【悲報】コンテナ取扱い世界ランキングで日本は4位から19位に転落、もう尾張屋😿 [748563222]
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日本が発展しない本当の理由・日本の「港」は“ヤバい”のか？ 世界4位から19位に転落、物流から見る“港”の問題！ 国土交通省に聞いた“港”の現状！
2020年の「世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング」の上位3港は、
1位：上海（中国） 4,350.1万TEU
2位：シンガポール 3,687.1万TEU
3位：寧波―舟山（中国） 2,873.4万TEU
日本は、19位に京浜港【東京、横浜、川崎】（757.8万TEU）だ。 （国土交通省発表）
コンテナの取り扱い量は中国の2割程度だ。これで本当に日本の物流は大丈夫か、このまま世界から取り残されるのではないかと心配になったので、港湾を管轄する国土交通省に、「日本の港の現状」と、「本当に日本の港は遅れているのか」を聞いてみた。
―― コロナ禍で荷物がやってこないというときによく言われていたのが、「日本には大きなハブ港（海上運送の中継拠点となる港のこと）がないから、物流が停滞する」です。「日本の港がお粗末だから、大きな船が海外からやって来られない」とも言われました。それについて、国土交通省ではどのような見解ですか？
国交省 直近の混乱の話でいうと、「関係ない・問題ない」というのが我々の考えです。「現状で良い」というのは言い過ぎかもしれませんが、日本だけでなく世界中で“物流が遅れていました”ので、ハブがあるなしで影響を受けたわけではないと考えています。
以下ソ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7198926611813629b27fb407a1eaaaa8c384d1fb 問題すら把握してねえし全く改善する気ねえし終ってるな 円安は国益！とか言って自国の通貨ゴミにして喜んでた民族がいるらしい マジで円安でコンテナ船が来ない
おかげで輸出できないから生産調整入ったわ
良い円安ってなんだよ？ ジャップ滅亡がライブで肉眼で鑑賞できるこの幸運に感謝( ´ん｀)y-~~ 日本終わってる系の記事が連日出てきて
あ、もうこの国には上がり目無いんだなって思う日々です🤣 日本ってマジでピンチだな
資源もないし世界から見て東の果てで港の需要が低い 日本に寄るくらいなら
中国に空気運んだほうが
もうかるってアメリカの船の会社が言ってたからなｗｗ >>19
日本の政権与党がすすんで貢いでるんだが
出ていくのはお前な 日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる
日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる
日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる
日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる
日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる
日本に寄るくらいなら中国に空気運んだほうがもうかる 世界一でかいコンテナ船はジャップ港で積み下ろしができなかった
上海か釜山で小さいコンテナ船に載せ替えてる。
最近このヤバさに気づいて、横浜に仮バースがやっと1つできたレベル
もうおわりねこ >国交省 直近の混乱の話でいうと、「関係ない・問題ない」というのが我々の考えです。「現状で良い」というのは言い過ぎかもしれませんが、日本だけでなく世界中で“物流が遅れていました”ので、ハブがあるなしで影響を受けたわけではないと考えています。
反論になってない反論で問題ないとか失敗じゃないとか堂々と言えば無かったことになる風潮もうやめとけ >>25
カルトが自民に貢いでんだろ
朝鮮人は半島に帰れよ
どういう理屈で日本人が日本から出て行くんだよアホ 中国では機械が自動で積み下ろししてるのに
未だにオペレーターがやってるんだもん 無駄に島いっぱいあるんだから補給用の島として全体港みたいなの作ればええやん あと上海とシンガポールのコンテナは全自動で24時間機械が積み下ろししてる。
ジャップ国は職人が丁寧に積み下ろししてるから時間とコストがかかる
ホルホルTVでたまにやってるやろ？職人の丁寧な積み下ろしです
観客(ｴｰｽｺﾞｲﾃﾞｽﾈｰ 港は待機トレーラーだらけだよ
処理しきれてないの
ジャップだから https://www.mlit.go.jp/statistics/details/content/001517678.pdf
世界の港湾別コンテナ取扱個数ランキング ２０２１年
１位 上海 ← 中国に負けるのはまだ分かる
２位 シンガポール ← シンガポールに負ける・・・だと・・・？？
３位～６位 中国
７位 プサン 韓国 ← 韓国に負ける・・・だと・・・？？
１７位 高雄 台湾 ← 台湾に負ける・・だと・・・？？
２１位 レムチャバン タイ ← タイに負ける・・・だと・・・？？？？
２２位 ホーチミン ベトナム ← ベトナムに負ける・・・だと・・・？？
２３位 京浜 日本 ← 中国シンガポール韓国台湾タイベトナムに負けてワロタｗｗｗ 昔は神戸がアジアのハブだったよな
それがもう釜山に取られた >>25
まったくだな( ´ん｀)y-~~
つか
韓国ヘイトはカモフラージュでやってたとバレたわけだしな。 利便や処理能力と言ったトピックを綺麗にすっ飛ばして
「世界一の船でも入れるように整備が出来ております」（十全・円滑に捌けるとは言っていない）
ハイ察しです >>40
震災のとき国挙げて復興させるべきだったんだよな 最近の転がり落ち方やヴぁい
