゃんがこんな風に殺されなくてはならなかったんだ。
ケンモメンは生きてるのに。 あくちーの荷台部分は頑丈だからクラッシャブルゾーンとしては機能しなかったんかな >>176
俺もそう思う
クラクションなんて鳴らしてたら絶対ワンテンポ遅れてそのままぶつかる気しかしない >>17
軽トラだから多分荷台の上を後ろのトラックは乗り上げて運転席を
前のトラックとサンドしてそう
【対策】大型車の運転手が健康な心身になるように給料上げて勤務時間減らす >>183
クルマに乗ってたから
本当にただそれだけの理由 でもすぁ
軽トラって高速道路で突然50キロくらいで走ってたりするしさあ >>183
ほんとそれな
ケンモメンが代わりに死ねば良かったんだ 熊本で太田黒って名字となると神風連の乱の末裔とかかな 追突されただけじゃなく大型車同士に挟まれたのか
運が悪かったとしか 頑丈と言われるベンツやらインプレッサでも
ああいうテストってトラック相手とか想定してないだろうしなあ たけしの車だったら後ろらへん潰れただけで済んだかな なんかみんな普通にレスしてるけど太田黒逸子さんって有名人なの? トラックって衝突軽減ブレーキが義務化されてるんじゃなかったっけ? 前が普通車とかならまだワンチャンあったかもしれないんだよな
前もトラックだとサンドイッチなんだな >>12
完全に脳みそと内蔵が出て死亡しましたとか言ったほうがいいか? これは軽だろうが普通車だろうがランクルだろうが無理ゲーだろ前車と同じダンプならって一瞬思ったがそれでも運転席だけ潰されそうだしな
戦車じゃないと無理かな
それでも無傷は無理そう骨折くらいはするだろうね
ばあちゃん安らかに😭
どうすんのこれ・・・ いくらなんでもヤバすぎる・・・ 紫雲院殿政誉清浄晋寿大居士さん・・・ どうして・・・🥺🥺🥺
>>32
70までの定年引き上げがほぼ確定してるけど職種によってはは60までにした方がいいよなあ
いくら平均寿命上がっても老いによる判断力などの低下は避けられないんだから一つの判断が死に繋がる現場や運送は危なすぎるわ >>193
変わらん
結局稼げるからってなって欲だして無理してやらかす >>39
車間距離を空けていざという時は逃げれるスペースを確保しておく ただ不謹慎な事を言ってりゃ面白いと思ってる短絡的な芳賀が嫌儲にも増えたな まあでもこういうこともあり得るから前の車とはなるべく車間距離を取るべきだよな
信号待ちでもキチキチに詰めすぎないことが大切やわ こういうのがあるからバイク乗ってても信号待ちでなるべく先頭に出るようにしてるよな? 前後をトラックに挟まれないように運転してるわ
怖すぎ 日頃の行いとか関係なく死ぬときは死ぬってのは分かるけど納得できねえ、世は理不尽だ 軽はバイクの親戚みたいなもんだしな
防御力は度外視だよ なるべく前後、特に後ろに大型来ないように抜かしたり脇道に逃げたりする
まずは自助 大型車に追突されるかも運転を心がけてればワンチャンあった
車間あけて追突→とっさにハンドル切るが出来ればコース外れてたかもしれない >>150
安全性のための自己防衛だから必要だろう
そんなことで腹がたつとか思考があぶねーよ 国道3号線か
山鹿付近トラックスピード出し過ぎでこわいんよ
しかも事故がクッソ多くて通るの怖い トラックでサンドイッチは普通車でもあっさりぺっちゃんこになるヤツや >>267
そういうのが楽しいって思うやつはもういなくなったと思ったんだけどまだいるんだよね
ビックリだよ トラック相手は下部に潜ってしまうのが一番怖い
なるべく車高の高いクルマを選んでリスク軽減するしかねえ >>32
タクシーとかやべえだろうな
東京行った時2回くらい事故ってるの見たわ 79歳だけどとても元気な人ってやってたわ
流石にこんな死に方はかわいそうすぎる 軽四は走る棺桶なんて揶揄されるけど、モノコックボディの車はトラック相手では無力なのでは。
なら、ラダーフレームのランクルとか軽四ならジムニーだとペチャンコにはならない?? こういう場合の葬式って棺桶に花入れたりする時どうすんの? >>281
現業を底辺扱いしてるのに今更誰が金出すんだよ もうこれに対抗するには自分も大型トラックに乗るしかねえな トラッカス死ねや
マジでなんで自動ブレーキつけねーんだ やはり車内にいっぱいライトつけて
後ろにデカイスピーカー積まないと… 女子大生二人が乗った軽乗用車が
高速でトラックに衝突され
前の車と挟まれペシャンコ 更に炎上
確か後で判明したが前に停まってた車の 即死かどうかはわからなくね?
ワンチャン救急隊が来るまで苦しみ抜いて死んだ可能性もあるだろうが 加害者の落ち度だから誰が犠牲になっててもおかしく無いってことだからなあ
この状況の遺体で葬儀しなくちゃいけないのもつらいな 大型トラックこそ自動ブレーキを義務化しとけよ
無能岸田 マイナンバーなんかよりトラック全車種自動ブレーキをつけさせろや ダンプと大型トラックの組み合わせは流石にボルボでも厳しいってか装甲車ぐらいしか耐えられなくない? 子供と孫に莫大な賠償金を遺して死ぬんだな
子孫はマジで婆さんに感謝しないといかんぞ maeに変えてから>>1が2以降で貼った画像やらが見られないんよね🤔
1自体は見えるのにどうしたらいいのかな >>280
狭い道でタクシーほんま煽ってくるからなあ
スピード出しすぎマジで印象悪いわ 雇用主も一緒に死刑にしないと絶対この手の事故無くなならないわ
あいつらどうでもいいと思ってるからな このレベルでぐちゃぐちゃになってるのって中からどうやって死体取り出すんだろ
>>1の画像のトラックもまだ中に結構な量の肉片残ってるんじゃないのか? 大型車が頑丈な理由が分からない
例えば小さいティッシュ箱と大きいティッシュ箱では、頑丈さは同じじゃん
何なら大きい方が、面積あたりの強度は弱いだろうから脆そうじゃん これ見ると大型の挟まれたらクラッシャブルゾーンが車の前後に10mくらいないと助からない感じだな >>311
全部は取らないよ
骨だって地域によっては全部骨壷に入れるわけじゃないしな 肉片も変わらん 普段からトラックとは車間距離に気を付けた方がいいな ダンプカーに挟まれたら軽じゃなくてもこうなるんだろうけど
小さい車は大型車の運転席からの視界から消えやすいからこういう悲劇の主役になりやすいのかな >>39
歩道側か対向側に逃げられるようハンドル構える >>81
アメリカの事故画像で
あの頑丈なランドクルーザーは凹んでて児童用の黄色いバスは凹み一つなかったな
児童だけは何が何でも守る設計思想 車間距離が重要だけど、日本の下道は信号間の距離も短いしそもそも車間十分にとるようにできてないっていうね >>12
脳みそ吹っ飛んだときは「頭を強く打った」って書くんやぞ 軽トラのブレーキランプは下のほうにあって見づらいうえに
ハイマウントストップランプが付いてないやつも多いからな
ま、殺人は殺人だから交通刑務所行ってこい 最近はぼーっとしてるんじゃないだろ
ダッシュボード上にスマホとか固定して映画見ながら運転してるトラックとかよく見るし 軽じゃなくても死ぬわ
https://i.imgur.com/6q0iLBA.jpg
4トンでも大型に追突されたらキャビンが潰れて終わり
停止時の車間は多めに取ろう 自動ブレーキは義務化されてるよ
後付はできないから新車のみだし
50キロやフル積載でぼーっとしてたら間に合わない性能しかない バレエや体操やってりゃ隙間で生きられたのにな
身体が硬くちゃ無理ぽ >>283
フレームの上物だけがっつり潰されたのあったな
トラックとは車高も違いすぎるから怖い >>340
60キロくらいでもこんなもん。もっと低くても逝く。質量とはそんなもの。 二車線道路を走ってるとき 大型 自分 大型 になった時の嫌な汗感 大型トラックとダンプにサンドイッチされるって一番どうにもならないパターンだな これで逮捕されるの?
