【画像】中国メーカー、めっちゃ個性的な車を100万円で発売 [928361899]
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ダサいを通り越して生理的嫌悪感すらあるだろ
ゴキブリカーかよ しかもEVじゃん
BYDの300万のやついらないからこいつ早くジャップにもってこい 価格が安いから貧困国の日本で売り出せば馬鹿売れしそう ワイルドトラックスというスーパーファミコンのゲームを思い出した
なんかカワイイなw 中華デザイン脱してきたな
DJIのドローンもそうだけど 良いじゃん。色をもうちょっとなんとかして欲しいけど 顔を変えられるアフターパーツくれよ。ミラジーノみたいな顔になるならぜひほしい。 EVで120キロちょいしか走んねーのか
近所の下駄にしかならねぇ よく言われていた、EVはエンジンのノウハウが不要だから振興メーカーが作れる説を証明してるね 良いじゃん
チャイナカーで初めてデザインが良いと思ったわ これでええやん
円安でスタグフレーション起きてる世の中でさらにぼったくりとか日本企業はマジで性根も腐っとる これ日産のコロンボ刑事の車みたいに
後から人気出そう >>59
ジャップは無意味な安全装置てんこ盛りにして100万ほど上乗せするからな
中国のこれもそのまま発売は不可能だろう バックモニタとかつけたら200万行くんでしょ?
これで航続距離400kmくらいになったら候補に入るんだが 嫌儲精神で良さそうとかとりあえず虚勢張ってみるけど実際これに乗って命を預けたいかと言われると全力で拒否する >>59
消費者からたっぷり搾り取らないとな
中抜きできない これで故障率や初期不良率がそこそこ抑えらられば覇権取れそう >>23
300万の車に、自動運転で＋100万、EVで＋100万しかやりたくないだろう 元記事見たら6900ドルじゃん
民主政権なら50万円だぞ 中華って広告のCG絵だけは上手いけど
絵でこれかあ
まあ向こうの庶民向けなんだろうな
明らかに汚い街並みのイメージだし 正面をニキビ面にしてるけどメカニック的意味は何かあるの？ なんでプレステのコントローラーが前後についてるの？ リーフ買ったけどマンポンで290kmくらいだけどアップダウンある地域だから体感200も無い感じだから結構充電めんどいけど家でやるからまだマシだからこの128kmてのは毎日充電いると思うわ毎日通勤とか行くなら >>86
ケンモ爺が苛々するならこれで走行する価値あるな なんかおもちゃみたいでかわいいんだけど
これ車体は金属なの
日本終わったわ >>1
あともう一歩というところか
もっとエヴァンゲリオンに寄せてきて欲しい
どうせ著作権とか関係ない国なので 安いけど中国車に日本車みたいな品質は期待するなよ
コンビニの駐車場に入る際の歩道の段差越えるときの衝撃でダッシュボードと分解しだすから 一方トヨタはコムスンという原付ミニカーを100万で売るのであった・・・ 軽自動車じゃん
軽自動車のセダン（3BOX）ならオプティ（二代目）がそうだった 当然のように電気自動車なのはすごいけど、こいつら電気自動車に必要な何かを大量に食い潰してねぇか？と資源に対して極めて侮辱的な何かを感じるんだけど？ とりあえず出してみるわ！的な姿勢は評価するわ中国って。 日本の軽が同じ箱みたいなのしか作れないのは理由があると言ってたがオシャレな車を中国は普通に作ってしまった
日本は敗戦確定 ナンバーの所のシャクレがクロムメッキならカッコよくなりそう ほんとにスズキ何してんの？
他メーカにお株奪われてまくって BYDがテスラ越えしてんのに
ジャップはまだEV反対しててワロタ
そりゃ衰退するわこんな国 複数台持ってるならセカンドカーでこれでもいいが
一台なら無理だな >>112
インドにフルコミットしてるんじゃね？
インドはまだ3分の1が電気ない生活してるしEV急ぐ必要ない 都内で実質130万円台のSakuraのときは、こんなスペックで使い物になるか！の大合唱だったのにね >>114
他ならぬケンモメンが要らない要らないの大合唱だっただろ デザインが自由なのは素直に羨ましい
日本のは画一化されすぎてつまらない 無し寄りの有りトヨタの711安物EV買うならコッチが良い原付より安全だろうし >>53
それでできるのはおもちゃレベルのものだけどな 最高時速100kmは厳しいな
でもあと5年も経てば中華EVが席巻しててもおかしくないな
これで車検も安ければ普通に候補に入ってくる 中国人って漢字の見た目でダサって感覚ないのかな
単語単位の直訳で済むなら効率は良さそうだけど すげえなこれ
目がほっそいアジア人を再現してるかのようなデザイン
チー牛にはふさわしいね EVってバッテリー火災起きたら逃げる時間もなく運転手が焼け死ぬから絶対買いたくない
爆弾走らせてる様なもん >>137
車検費用の大半は重量税だから変わらないぞ 中国だとEVだけどアクリルガラスとか開かないとか
エアコン無いとか乗り心地が悪いとかありそうだけど ジャップカーみたいに無駄にメッキ使わないと売れないよ
解ってないなあ >>146
国産大衆車並ってことね
外車だと車検は基本10万超えるから 航続距離128と220で最高時速100キロ
高速に乗らなければ充分やね やっぱ国が成長著しいときは成功失敗に関わらずチャレンジを感じるものが出てくるよな
日本の製品はとにかく無難・安定・挑戦しない デザインは日本車よりも好き
あとは性能良ければ言う事なし >>158
だってお前ら新しいものは全否定するだろ >>163
リチウムイオン電池なら1分以内に焼死可能！
実質的な自爆装置や ぶっちゃけダサいが無難なデザインしか見ない日本にいると
玉石混淆な環境は羨ましい >>11
俺はそれが昨今のグリルで、こっちの方がましだ >>1
買い物車にはいいかも
日本には無いデザインだし軽より安いし
でも軽と同じで貰い事故で死にそうだから買わないな 中国=パクりみたいな古いイメージほんとなくなったな
新しいものは中国からの時代だ ev!ev!と騒ぐのは結構だが安全性や乗り心地は従来メーカーの方が良さそう 日本の軽が無難って物を知らなすぎるだろ
或いは見慣れすぎて普通に感じてるだけ 日本の軽より脆そう
近距離で路地しか走らない地域ならありだな 中国の製品って写真写りはめっちゃ良いのに実際の商品を見るとガッカリなの多すぎ パツパツの箱型ワゴン風軽しか売れんのや
遊び心なんて無くなった 実走200km走ってこの価格にならないかな
100km圏内往復できたら近県ぐらいなら行けそうだし >>197
ジャップはハブボルトの折損を気にしろよ >>65
こんなに小さい車で400kmもどこ行くんだよ >>1
こんなふうに写真取ってると
ネチネチいわれるよ？ 車のマークって大事だよな
これがマツダとかトヨタとかだと買っちゃう香具師もいるだろ >>215
なんでベンツやアルファだとそんな事言わないんだろうな >>64
最低限エアバッグとか自動ブレーキはないと困るだろう
高くなるけど時代の流れには逆らえないよ >>15
これで100万はむしろ高くないか？
EVならバッテリー劣化問題もあるだろうし 日本や欧米メーカーのEVはゴチャゴチャ付けて高価格にしてるからなぁ。
法的最低限の装備で十分だのに。 >>224
これは知らんけど今の中国EV主流車種のバッテリーは車両そのものの寿命より長いレベルだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
