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TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表
-3社連携でそれぞれの強みを融合し、開発したシリーズ初・セダンタイプのバッテリーEV-
トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司(以下、BYD)が合弁で設立したBYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社(以下BTET)と一汽トヨタ自動車有限会社(以下一汽トヨタ)が共同開発した、セダンタイプのバッテリーEV(以下BEV)で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。
3社連携でそれぞれの強みを融合し、開発
世界最大のBEV市場である中国において、現地のお客様に最高の製品を提供することを目指し、TOYOTA bZ3はトヨタとBYDが合弁で設立した電動車技術会社「BTET」と「一汽トヨタ」の3社連携で開発されました。トヨタのデザイン、生産、技術、品質管理等の分野から100名以上のエンジニアが参画、BYDや一汽トヨタのエンジニアと一体になった開発体制の下で新たなBEVをご提供します。
トヨタは自動車メーカーとして80年以上の歴史を持ち、世界で初めて、ハイブリッド車の量産を実現、現在までにグローバルでの電動車の累計販売台数は2,000万台を超えています。「先進的な電動化技術」、「HEV、PHEV、BEV、FCEVを通じたマルチパスの電動化」、「安全性・信頼性・高品質」および「Fun To Drive」などを特徴に、トヨタのクルマは全世界のお客様にご愛顧いただいています。2021年に発表したTOYOTA bZシリーズ第1弾のbZ4Xに続くTOYOTA bZ3もこうしたトヨタ車の遺伝子を受け継いでいます。
BYDは1995年に電池事業で発足して以来、電池、eプラットフォーム3.0等電動車のコア技術を保有し、電動車や電池を含む新エネ分野の包括的なソリューションを提供できる企業へと成長を続けています。高効率な開発体制、先進的な電動化技術において業界トップレベルの企業であり、グローバルでお客様の信頼を獲得しており、今回パートナーと共に、TOYOTA bZ3に先進的かつ安全で信頼性の高い電池技術を提供しています。
一汽トヨタは2000年の創立以来20年以上、中国のお客様に、より良い製品とサービスを提供していくことに取り組んでいます。豊富な商品ラインナップと充実した生産・販売・サービス体系について、お客様からご好評を頂いており、累計販売台数も約1,000万台に達しました。世界トップレベルの設備と技術をもって、TOYOTA bZシリーズを始めとする高品質の新エネ製品を提供しています。
これらの3社が「開発体制」「クルマづくり」「電池技術」について、それぞれ学びあい、強みを融合し開発を行いました。こうして誕生したTOYOTA bZ3はお客様にこれまでにない新しい価値と体験を提供するBEVに仕上がっています。
「新しい自由、新しい体験」のために
TOYOTA bZ3は「電、動、車」3つの角度から、斬新な体験を提供するクルマです。
電斬新な電動システムで600km+の航続距離を実現
TOYOTA bZ3に搭載されている電動システムは、BYDのリチウムイオンLFP電池(リン酸鉄リチウムを使用)をベースに、トヨタが長年HEV開発を通じて蓄積してきた電動化技術と経験を融合して、電池構造、冷却システム、制御システムと安全監視システムを新たに設計、高品質、高効率、先進的でかつ安心・安全な電動システムとしています。最長航続距離は600km*1を超えています。
また、お客様の安心・安全のため、電池の耐久性については、トヨタの電動化技術により、「10年後でも90%の電池容量を維持すること」を開発目標に*2、電池劣化抑制に努めました。
動e-TNGA採用によりFUN TO DRIVEを実現
TOYOTA bZ3はe-TNGAによる、低重心、優れた操縦安定性で意のままに、そして気持ち良い走りを実現しました。ドライビングポジションは筋肉への負担が少ない姿勢とし、遠距離運転の疲労軽減に貢献することで、運転をさらに楽しんで頂けます。「走る」「止まる」「曲がる」という走りの特性には、トヨタの80年以上のクルマづくりの経験や、モータースポーツで培ってきたノウハウを活用。アクセル、ブレーキ、ステアリング作動特性を最適にチューニングし、運転者にも同乗者にも、気持ち良い乗り心地を実現しました。
車快適で楽しい乗車体験をお届け
クルマは単なる移動手段ではなく、家族や友人と一緒に楽しんで頂ける大切な空間だと考え、開発コンセプトを「Family Lounge」としました。「人は全ての原点」という考えの下、快適な室内空間を目指し、お客様の好みに合わせて、情報化と知能化を推し進め、快適な室内レイアウトを実現しました。
またデザイン面では、車両のフロント部にTOYOTA bZシリーズの特徴的なハンマーヘッド形状を採用し