正直ぼーっとすることなんて誰でもあるじゃん
故意じゃないし情状酌量の余地とかないの? この話自体が嘘松だろ
初めて連れられてきたような客に店だってそんな言葉使わねーよ
職人ほどそれくらいは弁えてるわ トラックに挟まれて軽自動車が1メートルぐらいにプレスされてたの見たことある
安全基準とは トラックの運転席を低く&剥き出しにしたら?
そうすりゃ嫌でもちゃんと運転するだろ >>313
運転モメンに聞いた話だと下のフレームがローマ数字のⅡにバンパーがつけてあってそのまま運動エネルギーが伝わるらしい
トラックの間にトラックが挟まれても運転席は潰れるそうだ 本当に全身を強く打って死んでただけなら検死して死因挙げるもんな >>300
乗用車に先駆けてとっくに義務化されてるんだか
少しは調べろよ ブラック体質業界の長時間労働も原因の一つだろう
危険な仕事ほど体調管理しやすいホワイトじゃないといけないのに
ジャップは逆 >>36
遺体がエンバーミング不可なレベルでグチャグチャな場合は
火葬してから骨壷で葬式するのが多いかな 対トラックならタンドラぐらいじゃないと厳しいか?🤔
つか最近やたらタンドラ見かけるんだけど流行ってんの >>313
ティッシュ箱構造なのが乗用車
イカダの上にボディ載せてるのがトラック
イカダは簡単に潰れないだろ? >>347
衝突の仕方と速度に基準がある
あらゆる想定にも耐える無敵のキャビンを義務付けたら型式とれん こういう事故車から遺体回収する仕事の人のメンタルってどうなってるんだろう
トラウマにならないのか ンーレク賀古(株)
こっちも対抗してアメリカンなボンネットトラック乗るしかないな >>81
コロナ前に千葉でトラックに追突されたベンツの運転手が頭破裂してたからそもそも普通車じゃ無理かな こういうの見てるから大型トラックが後ろに来たら嫌なんだよな しょうもないことで人間死ぬんだな
建設業で働いてるけどさ
自分の将来をみてるようでなんか嫌だな 10tdtとかよく現場に乗り入れてるけどあれにぶつかったらこうなるんだな
なんか現実感がない 全身を強く打ちはグチャグチャだって5chで習いました🥺 >>372
大型車の一番硬いフレームの高さが普通の乗用車だと柔らかい屋根の高さになるから危ない
乗用車単独事故に対する安全性ではベンツのような背の低いセダンが優れているけど対大型車だと上底されてメンバーが高い位置にあるSUVのほうがまだマシ >>380
交通事故で死ぬのは老人以上に若者でーす、アホw
若害ざまあ
おまえも50歳になったら自殺しろよ老害 軽自動車はこれがあるから乗りたくないんだよなぁ
バイクなら追突されても生存空間があるよう信号停車時は前方車と半身ずらして停めるとか自衛方法あるけど、軽はマジで棺桶 トラックなど大型にこそ衝突安全装置義務化すればいいのに
いつでも岸田は見てるだけ >>90
なんで普通自動車のほうがひどくなんの?
軽量化しないといけないのか >>392
普通車は前後トラックサンドじゃなければ何とかなるでしょ
軽は対普通車の事故でも原型留めないレベルで大破するから本当にヤバい >>390
バイクだろうが普通車だろうがトラック運転手のうっかりミスで即死だから >>90
こういう事故に強い軽とかないの?
