125ccのバイクに乗らないと殺されるとしたら、何に乗る??? [842194458]
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統合失調症(旧 精神分裂病)総合スレッドpart127
https://anchorage.5ch.net/test/read.cgi/utu/1234371715/769
769 :母成る:2009/03/22(日) 02:08:24 ID:kFCRXQSQ
低学歴必死ですね。
興味のある方、塾に入りたいと思う方はメールか電話をください。説明会は個別に行っています。
メールアドレス:sawayama0410@gmail.com
tel: 0545-71-2984
静岡県富士市厚原328
澤山晋太郎、博士(理学)
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職歴なし無職ひきこもり44さい
そんな中途半端なバイク乗れるかよ リードちゃん乗ってるけどスピードそこそこ出るから不満ねーけどな
まあ車輪小さいからウェットとかマンホールとかでつるつる滑るが マットのファットサバス
田舎で車生活なので生活必需品じゃないから実用性無視で遊びに振り切る https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/563/55/N000/000/010/142850131149215472177_feature06_002.jpg
トリシティ125
・台風並の横風突風でも動じない大型車以上の直進安定性
・まったくコケる気がしない異次元のコーナーリング
・フロントWタイヤによる最強のストッピングパワー、ちなみにリアもディスクブレーキ
・意外と加速が良い、この重量では考えられないくらいよく走る(0-60km/h加速タイムがPCXと同等)
・一方高速域の加速は遅く、最高速は100キロ程度がやっと、でも80キロまではすぐ出るので実用上問題ない
・125に見えない立派なボディ、でも全長全幅は普通の原二程度
・燃費は40km/lくらい、遠出なら45km/l行く(PCXやリードなら50km/l、モンキーグロムなら70km/l)
・取り回しは重い、普通に160kgのオートバイの感覚
・理論上パンクが起きにくい(後輪だけが真ん中にあるため、前輪が踏んで跳ね上げた釘を後輪が踏む事が無い) エアブレード(タイ産でPCXの元になったやつ)
イタスクっぽくてカッコいい アドレス110最強伝説
>>24
タイヤがセクシーだね
ネイキッドにもこういうタイヤ合うんだな >>40
ネイキッドとカウルくらいしか認識できない奴がいちいちこんなスレにレスすんなよ クロスカブとビノーラで迷ってる
ビノーラは輸入車でメンテナンスがどうなのかわからんし手放すときの値段未知数でなんか不安
クロスカブならリセール良いしカブだから丈夫そうだし惹かれるんだけど見た目はビノーラの方が好きすぎる
まだ免許取ってないから時間はあるけどどっちがいいか決め手が無い 大型と250持ってるからオモチャにGSX-R125欲しい(゚∀゚) よくわからないからカタログをくれ
普通二輪免許ならある >>46
お前みたいなkzがユーザーやファンを減らすんだよなあ
それが自分にも損になると分かってるか?爺 調子乗ってYB125買ったけどPCXかNMAXにしときゃ良かった 車があってバイク1台しか持てないならGSX-R125かな
車が無くてって事ならPCXかハンターカブだな PCXの125と160の5万円のさてどれくらいあるんやろ >>48
バイクなんて8割デザインだろ
見た目気にいってるやつにするのがベスト >>78
いやデザインんあかどうでもいい
重要なのは足つき 足つきが悪いバイクは使い物にならない
オブジェとして置いとくだけならデザイン十四でもいいかも >>79
ノーマルで足つきは悪くてもローダウンキット入れたりローシートに換えたりと色々と対策は出来るよ PCXダサい
デザインで気に入ったのはハンターカブくらいだな ガワのコンパクトなスクーターが良いからswish乗ってるけど
次に現行モデルで乗り換えるとしたらLEAD125くらいしか選択肢が無いんだなあ・・・ 足つきとか気にしたことねえや
見た目が気に入ったら買っちゃう なんでもよくて、代金は相手持ちなら
海外の2stオフ車がいいな
アプリリリリアだったか ヤマハのpcxの対抗馬みたいなやつ
あれカッコいい シグナスグリファス走ってるの見かけたけど写真より良かった
頭がでかいから正面から見るとでかい 125ccで高速道路は走れなくていいけど
瀬戸大橋とか安房峠道路みたいな交通の要所は
通れるようにしてほしいよな 都内で車庫なしの持ち家なんだが置き場がねんだわ
置き場借りると1万近くする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています