ゴールドジムのオーナー、飛行墜落事故で死亡 [991882504]
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21日、大手フィットネス「ゴールドジム」を展開するRSQのCEOライナー・シャラー（Rainer Schaller）氏（53）らを乗せた小型飛行機がカリブ海で墜落した。
操縦士やシャラー氏、家族を含む6人の生存が絶望死されている。
ニューヨークポスト紙によると、シャラー氏らは、メキシコからコスタリカの都市リモンに向かう途中で事故にあった。
シャラー氏のほかには、パートナーのクリスティアーネ・シコルスキーさんと2人の子供たち、フィットネストレーナーが同乗していた。
飛行機は、定員9人のイタリア製プライベートジェット「ピアジオP180 アヴァンティ」で、操縦士はスイス人だった。
飛行機は21日午後6時ごろ、カリブ海のバラデルパリスミナ付近で、管制塔との交信が途絶えた。
コスタリカ当局は22日、リモン空港から約27キロメートル離れた海上で、飛行機の残骸を発見。
これまでに2体の遺体と手荷物を回収したとしているが、氏名は公表していない。
シャラーさんは、ゴールドジムのほか、自身が創業したドイツのフィットネススタジオMcFit、John Reedなど21ブランドの国際的なフィットネスチェーンを運営するRSGの創業者。
RSQは、48カ国でフィットネスを運営しており、4万1,000人の従業員を抱えている。
https://www.mashupreporter.com/golds-gym-owner-rainer-schaller-feared-dead/ プライベート機飛ばせるだけの金があっても最期はこんなもんか
あっけないな 個人機ってよく落ちてる気がするけど気のせいか？
nbaレジェンドのヘリコプターも落ちてたし プライベートジェットのパイロットが自殺志願者だったとかだったんかな >>8
ジェットと違って小さいから安定性がそこまでない これだから飛行機には乗りたくないんだよ
絶対落ちたら死ぬじゃん プロペラ後ろ向いて三角翼にツインで付いてるとかP180ってクソ速えプライベートのターボプロップなんだけどなんかあった死にますって形してるから検索してこい 出発前に墜落するかしないか筋肉にちゃんと聞いたか？ 筋トレYouTuberが泣きながら緊急動画撮りそう 定期的に大富豪が空の事故で死ねね
お金持ちだから自家用の小型飛行機とかヘリを
一般人の電車やバス見たいな感覚で使うんだろうけど
地上を進む電車やバスと違って空を飛ぶ飛行機やヘリは一回でも事故があるとほぼ助からないからな
事故率で考えたら自動車事故よりも遥かに低いんだろうけど コロナで倒産してたからオーナーったって何年もやってないだろ >>37
凄いお金あったら試しに日帝カラーにして下さい草 エンジン1個の飛行機なんて絶対乗りたくない
金持ちの万能感でこういうアホな選択肢を選んでしまうんだろうか シコルスキーさんで笑ったけど笑えん
小型飛行機は怖いな ＞パートナーのクリスティアーネ・シコルスキーさん
エロそうな名前だな JAL123みたいに陰謀論者がウキウキで妄想してそうだな ９人乗りのツインのターボプロップで最速なんだけどね、形が変態過ぎるよね、かと言ってこれにマウント取れるPJ買おうとすると少なくともこれの倍するんだよね。 億万長者になれたのに
死ななくてもいいような事故で死ぬとかホントかわいそう 哺乳類が空を飛ぼうとするのがそもそもの間違い
特にジャップ猿 役員会議がゴリラの集合体みたいになるのかは気になる >>63
民間機はともかくプライベートだと点検ゆるゆるだしもうちょい事故率上がりそう カルト組織の重要な歯車程度の扱いで撃たれて死ぬのと比べたら
１兆倍オシャレな死に方だな 運用コストとか考えて実直にジェット買わないでターボプロップ買って死ぬって可哀想だな草 バリー・シールみたいにセスナで
プロテイン運んでたんか？ 小型飛行機とか定期的に落ちてるのによくあんなもの乗るよな 筋肉でだいたいの事は解決できるんだろうけど飛行機墜落はどうにもならんもんな
武井壮が死を覚悟して新幹線乗るのは正しかったんだな コービーブライアンントもヘリかなんかで娘と死んでたよな 筋肉つけるためじゃなくて持久力つけたいのでジム行こうかと思ってる
食っても太らない体質なので痩せたいとかでもない
近所にチョコザップあるけどやっぱシャワーあるジムのほうがいいんかな？ 日本の会社はもう有限会社から変える気はないのか
日本にゴールドが一つしかなった頃日曹橋のとこ行ったが倉庫跡丸出しで驚いた記憶 墜落事故で死ぬなら体鍛える意味無いやん
何のためにジムで体鍛えたの？
こういう極限状況でも生き残るためでしょ？ ケネディの息子とかジムクローチとかラバンバの人とかサッカーのチームとか
有名人は専用機で割とよく亡くなるよな ５３歳って昭和４３年生まれ？ドリフ見て育った世代かな 「クッソオオオ！俺金持ちなのに！俺金持ちなのに！1度きりの人生で金持ちルート入ってたのに！今日乗らなきゃ良かったァ！！ああああああああぁぁぁ！！！」ってなったんだろうな
ご冥福をお祈りします 馬鹿「高い？時間を金で買ってるだけ！」
いや、ケチらず安全にもお金払おうよ貧乏人さんw ／/＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣ >>3
ジャッキーチェンばっかり言われるけど、あのスタントやり遂げたシュワちゃんの方がすげーよな バカみたいな筋肉だな
意味のない筋肉だよ
くだらない筋トレで終わっちゃったね >>63
こういうのは移動距離あたり死亡率で考える
一番安全なのは新幹線。
飛行機は自分で自分で運転する自家用車よりは安全かもしれないけど
プライベートJETでも同様かはわからない ちょっとした移動に気軽に飛行機乗ってるけど
毎回死ぬかもしれないクジ引いてるんだよな・・・ >シャラーさんは、ゴールドジムのほか、自身が創業したドイツのフィットネススタジオMcFit、
>John Reedなど21ブランドの国際的なフィットネスチェーンを運営するRSGの創業者。
>RSQは、48カ国でフィットネスを運営しており、4万1,000人の従業員を抱えている。
>
>ゴールドジムは2020年のパンデミック直後、破産法の適用を申請。その後、RSQがゴールドジムを買収していた。
記事の見出し「ジムのオーナー」で良いんだろうか？ ゴールドジムって大昔からあるっぽいのに若いなぁとおもったら破産してたのか > 6人の生存が絶望死されている。
この誤字酷過ぎだろｗ >>83
プライベートジェットで著名人死にすぎじゃね プライベートジェットなんて著名人しか持ってないからな >なお2010年、ドイツでシャラーさんが主催を務めた音楽フェスティバル
>「Berlin Love Parade」で、会場付近で大勢の観客が転倒し、21人が死亡。500人以上が負傷する事故が起きていた。
こっちも、2000年代にスポンサーに名乗り出て復活させた（そして、事故起こして終了させた）立役者ではあるけれど >>83
車0.58%てソシャゲのガチャあたりより高いじゃん！ 家族全員とか繁殖も失敗で無駄な人生だったなー
なんで小型機なんてりようしようとすんのか
リスク考えろ バルクアップした大円筋と広背筋でムササビのように飛べないものだろうか 自家用飛行機はかなり事故るよね
富裕層がちょくちょく亡くなってる >>85
そんな事故ってばっかだったら郵便も新聞もバイクでしないでしょ >>142
スポーツチームの団体で移動する時って万が一を考えてわけたりするんだっけ >>151
昔はそういうことをしてたチームもあったけど今は一律 https://img.welt.de/img/vermischtes/mobile101489341/0511625527-ci23x11-w1136/schaller6-DW-Wirtschaft-Berg-jpg.jpg
Loveparade の主催者である Rainer Schaller は、ホフ近くの A9 でランボルギーニをクラッシュさせましたが、無傷でした。
Loveparade の主催者である Rainer Schaller は、ベルク (ホーフ地区) の近くで事故に遭い、スポーツカーを衝突させました。
41 歳の彼は白いランボルギーニに一人で座っていて、けがはありませんでした。
彼の車の損害は 100,000 ユーロと見積もられました。 やっぱ飛行機はあかんな
どれだけ低確率でも死神の宝くじは買ったらあかん 金持ちは大型ジェットのファーストクラスでええやん
なんで小型に乗るの？ >>157
そらプライベートの方が時間も場所も拘束されないから。
ファーストクラスでも待ち時間があるし
このクラスの金持ちには空港の高級ラウンジも飽き飽きしてる >>157
大型旅客機は便が限られてるからでは。
NYロサンゼルスをプライベートジェット使う必要はないけど、地方to地方みたいなシチュエーションだと
自分の飛行機で空港を自由に移動できるPJ最強になる >>28
プライベートジェットはパイロットが一人だったり、場合によっては自分で運転したりするから事故率高い
こういう風に↓
https://asm.asahi.com/article/12777653 成功した人生も一瞬のすきに死神が持って行ってしまう。
儚いわ プライベート機を運転してるパイロットのスキルってどんなもんだよって思うけど
別に専属じゃなければ、毎日運転してる普通のプロなんかな >>53
ダセェ
つけるもの全部前後真逆ならまともな見た目なのに
なんか残念な ケネディJr.のように飛行機事故を偽装して
死んだことにするケースもある
ホワイトハットが関係しているかも このニュースタイムマシン速報だと思ってたのに違った
俺タイムリープしてる？
最近別の会社のオーナーも飛行機落ちた？ 金持ちよくプライベートジェットだったりヘリコプターだったりで死んでるな
もったいない また俺の世界ランクが上がってしまった
雑魚はすぐ死ぬのな >>28
プライベート機やプライベートヘリは事故率高い
どう考えてもちゃんとしたキャリアのファーストクラス使うほうが安全で安上がりなのになぜか金持ちはプライベート機持ちたがる
暇がないからそうなるんだろうけどコービーもジョンデンバーもプライベート機やプライベートヘリの事故で死んでんのに 〇〇スキーって男性名だけじゃないんか
教えてスラヴ語モメン >>178
80年車乗ると50%位の確率で事故に遭うんだな >>183
そもそも男性名じゃなく姓なんだが...
〇〇スキー=〇〇地方 >>15
たいていジェット機だろ
これもジェット機
セスナとか少人数だし
プロペラの十数人乗れるようなプライベート機なんか
買わないだろ >>60
社長職以外にも
遺族への、株の散逸すごそう
参加していない近縁者がいたら楽だろうが ヘリなら脱出する時間もないが
プライベート機くらいなら
パラシュート積めば アバンティって奇形みたいな飛行機だよな
まあ三菱スペースジェットが取れなかった型式証明を世界中で取ってるし機体のせいじゃないと思うけど >>168
専属やろ
どこの航空会社が、プライベートジェット機の為に
フリーなパイロットを常に用意しているんや
フリー専用のパイロットなんてのも怖いし
この間の富士山の下り道バスのように
機体特性、注意点を知らずに事故りやすくなるとかも嫌だし >>192
社用車とかガチ富豪を除いてプライベートジェットのパイロットは基本フリーらしいぞ
エージェントに登録しといて、持っている免許と型式限定に応じて声がかかって飛ぶ
http://pilot-blog.net/privatepilot/ パイロットは富豪に嫉妬したサイコパスか下手くそに当たったらおしまい >>198
嫉妬もしくはサイコパスのお付きの運転手に自動車事故られて死んだ富豪とかおるのか？ >>199
ダイアナとかおるで
人間が操縦するのはリスクあるわ
自動やないとな >>83
これ事故率であって死ぬ確率とは別だよね。死ぬリスクで統計取ったら違うんじゃない？ >>53
双発のプロペラなのに落ちたのか珍しいな
翼を大きめにグライダー飛行も可能なら一縷の望みも？ >>53
なんか不安になるくらい主翼の幅が狭いんだけど燃費対策なのこれ シューマッハ
コービー・ブライアント
たまに金持ちが あっけなく散るよね 金持ちはたいてい自家用ヘリとかジェットで死ぬな
ビルゲイツはこれが嫌で自家用ジェット持ってないんだっけ 自家用の小型ジェットは旅客機より安全性が格段に弱いんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