加速度的に転がり落ちて名実ともに中堅あたりになってる 中国に負けるのはともかくも
シンガポール韓国台湾タイベトナムに負けるとかどういうことだよ・・・？？
人材の質がひどすぎるんだよな そら金額勝負だから円安を積極的にしてればそうなる
しかも需要変わらず供給激減の中でな
満杯のコンテナを日本に運ぶより空のコンテナを中国に運ぶ方が儲かるまで言われてるんだぞ もう終わりだよ、で思考停止するから
終わってるんだよ猿
◢◣ 倭猿は愚痴って終わり
◢◣
勝者は希望を語り
敗者は不満を語る 国策でハブ空港、ハブ港作った中韓
何もしない日本
マジでこの国の為政者無能しかいないんじゃ >>54
金額勝負じゃないよ
TEUの大きい順だよ
〇TEUとは
TEUとは、物流における貨物の量を表す単位で、20フィートの海上コンテナに換算した荷物の量を表すものです。
例えば「10TEU」とは、20フィートコンテナが10個あること、20フィートコンテナ10個分程度の荷物の量があることを意味します。
＜各語の個別の意味＞
Twenty-foot：20フィート
Equivalent：同等
Unit：単位 海洋国なのに海でも負けるとかどうなってんの…ｗ
虚業ばかりをもてはやして物流を軽視した国家の末路かなｗ 部品ぐらいしか輸出するもんがないからな
コンテナなぞいらん >>55
矮猿には無理ですよ先輩
今思えば日本が最先端だったのはせいぜい10年間程度の短い間だし
勘違いしてチョーシこいてただけですよ。 >>58
何もしてないことはない
ちゃんと神戸港ぶっ壊した １９７０年代には世界一になったこともある神戸港
震災で壊れたのになにもせずに
横浜港とかに投資した国
こうなるのは当たり前すぎてビビる >>58
日本は民主主義国家だから
簡単には土地の接収ができないんだよ
今更政府に責任転嫁されても困る コンテナの取り扱いもそうなんだろうけど海外製品を買ったときに取り扱い説明書の日本語表記が最近悉くなくなってるのにも愕然としてるよ
昔は日本語表記は大体入っていたのに >>58
名古屋のセントレアとか国際的なハブ空港目指してた国策なんじゃなかったっけ
やってはいるんだが無能過ぎて何も成功してないんだよ
成田なんかもそうだけど邪魔が入るなんて当たり前なんだからさ アベノミクスの暖かい風が全国津々浦々に吹き渡ってる 阪神大震災で関東で独占できるチャンスだと国策で東京政府が神戸を見捨てたのよな
その結果北太平洋航路そのものが日本を見捨てて
直接中国か日本海を通り釜山に入るルートに変わってしまったというｗ >>69
作れもせず、市場小さく売れもせずだし
当然そうなるわな
amazonで日本語マニュアルありません★一つ減です、とかレビュー書いてて笑える( ´ん｀)y-~~ 東京＋横浜＋川崎で京浜とかいう
いかさま統計を使っても２３位であるよ
２０２１年版
実際の順位はこちら
東京 （41）
横浜 （72）
神戸 （73）
名古屋（77）
大阪 （82） >>69
悪い評価しか付けないからなるべく売りたくない国になっちゃったんだよ
しかも金もなく大して量も売れない
昔はそんなあからさまなの海外製のオンゲくらいだったが
最近は実製品まで波及してきただけだ >>58
実際日本で国策って中抜きと失敗のイメージしかないわな
ジャパンディスプレイとかクールジャパンとか
ネトウヨはサムスンとかKPOPを国策だからとディスるけど日本で同じことしても絶対同じようにはならないと思う なんでも東京に持って行った結果
世界からハブられててワロタＷＷ
ハブ港じゃなくてハブられ港ＷＷＷ >>69
これ実感するね
日本人のtier下がってる🤣 マジで中抜きは早いよね
オリンピックとか即時自分の懐に入ってくるイベントは賄賂使ってでも誘致するしね
逆に効率の為に投資とか出ていくものになるとめちゃ渋る
絶対に良くなることなのに >>32
ワイはコンテナ荷役してたけど、中華から来るのはまあひでぇ積み付けがある。そりゃ効率は良いだろうけど 阪神大震災のあと作った設備が従来型のをまた導入したからな
あの時時代にあった最新設備を導入していれば違ったかも 結局この国はステークホルダーが最大の病巣になってんのよ >>73
自民党のアホさが日本を滅ぼした証拠がまた一つ コンテナが来なく輸出出来ないんだから
マジで困ってる 中国とかシンガポールのコンテナヤードってとめどなくコンテナ船がやってきてクレーンがせわしなく動いてるけど
日本のコンテナヤードって止まってるクレーンが多い
もうこの国の全盛期は終わったんだなってこう言うところから感じる >>84
自分の懐さえ潤えば国としての面子すらどうでもいい連中しか政府の中枢にいないからな
国がこれだから民間もこの思想になってきてる 取り扱いが減ればその分単価は上がっていくから益々値上げしていくな もう売るもんないんやからちょうどええんちゃうか。空気の積み下ろしなんて必要ないやろ ―― コロナ禍で荷物がやってこないというときによく言われていたのが、「日本には大きなハブ港（海上運送の中継拠点となる港のこと）がないから、物流が停滞する」です。「日本の港がお粗末だから、大きな船が海外からやって来られない」とも言われました。それについて、国土交通省ではどのような見解ですか？
国交省 直近の混乱の話でいうと、「関係ない・問題ない」というのが我々の考えです。「現状で良い」というのは言い過ぎかもしれませんが、日本だけでなく世界中で“物流が遅れていました”ので、ハブがあるなしで影響を受けたわけではないと考えています。
国交省 直近の混乱の話でいうと、「関係ない・問題ない」というのが我々の考えです
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>96
そのうち船便が減るから物作ってもいつまで経っても輸出できなくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