やっぱフレームの問題なのかね >>398
もおどしょうもないよ
スピード厨やトラック厨が少ない地域に住む地域変えるとかしかない >>398
あっても燃費悪いとか居住性悪いとかで売れない
安全気にする人は軽には乗らないから >>398
普通車でミンチになってるのになぜ軽でいけると思うのか…
助かりたいなら同じようにトラック乗るしかない 血じゃなくて誤飲しないように着色された油だろ
けんもじさんか車持ってないってマジだったんだな トラック相手はどうしようもないのか…
まだ車持ってなくて事故に強い車が欲しいんよ 普通の事故じゃなくてピタゴラ挟まれ事故か
それだったらレクサスでもベンツでも死ぬよ 60トンある戦車ならトラックドライバーの方が死ぬだろ トラックは最強だからな
殺すことはできても殺されることは余程のことがない限りない
死にたくないやつはトラック乗っとけ こういう酷い事故を見るたびに処理する人はすごいなぁと思う こういうの見ると淳二のもう一台いたんですよを思い出す >>349
なるほど
てことは質量以前に構造が違うんだな 重ければ重いほど丈夫に出来てるからな
逆に軽ければ軽いほど華奢に出来てる >>12
そっか、報道での置き換え表現を知らんかったのか
まつま、此れで一つ知る事になったな🥸 理由とかどうでもいい 人殺しは人殺しでしかない
死んで償え >>18
地方の国道とかめっちゃあぶねーよ、アホみたいに飛ばしてるし生活道路と繋がってていきなり飛び出してくるし高速のが安全よ >>12
誰が見ても死んでる状態のときそのセリフ回しするね
潰れたよねナムナム 真面目に運転しないから事故を起こす
何故真面目に運転しないのか、それは過失致死という無いに等しいペナルティで済まされてしまうからだ
人を殺したら己の命で償うのは当然のこと >>55
軽に限らないぞ
持ってる車のボディを平面部を親指で押してみ
ペコペコするから…角は剛性があるから凹まないw
悪く言うとだね…
今の車は銀紙かプラ板で覆ってる様なもんだからね
2-3mm厚の鉄板なんて使わないよ >>420
まあ質量も関係あるらしいんだが下部のフレームはそのままでもトラックに挟まれると座席の部分は潰れるらしい これ軽トラのばあちゃんぐちゃぐちゃになってんだろうな😨 マジレスするとフェラーリとかいいぞ
ランボルギーニや爆音のポルシェとかでもいい
ソースは俺の実体験
相手がおっ!!と思うような高級車に乗ってると車間距離がめちゃくちゃ開く こんなの軽とか関係ない
普通車ならほぼ全ての車種で潰れるわ 高速走るときは前後にトラック居ないようにしとるわ
軽だし >>81
アメリカのビーストと呼ばれる車が有るけど…
其れならば少しは耐えられるかもしれない
気になったらググってみ🧐 >>218
安倍さんのおかげで求人が増えたとかマンセーしてるけど、こういう仕事しか募集してねぇだろ(^Д^)ギャハ このぐらいリフトアップしてトラックと同じ高さになってになってないと助からないだろ
https://i.imgur.com/9HLddUw.jpg この「ぼーっとしていた」ってやつ誰にでもあるからマジで気をつけろよ
俺も赤信号見て「あ、赤信号だ」と思いながら交差点に突っ込んだことある
赤=止まれ
ってことが咄嗟に来ない これが怖いから最近大型免許取ったわ
これからトラック通勤する予定 田舎は深夜3時くらいから朝にかけての
トラックのスピード、勢いがヤバい トラックのトレーラヘッドを紙装甲にして衝撃吸収させるようにしないと乗用車でも助からないだろ >>441
ハイラックスは重くて頑丈
軽トラは後ろが軽すぎるから今回みたいに跳ね上がって倒立プレスされるから死ぬ 早くトラックにだけは急いで自動運転取り付けて欲しい 大型車は自分は怪我しないから無茶するから
乗用車の位置に運転席を設置すべき >>442
なんか止まらないといけないって認識がすっぽ抜ける時あるよな >>398
中が空洞になってるとどんなに強化しても無理
質量が大きいほうに潰される 朝でかけてこんなんで二度と会えなくなるとか、遺体も見れない状況だろうし、本当にやりきれんな… >>457
えっぐ
まじで恐ろしいな
こっちが気を付けても相手がぼーっとしてたらぺしゃんこにされる >>457
安全気にする人は軽には乗らないから(笑) これだからトラックの前と後ろで走りたくないんだよな特に前 >>462
トラックの前走る時は、無理な割り込みする
割とマジで。車間詰められるけど、グシャられたりはしない 大型ドライバには大卒以上とか条件つけてくれないかな
中卒が乗ってるかと思うと不安で不安でしかたない >>156
空のヘルメットの動き方じゃないんよ。。。 マジでただの運ゲーだよなぁ
トラックこそ自動運転を急いだ方がいい >>398
ない
質量でかいと潰されるだけ
トラックの前に逝くな
前後にトラックがいたら鉄板
http://i.imgur.com/bG3pFC8.jpg トラックには自動ブレーキシステムの義務化したらええやん。なんでやらんの? >>172
タンクローリーとか20トンだから1トン強のジムニーと比べると20倍
ちょうど乗用車1000㎏と原付50㎏位の重量比だからペチャンコだよ >>457
こっわ…
トラックの後ろを走るの止めればいいのか 上級自身が巻き込まれて潰される様にならない限りは運転手の労働環境は改善されない こういうので助かりたいなら更に重くてでかい車に乗って殺す方に回るしかないな トラックとトラックの間は走らん方がいいよ
ちょっと無理してでも抜けた方がいい >>457
それいつの事故なんかねぇ
https://www.tuc-transport.com/safety/
>おかげ様でtucグループは、長年大きな事故には合わずにやってくることができました。
これが大きな事故じゃないと言われたらどうすればいいんだ >>86
向こうが100悪いんだろうがこっちもスピード出しすぎだろ
こんな細い道ようこんなスピード出せるわ >>110
これよく聞くけど普通に原型留めてて脳出血で逝ってるパターンもあるような気がする >>466
その“見方”は初めてだわ。確かにそうだ。 こういうのは死刑でいいと思うわ
ちょっとした気の緩みでも人を殺せるということを理解してもらわないと困る >>457
そうそうこういうの幹線道路で見たことある 業を背負って生きていくトラック運転手
おばあちゃんを不慮の事故で亡くしてしまった家族
救われないな >>442
ゲームでたまに凡ミスすることあるのと一緒だもんな
過労で疲れてたらやばい おめえら軽自動車のもらい事故発生率高えからな
でけえってだけで追突される確率減る 葬式どうするんだろう
警察側で火葬して骨だけ貰ってやる感じ? 身内がこんな殺され方したら相手ぶっ殺したくなるだろうな
遺族かわいそう これ例えば大統領の専用車とかだったらぎりぎりセーフで生き残れたりすんの? >>494
頭を強く打って病院で死亡が確認されてるのはそれの可能性ある
現場で死亡が確認されたとか今回みたいに死亡したって書かれてるのは形保ててないと思う >>488
プリウスアルファならそんなに古くないよな
でも長年の定義は人それぞれだから… 昔横浜らへんの高速で目の前でトラックに潰された軽みたけどもっとペシャンコだったわ >>520
な。
70年80年と無事に生きてても突然こんなことで死んだりするんだもんな。本当嫌すぎる。この世は地獄 信号待ちでこの結果はもう避けれんかなぁ
走行中にトラックの間に割って入る軽なんか自殺するのと同じだけど >>4
上の方ばっか見て全然気づかなかった…怖すぎ >>70
なんだよこの強度、クラッシャブルゾーンの概念はないのか
それならいっそカウキャッチャー付ければいいんじゃね?
潰れるようりはマシだろ >>481
簡単すぎる
[ 大型車の後ろに停車しない ]
たったこれだけ! >>281
何年だか忘れたけど近い将来新車のトラックには自動ブレーキ義務化だよ
危険な運転するのは買い替える金もないような中小零細のトラックなのにね >>514
ビーストなら余裕だろ、8トンだぞ
https://car-moby.jp/article/entertainment/cadillac-one-beast/
そもそも大統領専用車走る時は、道路は閉鎖され、ダミーの専用車も含めて10台くらいの車列が、白バイパトカーの後に続いていくから挟み撃ちなんて出来ん 可哀想すぎて泣けてきた
大型運転手マジで懲役20年行ってほしい >>466
うわ。。確かにそこに「いる」動きだわ・・ >>341
このウジ虫どこ行ったら殺せる?
ガチで殺しに行くわ >>457
トラックに挟まれるとプリウスも棺桶になるんか・・ 高速道路を走る車は自動ブレーキ必須うにすべきやな 大型は特に必要や 日本って先進国気取ってるのに軽を小型車の括りにしないのか?
途上国よりショボいとかヤバすぎやろ こんな悲しすぎるニュースがあるなか
自民党のやつらは高級ステーキ会食 >>506
軽はダメ、プリウスもダメ
アンタはどんな答えを持ってるんだ?
衝突安全性とか書いたのに、人の話を聞かない人だね これで全身を強く打ちってレベルだったの?
圧縮されて肉塊になってたんちゃうの? >>560
自動車後進国、インフラ衰退国ですッ!! スマホいじりながら運転してた大型トラックがいつものように「この俺が大型で走ってやってるんだが?w轢き殺されたくなければ道を譲らせてやるよw」とイキってたんだろ >>560
2021年から新車には搭載義務化されたけど
まだまだ普及していないのが現状
税金かけてトラック全台につければいいのにな トラックの運ちゃんなんて金もなさそうだから民事も大して貰えなさそうだよな >>12
全身を強く打った、の表現が無くても「その場で死亡確認」も結構悲惨な状態なのでよろしく >>96
ガンタンクは大型免許で乗れるという設定あったな
ハヤト15才だけど 運転中に他の車見るとわかるけどかなりの確率でケータイ見ながら運転してるからね
一般道でも危険なのに高速でもそれだからホントありえんよ 歩道を走って信号待ちを回避してた例の軽自動車はこういう事故を見越した行動だった…? こんな無残に人殺しても交通刑務所数年で出てきてまた免許取れちゃうんだから制度が悪い >>81
ぶっちゃけ頑丈な車乗っても変に重度の障害残って余生を過ごすより即死したほうがいいだろ 自分の身内がこんな惨たらしい目に遭わされて亡くなったら加害者が出所した時点で絶対報復してやると思うけど
案外仇討ちの事件は起こってないね >>75
ブゥン パァァァン 音が気持ち良すぎるだろ >>475
これに入って崖から落ちた人が一人は首の骨折れて死んだけどもう1人は助かったんだよなたしか 昨日吉祥寺で事故ってたタクシーの運転手も60代にみえたな 運命ってあると思うわ
家出るの1分ズレてたら、前の車が居なかったら、
結果は変わってたのだろうから >>2
荷台がスルーされてキャビンだけ圧迫されてるな😫 >>457
トラックが全然ダメージ受けてないのな
うまい具合にクッションにされちまった これがあるから半身ずらして停車するのは自己防衛なのよ 名古屋とか運転マナー悪い言われるけど、熊本の方は車の台数が少ないだけで一時停止無視とか酷いからまじで運転には気をつけろって言われた、地元民に いやーーーー
こんなんかわいそすぎる、、
トラックのじじいぶっ殺したい >>75
ブラインドで止まってるから赤い車も突っ込んでいきそうでこわいな >>457
潰れた車の下に血溜まりがいっぱいできてて草 >>39
ダンプから20-30mくらい離れて
一般道ではしにくいが、ハザードランプつけたり
ハンドルを車がいない方に切って置く >>2
ラダーフレームの軽トラでこれならもうどうしようもないだろ 自民党の売国奴が死なず
こういう罪のない国民だけが死んで行くんだなぁ >>172
10t車なら
加減速で100t荷重は余裕で発生するから
(過積載も余裕なんだからもっと荷重に余裕があるか)
そんな負担に長期間耐えられる車体ってところか 想像以上にグシャグシャで草
これなら大型乗用車でもグシャグシャになるし中途半端に助かっても五体満足は厳しい 停車してるところを大型トラックに引っかけられてガリガリガリって削られ消滅していくGIF思い出した >>55
大型トラックなんかにドスコイされたら、乗用車のモノコックボディなんかすぐヒシャげるわ。
トラックのフレームって、コの字型の長ーーーい鋼材が入ってるんだぞ。 >>288
キャビンに鉄球ぶつけて、だいじょーぶなら試験通過ってやってたらしいからな。 >>127
スキール音してるじゃん、クラクションと同時にフルブレーキしてる
レスつけてる奴もジジイすぎて甲高いスキール音が聞こえないのか? トラックを柔らかくて弱い素材に変えられればいいのに >>488
長年=1年以上、大きな事故=3人以上が死亡する事故と閣議決定 こういうニュースみると短絡的に「軽は小さいから危ない」とかほざくバカがいるが、
世の中大きいクルマ運転する技能がない人間が大半でしょ 俺も信号待ちしててバスに追突されたことあったわ
ムチウチですんだけど、慰謝料と保険金で新車一台買えた
微笑ましい思い出w 全然原型とどめてるじゃん
トラックとトラックに挟まれた車はもっと悲惨だぞ
マジで足で潰した空缶みたいになる よく記事読んだらダンプに追突したのか
でもある程度まだ形が残ってるってことはやっぱり軽トラのフレームのおかげなんだろうな こんなんノーチャンスやんけ
戦闘機みたいに上にポンと弾き出されるような脱出装置が欲しいな 大型車こそセンサーで自動で止まる機能標準装備させとくべきだろ トラック運転手ってそれこそ人を機械のように使う仕事だよな
早く機械に代替してやって欲しいわ 圧倒的質量の前には小手先の安全装備とか役に立たないねぇ ランクルならギリ生き残れたか?
ハイエースなら正面の地点で死んでるだろうが 運ちゃんの高齢化ヤバいから今後飯塚アタックのトラック版が各地で発生するだろうな 気づいたんだがジャップ国道路はどこでも自分で運転してようがタクシー乗ってようが
この手のジャップアサシンにプレスされる危険性が高いのでは(´・ω・`) >>612
其れと似たような事をテスラのトラックのデモでやってたねw >>634
どの程度を高いというのか知らんけど俺は3列シートの3列目や軽の後部座席には乗らない これだから軽は…
自分がどれだけ注意してても大型トラックに挟まれたら終わり 大型トラックは時速30キロまでしか出ないようにすべき
どう見てもただの走る凶器 >>586
そんなことはないが、トラックのフレームが強すぎるんよ >>536
私財の強制なんてそうそう出来ないし
その中小のトラックも、部品替えだけでは限界あるんだから
そのうちすえ変わるわ >>32
ぼーっとって言ってるけどこれまず間違いなく居眠りだよ
前の軽トラに追突してその前のダンプに追突させて
荷台にのりあげて運転席サンドするまで前に進んでるんだぞ >>10
熊本人なら100人中99人がもしかして大田黒浩一の?と思う >>2
こりゃまたハデに ハハハ OK OK
大丈夫ッ
ウチにはホント いいスタッフがいますから! >>80
だせぇな~
こんなのが乗れるって白バイはレベル低いわ >>88
フルブレーキからよくクラクション鳴らせるな
そんな余裕無いぞ
ある意味轢く気で突っ込んでたろ せめてもの救いは本人が気づかない打ちに死ねたことだけやね >>466
メットとバイクのフレームが一体になってるからだろ
中身に刺さってるのか? 考えてみればトラックなんて危険な乗り物を土方底辺に任せてるんだもんな
もっと難しくて毎年適性検査があるような上級職に変えてかないといかんよ >>663
女性の社会進出した結果がこれだよ
日本が差別してたのにはちゃんとした理由があった 悪意なく人を轢殺したゴミは死刑でいいだろ
殺意持ってだ奴より更生不可能 >>32
これが安倍が提唱した1億総活躍社会だ怖いか? >>81
大型ダンプとかトレーラーとかなら余裕で助かる このスレにヘアプアは来ませんでしたwきませんでしたwきませんでしたww >>643
義務化って言っても既存の車に付けなさいって訳じゃない 全身を強く打ちってマスコミの隠語じゃねーか
もうハッキリと書くべきだろ、悲惨さが伝わらないよ >>481
公共交通機関が発達してる日本だと車なんて乗る必要がないから車なんて乗らない
バスはちょっと危ない トラックなんて乗るもんやないな
いつ人殺しになってまうかわからん 「逸」ってあまり良い意味がない字だとおもうけど、そうでもないのか >>468
ところが世の中にはトラックやバスの鼻先やケツの周りを掠めながらウロチョロしてるゲェジだらけという
運ちゃんも遠慮せずにどんどん潰してあげればいいんだよな
望みも叶って一石何鳥か分からんコスパやろ これアクティってわかるだけでも軽トラは凄い、軽乗用車なら車種判別不能レベルに潰されてるよ >>12
>>673
事故によっては全身を強く打っても命の別状はなかったりするから、別の表現を作って使い分けたほうが良さそうだな
>>569
こっちのほうが個人的に恐ろしい状況を想像してしまう言葉ではある 衝突したトラック同士を引き剥がしたら間からぺちゃんこの軽自動車が出てきたのあったよな >>685
ラダーフレームな車は比較的頑丈
古いパジェロにでも乗ればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています