【朗報】テスラの7-9月期決算、過去最高益に迫る33億ドル弱を記録 [206389542]
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モデル3買いたいと思いつつ見送ってたらここ2年で本国でも10回の値上げ
資源高がダイレクトに効きすぎでしょ 3カ月で5000億円利益出せるのか
もうちょっとでトヨタ抜きそうだな 米テスラ、第3四半期売上高は予想下回る 粗利益率低下 株価7％安
（７－９月・第３四半期）
・1株利益（調整後）：1.05ドル（予想：1.01ドル）
・売上高：214.5億ドル（予想：220.9億ドル）
・自動車の粗利益率：27.9％（予想：28.4％）
・FCF：33.0億ドル（予想：28.9億ドル） プーチンと同じで時代の流れが読めてないな
すでに変わってる >>8
自動車で粗利28%ってめちゃくちゃだなw
iPhoneレベルじゃんw >>11
製造業でこれは異常
なんなら非製造業でも高いレベル >>11
アホみたいに高い
自動車メーカーの利益率なんて一桁%が当たり前 なんだかんだで波及係数も高いらしい
それこそ旅行業界とは比較にならんぐらい 下請けと虐めと従業員搾取しか能がないジャップの自動車会社駆逐してください 2017年ごろは工場で量産できなくて注文台数捌けず上から目線で日本のみんながバカにしまくってたなぁｗ 近々トヨタまじで死ぬだろうな
すでに利益がトヨタ並 >>14
ばーか、既存の自動車メーカーが非効率なだけだろ >>18
すぐに戻る
まあテスラを自動車メーカーとしか思ってないアホは気づかないだろうな >>19
実際アメリカだとテスラの売上激増してトヨタ始め既存メーカーの売り上げ死んでいってる。iPhone出た時と完全に同じね。 四半期で５０００億円くらいか
年間２兆円レベル
トヨタの純利益が２．８兆円だよ
売上高は前年同期の約138億ドルから増加し過去最高の215億ドルに達した。 テスラの２０２１年１２月期決算で売上が６兆円
テスラの２０２２年１２月期決算予測だと売上が１２兆円と倍増だよ
売り上げ自体は５割り増しだけど円安 >>22
嫌儲でテスラはiPhone
スマホと同じことになると言われたのが
２０２０年かな？？？ 来年には売り上げが年間１０００億ドル超えるから
円だといくらになるんだろう？？？
今のレートだと１５兆円くらいか？？
来年のレートだと２０兆円くらいになってても不思議ではない 売り上げ１２兆円で純利益２兆円みたいな化け物みたいな会社に！ ウォール街の予想という下らんモノに運命を握られる投資家たち >>14
粗利率って意味分かる？
業界問わず製造業の粗利率が1桁%なんてあまりにも低過ぎるって一瞬で分かると思うんだけど >>31
アフターサービスの事は確かに海外でも言われてる事あるけど、効率化は凄いぞ。工場の設備がすごい速さで新しいものに入れ替わりまくるから。そう言うところが既存企業との違いらしい。 >>33
なるほどな
ジャップの非効率アフターサービスを、テスラがやるのは無理だけど、
テスラの最効率アフターサービスを用意してくれればいいわけだな
車が故障したら、代車が自動運転ですぐ届いて、故障者は修理工場に運んでもらってすぐ直してもらってすぐ帰ってくる
ああ、ジャップ車産業が終わった音がした 若干期間がずれてるけど
２０２２年の四半期で比較すると
どれだけテスラがすごいか理解できる
すでに日産を抜いてホンダ級になってるし
来年にはホンダを抜く
〇テスラ、7-9月期は過去最高益に迫る 生産目標達成への懸念も
By Rebecca Elliott
2022 年 10 月 20 日
米電気自動車（EV）大手テスラが19日発表した7-9月期（第3四半期）決算は、純利益が33億ドル弱
売上高は前年同期の約138億ドルから増加し過去最高の215億ドルに達した。
〇トヨタ自動車は2022年8月4日、2022年4～6月期（2023年3月期第1四半期）の決算を発表した。 売上高は前年同期比7.0％増の8兆4911億円、営業利益が同42.0％減の5786億円、当期純利益が同17.9％減の7368億円となった。2022/08/05
〇ホンダ、2022年度第1四半期決算は売上収益3兆8295億円、営業利益2222億円で増収減益 営業利益の通期見通しを8300億円に上方修正 本田技研工業は8月10日、2022年度 第1四半期（2022年4月1日～6月30日）の決算説明会をYouTube LIVEでオンライン配信した。2022/08/10
〇日産自動車が２８日に発表した２０２２年４～６月期決算は、売上高が前年同期比６・４％増の２兆１３７３億円、営業利益が同１４・２％減の６４９億円で、当期純利益が同５８・９％減の４７１億円の増収減益となった めちゃくちゃ売れてるな
半導体不足で他が作れなかったから？ 営業利益ではホンダすでに超えた
〇米Tesla（テスラ）は2022年7月20日（米国時間）、同年第2四半期（4～6月）の決算を発表した。米国会計基準による売上高は169億3400万ドル（1ドル＝138円換算で約2兆3369億円、前年同期比42％増）、営業利益は24億6400万ドル（同約3400億円、同88％増）、売上高営業利益率は14.6％（同3.58ポイント増）と高水準の業績を達成した。 まだまだ技術的にも法令的にも障壁の多い自動運転なぞに拘らず、電気自動車であることに注力すれば直ぐに覇権は握れたんだよなあ ２０３０年までに売上利益でトヨタ超える可能性が高い
生産販売台数でも２０３０年までに１０００万台に到達する トヨタの本社で働いてるような人たちは
外資に転職すれば自分はどうとでもなるけど
経済ってのはつながってるから
トヨタの売り上げが落ちたら
日本全体の経済に波及して
ケンモメンの父ちゃんが失業しちゃうじゃん >>36
もう既に利益ではホンダの2倍以上あるじゃん
とっくに抜いてるよ >>35
どこをどう解釈したのか分からんけど壊れたら新しいの買ってねってだけ >>21
早く戻って欲しいわ
分割後低迷し過ぎて塩漬けだ >>40
このままevが売れ続ければ、という結構無理な仮定前提だけどね。 >>45
別にEV推しと言うわけでも無いけど新しい技術が普及するかどうかのキャズム理論で言うと新車販売の16%以上をBEVが占めてる国はだんだん増えて来てる。内燃機関車は販売禁止なんだから当たり前だとは思うがな。ノルウェーとかアイスランドはBEVの新車シェア80%超えてる >>3
アンチ乙
父さんだけじゃなくロシアやオヤビンのケツも舐めてるから テスラ潰れるとか言ってたジャップ息してる？
息してないのは水素だったｗｗｗ 〇テスラ
7-9月期（第3四半期）決算
売上 ２１５億ドル ３兆２２５０億円
純利益 ３３億ドル ４９５０億円
〇トヨタ
2022年4～6月期（2023年3月期第1四半期）決算
売上 ８兆４９１１億円
純利益 ７３６８億円
〇ホンダ
2022年度第1四半期決算
売上収益 ３兆８２９５億円
税引き前利益 ２３７４億円
〇日産自動車
２０２２年４～６月期決算
売上 ２兆１３７３億円
当期純利益 ４７１億円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
