ヨーロッパの自動車メーカー、焦り始める「このままじゃ中国にすべて持っていかれる」 [928361899]
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ルノーグループのデザインディレクターであるローレンス・ヴァン・デン・アッカーは、「不穏な空気だ。私はヨーロッパを応援しています。私たちがリーダーシップをとってほしい。中国の自動車メーカーは我々より有利だ、なぜなら中国政府は15年間もEVに賭けてきたのだから」と語った。
他の自動車メーカーは、数十年前に中国で交渉し、国内メーカーと強制的に合弁会社を設立し、驚異的な急成長期を共有したことで、より良い結果を残している。フォルクスワーゲン(VW)やゼネラルモーターズ(GM)などの欧米企業の中には、市場で巨大な地位を築いた企業もあるが、現地の企業が魅力的な電気自動車を開発したため、ここ数年で悪化し始めている。
メルセデス・ベンツのオラ・カレニウスCEOはインタビューで、「競争の激しさは増している」と述べている。「カール・ベンツが初めてガスエンジンを搭載した自動車を発売した1886年以来、自動車業界で働くのが最も楽しい時期です」とも述べている。 また、「最も不確実な時代でもあります」とも語った。 ボルボ/ポールスターとかいうチャイナ企業もあるしな😂
ポールスターのクーペほちい ヨーロッパしかつくれないような規制をすればええやろ 今ごろかよ
普通に大丈夫だからやってるのかと思ってたわ コイツラ日本と韓国を追い出そうとルール変更しまくるけど
技術ゴミだからいつも自爆して逆にシェア取られてんだよな ルノーにはアルピーヌがあるやろ!
今の半額、400万くらいで売って欲しい🥺 >>10
ヨーロッパのメーカーにできて日本のメーカーにできないことなんてブランドの名前でぼったくることぐらいやろ 環境理由にしてEVにすれば日本を追いだせると思ったみたいだけど
別に技術が高い訳ではなく普通に微妙なんだよね欧州
個人的にデザインは好きだけど ルールを変えたら勝てると思ってたアホ
地球は貧乏人だらけなんだからボッタクリが勝つ時代は終わったよ 人権蹂躙しても平気な悪の国
のものを買うためには900%関税を払って
中国を滅ぼす資金を出すべきだね 特許的な物をグローバルに有効にする枠組み作らんとあかん EV化でどうやってルノーが勝てる未来が想像できたのか聞きたい ルノーは今更EVの会社設立やろ?
日産に参加しろ言ってるみたいだけど >>29
日産は今のところ日本でのEV販売のトップだわな。 >>30
まぁ世界初の量産型だしバッテリーも今だに火災0だからなぁ
と言うか国内メーカーのEVは日産しかほぼ売れてないだろ
トヨタスバルはリコール
マツダホンダは全く売れてない >>6
そんな規制を作ったらシナという一大消費地をみすみす失うだけでは
日本に対しいかさまし続けられたのはあいつらがライバルでもあったが太い客だったからだろ 日本を潰そうとしたら中国に潰されたでござるwwwwwwwwwww 次はアジア勢を締め出すためにどんなルールを出して来るのかな? よく考えたらEVはエコじゃなかったわ
これからは水素!
とかそのうち言いだしそう >>6
EVに関して言えば中国に出来て欧州にできないことはあっても逆はないよ いざとなれば、米国・EUで独自規格グループを作って、
その規格を満たさないと、販売できなくするんだろ 日本も同じだよ
年間生産台数8000万台のうち、3000万台がテスラとBYDに置き換わるのは確定してる 技術力は知らんがデザイン力で追い抜かれることはないだろ >>43
デザイナーなんて海外から引っ張ってくればいいだけじゃん。つーかもうやってるし クルマはオワコン。テレワークかベーシックインカムで金もらってチャリか自動運転EV市バスで移動して、
欲しいものはネット通販でドローンが倉庫で仕分けてコンビニロッカーに配達してくれる。
だから
競争して働いて毎日通勤して金払ってあらゆるものを買い続けて環境汚染する一連の暮らしに巻き込まれてはならない。 それでも欧州各社は普通にEV出せてる分日本よりはまだマシな状況 EVの土俵用意したのは紛れもなく欧米なのにほんとにこいつらって底なしのバカなんだな >>43
デザインこそ引っ張ってくるからどうにでもなる >>22
アホか関税のツケは最終的に消費者が払うんやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています