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【悲報】明後日飛行機に乗ることになった、ハッキリ言ってビビってる助けてくれ！ [616817505]
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0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0d8f-oPuq)
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2022/10/27(木) 20:25:04.36ID:G2joXgNw0
飛んでるのが奇跡だから
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e98f-72Rk)
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2022/10/27(木) 20:28:43.63ID:OPRyEELI0
移動は早いけどかなり早い時間に着いてないといけないのなんなの？
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e922-++Yg)
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2022/10/27(木) 20:28:52.54ID:xRQac3oG0
中国機墜落事故　132人全員の死亡確認
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e922-++Yg)
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2022/10/27(木) 20:31:26.17ID:xRQac3oG0
スリウィジャヤ航空182便墜落事故
ジャワ海に墜落し、乗員乗客62人全員が死亡した
0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-CC7E)
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2022/10/27(木) 20:32:35.19ID:AWPWyQTCM
オレンジエアがくるぞ！
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-5Fy9)
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2022/10/27(木) 20:33:19.50ID:dbLijapvp
勉強のためにメーデー！観とけ
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 058f-++Yg)
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2022/10/27(木) 20:34:57.53ID:vIU4T9wg0
初めてA321乗るけどA321で著名な事故ってなんかあった？
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 699b-qxVD)
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2022/10/27(木) 20:43:47.80ID:ecYJYnbK0
モバイルバッテリーは預けたほうがいい
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 19c9-3grx)
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2022/10/27(木) 20:46:09.01ID:vtAAnH7Q0
死ぬ時は即死だから楽
0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0256-vgFx)
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2022/10/27(木) 20:47:36.33ID:xgO1ByFZ0
安心するために沈まぬ太陽読んどけ
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-CC7E)
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2022/10/27(木) 20:48:41.15ID:AWPWyQTCM
プゥ↑プゥ↑pull up！
プゥ↑プゥ↑pull up！
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-tRdg)
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2022/10/27(木) 20:50:54.08ID:Cfep2Zqpp
>>1
がもしだ乙
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 058f-UYzW)
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2022/10/27(木) 20:53:37.48ID:xX16/TPJ0
離陸時の加速は半端ねえからなマジで。小便チビるなよ
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6956-z6gb)
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2022/10/27(木) 21:13:11.76ID:tfr+c4mc0
>>9
笑顔で土足のままで結構ですって言われる
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 058f-UYzW)
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2022/10/27(木) 21:14:52.48ID:xX16/TPJ0
>>24
どーん！と行ってみようや！
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-QhKN)
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2022/10/27(木) 21:19:28.42ID:vyb+FD8cM
CAナンパしろ
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 058f-UYzW)
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2022/10/27(木) 21:31:34.96ID:xX16/TPJ0
50・50 パワーコントロールがいいです、パワーコントロールさしてください(航空機関士) はい(機長) スピード、220ノット(副操縦士) はい(航空機関士) 頭下げるな、下がってるぞ(機長) はい(副操縦士)
51・04 下がってるぞ(機長) はい(副操縦士) あったま上げろ、上げろ(機長)
51・08 フラップは?(副操縦士) 下げましょうか?(航空機関士) おりない(機長) いや、えー、あのオルタネートで(航空機関士) オルタネートかやはり(機長) えーオルタネートです(航空機関士)
51・23 頭下げろ(機長) ほかはいい、あんた自分とこやれ(機長) 両手で(機長) はい(副操縦士) 頭下げろ(機長) はいパワー(同) パワーふかします(航空機関士)
51・38 フラップ出てますから、いま(同) はい(機長) 頭下げろ(機長)
51・48 つっぱれ(同)
52・11 [社用無線呼び出し音止む]
52・26 いまフラップ、オルタネートで出てますから(航空機関士) ラジャー（副操縦士) あったま下げろ(機長) はい(副操縦士)
52・39 頭下げろ(機長) はい(副操縦士)
52・51 かわりましょうか?(副操縦士)かわってやって(機長)
53・15 頭上げよ(機長)
53・20 パワー(機長) いれます(副操縦十)
53・27 日本航空123便、日本航空123便、こちら東京（東京ACC）
53・31 （日本語で）えーアンコントロール、ジャパンエアー123、アン コントロール(機長) 123、了解しました（東京ACC）
53・45 ジャパンエア123、ジャパンエア123、周波数119てん7、1 19てん7に変えてください（東京ACC）
53・51 はいはい119てん?(機長) あっ、はい、えーナンバー2(副操縦士) 119てん7(機長) はい(副操縦士)
53・58 やろうか?(航空機関士) はい(副操縦士)
53・59 [社用無線呼び出し音鴫り出す] ジャパンエア123、できましたら119てん7に変えてください（東京ACC）
54・03 はい左、レフトターン(機長) はい(副操縦士) （英語で）日本航空123便、日本航空123便、こちらは東京アプ ローチ。聞こえていれば、周波数119.7で交信せよ。または東京アプローチ のどの周波数でもよいから交信せよ（東京APC） はい119(航空機関士) レフトターン(機長) 119てん7です(航空機関士)
54・18 [社用無線呼び出し音止む]
54・19 （日本語で）ジャパンエアー123、えー1l9てん7、セレクトしました(航空機関士) リクエストポジション(機長) リクエストポジション（航空機関士)
54・25 ジャパンエアー123、リクエストポジション?(同)
54・30 （英語で）日本航空123便、位置は5あー5、45マイル羽田の北西（東京APC）
54・38 ノースウエストオブハネダ、えー(同) ・・・あーえー、何マイルですか?(同)
54・42 はい、その通りです。こちらのレーダーでは、55マイルノースウェ スト、おー、熊谷からあー25マイルウェストの地点です、どうぞ（東京APC）
54・46 頭下げろ(機長) ・・・(?) 舵いっぱい(副操縦士)
54・55 はい了解。熊谷から25マイル、ウエストだそうです(航空機関士)
55・01 フラップおりるね?(機長) はいフラップじゅう(10)(副操縦士)
55・05 ジャパンエア123、日本語で申し上げます。こちらのほうは、あー アプローチいつでもレディになっております。横田と調整して、横田ランディ ングもアベイラブルになっております（東京APC）
55・15 頭上げろ(機長) 頭上げろ(機長)
55・16 はい、了解しました(JAL123) インテンション聞かせてください、どおぞー（東京APC） （応答なし）(JAL123)
55・19 頭上げろ(同)
55・27 頭上げろ(同)
55・34 ずっと前から支えてます(副操縦士)
55・36 ・・・からの交信はちゃんとつながっております。えーその他・・・(スチュワデス）
55・42 パワー(副櫟縦士) フラップとめな(機長)
55・43 （英語で）日本航空123便、日本航空123便、貴機のレーダーの 位置は50マイル、訂正、60マイル羽田の北西。北、あー5マイル、50マイル羽田 の北西（東京APC） （応答なし）(JAL123)
55・45 あーっ(?)
55・47 パワー(機長) フラップ、みんなでくっついちゃだめだ(同) フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ（副操縦士） フラップアップ(機長)はい(副操縦士)
55・56 パワー(機長) パワー(同) フラップ(同) あげてます(航空機関士)
56・04 頭上げろ(機長)
56・07 頭上げろ(同)
56・10 パワー(同)
56・12 [火災警報の音]
56・14 [GPWSの音]（GPWS=地上接近警報） \"シンクレイト\" \"ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ\"
56・21 あーだめだ（機長） \"ウーウー、プルアップ\"
56・23 [衝撃音] \"ウーウー、プルアップ\"
56・26 [衝撃音]
56・28 －録音終了－
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0d8f-T4qs)
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2022/10/27(木) 21:40:37.09ID:TpQuyHmM0
離陸時の加速と振動と轟音は何度乗っても慣れないわ怖い
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e909-/nkF)
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2022/10/27(木) 21:41:15.92ID:FbCLjuGw0
物理学上飛行機程の重量ではどうやっても飛ばない。飛べない。
飛行機は航空力学って飛行機は飛べますよって前提の物理学で飛んでいる。
本当はどうやっても飛ばない。飛べない。
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 423a-1zrP)
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2022/10/27(木) 21:43:44.48ID:iEFYUzzt0
コングかよ
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 21af-/0DW)
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2022/10/27(木) 21:44:18.55ID:h7cidA280
ストロングを一気してからのりこむ
離陸する前に寝落ちする
着陸の衝撃で目覚める
怖くない
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fdd2-L4Od)
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2022/10/27(木) 21:46:57.24ID:AP2P7ZPj0
あまり早く行っても暇だから出発時刻の10分前くらいに空港行くくらいでいいぞ
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 058f-UYzW)
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2022/10/27(木) 22:24:59.18ID:xX16/TPJ0
>>36
とりあえず飛んでるからヨシ！
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-l775)
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2022/10/27(木) 23:24:12.40ID:mRU8wm+EM
入り口でパラシュート貰うの忘れるなよ
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 058f-UYzW)
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2022/10/28(金) 00:02:38.37ID:N9rwk/o80
>>45
言った人が不明って意味だろ
0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 39af-RCma)
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2022/10/28(金) 04:49:45.22ID:u3LK1WhA0
気圧対応の耳栓必須だぞ
無けりゃ鼓膜破壊されるからな
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